香港巴士大典

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| name = 如心廣場巴士總站
 
| name = 如心廣場巴士總站
 
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| caption = 此站站景(2016年2月)
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| design = 室內平行式月台車站<br>路邊[[停車灣]]
 
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| routes = 專營巴士:13<br>非專營巴士:2
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| regulator = 有
 
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}}
'''如心廣場巴士總站'''('''Nina Tower Bus Terminus''')<ref>第1612號公告,香港特別行政區政府憲報第04卷第11期,2000年3月17日。</ref>,位於[[荃灣區]][[荃灣]][[楊屋道]]8號如心廣場地下,屬室內平行式月台[[巴士總站]],亦是專綫小巴總站與中途站,出入口均設於[[大河道]]南行。
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'''如心廣場巴士總站'''('''Nina Tower Bus Terminus''')<ref>第1612號公告,香港特別行政區政府憲報第04卷第11期,2000年3月17日。</ref>,位於新界[[荃灣區]][[荃灣市中心]][[楊屋道]]8號如心廣場地下,屬室內[[巴士總站]],配備10組[[平行式月台]]與停車處,供[[專營巴士]]、[[過境士]]作總站與[[中途站]]之用所有車站出入口均設於[[大河道]]南行。
   
除室內部分外,站外一段[[大河道]]亦附設路邊[[停車灣]]作[[專綫小巴]]總站及[[居民巴士]]上落客點,[[珀麗灣客運]]將該命名為「'''港鐵荃灣西站'''」('''MTR Tsuen Wan West Station''')。
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[[環島旅運]]則稱此站為「'''荃灣如心廣場'''」('''Tsuen Wan Nina Tower''')。
   
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除室內部分外,站外一段[[大河道]]亦附設路邊[[停車灣]]作[[居民巴士]]上落客點,亦為專線小巴96線中途站之一,[[陽光巴士]]將該站命名為「'''港鐵荃灣西站'''」('''MTR Tsuen Wan West Station''')。
此站被冠以多個不同名稱:[[九巴]]及[[龍運巴士]]現時命名此站為「'''如心廣場總站'''」,起迄點作「'''荃灣(如心廣場)'''」('''Tsuen Wan (Nina Tower)''');於[[龍運巴士]]網站上[[龍運巴士A31線]]之路線資料取「'''荃灣(如心廣場)總站'''」('''Tsuen Wan (Nina Tower)''')為此站名稱;而[[環島旅運]]則稱此站為「'''荃灣如心廣場'''」('''Tsuen Wan Nina Tower''')。
 
   
 
==歷史==
 
==歷史==
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矗立荃灣海傍的地標建築如心廣場,是新界區最高物業,項目從籌備至落成歷時逾15載。1991年華懋投得[[荃灣]][[楊屋道]]8號地皮;1994年龔如心宣布華懋將在該幅土地上興建108層、樓高522米的如心廣場,落成後將是全世界最高大廈,預計建築費達40億元。
荃灣如心廣場由籌備至落成歷時逾十年,建有低座「Nina Tower」與高座「Teddy Tower」兩幢樓宇,樓高分別42層及88層,集商場、寫字樓及酒店於一身。酒店名為「如心海景酒店暨會議中心」,設有1,589間客房,其中680個位於低座,其餘房間則位於高座。如心廣場一至三樓為商場,地下設有[[巴士總站]],早於2000年[[3月17日]]啟用,如心廣場高低兩座仍未動工興建。
 
   
  +
不過一年後,地政總署指擬建大廈高度會干擾日後[[新機場]]航班升降,更即時在該區實施樓高不超過324米的限制。世界第一高樓美夢落空,龔如心惟有將廣場一分為二,高低兩座大廈分別樓高88層和42層,集商場、寫字樓及酒店於一身,並以丈夫和自己洋名命名,分別稱為「Teddy Tower」與「Nina Tower」;兩座大廈由一條天橋連接,寓意與丈夫王德輝手牽手情不變。<ref>[http://hd.stheadline.com/news/realtime/pp/1430019/ 摩廈如心廣場興建歷時13年],頭條日報,2019年2月11日</ref>
巴士總站啟用當日,部份原以[[荃灣 (灣景廣場) 總站|舊荃灣碼頭]]為總站的巴士路線於同年[[3月19日]]遷到此站或位於[[荃灣運輸大樓]]的新荃灣碼頭總站<ref>香港巴士討論區舊文庫<新版>.,〈[http://3asv6.blogspot.hk/2008/12/20000318.html#13 通告一則:明日起重組荃灣碼頭巴士總站]〉,2000年3月18日。</ref>。[[荃灣 (灣景廣場) 總站|舊荃灣碼頭總]]則被封閉、拆卸並改建為廣場及公園,成為荃灣大會堂的附屬施,並於2004年8月建成[[海盛路]]延長段連接[[楊屋道]]及[[圓墩圍]]。
 
   
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受政府高度限制政策影響,如心廣場建築工程一拖經年,以致華懋未有履行批地條款中須於1995年及1996年完成[[巴士總站]]及主體建築的規定,要向政府繳付五億六千萬元罰款連補地價<ref>[https://hk.news.appledaily.com/local/daily/article/20040924/4329163 如心廣場索款終敗訴],蘋果日報,2004年9月24日</ref>;華懋更提早建造如心廣場地下的巴士總站,以免罰款金額愈滾愈大。<ref>《龔如心傳奇--小甜甜一輩子的追尋》,明報採編組著。</ref>
前政府先後出西鐵綫[[荃灣西站]]5(分為城灣畔)、6、7區共4個物業發展項目,[[荃灣運輸大樓]]位處5區城畔,即現時興建中的的·城匯。為配合物業發展工程,[[荃灣運輸大樓]]拆卸,並於2013年[[1月27日]]起永久封閉,原以此站為總站的九巴{{KMB|51}}及{{KMB|53}}線由當日起遷往{{ptir|荃灣西}},同時{{KMB|234B}}線不再駛入此站,以騰出車坑供原以[[荃灣運輸大樓]]地下之專綫小巴總站為總站的路線{{NTGMB|83A}}([[特別班次]])、{{NTGMB|86}}、{{NTGMB|87K}}、{{NTGMB|94S}}、{{NTGMB|95}}、{{NTGMB|96}}及{{NTGMB|99}}線遷入。<ref>香港特別行政區政府運輸署,〈[http://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_32332.html 因應永久封閉荃灣運輸大樓的臨時公共運輸安排]〉[交通通告],2013年1月15日。</ref>
 
   
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===如心廣場巴士總站開幕===
2015年[[3月28日]],[[龍運巴士A31線]][[荃灣]]端總站由{{ptir|荃灣西}}遷至此站,以方便如心海景酒店之旅客往返{{l|香港國際|機場}}。<ref>葵青區議會交通及運輸(傳閱)文件第5/2015號,〈[http://www.districtcouncils.gov.hk/kwt/doc/2012_2015/tc/committee_meetings_doc/TTC/8207/TTC5_2015.pdf 更改龍運巴士第A31號(荃灣西鐵路站-機場(地面運輸中心))於荃灣的總站至荃灣(如心廣場)]〉[香港特別行政區政府運輸署致函],2015年3月。</ref>
 
 
如心廣場巴士總站於2000年[[3月17日]]啟用,部份原以[[荃灣 (灣景廣場) 總站|舊荃灣碼頭]]為總站的巴士路線於同年[[3月19日]]遷到[[荃灣運輸大樓]]的新荃灣碼頭總站或此總站<ref>香港巴士討論區舊文庫<新版>.,〈[http://3asv6.blogspot.hk/2008/12/20000318.html#13 通告一則:明日起重組荃灣碼頭巴士總站]〉,2000年3月18日。</ref>。當時巴士總站周邊缺乏其他食肆,九巴在內開設[[茶水站]]「鴻發茶餐廳」供職員用膳;可惜早年結業並改為[[九巴員工自助餐廳]]。
   
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拖拉多年,如心廣場要到2001年才開始動工,2006年底開幕。到2009年12月23日,華懋集團總部正式由[[尖沙咀東]][[華懋廣場]]遷至[[荃灣]]如心廣場。<ref>[https://eastweek.my-magazine.me/main/4843 有信心贏官司 棄醫從商 龔仁心瞓身掌華懋],東周刊,2009年12月29日</ref>
2017年[[2月13日]],[[九巴40線]]由此站延長至[[麗城花園三期 (海安路)|荃灣麗城花園)]],並改道行駛,不再停靠此站。<ref>香港特別行政區政府運輸署,〈[http://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_48185.html 九巴第40號路線更改 (荃灣(海安路) - 麗港城)]〉[交通通告],2017年2月1日。</ref><ref>九龍巴士(一九三三)有限公司,〈[http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201702102471.html 九巴40線延長至荃灣麗城花園]〉[新聞稿],2017年2月10日。</ref><ref>九龍巴士(一九三三)有限公司,〈[http://www.kmb.hk/chi/pdf/route_40_Leaflet.pdf 40 服務提升]〉[宣傳單張],2017年2月。</ref>同日起,九巴{{KMB|33A}}及{{KMB|278P}}線位於此站的站位作出遷移,以善用空置車坑,並方便車務運作。<ref>九龍巴士(一九三三)有限公司,〈[http://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1486454896_3403_0.jpg 33A.278P 巴士站月台永久遷移]〉[乘客通告],2017年2月8日。</ref>
 
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港鐵由2008起,分階段售{{pti|荃灣西站}}毗鄰4幅住宅用地,分為5(全.海之戀)、6([[荃灣體育館|柏傲灣]])、7區([[荃灣公園|環宇海灣]])共4個物業發展項目荃灣運輸大樓位處5區城畔,即現時城匯」,亦是華懋負責發展。為配合物業建築工程,荃灣運輸大樓須拆卸,並於2013年[[1月27日]]起永久封閉,原以此站為總站的九巴{{KMB|51}}及{{KMB|53}}線由當日起遷往{{ptir|荃灣西}},同時{{KMB|234B}}線不再駛入此站,以騰出車坑供原以荃灣運輸大樓地下之專綫小巴總站為總站的路線{{NTGMB|83A}}(特別班次)、{{NTGMB|86}}、{{NTGMB|87K}}、{{NTGMB|94S}}、{{NTGMB|95}}、{{NTGMB|96}}及{{NTGMB|99}}線遷入。<ref>香港特別行政區政府運輸署,〈[http://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_32332.html 因應永久封閉荃灣運輸大樓的臨時公共運輸安排]〉[交通通告],2013年1月15日。</ref>
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2015年[[3月28日]],[[龍運巴士A31線]]荃灣端總站由{{ptir|荃灣西}}遷至此站,以方便如心海景酒店之旅客往返{{l|香港國際|機場}}。<ref>葵青區議會交通及運輸(傳閱)文件第5/2015號,〈[http://www.districtcouncils.gov.hk/kwt/doc/2012_2015/tc/committee_meetings_doc/TTC/8207/TTC5_2015.pdf 更改龍運巴士第A31號(荃灣西鐵路站-機場(地面運輸中心))於荃灣的總站至荃灣(如心廣場)]〉[香港特別行政區政府運輸署致函],2015年3月。</ref>
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2017年[[2月13日]],[[九巴40線]]由此站延長至{{bt|荃灣|麗城花園}},並改道行駛,不再停靠此站。<ref>香港特別行政區政府運輸署,〈[http://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_48185.html 九巴第40號路線更改 (荃灣(海安路) - 麗港城)]〉[交通通告],2017年2月1日。</ref><ref>九龍巴士(一九三三)有限公司,〈[http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201702102471.html 九巴40線延長至荃灣麗城花園]〉[新聞稿],2017年2月10日。</ref><ref>九龍巴士(一九三三)有限公司,〈[http://www.kmb.hk/chi/pdf/route_40_Leaflet.pdf 40 服務提升]〉[宣傳單張],2017年2月。</ref>同日起,九巴{{KMB|33A}}及{{KMB|278P}}線位於此站的站位作出遷移,以善用空置車坑,並方便車務運作。<ref>九龍巴士(一九三三)有限公司,〈[http://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1486454896_3403_0.jpg 33A.278P 巴士站月台永久遷移]〉[乘客通告],2017年2月8日。</ref>
   
 
2017年[[4月24日]],[[九巴48P線]]投入服務,往[[豪景花園|青龍頭]]方向停靠此站,使此站相隔逾四年後再次有巴士路線作為中途站。
 
2017年[[4月24日]],[[九巴48P線]]投入服務,往[[豪景花園|青龍頭]]方向停靠此站,使此站相隔逾四年後再次有巴士路線作為中途站。
   
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2019年[[2月24日]],[[海貴路公共運輸交匯處]]啟用,原各使用此總站的專綫小巴路線遷往該處<ref>香港特別行政區政府運輸署,〈[https://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_54724.html 荃灣海貴路公共運輸交匯處啟用]〉[交通通告],2019年2月22日。</ref>,使此站騰出更多車坑,惟九巴{{KMB|51}}及{{KMB|53}}線卻延至同年4月8日才遷回此站。<ref>香港特別行政區政府運輸署,〈[https://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_55142.html 還原九巴第51及53號線的巴士總站位置 ]〉[交通通告],2019年4月4日。<!--http://www.freezepage.com/1554361758JNSRJLJDYH--></ref><ref>九龍巴士(一九三三)有限公司,〈[http://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1554276127_3660_0.pdf 51, 53 恢復總站至荃灣(如心廣場)]〉[乘客通告],2019年4月。</ref>
此站啟用初期,周邊缺乏其他食肆,因此設有[[茶水站]]「鴻發茶餐廳」營業供職員用膳,惟現已結業,並改為[[九巴員工自助餐廳]]。
 
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2019年[[6月3日]],[[九巴73P線]]投入服務,以此站為總站。
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2019年[[11月1日]],[[九巴30X線]]修改行車路線,往{{pti|黃埔花園}}方向增設此站。
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2020年[[4月27日]],[[九巴46S線]]投入服務,以此站為總站。
   
 
==周邊設施==
 
==周邊設施==
站位於如心廣場地下、拆卸的[[荃灣運輸大樓]]對面,鄰近如心海景酒店暨會議中心、及荃灣公園。
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[[巴士總]]位於如心廣場與如心海景酒店暨會議中心地下、現已拆卸的[[荃灣運輸大樓]]對面,鄰近[[荃灣公園]]、{{pti|荃灣西站}}、{{hkferry|荃灣渡輪碼頭}}、{{bt|荃灣|灣景廣場||s}}、{{bt|荃灣廣場}}及{{bt|祈德尊新邨}}
   
 
==路線資料==
 
==路線資料==
{{Two-way}}
 
 
===室內部分===
 
===室內部分===
 
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====專營巴士====
 
 
! colspan = "5" style = "background:#008000; color:#FFFFFF; font-size:16px;" | 以荃灣(如心廣場)為總站的專營巴士路線資料
{|class="wikitable" style="width:100%; text-align:center"
 
!colspan="5" style="background:green; color:white; font-size:16px"|以荃灣(如心廣場)為總站的巴士路線資料
+
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|-
 
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  +
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{| class = "wikitable" style = "width:100%; text-align:center;"
!colspan="5" style="background:green; color:white; font-size:16px"|途經荃灣(如心廣場)站的巴士路線資料
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! colspan = "5" style = "background:#008000; color:#FFFFFF; font-size:16px;" | 途經荃灣(如心廣場)站的專營巴士路線資料
  +
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|-
 
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====非專營巴士====
 
 
! colspan = "5" style = "background:#0000FF; color:#FFFFFF; font-size:16px;" | 以荃灣如心廣場為總站的路線資料
{|class="wikitable" style="width:100%; text-align:center"
 
!colspan="5" style="background:blue; color:white; font-size:16px"|以荃灣如心廣場為總站的非專營巴士路線資料
+
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  +
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|-
 
|-
 
| [[環島旅運]] || [[如心廣場跨境專線|如心廣場<br>跨境專線]] || '''荃灣如心廣場''' || 廣東省各地/<br>深圳寶安國際機場 || 每天服務,經{{pti|深圳灣口岸}}
!style="background:lightyellow;" width="12%"|巴士公司
 
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|-
 
|[[環島旅運]]||[[如心廣場跨境專線]]||'''荃灣如心廣場'''||廣東省各地深圳寶安國際機場||每天服務,經{{pti|深圳灣口岸}}
 
|}
 
 
====專綫小巴====
 
{|class="wikitable" style="width:100%; text-align:center"
 
!colspan="5" style="background:olive; color:white; font-size:16px"|以如心廣場為總站或循環線折返點的專綫小巴路線資料
 
|-
 
!style="background:lightyellow;" width="12%"|營辦商
 
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{{Rtitem|NTGMB 87K}}
 
{{Rtitem|NTGMB 95|dir=C}}
 
|}
 
 
{|class="wikitable" style="width:100%; text-align:center"
 
!colspan="5" style="background:olive; color:white; font-size:16px"|途經「如心廣場站的專綫小巴路線資料
 
|-
 
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|}
   
 
===室外部分===
 
===室外部分===
 
{| class = "wikitable" style = "width:100%; text-align:center;"
====非專營巴士====
 
 
! colspan = "5" style = "background:#0000FF; color:#FFFFFF; font-size:16px;" | 港鐵荃灣西站為總站的居民路線資料
{|class="wikitable" style="width:100%; text-align:center"
 
!colspan="5" style="background:blue; color:white; font-size:16px"|以港鐵荃灣西站為總站的居民巴士路線資料
+
|- style = "background:#FFFFE0; font-weight:bold;"
  +
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  +
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  +
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{{Rtitem|NR331S|dir=B}}
 
{{Rtitem|NR331S|dir=B}}
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====專綫小巴====
 
{|class="wikitable" style="width:100%; text-align:center"
 
!colspan="5" style="background:olive; color:white; font-size:16px"|如心廣場為總站或循環線折返點的專綫小巴路線資料
 
|-
 
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以下路線資料以其停用此站當日為準。
 
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!colspan="5" style="background:black; color:white; font-size:16px"|曾以如心廣場為總站的巴士路線資料
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! colspan = "5" style = "background:#000000; color:#FFFFFF; font-size:16px;" | 曾途經如心廣場巴士總站的專營巴士路線資料
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===曾調離後來遷回路線===
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下述路線的總站以調遷當日為準,現時的總站請瀏覽路線資料段落。
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!style="background:lightyellow;" width="12%"|巴士公司
 
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!style="background:lightyellow;" width="25%"|當時目的地
 
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|[[九巴]]||{{KMB|234B}}||{{bt|浪翠園}}||{{ptir|荃灣西}}||2013年[[1月27日]]
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==車坑分佈==
 
==車坑分佈==
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!colspan="4" style="background:blue; color:white; font-size:16px"|車坑分佈(以入口起計)
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| 3 || 單坑 || {{KMB|30X}}、{{KMB|48P}}、{{KMB|278A}}([[落客站]]) || {{Stop|TS23-T-1350-0}}
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| 6 || 單坑 || {{KMB|278X}} || {{Stop|TS23-T-1200-0}}
|6||單坑||{{KMB|48P}}<br>{{KMB|278A}}、{{KMB|278P}}([[落客站]])||{{Stop|TS23-T-1250-0}}<ref>{{KMB|51}}線曾使用此車坑,當時站柱編號為「{{Stop|TS23-T-1100-0}}」。</ref>
 
 
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|7||單坑||{{KMB|278X}}||{{Stop|TS23-T-1100-0}}
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| 7 || 單坑 || {{KMB|46S}}、{{KMB|278P}}([[落客站]]) || {{Stop|TS23-T-1150-0}}
 
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| 8 || 單坑 || [[龍運巴士]]後備站位 ||
|8||單坑||{{KMB|73X}}||{{Stop|TS23-T-1050-0}}
 
 
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| 9 || 單坑 || {{LWB|A31}} || {{Stop|TS23-T-1050-2}}
|9||雙坑||[[如心廣場跨境專線]]||
 
 
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| 10 || 雙坑 || {{LWB|NA31}}、[[如心廣場跨境專線]] || {{Stop|TS23-T-1000-2}}
 
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==相關事件==
 
==相關事件==
  +
===交通意外===
* 2017年[[6月27日]]:早上十時許,一輛吊臂車沿[[荃灣]][[大河道]]開往{{pti|荃灣西站}},駛至此站時,車斗上吊臂扯甩一條興建中行人天橋的工作台組件,墜下的碎片擊中[[九巴290線]]一輛往荃灣西站方向的[[Enviro500 MMC]]({{BMK|ATENU|130}}/SH1334)的擋風玻璃,無人受傷。事故造成此總站對開的一段大河道需要暫時封閉以配合警方調查,所有使用此站之巴士路線臨時以荃灣西站為總站,而巴士亦要改用海興路出入荃灣西站總站。<ref>〈[http://hk.apple.nextmedia.com/realtime/breaking/20170627/56881270 吊臂撞天橋底 大河道往荃灣西站全封]〉,《蘋果日報》,2017年6月27日。</ref><ref>〈[http://news.tvb.com/local/595206076db28cfa44a1663f/ 荃灣吊臂車撞毀工作台擊中巴士 沙田三車相撞12傷]〉,無線新聞,2017年6月27日15:15。</ref>
+
* 2017年[[6月27日]]:早上十時許,一輛吊臂車沿[[荃灣]][[大河道]]開往{{pti|荃灣西站}},駛至此站對開時,車斗上吊臂扯甩一條興建中行人天橋的工作台組件,墜下的碎片擊中[[九巴290線]]一輛往荃灣西站方向的[[Enviro500 MMC]]({{BMK|ATENU|130}}/SH1334)的擋風玻璃,無人受傷。事故造成此總站對開的一段大河道需要暫時封閉以配合警方調查,所有使用此站之巴士路線臨時以荃灣西站為總站,而巴士亦要改用海興路出入荃灣西站總站。<ref>〈[http://hk.apple.nextmedia.com/realtime/breaking/20170627/56881270 吊臂撞天橋底 大河道往荃灣西站全封]〉,《蘋果日報》,2017年6月27日。</ref><ref>〈[http://news.tvb.com/local/595206076db28cfa44a1663f/ 荃灣吊臂車撞毀工作台擊中巴士 沙田三車相撞12傷]〉,無線新聞,2017年6月27日。</ref>
  +
  +
===刑事毀壞===
  +
* 2004年[[8月14日]]:三輛{{KMB|278X}}線的[[丹尼士巨龍]]12米[[空調巴士]](3AD)停泊在此總站期間,被人以紅色及黑色噴漆在左邊車身塗鴉,被保安員發現及報警,[[警方]]列作刑事毀壞案處理。<ref>〈[http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20040815/4240532 3九巴深宵遭塗污]〉,《蘋果日報》,2004年8月15日。</ref>
   
 
==圖集==
 
==圖集==
 
<gallery>
 
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Nina Tower-1(0219).JPG|此站站景(2016年2月)
+
Nina Tower-1(0219).JPG|站景(2016年2月)
  +
Nina Tower Minibus(0126).JPG|舊有巴士站位,曾成為[[專綫小巴]]站位
 
Nina Tower-4(0219).JPG|室外的[[專綫小巴]]及{{RS|NR331S}}線站位(2016年2月)
 
Nina Tower-4(0219).JPG|室外的[[專綫小巴]]及{{RS|NR331S}}線站位(2016年2月)
Nina Tower-3(0219).JPG|設有[[茶水站]]設施(2016年2月
+
Nina Tower BT Canteen.JPG|站設有[[茶水站]](左)與[[站長室]](右
  +
Nina Tower-3(0219).JPG|[[茶水站]]現已結業(2016年2月)
  +
KMB_40_and_290_Notice_at_Nina_Tower_20170302.jpg|[[站長室]]外張貼[[紙牌]]提示前往東九龍及將軍澳之乘客須分別在[[大河道]]及{{pti|荃灣西站}}候車
 
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==註釋==
{{Gallery}}
 
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  +
<references group = "註" />
  +
</div>
   
 
==相關條目==
 
==相關條目==
* [[荃灣 (灣景廣場) 總]]
+
{{See hkrail|荃灣西}}
  +
{{See hkferry|荃灣渡輪碼頭}}
  +
* {{bl|荃灣|灣景廣場|總站}}
  +
* {{bl|荃灣|萬景峯|總站}}
 
* [[荃灣運輸大樓]]
 
* [[荃灣運輸大樓]]
 
* [[荃灣西站公共運輸交匯處]]
 
* [[荃灣西站公共運輸交匯處]]
  +
* [[海貴路公共運輸交匯處]]
  +
* [[楊屋道街市]]
  +
* [[荃灣體育館]]
  +
* [[荃灣公園]]
   
  +
==參考資料==
{{References}}
 
  +
<div style = "font-size:12px;">
  +
<references />
  +
</div>
   
 
==外部連結==
 
==外部連結==
第230行: 第251行:
 
** [http://www.ninatower.com.hk/tch/cross-border-coach.php 如心廣場跨境專線]
 
** [http://www.ninatower.com.hk/tch/cross-border-coach.php 如心廣場跨境專線]
 
* [http://www.lhotelhk.com/chi/ 如心海景酒店暨會議中心官方網站]
 
* [http://www.lhotelhk.com/chi/ 如心海景酒店暨會議中心官方網站]
  +
* [https://www.chinachemgroup.com/tc/ 華懋集團網站]
 
* {{StopMap-KMB|TS23-T-1050-0}}
 
* {{StopMap-KMB|TS23-T-1050-0}}
  +
* [https://www.info.gov.hk/gia/general/201801/31/P2018013100687.htm 立法會六題︰華懋慈善基金],2018年1月31日。
  +
 
{{Disambig-list|如心廣場|荃灣 (如心廣場)|荃灣如心廣場總站|荃灣 (如心廣場) 總站}}
 
{{Disambig-list|如心廣場|荃灣 (如心廣場)|荃灣如心廣場總站|荃灣 (如心廣場) 總站}}
 
{{荃灣區巴士總站列表}}
 
{{荃灣區巴士總站列表}}
 
{{荃灣區非專營巴士總站列表}}
 
{{荃灣區非專營巴士總站列表}}
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+
{{Stopcat||荃灣|rs=y}}
{{stopcat||荃灣|rs=y}}
 
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[[分類:大型巴士總站]]
 
[[分類:大型巴士總站]]
[[分類:循環線折返站]]
 
 
[[分類:跨境巴士總站]]
 
[[分類:跨境巴士總站]]
 
[[分類:一站多名的車站]]
 
[[分類:一站多名的車站]]
 
[[分類:多體式車站]]
 
[[分類:多體式車站]]
 
[[分類:合併列出多個巴士站名稱的巴士站]]
 
[[分類:合併列出多個巴士站名稱的巴士站]]
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[[分類:接連港鐵車站的巴士站]]
  +
[[分類:接連碼頭的巴士站]]

於 2020年6月26日 (五) 20:05 的修訂

座標:22.368349N, 114.112368E,地圖:使用OpenStreetMap顯示本條目所述地點的位置 使用Google Maps顯示本條目所述地點的位置

如心廣場巴士總站Nina Tower Bus Terminus[1],位於新界荃灣區荃灣市中心楊屋道8號如心廣場地下,屬室內巴士總站,配備10組平行式月台與停車處,供專營巴士過境巴士作總站與中途站之用,所有車站出入口均設於大河道南行。

環島旅運則稱此站為「荃灣如心廣場」(Tsuen Wan Nina Tower)。

除室內部分外,站外一段大河道亦附設路邊停車灣居民巴士上落客點,亦為專線小巴96線中途站之一,陽光巴士將該站命名為「港鐵荃灣西站」(MTR Tsuen Wan West Station)。

歷史

矗立荃灣海傍的地標建築如心廣場,是新界區最高物業,項目從籌備至落成歷時逾15載。1991年華懋投得荃灣楊屋道8號地皮;1994年龔如心宣布華懋將在該幅土地上興建108層、樓高522米的如心廣場,落成後將是全世界最高大廈,預計建築費達40億元。

不過一年後,地政總署指擬建大廈高度會干擾日後新機場航班升降,更即時在該區實施樓高不超過324米的限制。世界第一高樓美夢落空,龔如心惟有將廣場一分為二,高低兩座大廈分別樓高88層和42層,集商場、寫字樓及酒店於一身,並以丈夫和自己洋名命名,分別稱為「Teddy Tower」與「Nina Tower」;兩座大廈由一條天橋連接,寓意與丈夫王德輝手牽手情不變。[2]

受政府高度限制政策影響,如心廣場建築工程一拖經年,以致華懋未有履行批地條款中須於1995年及1996年完成巴士總站及主體建築的規定,要向政府繳付五億六千萬元罰款連補地價[3];華懋更提早建造如心廣場地下的巴士總站,以免罰款金額愈滾愈大。[4]

如心廣場巴士總站開幕

如心廣場巴士總站於2000年3月17日啟用,部份原以舊荃灣碼頭為總站的巴士路線於同年3月19日遷到荃灣運輸大樓的新荃灣碼頭總站或此總站[5]。當時巴士總站周邊缺乏其他食肆,九巴在站內開設茶水站「鴻發茶餐廳」供職員用膳;可惜早年結業,並改為九巴員工自助餐廳

拖拉多年,如心廣場要到2001年才開始動工,2006年底開幕。到2009年12月23日,華懋集團總部正式由尖沙咀東華懋廣場遷至荃灣如心廣場。[6]

港鐵由2008年起,分階段推售荃灣西站毗鄰4幅住宅用地,分為5(全.城滙及海之戀)、6(柏傲灣)、7區(環宇海灣)共4個物業發展項目。荃灣運輸大樓位處5區城畔,即現時「全.城匯」,亦是華懋負責發展。為配合物業建築工程,荃灣運輸大樓須拆卸,並於2013年1月27日起永久封閉,原以此站為總站的九巴5153線由當日起遷往荃灣西鐵路站,同時234B線不再駛入此站,以騰出車坑供原以荃灣運輸大樓地下之專綫小巴總站為總站的路線83A(特別班次)、8687K94S959699線遷入。[7]

2015年3月28日龍運巴士A31線荃灣端總站由荃灣西鐵路站遷至此站,以方便如心海景酒店之旅客往返機場[8]

2017年2月13日九巴40線由此站延長至荃灣(麗城花園),並改道行駛,不再停靠此站。[9][10][11]同日起,九巴33A278P線位於此站的站位作出遷移,以善用空置車坑,並方便車務運作。[12]

2017年4月24日九巴48P線投入服務,往青龍頭方向停靠此站,使此站相隔逾四年後再次有巴士路線作為中途站。

2019年2月24日海貴路公共運輸交匯處啟用,原各使用此總站的專綫小巴路線遷往該處[13],使此站騰出更多車坑,惟九巴5153線卻延至同年4月8日才遷回此站。[14][15]

2019年6月3日九巴73P線投入服務,以此站為總站。

2019年11月1日九巴30X線修改行車路線,往黃埔花園方向增設此站。

2020年4月27日九巴46S線投入服務,以此站為總站。

周邊設施

巴士總站位於如心廣場與如心海景酒店暨會議中心地下、現已拆卸的荃灣運輸大樓對面,鄰近荃灣公園荃灣西站荃灣渡輪碼頭灣景廣場荃灣廣場祈德尊新邨

路線資料

室內部分

以荃灣(如心廣場)為總站的專營巴士路線資料
營辦商 路線號 出發地 目的地 服務形式
九巴 33A 荃灣(如心廣場) 旺角(柏景灣) 每天服務
九巴 46S 顯徑 荃灣(如心廣場) 週一至五上午繁忙時間去程
荃灣(如心廣場) 顯徑 週一至五下午繁忙時間回程
九巴 51 荃灣(如心廣場) 上村 每天服務
九巴 51
特別班次
每天服務,不設回程
九巴 53 荃灣(如心廣場) 元朗 形點 每天服務
九巴 73P 大美督 荃灣(如心廣場) 週一至五上午繁忙時間去程,經葵芳,不設回程
九巴 73X 荃灣(如心廣場) 大埔(富善) 每天服務
九巴 73X
特別班次
每天服務,
不設回程
九巴 73X
特別班次
每天服務
九巴 73X
特別班次
每天服務,
不設回程
九巴 278A 皇后山 荃灣(如心廣場) 週一至五上午及下午繁忙時間、週六及假日日間去程,
不設回程
九巴 278P 上水(太平) 荃灣(如心廣場) 週一至六上午繁忙時間服務,
不設回程
九巴 278X 荃灣(如心廣場) 上水 每天服務
龍運巴士 A31 荃灣(如心廣場) 機場(地面運輸中心) 每天服務
龍運巴士 A31
特別班次
荃灣(如心廣場) 機場(地面運輸中心) 每天上午繁忙時間去程,經機場博覽館
龍運巴士 NA31 荃灣(如心廣場) 港珠澳大橋香港口岸 每天清晨去程
港珠澳大橋香港口岸 荃灣(如心廣場) 每天深宵回程
途經荃灣(如心廣場)站的專營巴士路線資料
營辦商 路線號 出發地 目的地 服務形式
九巴 30X 荃灣(荃威花園) 黃埔花園 每天服務,單向途經
九巴 48P 火炭駿洋邨 青龍頭 週一至五繁忙時間服務,單向途經
以荃灣如心廣場為總站的非專營巴士路線資料
營辦商 路線 出發地 目的地 服務形式
環島旅運 如心廣場
跨境專線
荃灣如心廣場 廣東省各地/
深圳寶安國際機場
每天服務,經深圳灣口岸

室外部分

以港鐵荃灣西站為總站的居民巴士路線資料
營辦商 路線號 出發地 目的地 服務形式
陽光巴士 NR331S 港鐵荃灣西站 馬灣 每天服務

曾使用路線

以下路線資料以其停用此站當日為準。

曾調離後來遷回路線

下述路線的總站以調遷當日為準,現時的總站請瀏覽路線資料段落。

車坑分佈

此節最後於2020年4月更新參考來源請見此

車坑分佈圖
車坑分佈圖
編號 寬度 巴士路線 站柱編號
大河道南行 路邊停車灣 NR331S
1 單坑 53 TS23-T-1450-0
2 單坑 51 TS23-T-1400-0
3 單坑 30X48P278A落客站 TS23-T-1350-0
4 單坑 33A TS23-T-1300-0
5 雙坑 73P落客站)、73X TS23-T-1250-0
6 單坑 278X TS23-T-1200-0
7 單坑 46S278P落客站 TS23-T-1150-0
8 單坑 龍運巴士後備站位
9 單坑 A31 TS23-T-1050-2
10 雙坑 NA31如心廣場跨境專線 TS23-T-1000-2

相關事件

交通意外

  • 2017年6月27日:早上十時許,一輛吊臂車沿荃灣大河道開往荃灣西站,駛至此站對開時,車斗上吊臂扯甩一條興建中行人天橋的工作台組件,墜下的碎片擊中九巴290線一輛往荃灣西站方向的Enviro500 MMCATENU130/SH1334)的擋風玻璃,無人受傷。事故造成此總站對開的一段大河道需要暫時封閉以配合警方調查,所有使用此站之巴士路線臨時以荃灣西站為總站,而巴士亦要改用海興路出入荃灣西站總站。[16][17]

刑事毀壞

圖集

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註釋

相關條目

Erthk-small
香港鐵路大典條目
Hkferry
香港渡輪大典條目

參考資料

  1. 第1612號公告,香港特別行政區政府憲報第04卷第11期,2000年3月17日。
  2. 摩廈如心廣場興建歷時13年,頭條日報,2019年2月11日
  3. 如心廣場索款終敗訴,蘋果日報,2004年9月24日
  4. 《龔如心傳奇--小甜甜一輩子的追尋》,明報採編組著。
  5. 香港巴士討論區舊文庫<新版>.,〈通告一則:明日起重組荃灣碼頭巴士總站〉,2000年3月18日。
  6. 有信心贏官司 棄醫從商 龔仁心瞓身掌華懋,東周刊,2009年12月29日
  7. 香港特別行政區政府運輸署,〈因應永久封閉荃灣運輸大樓的臨時公共運輸安排〉[交通通告],2013年1月15日。
  8. 葵青區議會交通及運輸(傳閱)文件第5/2015號,〈更改龍運巴士第A31號(荃灣西鐵路站-機場(地面運輸中心))於荃灣的總站至荃灣(如心廣場)〉[香港特別行政區政府運輸署致函],2015年3月。
  9. 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴第40號路線更改 (荃灣(海安路) - 麗港城)〉[交通通告],2017年2月1日。
  10. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴40線延長至荃灣麗城花園〉[新聞稿],2017年2月10日。
  11. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈40 服務提升〉[宣傳單張],2017年2月。
  12. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈33A.278P 巴士站月台永久遷移〉[乘客通告],2017年2月8日。
  13. 香港特別行政區政府運輸署,〈荃灣海貴路公共運輸交匯處啟用〉[交通通告],2019年2月22日。
  14. 香港特別行政區政府運輸署,〈還原九巴第51及53號線的巴士總站位置 〉[交通通告],2019年4月4日。
  15. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈51, 53 恢復總站至荃灣(如心廣場)〉[乘客通告],2019年4月。
  16. 吊臂撞天橋底 大河道往荃灣西站全封〉,《蘋果日報》,2017年6月27日。
  17. 荃灣吊臂車撞毀工作台擊中巴士 沙田三車相撞12傷〉,無線新聞,2017年6月27日。
  18. 3九巴深宵遭塗污〉,《蘋果日報》,2004年8月15日。

外部連結

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