如心廣場巴士總站（Nina Tower Bus Terminus，九巴龍運地點代號為如心）[1]，位於新界荃灣區荃灣西楊屋道8號如心廣場地下，屬室內巴士總站，配備10組平行式月台與停車處，供專營巴士、過境巴士作總站與中途站之用，所有車站出入口均設於大河道。
城巴稱此站為「如心廣場」（Nina Tower），其報站系統播報此站時，會列出「
如心廣場、海之戀、荃灣西站」（Nina Tower, Ocean Pride, Tsuen Wan West Station），是唯一包含港鐵站但沒有顯示 
的報站設定；至於環島旅運，則稱此站為「荃灣如心廣場」（Tsuen Wan Nina Tower）。
歷史[]
矗立荃灣海傍的地標建築如心廣場，是新界區最高物業，項目從籌備至落成歷時逾15載。1991年華懋投得荃灣楊屋道8號地皮；1994年龔如心宣布華懋將在該幅土地上興建108層、樓高522米的如心廣場，落成後將是全世界最高大廈，預計建築費達40億元。
不過一年後，地政總署指擬建大廈高度會干擾日後新機場航班升降，更即時在該區實施樓高不超過324米的限制。世界第一高樓美夢落空，龔如心惟有將廣場一分為二，高低兩座大廈分別樓高88層和42層，集商場、寫字樓及酒店於一身，並以丈夫和自己洋名命名，分別稱為「Teddy Tower」與「Nina Tower」；兩座大廈由一條天橋連接，寓意與丈夫王德輝手牽手情不變。[2]
受政府高度限制政策影響，如心廣場建築工程一拖經年，以致華懋未有履行批地條款中須於1995年及1996年完成巴士總站及主體建築的規定，要向政府繳付五億六千萬元罰款連補地價[3]；華懋更提早建造如心廣場地下的巴士總站，以免罰款金額愈滾愈大。[4]
如心廣場巴士總站開幕[]
如心廣場巴士總站於2000年3月17日啟用，部份原以舊荃灣碼頭或新荃灣碼頭為總站的巴士路線於同年3月19日遷到此總站[5]。當時巴士總站周邊缺乏其他食肆，九巴在站內開設茶水站「鴻發茶餐廳」供職員用膳；可惜早年結業，並改為九巴員工自助餐廳。
2002年，新界專綫小巴95S線投入服務，為首條停靠如心廣場的專綫小巴。該線於2004年停辦，總站一度沒有專綫小巴使用。
港鐵由2008年起，分階段推售荃灣西站毗鄰4幅住宅用地，分為5（全．城滙及海之戀）、6（柏傲灣）、7區（環宇海灣）共4個物業發展項目。為配合物業建築工程，位處5區的荃灣運輸大樓須拆卸，並於2013年1月27日起永久封閉，原以此站為總站的九巴51及53線由當日起遷往荃灣西鐵路站，同時234B線不再駛入此站，以騰出車坑供原以荃灣運輸大樓地下為總站的專綫小巴路線83A（特別班次）、86、87K、94S、95、96及99遷入。[6]
2017年4月24日，九巴48P線投入服務，往青龍頭方向停靠此站，使此站相隔逾四年後再次有巴士路線作為中途站。[7][8]
海貴路公共運輸交匯處於2019年2月24日啟用，原有使用此站的各條專綫小巴路線遷往該處[9]，從而騰出站內更多車坑；4月8日，九巴51及53線正式回歸此站。[10][11]
2020年10月28日，過海隧巴930X線往荃灣方向繞經此站，是此站首條非由載通旗下專營巴士公司營辦的專營巴士路線[12][13]；於2021年12月12日，往港島方向亦繞經此站。[14][15]
周邊設施[]
巴士總站位於如心廣場與荃灣西如心酒店地下，全．城滙對面，鄰近荃灣公園、荃灣西站、荃灣渡輪碼頭、灣景廣場、荃灣廣場、荃新天地及祈德尊新邨。
路線資料[]
總站路線[]
| 以荃灣（如心廣場）為總站的專營巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 九巴 | 33A | 荃灣（如心廣場） | 旺角（柏景灣） | 每天服務● |
| 九巴 | 40P | 荃灣（如心廣場） | →觀塘碼頭 | 每天去程● |
| 觀塘碼頭 | →荃灣（如心廣場） | 每天上午繁忙時間過後回程● | ||
| 九巴 | 46S | 顯徑 | →荃灣（如心廣場） | 週一至五上午繁忙時間去程● |
| 荃灣（如心廣場） | →顯徑 | 週一至五下午繁忙時間回程● | ||
| 九巴 | 51 | 荃灣（如心廣場） | 上村↺ | 每天服務● |
| 九巴 | 53 | 荃灣（如心廣場） | 元朗 形點 | 每天服務● |
| 九巴 | 66M | 荃灣（如心廣場） | 屯門（大興邨） | 每天服務● |
| 九巴 | 73D | 廣福街市 | →荃灣（如心廣場） | 週一至六上午繁忙時間去程，經白石角● |
| 荃灣（如心廣場） | →大埔（富善） | 週一至五下午繁忙時間回程，經白石角● | ||
| 九巴 | 73F | 荃灣（如心廣場） | →香港教育大學 | 週一至五上午繁忙時間去程● |
| 香港教育大學 | →荃灣（如心廣場） | 週一至五下午繁忙時間回程● | ||
| 九巴 | 73P | 大美督 | →荃灣（如心廣場） | 週一至五上午繁忙時間去程，經葵芳● |
| 荃灣（如心廣場） | →大美督 | 週一至五下午繁忙時間回程，經葵芳● | ||
| 九巴 | 73X | 荃灣（如心廣場） | 大埔（富善） | 每天服務● |
| 九巴 | 278A | 皇后山 | →荃灣（如心廣場） | 週一至五上午及下午繁忙時間、週六及假日日間去程● |
| 荃灣（如心廣場） | →皇后山 | 週一至五上午繁忙時間及下午繁忙時間至晚間、週六及假日全日回程● | ||
| 九巴 | 278P | 上水（太平） | →荃灣（如心廣場） | 週一至六上午繁忙時間服務，不設回程● |
| 九巴 | 278X | 荃灣（如心廣場） | 上水 | 每天服務● |
| 龍運巴士 | A31 | 荃灣（如心廣場） | 機場（地面運輸中心） | 每天服務● |
| 龍運巴士 | A31 特別班次 |
荃灣（如心廣場） | 機場（地面運輸中心） | 每天上午繁忙時間去程，經機場博覽館● |
| 龍運巴士 | NA31 | 荃灣（如心廣場） | →港珠澳大橋香港口岸 | 每天清晨去程● |
| 港珠澳大橋香港口岸 | →荃灣（如心廣場） | 每天深宵回程● | ||
途經路線[]
| 途經「如心廣場」站的專營巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 九巴 | 33R | 荃灣（愉景新城） | →北潭涌 | 週六及假日上午去程● |
| 北潭涌 | →荃灣（愉景新城） | 週六及假日下午繁忙時間回程● | ||
| 九巴 | 48P | 火炭駿洋邨 | 青龍頭 | 週一至五繁忙時間服務● |
| 九巴 | 61P | 掃管笏 | →荃灣站 | 週一至五上午繁忙時間去程● |
| 荃灣站 | →掃管笏 | 週一至五下午繁忙時間回程● | ||
| 城巴 | 930X | 荃灣（愉景新城） | →銅鑼灣（摩頓台） | 週一至五上午繁忙時間過後、週六及假日全日去程● |
| 銅鑼灣（摩頓台） | →荃灣（愉景新城） | 每天上午繁忙時間過後回程● | ||
曾使用路線[]
以下路線資料以其停用此站當日為準。
| 曾以如心廣場為總站的巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 當時目的地 | 調往之總站 | 停用此總站日期 |
| 九巴 | 40 | 麗港城 | 荃灣（麗城花園） | 2017年2月13日 |
| 九巴 | 64M | 天耀 | 路線停止服務 | 2004年4月4日 |
| 九巴 | 234B | 浪翠園 | 荃灣西鐵路站 | 2003年12月16日 |
| 曾途經「如心廣場巴士總站」站的巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 當時出發地 | 當時目的地 | 停用此站日期 |
| 九巴 | 30X | 荃威花園 | 黃埔花園 | 2021年8月30日 |
| 九巴 | 234B | 浪翠園 | 荃灣西鐵路站 | 2013年1月27日 |
調離後遷回路線[]
下述路線的總站以調遷當日為準，現時的總站請瀏覽路線資料段落。
| 遷回如心廣場為總站的專營巴士路線資料 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 當時目的地 | 曾調往之總站 | 調離此總站日期 | 遷回此總站日期 | ||
| 九巴 | 51 | 錦上路站[註 1] | 荃灣西站 | 2013年1月27日 | 2019年4月8日 | ||
| 九巴 | 53 | 元朗（東） | 荃灣西站 | 2013年1月27日 | 2019年4月8日 | ||
車坑分佈[]
站位可能隨時受其它因素影響（例如道路工程）而作出臨時或永久之改動，敬請留意。
| 車坑分佈圖（以入口最左邊起計） | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| 編號 | 寬度 | 路線 | 站柱編號 |
| 1 | 雙坑 | NA31、如心廣場跨境專線 | TS23-T-1000-2 |
| 2 | 單坑 | A31 | TS23-T-1050-2 |
| 3 | 單坑 | 51 龍運巴士後備站位 46S、278P（落客站） |
TS23-T-1100-0 不適用 TS23-T-1125-0 |
| 4 | 單坑 | 278X | TS23-T-1150-0 |
| 5 | 單坑 | 278A | TS23-T-1200-0 |
| 6 | 雙坑 | 73D、73F、73P、73X | TS23-T-1250-0 |
| 7 | 單坑 | 33A | TS23-T-1300-0 |
| 8 | 單坑 | 33R、48P、61P 930X（往銅鑼灣） 930X（往荃灣） |
TS23-T-1350-0 3598A 3598B |
| 9 | 單坑 | 66M | TS23-T-1400-0 |
| 10 | 單坑 | 40P、53[註 2] | TS23-T-1450-0 |
相關事件[]
交通意外[]
- 2017年6月27日：早上十時許，一輛吊臂車沿荃灣大河道開往荃灣西站，駛至此站對開時，車斗上吊臂扯甩一條興建中行人天橋的工作台組件，墜下的碎片擊中九巴290線一輛往荃灣西站方向的Enviro500 MMC（ATENU130／SH1334）的擋風玻璃，無人受傷。事故造成此總站對開的一段大河道需要暫時封閉以配合警方調查，所有使用此站之巴士路線臨時以荃灣西站為總站，而巴士亦要改用海興路出入荃灣西站總站。[16][17]
刑事毀壞[]
圖集[]
.JPG "Nina Tower-1(0219).JPG (834 KB)")
.JPG "Nina Tower Minibus(0126).JPG (1.29 MB)")
註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 第1612號公告，香港特別行政區政府憲報第04卷第11期，2000年3月17日。
- ↑ 摩廈如心廣場興建歷時13年，頭條日報，2019年2月11日
- ↑ 如心廣場索款終敗訴，蘋果日報，2004年9月24日
- ↑ 《龔如心傳奇－－小甜甜一輩子的追尋》，明報採編組著。
- ↑ 香港巴士討論區舊文庫＜新版＞．，〈通告一則:明日起重組荃灣碼頭巴士總站〉，2000年3月18日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈因應永久封閉荃灣運輸大樓的臨時公共運輸安排〉［交通通告］，2013年1月15日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈開辦九巴路線第48P號(禾輋–青龍頭)〉［交通通告］，2017年4月13日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴開辦48P特快線〉［新聞稿］，2017年4月19日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈荃灣海貴路公共運輸交匯處啟用〉［交通通告］，2019年2月22日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈還原九巴第51及53號線的巴士總站位置〉［交通通告］，2019年4月4日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈51, 53 恢復總站至荃灣(如心廣場)〉［乘客通告］，2019年4月。
- ↑ 城巴有限公司，〈城巴930X號線調整行車路線〉［新聞稿］，2020年10月15日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈城巴第930X號線（銅鑼灣 (摩頓臺) - 荃灣 (愉景新城巴士總站) ）更改行車路線〉［交通通告］，2020年10月19日。
- ↑ 城巴有限公司，〈城巴開辦930B號線 930、930X及933號線新服務安排〉［新聞稿］，2021年12月8日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈城巴第930、930X號線服務調整及開辦第930B號線〉［交通通告］，2021年12月10日。
- ↑ 〈吊臂撞天橋底 大河道往荃灣西站全封〉，《蘋果日報》，2017年6月27日。
- ↑ 〈荃灣吊臂車撞毀工作台擊中巴士 沙田三車相撞12傷〉，無線新聞，2017年6月27日。
- ↑ 〈3九巴深宵遭塗污〉，《蘋果日報》，2004年8月15日。
外部連結[]
如心廣場、荃灣 (如心廣場)、荃灣如心廣場總站及荃灣 (如心廣場) 總站
| 荃灣區巴士總站列表 | |
|---|---|
| 西樓角及荃灣碼頭 | |
| 荃灣南、柴灣角及荃灣西約 | |
| 荃灣區東部 | |
| 深井及青龍頭 | |
| 馬灣及青洲仔半島 | |
| 註：欣澳站及竹篙灣（香港迪士尼樂園總站）皆位於荃灣區，可參照區議會選區分界圖。 | |
| 荃灣區非專營巴士總站列表 | |
|---|---|
| 荃灣市中心及西樓角 | |
| 荃灣南、柴灣角及荃灣西約 | |
| 汀九、油柑頭、深井及青龍頭 | |
| 馬灣及北大嶼山 | |
| 荃錦公路沿綫及北荃灣郊區 | |
| 註：馬灣、欣澳站及竹篙灣（香港迪士尼樂園總站）皆位於荃灣區，可參照區議會選區分界圖。 上表部份站名僅作顯示其位置之用，並不代表營辦商或政府對之之命名。 | |