太古城巴士總站（Taikoo Shing Bus Terminus）位於港島東區太古城太古城中心第一期地下，今誠品生活至港鐵太古站D1出口之間，是一個現已不復存在的室內平行式月台巴士總站。
現時太古城道太古城中心第一期地下正門對開設有巴士站，名為「太古城中心」，即室內總站遺址外面，詳情請參閱該條目。
歷史[]
昔日太古船塢位於鰂魚涌，太古地產於七十年代將之重建為大型住宅屋苑「太古城」，1977年開始分階段入伙，並未有鐵路覆蓋，居民出入主要依靠行走英皇道的公共交通，飽受塞車問題困擾。
1978年，太古城人口已經相當高，中巴開辦新路線21配合乘客需求，總站設於太豐路東面路旁，現今智星閣外。
太古城巴士總站[]
太古城中心第一期於1982年開幕，設於商場地下的室內平行式月台巴士總站亦同步啟用，設有四條車坑，入口在太古城道（今太古站D2出口），出口則在太豐路（今貨物裝卸區出入口）；由於巴士總站位處太古城道水平面以下，因此出入口是下斜道路。中巴21及83線率先進駐，其後開辦的21M、721和過海隧巴110線亦以此為總站，現時只有110線仍然服務。約於1987年，太古城道實施新交通管理措施，總站改為由太豐路進入、太古城道離開，月台及車坑則沒有改變。
1987年太古城中心第二期啟用後，太古地產隨即計劃拆卸第一期商場大部份樓面，重建為商業大廈，巴士總站則改建為商場。巴士總站原打算搬遷至太豐路現時太古城郵政局出面的小花園，惟因居民反對而沒有成事。最終太古城巴士總站於1993年5月23日永久封閉，所有路線改為設站於太古城中心外現時的士站位置，110線亦在當天遷往西灣河碼頭，從此不再有常規路線以太古城為總站，太古城中心第一期東翼亦於1994年拆卸。
路線資料[]
| 曾以太古城為總站的巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 當時目的地 | 調往之總站 | 停用此總站日期 |
| 中巴 | 21 | 中環（永和街） | 太古城中心[註 1] | 1993年5月23日 |
| 中巴 | 21M | 中環地鐵站 | 路線停止服務 | 1985年2月4日 |
| 中巴 | 83 | 柴灣（東） | 太古城中心[註 1] | 1993年5月23日 |
| 九巴、中巴 | 110 | 尖沙咀東 | 西灣河碼頭 | 1993年5月23日 |
| 中巴 | 721 | 中環（交易廣場） | 太古城中心 | 1993年5月23日 |
車坑分佈[]
總站關閉前排位。
| 車坑分佈（以入口最左邊起計） | ||
|---|---|---|
| 編號 | 寬度 | 巴士路線（由前至後，分隔用「；」，同一位置用「、」） |
| 1 | 單坑 | 83 |
| 2 | 單坑 | 110 |
| 3 | 單坑 | 21 |
| 4 | 單坑 | 721 |
圖集[]
註釋[]
相關條目[]
香港鐵路大典條目：
參考資料[]
外部連結[]
| 港島已停用巴士總站列表 | |
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