香港巴士大典

了解更多

香港巴士大典
註冊
無編輯摘要
(未顯示由 12 位使用者於中間所作的 40 次修訂)
第1行: 第1行:
 
{{not|天水圍站公共運輸交匯處}}
 
{{巴士總站資訊
 
{{巴士總站資訊
 
| name = 天水圍市中心公共運輸交匯處
 
| name = 天水圍市中心公共運輸交匯處
 
| image = TSWTC 1.JPG
 
| image = TSWTC 1.JPG
| caption = 外貌
+
| caption = 站
 
| engname = Tin Shui Wai Town Centre Public Transport Interchange
 
| engname = Tin Shui Wai Town Centre Public Transport Interchange
 
| nwstname = 天水圍市中心<br>Tin Shui Wai Town Centre
 
| kmbname = 同上
 
| othername = 天水圍市中心巴士總站
 
| othername = 天水圍市中心巴士總站
  +
| nwstcode = '''TSC'''
| nwstname = 天水圍市中心<br/>Tin Shui Wai Town Centre
 
 
| openyear = 第一代露天:1995年[[3月31日]]<br>第二代臨時:2004年[[8月30日]]<br>現時有蓋:2008年[[2月24日]]
| kmbname = 同上
 
| nwstcode = TSC
+
| region = 新界
 
| district = [[元朗區]]
 
| place = [[天水圍]]
 
| location = [[嘉恩街]]栢慧豪園旁
 
| location = [[嘉恩街]]栢慧豪園旁
| place = [[天水圍]]
 
| district = [[元朗區]]
 
| openyear = 第一代露天:1995年[[3月31日]]<br/>第二代臨時:2004年[[8月30日]]<br>現時有蓋:2008年[[2月24日]]
 
 
| station = {{hkrail|天榮站|輕鐵天榮站}}
 
| station = {{hkrail|天榮站|輕鐵天榮站}}
 
| nature = [[公共運輸交匯處]]
 
| nature = [[公共運輸交匯處]]
 
| design = 室內[[鋸齒形巴士總站]]
 
| design = 室內[[鋸齒形巴士總站]]
 
| stop = 8
 
| stop = 8
| routes = 總站:16/途經:3
+
| routes = 總站:19<br>途經:3
 
| public = 專綫小巴總站在對開之嘉恩街
 
| public = 專綫小巴總站在對開之嘉恩街
  +
| regulator = 是(城巴、九巴)
| restriction =
 
  +
| kiosk = 城巴、龍運、九巴各一
 
}}
 
}}
'''天水圍市中心公共運輸交匯處'''('''Tin Shui Wai Town Centre Public Transport Interchange'''),又名「天水圍公共交通運輸交匯處」(Tin Shui Wai Public Transport Interchange)<ref>[http://www.info.gov.hk/tpb/tc/plan_application/Attachment/20151208/s16_A_TSW_64_0_gist.pdf 城市規劃委員會網站:規劃申請-天水圍規劃區第33區(天水圍市地段第23號)]</ref>,位於[[元朗區]][[天水圍]][[天恩路]][[嘉湖銀座|置富嘉湖]]第一期(前稱嘉湖銀座)與栢慧豪園之間,毗鄰{{hkrail|輕鐵}}{{hkrail|天榮站}},室內[[鋸齒形巴士總站]],設有8個鋸齒形站位,現時[[元朗區]]駐站路線最多及規模最大的巴士總站。
+
'''天水圍市中心公共運輸交匯處'''('''Tin Shui Wai Town Centre Public Transport Interchange'''),又名「天水圍公共交通運輸交匯處」(Tin Shui Wai Public Transport Interchange)<ref>城市規劃委員會,〈[http://www.info.gov.hk/tpb/tc/plan_application/Attachment/20151208/s16_A_TSW_64_0_gist.pdf 規劃申請-天水圍規劃區第33區(天水圍市地段第23號)]〉。</ref>,位於新界[[元朗區]][[天水圍]][[天恩路]]置富嘉湖第一期(前稱嘉湖銀座)與栢慧豪園之間,毗鄰{{hkrail|天榮站|輕鐵天榮站}},一室內[[鋸齒形巴士總站]],設有個鋸齒形站位,現時元朗區駐站路線最多及規模最大的巴士總站。
 
[[公共運輸交匯處]]為一座獨立建築物,上蓋設有面積廣達7萬平方呎的平台花園「琉森花園」,由栢慧豪園發展商[[長江實業]]聲稱耗資6,200萬元興建<ref>[http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20110328/15113738 6200萬建封閉花園栢慧豪園慷業主之慨],蘋果日報,2011年3月28日。</ref><ref>[http://orientaldaily.on.cc/cnt/finance/20090410/00204_013.html 柏慧97折誘天水圍客],東方日報,2009年4月10日。</ref>。在交匯處的嘉恩街,在天水圍公園外設有[[專綫小巴]]總站,亦名為「天水圍市中心」,茲在本條目一併描述。
 
   
 
[[公共運輸交匯處]]為一座獨立建築物,上蓋設有面積廣達7萬平方呎的平台花園「琉森花園」,由栢慧豪園發展商[[長江實業]]聲稱耗資6,200萬元興建<ref>[http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20110328/15113738 6200萬建封閉花園栢慧豪園慷業主之慨]蘋果日報,2011年3月28日。</ref><ref>[http://orientaldaily.on.cc/cnt/finance/20090410/00204_013.html 柏慧97折誘天水圍客]東方日報,2009年4月10日。</ref>。在交匯處對開的嘉恩街天水圍公園外設有同樣名為「天水圍市中心」的[[專綫小巴]]總站,茲在本條目一併描述。
由於[[過海隧巴969線]]在此站開出後需繞經{{bs|美湖居|天葵路|s}}及{{bs|景湖居|天城路|s}},故若在此站目送該路線車輛開出,步行往[[嘉湖銀座]]分站或可追及該車,步程約3分鐘。
 
   
 
==歷史==
 
==歷史==
天水圍市中心公共運輸交匯處兩度遷移,以三個不同面貌,在不同時期,持續不斷地為區內居民服務。
+
天水圍市中心公共運輸交匯處經歷兩度遷移,以三個不同面貌,在不同時期,持續不斷地為區內居民服務。
   
第一代天水圍市中心巴士總站於1994年[[12月23日]]刊憲劃為只准[[專營巴士|專利巴士]]駛入的禁區<ref>第4895號公告,《香港政府憲報》第136卷第51期,1994年12月23日。</ref>,直至翌年[[3月31日]]為配合輕鐵{{hkrail|天榮站|天水圍總站}}(現稱天榮站)於五日前正式啟用,才首度有巴士路線進駐,九巴{{KMB|276}}及{{KMB|276P}}線由{{bt|天瑞}}遷移至此,擴大服務範圍。
+
第一代天水圍市中心巴士總站於1994年[[12月23日]]刊憲劃為只准[[專營巴士|專利巴士]]駛入的禁區<ref>第4895號公告,《香港政府憲報》第136卷第51期,1994年12月23日。</ref>,直至翌年[[3月31日]]為配合{{hkrail|天榮站|輕鐵天水圍總站}}(現稱天榮站)於五日前正式啟用,才首度有巴士路線進駐,九巴{{KMB|276}}及{{KMB|276P}}線由{{bt|天瑞}}遷移至此,擴大服務範圍。
   
 
[[檔案:2102 969 1997.jpg|thumb|200x200px|1997年的天水圍市中心巴士總站,可見後方的行人天橋及對著輕鐵總站的預留位,遠方的嘉湖銀座尚在興建]]
 
[[檔案:2102 969 1997.jpg|thumb|200x200px|1997年的天水圍市中心巴士總站,可見後方的行人天橋及對著輕鐵總站的預留位,遠方的嘉湖銀座尚在興建]]
 
當時總站位置與現有的完全相同,不同的是採用了露天設計,各候車月台設有獨立樓梯,連接通往嘉湖銀座第一期外及天水圍公園的行人天橋<ref>[http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-762627-1-1.html 昔日的天水圍市中心巴士總站],hkitalk.net</ref>。然而那時候的嘉湖銀座尚在興建,行人天橋又不能接駁咫尺之遙的輕鐵總站,只是有一小截預留位,導致行人天橋近乎零使用量。
 
當時總站位置與現有的完全相同,不同的是採用了露天設計,各候車月台設有獨立樓梯,連接通往嘉湖銀座第一期外及天水圍公園的行人天橋<ref>[http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-762627-1-1.html 昔日的天水圍市中心巴士總站],hkitalk.net</ref>。然而那時候的嘉湖銀座尚在興建,行人天橋又不能接駁咫尺之遙的輕鐵總站,只是有一小截預留位,導致行人天橋近乎零使用量。
   
[[天水圍]]居民期盼已久的[[嘉湖銀座]]及嘉湖海逸酒店,分別在1999年10月及11月啟用,但是巴士總站的行人天橋始終不能直接通往嘉湖銀座內的商場,以致使用量仍然極少,2004年更因總站搬遷而被拆卸。
+
[[天水圍]]居民期盼已久的嘉湖銀座及嘉湖海逸酒店,分別在1999年10月及11月啟用,但是巴士總站的行人天橋始終不能直接通往嘉湖銀座內的商場,以致使用量仍然極少,2004年更因總站搬遷而被拆卸。
   
 
1997年[[10月8日]],城巴開辦[[天水圍]]首條[[過海隧巴路線]]——[[西隧快線]]{{CHT|969}},以天水圍市中心為總站,取道[[西隧]]直達港島。[[大欖隧道]]在1998年[[5月25日]]下午三時三十分通車,翌日[[九巴]]開設全日往返[[尖沙咀]]的新路線{{KMB|269B}},以此站為總站;同時,來往[[觀塘]]的{{KMB|269C}}亦提升至每天全日服務,以及從{{bt|天瑞}}遷移至此,服務更多天水圍居民。
 
1997年[[10月8日]],城巴開辦[[天水圍]]首條[[過海隧巴路線]]——[[西隧快線]]{{CHT|969}},以天水圍市中心為總站,取道[[西隧]]直達港島。[[大欖隧道]]在1998年[[5月25日]]下午三時三十分通車,翌日[[九巴]]開設全日往返[[尖沙咀]]的新路線{{KMB|269B}},以此站為總站;同時,來往[[觀塘]]的{{KMB|269C}}亦提升至每天全日服務,以及從{{bt|天瑞}}遷移至此,服務更多天水圍居民。
   
 
[[檔案:CTB 669@969 in 2nd Tin Shui Wai bus terminus.jpg|thumb|200x200px|2004年[[8月30日]]啟用的{{af|臨時|巴士總站}},原址現已建成栢慧豪園第二期「栢慧豪廷」,後方為栢慧豪園第一期]]
 
[[檔案:CTB 669@969 in 2nd Tin Shui Wai bus terminus.jpg|thumb|200x200px|2004年[[8月30日]]啟用的{{af|臨時|巴士總站}},原址現已建成栢慧豪園第二期「栢慧豪廷」,後方為栢慧豪園第一期]]
[[天水圍北]]多個公共屋邨和居屋屋苑在2000年下旬陸續入伙,[[九鐵巴士]]在11月開設[[九鐵巴士659線|輕鐵接駁巴士659線]],以及輔助巴士{{MTRB|A73}}與{{KCRB|A74}}線,同樣途經天水圍市中心;更破天荒推出全港首個跨巴士公司[[八達通轉乘優惠]],乘搭{{KCRB|659}}線轉乘九巴、龍運及城巴部分市區路線,可享有$1.5[[車費優惠]]<ref>九廣鐵路公司,〈[http://www.kcrc.com.hk/tc/announcements/2000/001129.html 本港首個跨公司巴士轉乘計劃於天水圍推出]〉[新聞稿],2000年11月29日。</ref><ref>香港特別行政區政府運輸署,〈[http://www.td.gov.hk/tc/publications_and_press_releases/press_releases/transport_department/index_id_645.html 天水圍巴士轉車站計劃十二月一日實施]〉[新聞稿],2000年11月29日。</ref>,同時亦令總站肩負起更重要角色,為天水圍北居民提供接駁服務。
+
[[天水圍北]]多個公共屋邨和居屋屋苑在2000年下旬陸續入伙,[[港鐵巴士|九鐵巴士]]在11月開設[[九鐵巴士659線|輕鐵接駁巴士659線]],以及輔助巴士{{MTRB|A73}}與{{KCRB|A74}}線,同樣途經天水圍市中心;更破天荒推出全港首個跨巴士公司[[八達通轉乘優惠]],乘搭{{KCRB|659}}線轉乘九巴、龍運及城巴部分市區路線,可享有$1.5[[車費優惠]]<ref>九廣鐵路公司,〈[http://www.kcrc.com.hk/tc/announcements/2000/001129.html 本港首個跨公司巴士轉乘計劃於天水圍推出]〉[新聞稿],2000年11月29日。</ref><ref>香港特別行政區政府運輸署,〈[http://www.td.gov.hk/tc/publications_and_press_releases/press_releases/transport_department/index_id_645.html 天水圍巴士轉車站計劃十二月一日實施]〉[新聞稿],2000年11月29日。</ref>,同時亦令總站肩負起更重要角色,為天水圍北居民提供接駁服務。
   
2004年,政府在栢慧豪園第一期地盤對開空地,興建一個設有{{Af|8條車坑的露天臨時平行式月台|巴士總站}},以便將原有總站改建為有蓋公共運輸交匯處;臨時總站於[[8月30日]]啟用<ref>[http://www.gld.gov.hk/egazette/pdf/20040835/cgn200408355582.pdf 第5582號公告:〈道路交通(交通管制)規例 (第374章)--天水圍天水圍巿中心巴士總站禁區〉],《香港特別行政區政府憲報》第08卷第35期,2004年8月27日。</ref>,原設於總站外的專綫小巴站及的士站亦遷往新舊兩站間之未命名路(今[[嘉恩街]])的路旁<ref>香港特別行政區政府運輸署,〈[http://web.archive.org/web/20041118012156/http://www.info.gov.hk/td/chi/notice/specialtravel/busyl27.htm 在天水圍連接天恩路的未命路劃定專線小巴站及的士站]〉[交通通告]。</ref>。工程延誤多時,全新附有公眾平台花園的有蓋公共運輸交匯處,終於在2008年[[2月24日]]啟用<ref>[http://www.gld.gov.hk/egazette/pdf/20081208/cgn200812081176.pdf 第1176號公告:〈道路交通(交通管制)規例 (第374章)--天水圍市中心公共運輸交匯處〉],《香港特別行政區政府憲報》第12卷第08期,2008年2月22日。</ref><ref>香港特別行政區政府運輸署,〈[http://web.archive.org/web/20080428021457/http://www.td.gov.hk/traffic_notices/index_tc_inmode_3_trafficid_10740_t.htm 新天水圍市中心公共運輸交匯處投入服務]〉[交通通告]。</ref>,所有使用臨時巴士總站的路線遷往有蓋新總站,小巴與的士站則維持不變,至於原有臨時總站用地,則興建栢慧豪園第二期「栢慧豪廷」
+
2004年,政府在栢慧豪園第一期地盤對開空地,興建一個設有{{Af|條車坑的露天臨時平行式月台|巴士總站}},以便將原有總站改建為有蓋公共運輸交匯處;臨時總站於[[8月30日]]啟用<ref>[http://www.gld.gov.hk/egazette/pdf/20040835/cgn200408355582.pdf 第5582號公告:〈道路交通(交通管制)規例 (第374章)--天水圍天水圍巿中心巴士總站禁區〉],《香港特別行政區政府憲報》第08卷第35期,2004年8月27日。</ref>,原設於總站外的專綫小巴站及的士站亦遷往新舊兩站間之未命名路(今[[嘉恩街]])的路旁<ref>香港特別行政區政府運輸署,〈[http://web.archive.org/web/20041118012156/http://www.info.gov.hk/td/chi/notice/specialtravel/busyl27.htm 在天水圍連接天恩路的未命路劃定專線小巴站及的士站]〉[交通通告]。</ref>。
  +
  +
===全新公共運輸交匯處啟用===
  +
工程延誤多時,全新附有公眾平台花園的有蓋公共運輸交匯處,最終在2008年[[2月24日]]啟用<ref>[http://www.gld.gov.hk/egazette/pdf/20081208/cgn200812081176.pdf 第1176號公告:〈道路交通(交通管制)規例 (第374章)--天水圍市中心公共運輸交匯處〉],《香港特別行政區政府憲報》第12卷第08期,2008年2月22日。</ref><ref>香港特別行政區政府運輸署,〈[http://web.archive.org/web/20080428021457/http://www.td.gov.hk/traffic_notices/index_tc_inmode_3_trafficid_10740_t.htm 新天水圍市中心公共運輸交匯處投入服務]〉[交通通告]。</ref>,所有使用臨時巴士總站的路線遷往有蓋新總站<ref>城巴有限公司,〈[https://www.nwstbus.com.hk/tc/uploadedPressRelease/2075_22022008(969)Chi.pdf 城巴五條路線總站遷往天水圍市中心新巴士總站]〉[新聞稿],2008年2月22日。</ref>,小巴與的士站則維持不變。原有臨時總站用地被收回興建栢慧豪園第二期「栢慧豪廷」。
   
 
[[檔案:Tswtowncentrebt-garden.jpg|thumb|200x200px|現有天水圍市中心公共運輸交匯處,平台為耗資6,200萬元興建的「琉森花園」,後方為栢慧豪園]]
 
[[檔案:Tswtowncentrebt-garden.jpg|thumb|200x200px|現有天水圍市中心公共運輸交匯處,平台為耗資6,200萬元興建的「琉森花園」,後方為栢慧豪園]]
2014年[[11月29日]],配合[[2014-2015年度元朗區巴士路線發展計劃|元朗區域性巴士路線重組]],[[九巴69M線]]由{{bt|天瑞}}延長至此站,而{{KMB|269M}}線總站由此站遷往{{pti|天恩邨}}。同年[[12月6日]],[[龍運巴士]]亦重組往返天水圍及元朗至機場、北大嶼山的巴士服務:{{LWB|E34}}線及{{LWB|E34S}}線取消服務來往此站與{{bt|機場|地面運輸中心}}的服務由該線分拆出來全日途經[[天水圍北]]不經[[元朗市]]的新線{{LWB|E34A}}取代,並增設每日早上由[[天瑞邨]]開往機場,以及平日早上不經[[天水圍北]]的特別班次;另外原E34線平日早上由{{Dist|東涌|逸東邨||總站}}單向開往此站的特別班次獲獨立編號為{{LWB|E34P}}線。2015年[[9月19日]],{{LWB|E34X}}線以E34A線的特別班次方式開辦,只在平日早上繁忙時間行走,由此站單向前往東涌逸東邨,不經元朗。
+
2014年[[11月29日]],配合[[2014-2015年度元朗區巴士路線發展計劃|元朗區域性巴士路線重組]],[[九巴69M線]]由{{bt|天瑞}}延長至此站,而{{KMB|269M}}線總站由此站遷往{{pti|天恩邨}}。同年[[12月6日]],[[龍運巴士]]亦重組往返天水圍及元朗至機場、北大嶼山的巴士服務:{{LWB|E34}}線及{{LWB|E34S}}線停辦,來往此站與{{bt|機場|地面運輸中心|s}}的服務由該線分拆出來全日途經[[天水圍北]]不經[[元朗市]]的新線{{LWB|E34A}}取代,並增設每日早上由[[天瑞邨]]開往機場,以及平日早上不經[[天水圍北]]的特別班次;另外原E34線平日早上由{{Dist|東涌|逸東邨||總站}}單向開往此站的特別班次獲獨立編號為{{LWB|E34P}}線。2015年[[9月19日]],{{LWB|E34X}}線以E34A線的特別班次方式開辦,只在平日早上繁忙時間行走,由此站單向前往東涌逸東邨,不經元朗
   
 
2016年[[7月25日]],[[龍運巴士A37線]]投入服務,來往{{bt|洪水橋|洪元路}}及{{bt|機場|地面運輸中心}},來回程均停靠此站。
 
2016年[[7月25日]],[[龍運巴士A37線]]投入服務,來往{{bt|洪水橋|洪元路}}及{{bt|機場|地面運輸中心}},來回程均停靠此站。
   
 
==路線資料==
 
==路線資料==
{{Two-way}}
+
{{tw}}
  +
 
===專營巴士===
 
===專營巴士===
{|class="wikitable" style="width:100%; text-align:center"
+
{| class = "wikitable" style = "width:100%; text-align:center;"
 
! colspan = "5" style = "background:#008000; color:#FFFFFF; font-size:16px;" | 使用天水圍市中心站的專營巴士路線資料
|-
 
!colspan="5" style="background:green; color:white; font-size:16px"|使用「天水圍市中心」站的巴士路線資料
+
|- style = "background:#FFFFE0; font-weight:bold;"
  +
| width = "10%" | 營辦商
|-
 
!style="background:lightyellow;" width="10%"|巴士公司
+
| width = "10%" | 路線號
  +
| width = "23%" | 出發地
!style="background:lightyellow;" width="10%"|巴士路線
 
!style="background:lightyellow;" width="22%"|出發
+
| width = "23%" | 目的
  +
| width = "34%" | 服務形式
!style="background:lightyellow;" width="23%"|目的地
 
!style="background:lightyellow;" width="35%"|服務形式
 
 
|-
 
|-
|colspan="5" style="background:pink;"|以此站作總站
+
| colspan = "5" style = "background:#FFC0CB;" | 以此站作總站
 
{{Rtitem|KMB 69M}}
 
{{Rtitem|KMB 69M}}
 
{{Rtitem|KMB 265S|ways=2|alttext=NO}}
 
{{Rtitem|KMB 265S|ways=2|alttext=NO}}
 
{{Rtitem|KMB 269B}}
 
{{Rtitem|KMB 269B}}
 
{{Rtitem|KMB 269C}}
 
{{Rtitem|KMB 269C}}
{{Rtitem|KMB 269S}}
+
{{Rtitem|KMB 269S|ways=2}}
{{Rtitem|KMB 869|c=終點站,不設往馬場服務}}
+
{{Rtitem|KMB 869|c=不設回程}}
 
{{Rtitem|CHT 969}}
 
{{Rtitem|CHT 969}}
  +
{{Rtitem|CHT 969|C|c=<br>不設回程}}
 
{{Rtitem|CHT 969A|ways=2}}
 
{{Rtitem|CHT 969A|ways=2}}
 
{{Rtitem|CHT 969B|ways=2}}
 
{{Rtitem|CHT 969B|ways=2}}
  +
{{Rtitem|CHT 969C|A}}
 
{{Rtitem|CHT 969P}}
 
{{Rtitem|CHT 969P}}
 
{{Rtitem|CHT 969X}}
 
{{Rtitem|CHT 969X}}
 
{{Rtitem|LWB E34A}}
 
{{Rtitem|LWB E34A}}
{{Rtitem|LWB E34P}}
+
{{Rtitem|LWB E34A|E|c=<br>不設回程}}
  +
{{Rtitem|LWB E34P|ways=2}}
 
{{Rtitem|LWB E34X}}
 
{{Rtitem|LWB E34X}}
 
{{Rtitem|CHT N969}}
 
{{Rtitem|CHT N969}}
 
{{Rtitem|LWB NA34|ways=2}}
 
{{Rtitem|LWB NA34|ways=2}}
{{Rtitem|LWB NA34|A}}
+
{{Rtitem|LWB NA37}}
{{Rtitem|LWB X34|c=不設回程}}
+
{{Rtitem|LWB X34|c=<br>不設回程}}
 
|-
 
|-
|colspan="5" style="background:lightgreen;"|以此站作中途站
+
| colspan = "5" style = "background:#90EE90;" | 以此站作中途站
 
{{Rtitem|CHT 969C|ways=2}}
 
{{Rtitem|CHT 969C|ways=2}}
{{Rtitem|LWB A37|ways=2}}
+
{{Rtitem|LWB A37|ways=2|ad=NO}}
 
{{Rtitem|NLB B2P}}
 
{{Rtitem|NLB B2P}}
 
|}
 
|}
   
 
===專綫小巴===
 
===專綫小巴===
{|class="wikitable" style="width:100%; text-align:center"
+
{| class = "wikitable" style = "width:100%; text-align:center;"
 
! colspan = "5" style = "background:#808000; color:#FFFFFF; font-size:16px;" | 使用天水市中心總站的專綫小巴路線資料
  +
|- style = "background:#FFFFE0; font-weight:bold;"
  +
| width = "14%" | 營辦商
  +
| width = "12%" | 路線號
  +
| width = "23%" | 出發地
  +
| width = "23%" | 目的地
  +
| width = "28%" | 服務形式
 
|-
 
|-
!colspan="5" style="background:olive; color:white; font-size:16px"|'''使用天水圍市中心總站的專綫小巴路線資料'''
+
| colspan = "5" style = "background:#FFA500;" | 嘉恩街天水圍公園外
|-
 
!style="background:lightyellow;" width="15%"|營辦商
 
!style="background:lightyellow;" width="12%"|小巴路線
 
!style="background:lightyellow;" width="22%"|出發地
 
!style="background:lightyellow;" width="22%"|目的地
 
!style="background:lightyellow;" width="29%"|服務形式
 
|-
 
!colspan="5" style="background:orange;"|站位設於嘉恩街天水圍公園外
 
 
{{Rtitem|NTGMB 77}}
 
{{Rtitem|NTGMB 77}}
 
{{Rtitem|NTGMB 77B}}
 
{{Rtitem|NTGMB 77B}}
 
{{Rtitem|NTGMB 79S}}
 
{{Rtitem|NTGMB 79S}}
 
|-
 
|-
!colspan="5" style="background:orange;"|站位設於嘉恩街栢慧豪園外
+
| colspan = "5" style = "background:#FFA500;" | 嘉恩街栢慧豪園外
 
{{Rtitem|NTGMB 618}}
 
{{Rtitem|NTGMB 618}}
 
|-
 
|-
!colspan="5" style="background:orange;"|站位設於天恩路天水圍市中心公共交通交匯處外
+
| colspan = "5" style = "background:#FFA500;" | 天恩路天水圍市中心公共交通交匯處外
 
{{Rtitem|NTGMB 610S|dir=B}}
 
{{Rtitem|NTGMB 610S|dir=B}}
 
|}
 
|}
第113行: 第119行:
 
下述路線的總站以調遷當日為準,現時的總站請瀏覽相關路線條目。
 
下述路線的總站以調遷當日為準,現時的總站請瀏覽相關路線條目。
   
{|class="wikitable collapsible collapsed" style="width:100%; text-align:center"
+
{| class = "wikitable collapsible collapsed" style = "width:100%; text-align:center;"
  +
! colspan = "5" style = "background:#000000; color:#FFFFFF; font-size:16px;" | 曾使用天水圍市中心總站的專營巴士路線資料
  +
|- style = "background:#FFFFE0; font-weight:bold;"
  +
| width = "14%" | 營辦商
  +
| width = "12%" | 路線號
 
| width = "23%" | 當時目的地
 
| width = "23%" | 當時調往之總站
 
| width = "28%" | 調離/停用此總站日期
 
|-
 
|-
  +
| [[九巴]] || {{KMB|69B}} || {{bt|紅磡碼頭}} || ''路線停止服務'' || 2004年[[9月5日]]
!colspan="5" style="background:black; color:white; font-size:16px"|'''曾使用天水圍市中心站的巴士路線資料'''
 
 
|-
 
|-
  +
| [[九巴]] || {{L|九巴|69C|線 (第一代)}}<br><small>第一代</small> || {{bt|觀塘碼頭}} || ''路線停止服務'' || 2004年[[8月15日]]
!style="background:lightyellow;" width="12%"|巴士公司
 
!style="background:lightyellow;" width="12%"|巴士路線
 
!style="background:lightyellow;" width="25%"|當時目的地
 
!style="background:lightyellow;" width="25%"|當時調往之總站
 
!style="background:lightyellow;" width="26%"|調離/停用此總站日期
 
 
|-
 
|-
|[[九]]||{{KCRB|658}}||{{bt|天耀}}||''路線停止服務''||1998年[[518日]]
+
| [[九巴]] || {{L|九巴|69P|線 (第一代)}}<br><small>第一代</small> || {{bt|佐敦道碼頭}} || ''路線停止服務'' || 2001年[[319日]]
 
|-
 
|-
|[[九]]||{{KCRB|659}}||{{L||天恆|邨公共運輸交匯處}}||''路線停止服務''||2004年[[128日]]
+
| [[九巴]] || {{KMB|264M}} || {{ptir|青衣||||AE}} || {{pti|天恩邨}} || 2002年[[824日]]
 
|-
 
|-
|[[九]]||{{KCRB|K2P}}||{{bt|屯門市中心}}||''路線停止服務''||2006年[[109日]]
+
| [[九巴]] || {{KMB|269D}} || {{bt|沙田火車站}} || {{bt|天富}} || 2000年[[1126日]]
 
|-
 
|-
|[[九巴]]||{{KMB|269D}}||{{bt|沙田火車站}}||{{bt|天}}||2000年[[11月26日]]
+
| [[九巴]] || {{KMB|269M}} || {{bt|祖堯}} || {{pti|天恩邨}} || 2014年[[11月29日]]
 
|-
 
|-
|[[九巴]]||{{KMB|276}}||{{bt|上水}}||{{bt|天慈}}||2001年[[4月10日]]
+
| [[九巴]] || {{KMB|276}} || {{bt|上水}} || {{bt|天慈}} || 2001年[[4月10日]]
 
|-
 
|-
|[[九巴]]||{{KMB|276P}}||{{bt|上水}}||{{bt|天慈}}||2001年[[4月10日]]
+
| [[九巴]] || {{KMB|276P}} || {{bt|上水}} || {{bt|天慈}} || 2001年[[4月10日]]
 
|-
 
|-
|[[九巴]]||{{KMB|264M}}||{{ptir|青衣||||AE}}||[[天恩邨]]||2002年[[824日]]
+
| [[港鐵巴士|]] || {{KCRB|658}} || {{bt|天耀}} || ''路線停止服務'' || 1998年[[518日]]
 
|-
 
|-
|[[九巴]]||{{L|九巴|69C|線 (第一代)}}||{{bt|觀塘碼頭}}||''路線停止服務''||2004年[[815日]]
+
| [[港鐵巴士|]] || {{KCRB|659}} || {{L||天恆|邨公共運輸交匯處}} || ''路線停止服務'' || 2004年[[128日]]
 
|-
 
|-
|[[巴]]||{{KMB|69B}}||{{bt|紅磡碼頭}}||''路線停止服務''||2004年[[95日]]
+
| [[巴]] || {{CHT|969S}} || {{bt|銅鑼灣|摩頓台}}|| ''路線停止服務'' || 1998年[[128日]]
 
|-
 
|-
|[[巴]]||{{KMB|269M}}||{{bt|祖堯}}||{{pti|天邨}}||2014年[[1129日]]
+
| [[巴]] || {{NLB|B2P}} || {{pti|深圳灣口岸}} || {{bt|天慈|天水圍(天慈)||s|s}}<br><small>(維持繞經此站)</small> || 2009年[[110日]]
 
|-
 
|-
|[[龍運巴士]]||{{L|龍運巴士|E34P|線 (第一代)}}||{{bt|機場|地面運輸中心}}||''路線停止服務''||2010年[[51日]]
+
| [[龍運巴士]] || {{LWB|E34}} || {{bt|機場|地面運輸中心}} || ''路線停止服務'' || 2014年[[126日]]
 
|-
 
|-
|[[龍運巴士]]||{{LWB|E34}}||{{bt|機場|地面運輸中心}}||''路線停止服務''||2014年[[126日]]
+
| [[龍運巴士]] || {{L|龍運巴士|E34P|線 (第一代)}}<br><small>第一代</small> ||{{bt|機場|地面運輸中心}} || ''路線停止服務'' || 2010年[[51日]]
 
|-
 
|-
|[[龍運巴士]]||{{LWB|E34S}}||→{{bt|機場|地面運輸中心}}||''路線停止服務''||2014年[[12月6日]]
+
| [[龍運巴士]] || {{LWB|E34S}} || →{{bt|機場|地面運輸中心}} || ''路線停止服務'' || 2014年[[12月6日]]
 
|-
 
|-
|[[巴]]||{{NLB|B2P}}||{{pti|深圳灣口岸}}||[[天慈總站|天水圍(天慈邨)]]<br><small>(維持繞經此站)</small>||2009年[[1月10日]]
+
| [[港鐵士|九鐵巴士]] || {{KCRB|K2P}} || {{bt|屯門市中心}} || ''路線停止服務'' || 2006年[[10月9日]]
 
|-
  +
| [[港鐵巴士|九鐵巴士]] || {{KCRB|K70}} || {{bt|元朗|東}} || ''路線停止服務'' || 2004年[[7月17日]]
 
|-
  +
| [[九巴]] || {{KMB|N68}} || {{bt|佐敦|渡華路}}→ || ''路線停止服務'' || 2010年[[2月14日]]
 
|-
  +
| [[九巴]] || {{L|九巴|N268|線 (第一代)}}<br><small>第一代</small> || {{ptir|荃灣||||MTR}} || ''路線停止服務'' || 2000年
 
|-
  +
| [[龍運巴士]] || {{LWB|R34}} || {{pti|迪士尼樂園}}→ || {{bt|洪水橋|洪元路}}<br><small>(維持繞經此站)</small> || 2019年[[4月17日]]
 
|}
 
|}
   
 
==車站佈局==
 
==車站佈局==
[[檔案:TinShuiWaiTownCentreBT.jpg|thumb|天水圍市中心公共運輸交匯處站位分佈圖]]
 
 
現有天水圍市中心公共運輸交匯處為一單層獨立建築物,上蓋闢為平台花園,設有行人天橋通往天水圍公園及栢慧豪園。乘客可利用總站車輛入口和出口旁的兩組扶手電梯和樓梯往返該層,而入口更附設升降機。
 
現有天水圍市中心公共運輸交匯處為一單層獨立建築物,上蓋闢為平台花園,設有行人天橋通往天水圍公園及栢慧豪園。乘客可利用總站車輛入口和出口旁的兩組扶手電梯和樓梯往返該層,而入口更附設升降機。
   
地面層[[巴士總站]]車輛入口設於嘉恩街,出口則通往天恩路。總站採用圍邊鋸齒形設計,8個鋸齒形站位分佈於總站外圍車道,中央位置設有3條三坑闊度的車坑供巴士停泊待命,並無上落客功能。
+
地面層[[巴士總站]]車輛入口設於嘉恩街,出口則通往天恩路。總站採用圍邊鋸齒形設計,八個鋸齒形站位分佈於總站外圍車道,中央位置設有條三坑闊度的車坑供巴士停泊待命,並無上落客功能。
   
總站南面近置富嘉湖一方,建有數間房間,分別為九巴、龍運及城巴的[[站長室]],以及上述公司的員工休息室,旁邊設有[[自動飲品販賣機]]及巴士公司職員專用洗手間。栢慧豪園地下,即嘉恩街總站出口對面設有名為「天水圍公共交通運輸交匯處公廁」的公共洗手間。
+
總站南面近置富嘉湖一方,建有數間房間,分別為九巴、龍運及城巴的[[站長室]],以及上述公司的員工休息室,旁邊設有[[自動飲品販賣機]]及巴士公司職員專用洗手間。另外,栢慧豪園第九座地下大堂側,即嘉恩街總站出口對面設有名為「天水圍公共交通運輸交匯處公廁」的公共[[洗手間]]
   
{|class="wikitable" style="width:100%; text-align:center"
+
{| class = "wikitable" style = "width:100%; text-align:center;"
  +
! colspan = "4" style = "background:#0000FF; color:#FFFFFF; font-size:16px;" | 圍邊鋸齒形巴士總站月台分佈(以最近出口起計)
 
|-
 
|-
  +
| colspan = "4" | [[File:TSWTCT.png|centre|690px]]
!colspan="4" style="background:blue; color:white; font-size:16px"|'''邊鋸齒形巴士總站月台分佈(以最近出口起計)'''
 
  +
|- style = "background:#ADD8E6; font-weight:bold;"
  +
| width = "6%" | 編號
  +
| width = "10%" | 座向
  +
| width = "54%" | 路線
 
| width = "30%" | 站柱編號
 
|-
 
|-
 
| 1 || rowspan = "3" | 北面 || {{CHT|969}}、{{CHT|969P}}、{{CHT|969X}}、{{CHT|N969}} || {{Stop|2003A}}
!style="background:lightblue;" width="10%"|編號
 
!style="background:lightblue;" width="15%"|座向
 
!style="background:lightblue;" width="45%"|巴士路線
 
!style="background:lightblue;" width="30%"|站柱編號
 
 
|-
 
|-
|1||rowspan="3"|北面||{{CHT|969}}、{{CHT|969P}}、{{CHT|969X}}、{{CHT|N969}}||{{Stop|2003A}}
+
| 2 || {{CHT|969A}}、{{CHT|969B}}、{{CHT|969C}} || {{Stop|2003B}}
 
|-
 
|-
 
| 3 || {{NLB|B2P}} ||
|2||{{CHT|969A}}、{{CHT|969B}}、{{CHT|969C}}||{{Stop|2003B}}
 
 
|-
 
|-
  +
| 4 || rowspan = "3" | 西面 || {{LWB|A37}}(往{{bt|機場|地面運輸中心|s}})、{{LWB|E34A}}、{{LWB|E34P}}、{{LWB|E34X}} || rowspan = "3" | {{Stop|TI04-T-1100-2}}
|3||{{NLB|B2P}}||不適用
 
 
|-
 
|-
|4|| rowspan="3" |西面||{{LWB|A37}}(往{{bt|機場|地面運輸中心|s}})、{{LWB|E34A}}、{{LWB|E34P}}、{{LWB|E34X}}|| rowspan="3" |{{Stop|TI04-T-1100-2}}
+
| rowspan = "2" | 5 || {{LWB|A37}}(往{{bt|洪水橋|洪元路|s}})、{{LWB|E34A}}([[特別班次]])、{{LWB|NA34}}、{{LWB|NA37}}
 
|-
 
|-
 
| {{LWB|X34}}
| rowspan="2" |5||{{LWB|A37}}(往{{bt|洪水橋|洪元路|s}})、{{LWB|E34A}}([[特別班次]])、{{LWB|NA34}}
 
 
|-
 
|-
  +
| 6 || rowspan = "3" | 南面 || {{KMB|269B}} || {{Stop|TI04-T-1000-0}}
|{{LWB|X34}}
 
 
|-
 
|-
|6||rowspan="3"|南面||{{KMB|269B}}||{{Stop|TI04-T-1000-0}}
+
| 7 || {{KMB|269C}}、{{KMB|269S}} || {{Stop|TI04-T-0950-0}}
 
|-
 
|-
|7||{{KMB|269C}}、{{KMB|269S}}||{{Stop|TI04-T-0950-0}}
+
| 8 || {{KMB|69M}}、{{KMB|265S}}、{{KMB|869}}([[落客站]]) || {{Stop|TI04-T-0900-0}}
 
|-
 
|-
|8||{{KMB|69M}}、{{KMB|265S}}、{{KMB|869}}([[落客站]])||{{Stop|TI04-T-0900-0}}
+
| —— || 嘉恩街 || {{NTGMB|77}}、{{NTGMB|77B}}、{{NTGMB|79S}}{{NTGMB|618}} ||
|-
 
|——||嘉恩街||{{NTGMB|77}}、{{NTGMB|77B}}、{{NTGMB|79S}}、{{NTGMB|618}}||不適用
 
 
|}
 
|}
  +
  +
{{ns}}
   
 
==圖集==
 
==圖集==
<gallery widths="180" heights="140">
+
<gallery>
TSWTC 1.JPG|外貌
+
TSWTC 1.JPG|站景
Tin Shui Wai TC 15 20170605.jpg|九巴及龍運[[站長室]]
+
Tin Shui Wai TC 15 20170605.jpg|九巴及龍運巴士站長室
Tin Shui Wai TC 16 20170605.jpg|[[城巴]][[站長室]](2017年6月)
+
Tin Shui Wai TC 16 20170605.jpg|城巴站長室(2017年6月)
Tin Shui Wai TC 17 20170605.jpg|小巴總站(2017年6月)</gallery>
+
Tin Shui Wai TC 17 20170605.jpg|專綫小巴總站(2017年6月)
 
</gallery>
  +
{{gallery}}
  +
  +
==註釋==
  +
<div style = "font-size:13px;">
  +
<references group = "註" />
  +
</div>
   
 
==相關條目==
 
==相關條目==
  +
{{See hkrail|天榮站}}
{{gallery}}
 
  +
* [[輕鐵銀座站]]
 
* {{bs|麗湖居|天城路}}
 
* {{bs|麗湖居|天城路}}
  +
* {{bs|翠湖居|天榮路}}
* [[天水圍站公共運輸交匯處]]
 
* [[天慈總站]]
+
* [[翠湖居總站]]
  +
* {{bs|天頌苑|天榮路}}
   
  +
==參考資料==
{{references}}
 
  +
<div style = "font-size:12px;">
 
<references />
  +
</div>
   
 
==外部連結==
 
==外部連結==
 
* {{StopLink-CTB|2003}}
 
* {{StopLink-CTB|2003}}
  +
* 衛生署控煙酒辦公室網站:[http://www.taco.gov.hk/t/tc_chi/legislation/files/C100_TinShuiWaiTownCentrePTI.pdf 指定禁止吸煙區 - 天水圍市中心公共運輸交匯處]
   
 
{{Disambig-list|天水圍總站|天水圍市中心總站}}
 
{{Disambig-list|天水圍總站|天水圍市中心總站}}
 
 
{{元朗區巴士總站列表}}
 
{{元朗區巴士總站列表}}
 
{{元朗區小巴總站列表}}
 
{{元朗區小巴總站列表}}
{{stopcat||元朗}}
+
{{Stopcat||元朗}}
{{stopcatm|gmb|元朗}}
+
{{Stopcatm|gmb|元朗}}
 
[[分類:大型巴士總站]]
 
[[分類:大型巴士總站]]
 
[[分類:公共運輸交匯處]]
 
[[分類:公共運輸交匯處]]
  +
[[分類:接連港鐵車站的巴士站]]

於 2020年4月14日 (二) 14:07 的修訂

天水圍市中心公共運輸交匯處Tin Shui Wai Town Centre Public Transport Interchange),又名「天水圍公共交通運輸交匯處」(Tin Shui Wai Public Transport Interchange)[1],位於新界元朗區天水圍天恩路置富嘉湖第一期(前稱嘉湖銀座)與栢慧豪園之間,毗鄰輕鐵天榮站,乃一室內鋸齒形巴士總站,設有八個鋸齒形站位,為現時元朗區駐站路線最多及規模最大的巴士總站。

公共運輸交匯處為一座獨立建築物,上蓋設有面積廣達7萬平方呎的平台花園「琉森花園」,由栢慧豪園發展商長江實業聲稱耗資6,200萬元興建[2][3]。在交匯處對開的嘉恩街天水圍公園外,設有同樣名為「天水圍市中心」的專綫小巴總站,茲在本條目一併描述。

歷史

天水圍市中心公共運輸交匯處經歷兩度遷移,以三個不同面貌,在不同時期,持續不斷地為區內居民服務。

第一代天水圍市中心巴士總站於1994年12月23日刊憲劃為只准專利巴士駛入的禁區[4],直至翌年3月31日為配合輕鐵天水圍總站(現稱天榮站)於五日前正式啟用,才首度有巴士路線進駐,九巴276276P線由天瑞遷移至此,擴大服務範圍。

2102 969 1997

1997年的天水圍市中心巴士總站,可見後方的行人天橋及對著輕鐵總站的預留位,遠方的嘉湖銀座尚在興建

當時總站位置與現有的完全相同,不同的是採用了露天設計,各候車月台設有獨立樓梯,連接通往嘉湖銀座第一期外及天水圍公園的行人天橋[5]。然而那時候的嘉湖銀座尚在興建,行人天橋又不能接駁咫尺之遙的輕鐵總站,只是有一小截預留位,導致行人天橋近乎零使用量。

天水圍居民期盼已久的嘉湖銀座及嘉湖海逸酒店,分別在1999年10月及11月啟用,但是巴士總站的行人天橋始終不能直接通往嘉湖銀座內的商場,以致使用量仍然極少,2004年更因總站搬遷而被拆卸。

1997年10月8日,城巴開辦天水圍首條過海隧巴路線——西隧快線969,以天水圍市中心為總站,取道西隧直達港島。大欖隧道在1998年5月25日下午三時三十分通車,翌日九巴開設全日往返尖沙咀的新路線269B,以此站為總站;同時,來往觀塘269C亦提升至每天全日服務,以及從天瑞遷移至此,服務更多天水圍居民。

CTB 669@969 in 2nd Tin Shui Wai bus terminus

2004年8月30日啟用的臨時巴士總站,原址現已建成栢慧豪園第二期「栢慧豪廷」,後方為栢慧豪園第一期

天水圍北多個公共屋邨和居屋屋苑在2000年下旬陸續入伙,九鐵巴士在11月開設輕鐵接駁巴士659線,以及輔助巴士A73A74線,同樣途經天水圍市中心;更破天荒推出全港首個跨巴士公司八達通轉乘優惠,乘搭659線轉乘九巴、龍運及城巴部分市區路線,可享有$1.5車費優惠[6][7],同時亦令總站肩負起更重要角色,為天水圍北居民提供接駁服務。

2004年,政府在栢慧豪園第一期地盤對開空地,興建一個設有八條車坑的露天臨時平行式月台巴士總站,以便將原有總站改建為有蓋公共運輸交匯處;臨時總站於8月30日啟用[8],原設於總站外的專綫小巴站及的士站亦遷往新舊兩站間之未命名路(今嘉恩街)的路旁[9]

全新公共運輸交匯處啟用

工程延誤多時,全新附有公眾平台花園的有蓋公共運輸交匯處,最終在2008年2月24日啟用[10][11],所有使用臨時巴士總站的路線遷往有蓋新總站[12],小巴與的士站則維持不變。原有臨時總站用地被收回興建栢慧豪園第二期「栢慧豪廷」。

Tswtowncentrebt-garden

現有天水圍市中心公共運輸交匯處,平台為耗資6,200萬元興建的「琉森花園」,後方為栢慧豪園

2014年11月29日,配合元朗區域性巴士路線重組九巴69M線天瑞延長至此站,而269M線總站則由此站遷往天恩邨。同年12月6日龍運巴士亦重組往返天水圍及元朗至機場、北大嶼山的巴士服務:E34線及E34S線停辦,來往此站與機場的服務由該線分拆出來、全日途經天水圍北而不經元朗市的新線E34A取代,並增設每日早上由天瑞邨開往機場,以及平日早上不經天水圍北的特別班次;另外原E34線平日早上由東涌(逸東邨)單向開往此站的特別班次獲獨立編號為E34P線。2015年9月19日E34X線以E34A線的特別班次方式開辦,只在平日早上繁忙時間行走,由此站單向前往東涌逸東邨,不經元朗市。

2016年7月25日龍運巴士A37線投入服務,來往洪水橋(洪元路)機場(地面運輸中心),來回程均停靠此站。

路線資料

Icon SpecialArrangement
部份(或全部)使用此站之路線來回程均途經此站。
乘客候車時,應留意站牌巴士站上蓋或排隊指示以及巴士路線牌上所顯示的目的地,或於上車付款前向車長清楚查詢巴士的目的地,以免誤乘相反方向之班次。

專營巴士

使用「天水圍市中心」站的專營巴士路線資料
營辦商 路線號 出發地 目的地 服務形式
以此站作總站
九巴 69M 天水圍市中心 葵芳站 每天服務
九巴 265S 天水圍市中心 大埔工業邨 週一至六上午繁忙時間服務
大埔工業邨 天水圍市中心
九巴 269B 天水圍市中心 紅磡(紅鸞道) 每天服務
九巴 269C 天水圍市中心 觀塘碼頭 每天服務
九巴 269S 天水圍市中心 觀塘碼頭 週一至五上午繁忙時間去程,經九龍灣商貿區
觀塘碼頭 天水圍市中心 週一至五下午繁忙時間回程,經九龍灣商貿區
九巴 869 沙田馬場 天水圍市中心 沙田馬場散場服務,不設回程
城巴 969 天水圍市中心[註 1] 銅鑼灣(摩頓台) 每天服務
城巴 969
特別班次
每天服務,
不設回程
城巴 969A 灣仔 天水圍(北) 週一至五下午繁忙時間服務,雙向途經
天水圍(北) 灣仔
城巴 969B 天水圍市中心 灣仔 週一至六上午繁忙時間去程
灣仔 天水圍市中心 週一至五下午繁忙時間回程
城巴 969C
特別班次
天水圍市中心 太古(康怡廣場) 週一至五上午繁忙時間服務,經天水圍北天慈邨
城巴 969P 天水圍市中心 銅鑼灣(摩頓台) 週一至六上午繁忙時間服務,經天慈邨
城巴 969X 天水圍市中心 銅鑼灣 週一至六上午繁忙時間服務,過海後直達灣仔
城巴 N969 天水圍市中心 銅鑼灣(摩頓台) 每天通宵服務,經屯門市中心
龍運巴士 NA37 天水圍市中心 國泰城 每天清晨去程,經洪水橋屯門市中心
以此站作中途站
城巴 969C 天水圍(美湖居) 太古(康怡廣場) 週一至五上午繁忙時間去程
鰂魚涌 天水圍(天瑞邨) 週一至五下午繁忙時間回程
龍運巴士 A37 朗屏站 機場(地面運輸中心) 每天去程
機場(地面運輸中心) 朗屏站 每天上午繁忙時間過後回程
嶼巴 B2P 天水圍(天慈邨) 深圳灣口岸 每天服務

專綫小巴

使用天水圍市中心總站的專綫小巴路線資料
營辦商 路線號 出發地 目的地 服務形式
嘉恩街天水圍公園外
樂方投資 79S 俊宏軒 落馬洲管制站 每天通宵服務
嘉恩街栢慧豪園外
天祐 618 天恩邨 深圳灣口岸 每天服務
天恩路天水圍市中心公共交通交匯處外
信威國際 610S 尖沙咀(海防道) 天瑞 每天通宵服務

曾使用路線

下述路線的總站以調遷當日為準,現時的總站請瀏覽相關路線條目。

車站佈局

現有天水圍市中心公共運輸交匯處為一單層獨立建築物,上蓋闢為平台花園,設有行人天橋通往天水圍公園及栢慧豪園。乘客可利用總站車輛入口和出口旁的兩組扶手電梯和樓梯往返該層,而入口更附設升降機。

地面層巴士總站車輛入口設於嘉恩街,出口則通往天恩路。總站採用圍邊鋸齒形設計,八個鋸齒形站位分佈於總站外圍車道,中央位置設有三條三坑闊度的車坑供巴士停泊待命,並無上落客功能。

總站南面近置富嘉湖一方,建有數間房間,分別為九巴、龍運及城巴的站長室,以及上述公司的員工休息室,旁邊設有自動飲品販賣機及巴士公司職員專用洗手間。另外,栢慧豪園第九座地下大堂側,即嘉恩街總站出口對面,設有名為「天水圍公共交通運輸交匯處公廁」的公共洗手間

圍邊鋸齒形巴士總站月台分佈(以最近出口起計)
TSWTCT
編號 座向 路線 站柱編號
1 北面 969969P969XN969 2003A
2 969A969B969C 2003B
3 B2P
4 西面 A37(往機場)、E34AE34PE34X TI04-T-1100-2
5 A37(往洪水橋)、E34A特別班次)、NA34NA37
X34
6 南面 269B TI04-T-1000-0
7 269C269S TI04-T-0950-0
8 69M265S869落客站 TI04-T-0900-0
—— 嘉恩街 7777B79S618

站位可能隨時受其它因素影響(例如道路工程)而作出臨時或永久之改動,敬請留意。

圖集

Crystal Clear mimetype image
更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


註釋

  1. 每日18:45或之後往港島班次由天恩邨開出,並繞經天水圍北

相關條目

Erthk-small
香港鐵路大典條目

參考資料

  1. 城市規劃委員會,〈規劃申請-天水圍規劃區第33區(天水圍市地段第23號)〉。
  2. 6200萬建封閉花園栢慧豪園慷業主之慨〉,《蘋果日報》,2011年3月28日。
  3. 柏慧97折誘天水圍客〉,《東方日報》,2009年4月10日。
  4. 第4895號公告,《香港政府憲報》第136卷第51期,1994年12月23日。
  5. 昔日的天水圍市中心巴士總站,hkitalk.net
  6. 九廣鐵路公司,〈本港首個跨公司巴士轉乘計劃於天水圍推出〉[新聞稿],2000年11月29日。
  7. 香港特別行政區政府運輸署,〈天水圍巴士轉車站計劃十二月一日實施〉[新聞稿],2000年11月29日。
  8. 第5582號公告:〈道路交通(交通管制)規例 (第374章)--天水圍天水圍巿中心巴士總站禁區〉,《香港特別行政區政府憲報》第08卷第35期,2004年8月27日。
  9. 香港特別行政區政府運輸署,〈在天水圍連接天恩路的未命路劃定專線小巴站及的士站〉[交通通告]。
  10. 第1176號公告:〈道路交通(交通管制)規例 (第374章)--天水圍市中心公共運輸交匯處〉,《香港特別行政區政府憲報》第12卷第08期,2008年2月22日。
  11. 香港特別行政區政府運輸署,〈新天水圍市中心公共運輸交匯處投入服務〉[交通通告]。
  12. 城巴有限公司,〈城巴五條路線總站遷往天水圍市中心新巴士總站〉[新聞稿],2008年2月22日。

外部連結

Disambig
為方便引用及查詢,以下的重定向頁均會指向本頁:

天水圍總站天水圍市中心總站