香港巴士大典

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天水圍市中心公共運輸交匯處Tin Shui Wai Town Centre Public Transport Interchange城巴地點代號TSC九巴龍運地點代號則為天市),位於新界元朗區天水圍天恩路+WOO 嘉湖第一期(前稱嘉湖銀座、置富嘉湖)與栢慧豪園之間,毗鄰輕鐵天榮站,分為室內及室外兩部份,為現時元朗區駐站路線最多及規模最大的巴士總站,亦是全港唯一集齊四間專營巴士公司的巴士總站。除了專營巴士外,此站同時設有港鐵巴士以及專線小巴服務。

公共運輸交匯處室內部份為一座獨立建築物,該建築物另行命名為「天水圍公共交通運輸交匯處」(Tin Shui Wai Public Transport Interchange),設有八個鋸齒形站位,上蓋為面積廣達7萬平方呎的平台花園「琉森花園」,由栢慧豪園發展商長江實業興建[1][2]。室外部份則設於室內部份對開,嘉恩街天水圍公園外之停車灣,供港鐵巴士及專綫小巴路線使用。

過海隧巴969(星期一至六上午繁忙時間及每日晚間班次除外)、969NN969線在此站開出後需繞經嘉湖北以及天晴邨(後兩者更會先繞經整個天水圍北),然後返回此站對開一段天恩路,但不會再次駛進此站,因此若在此站目送有關路線車輛開出,步行往「嘉湖山莊翠湖居」站或可追及該車。

歷史[]

天水圍市中心公共運輸交匯處經歷兩度遷移,以三個不同面貌,在不同時期,持續不斷地為區內居民服務。

第一代天水圍市中心巴士總站於1994年12月23日刊憲劃為只准專利巴士駛入的禁區[3],直至翌年3月31日為配合輕鐵天水圍總站(現稱天榮站)於五日前正式啟用,才首度有巴士路線進駐,九巴276276P線由天瑞遷移至此,擴大服務範圍。

2102 969 1997

1997年的天水圍市中心巴士總站,可見後方的行人天橋及對著輕鐵總站的預留位,遠方的嘉湖銀座尚在興建

當時總站位置與現有的完全相同,不同的是採用了露天設計,各候車月台設有獨立樓梯,連接通往嘉湖銀座第一期外及天水圍公園的行人天橋[4]。然而當時的嘉湖銀座尚在興建,行人天橋又不能接駁咫尺之遙的輕鐵總站,只設一小截預留位,導致行人天橋使用量近乎零。

天水圍居民期盼已久的嘉湖銀座及嘉湖海逸酒店,分別在1999年10月及11月啟用,但是巴士總站的行人天橋始終不能直接通往嘉湖銀座內的商場,以致使用量仍然極少,2004年更因總站搬遷而被拆卸。

1997年10月8日,城巴開辦天水圍首條過海隧巴路線西隧快線969,以天水圍市中心為總站,取道西隧直達港島。大欖隧道在1998年5月25日下午三時三十分通車,翌日九巴開設全日往返尖沙咀的新路線269B,以此站為總站;同時,來往觀塘的269C亦提升至每天全日服務,以及從天瑞遷移至此,服務更多天水圍居民。

CTB 669@969 in 2nd Tin Shui Wai bus terminus

2004年8月30日啟用的臨時巴士總站,原址現已建成栢慧豪園第二期「栢慧豪廷」,後方為栢慧豪園第一期

天水圍北多個公共屋邨和居屋屋苑在2000年底陸續入伙,九巴開設全日往返沙田的新路線269D,但由於天富總站未啟用,因此暫時以此站為總站,直到同年11月因應天富總站啟用而遷往該站,同時,九鐵巴士開設輕鐵接駁巴士659線,以及輔助巴士A73A74線,同樣途經天水圍市中心;更破天荒推出全港首個跨巴士公司八達通轉乘優惠,乘搭659線轉乘九巴、龍運及城巴部分市區路線,可享有$1.5車費優惠[5][6],同時亦令總站肩負起更重要角色,為天水圍北居民提供接駁服務。

2004年,政府在栢慧豪園第一期地盤對開空地,興建一個設有八條車坑的露天臨時平行式月台巴士總站,以便將原有總站改建為有蓋公共運輸交匯處;臨時總站於8月30日啟用[7],原設於總站外的專綫小巴站及的士站亦遷往新舊兩站間之未命名路(今嘉恩街)的路旁。[8]

全新公共運輸交匯處啟用[]

工程延誤多時,全新附有公眾平台花園的有蓋公共運輸交匯處室內部份,最終在2008年2月24日啟用[9][10],所有使用臨時巴士總站的路線遷往有蓋新總站[11],小巴與的士站則維持不變,並成為交匯處之室外部份。原有臨時總站用地被收回興建栢慧豪園第二期「栢慧豪廷」。

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現有天水圍市中心公共運輸交匯處,平台為耗資6,200萬元興建的「琉森花園」,後方為栢慧豪園

2014年11月29日,配合元朗區區域性巴士路線重組九巴69M線天瑞延長至此站,而269M線總站則由此站遷往天恩邨。同年12月6日龍運巴士亦重組往返天水圍及元朗至機場、北大嶼山的巴士服務:E34線及E34S線停辦,來往此站與機場的服務由該線分拆出來、全日途經天水圍北而不經元朗市的新線E34A取代,並增設每日早上由天瑞邨開往機場,以及平日早上不經天水圍北的特別班次;另外原E34線平日早上由東涌(逸東邨)單向開往此站的特別班次獲獨立編號為E34P線。2015年9月19日E34X線以E34A線的特別班次方式開辦,只在平日早上繁忙時間行走,由此站單向前往東涌逸東邨,不經元朗市。

2016年7月25日龍運巴士A37線投入服務,來往洪水橋(洪元路)機場(地面運輸中心),來回程均停靠此站。

2021年6月20日,配合屯門赤鱲角隧道通車第二階段巴士路線重組,E34A線及A37線改經屯門赤鱲角隧道,E34A線改稱E37線,而A37線元朗區總站遷往朗屏站並擴展至天水圍北,至於E34P線及E34X線則取消。

2021年12月20日龍運巴士E37C線投入服務,來往此站及飛機維修區

2022年3月6日77線系列營辦商均億投資由於不堪連年虧損而停辦,由港鐵巴士K74綫由天瑞延長至此站並提升至每日日間服務取代,是自港鐵巴士A73綫取消12年後,再度有港鐵巴士路綫使用此站。唯前者使用位於嘉恩街之室外停車灣,而非其他巴士路線之室內部份。

2022年12月18日九巴69線投入服務,來往此站及元朗(德業街)。2024年,九巴揀選該線為首條「女車長專線」,同時在此站設立首個女車長優先使用休息室,特意新增更衣空間、全身鏡等為女士而設的設施,更方便女車長工作,藉此推廣多元共融文化,構建平等友善的職場環境。[12]

路線資料[]

總站路線[]

以天水圍市中心為總站的巴士路線資料
營辦商 路線號 出發地 目的地 服務形式
天水圍市中心公共運輸交匯處內
九巴 69 天水圍市中心 元朗(德業街) 每天服務
九巴 69M 天水圍市中心 葵芳站 每天服務
九巴 265S 天水圍市中心 香港教育大學 週一至六上午繁忙時間服務,雙向途經
大埔工業邨 天水圍市中心
九巴 265S
特別班次
天水圍市中心 香港教育大學 週一至五上午繁忙時間服務,經元朗市
九巴 269B 天水圍市中心 紅磡(紅鸞道) 每天服務
九巴 269C 天水圍市中心 觀塘碼頭 每天服務
九巴 269S 天水圍市中心 觀塘碼頭 週一至五上午繁忙時間去程,經九龍灣商貿區
觀塘碼頭 天水圍市中心 週一至五下午繁忙時間回程,經九龍灣商貿區
九巴 269S
特別班次
天水圍市中心 觀塘碼頭 週一至五上午繁忙時間去程,經天水圍北九龍灣商貿區
觀塘碼頭 天水圍市中心 週一至五下午繁忙時間回程,經天水圍北
九巴 869 沙田馬場 天水圍市中心 沙田馬場散場服務,不設回程
城巴 969 天水圍市中心[註 1] 銅鑼灣(摩頓台) 每天服務
城巴 969B 天水圍市中心 灣仔 週一至五上午繁忙時間去程
灣仔 天水圍市中心 週一至五下午繁忙時間回程
城巴 969C
特別班次
天水圍市中心 太古(康怡廣場) 週一至五上午繁忙時間服務,經天水圍北天慈邨
城巴 969C
特別班次
天水圍市中心 太古(康怡廣場) 週一至五上午繁忙時間服務,經天瑞邨
城巴 969N 天水圍市中心 銅鑼灣(摩頓台) 每天清晨服務,經大欖隧道
城巴 969P 天水圍市中心 銅鑼灣(摩頓台) 週一至六上午繁忙時間服務,經天慈邨
城巴 969X 天水圍市中心 銅鑼灣 週一至六上午繁忙時間服務,過海後直達灣仔
龍運巴士 E37 天水圍市中心 機場(地面運輸中心) 每天服務
龍運巴士 E37
特別班次
天水圍市中心 機場(地面運輸中心) 週一至六上午繁忙時間服務,不經天水圍北
龍運巴士 E37C 天水圍市中心 飛機維修區 每天清晨去程
飛機維修區 天水圍市中心 每天下午繁忙時間至晚間回程
城巴 N969 天水圍市中心 銅鑼灣(摩頓台) 每天通宵服務,經屯門市中心
龍運巴士 NA37 天水圍市中心 國泰城 每天清晨去程,經洪水橋屯門市中心
國泰城 天水圍市中心 每天深宵回程,經屯門市中心洪水橋
嘉恩街天水圍公園外
港鐵巴士 K74 天水圍市中心 凹頭 週一至六日間、假日日間非繁忙時間服務,經元朗站

途經路線[]

Icon SpecialArrangement
部份(或全部)使用此站之路線來回程均途經此站。
乘客候車時,應留意站牌巴士站上蓋或排隊指示以及巴士路線牌上所顯示的目的地,或於上車付款前向車長清楚查詢巴士的目的地,以免誤乘相反方向之班次。
途經「天水圍市中心」站的專營巴士路線資料
營辦商 路線號 出發地 目的地 服務形式
城巴 969 天水圍(天恩邨) 銅鑼灣(摩頓台) 每天下午繁忙時間至晚間服務,經天水圍南
城巴 969C 天水圍(美湖居) 太古(康怡廣場) 週一至五上午繁忙時間去程
鰂魚涌 天水圍(天瑞邨) 週一至五下午繁忙時間回程
龍運巴士 A37 朗屏站 機場(地面運輸中心) 每天去程
機場(地面運輸中心) 朗屏站 每天上午繁忙時間過後回程
嶼巴 B2P 天水圍(天慈邨) 深圳灣口岸 每天服務
途經天水圍市中心的專綫小巴路線資料
營辦商 路線號 出發地 目的地 服務形式
嘉恩街栢慧豪園外
天祐 618 天恩邨 深圳灣口岸 每天服務
天祐 618B 天水圍(濕地公園路) 深圳灣口岸 週一至五繁忙時間、週六及假日全日服務
嘉恩街天水圍公園外
樂方投資 79S 俊宏軒 落馬洲管制站 每天通宵服務
天恩路天水圍市中心公共運輸交匯處外
樂方投資 79S 落馬洲管制站 俊宏軒 每天通宵服務
信威國際 610S 尖沙咀(海防道) 天瑞 每天通宵服務

曾使用路線[]

曾以天水圍市中心為總站的巴士路線資料
營辦商 路線號 當時目的地 調往之總站 停用此總站日期
九巴 69B 紅磡碼頭 路線停止服務 2004年9月5日
九巴 69C
第一代
觀塘碼頭 路線停止服務 2004年8月15日
九巴 69P
第一代
佐敦道碼頭 路線停止服務 2001年3月19日
九巴 264M 青衣機鐵站 天恩邨 2002年8月24日
九巴 269D 沙田火車站 天富 2000年11月26日
九巴 269M 祖堯 天恩邨 2014年11月29日
九巴 276 上水 天慈 2001年4月10日
九巴 276P 上水 天慈 2001年4月10日
九鐵巴士 658 天耀 路線停止服務 1998年5月18日
九鐵巴士 659 天恆 天水圍南[註 2] 2002年8月18日
城巴 969A 金鐘(力寶中心) 取消上午去程服務 2023年7月24日
嶼巴 B2P 深圳灣口岸 天水圍(天慈邨)
(維持繞經此站)
2009年1月10日
龍運巴士 E34 機場(地面運輸中心) 路線停止服務 2014年12月6日
龍運巴士 E34A 機場(地面運輸中心) 路線停止服務 2021年6月20日
龍運巴士 E34P 東涌(逸東邨) 路線停止服務 2021年6月20日
龍運巴士 E34P
第一代
機場(地面運輸中心) 路線停止服務 2010年5月1日
龍運巴士 E34S 機場(地面運輸中心) 路線停止服務 2014年12月6日
龍運巴士 E34X 東涌(逸東邨) 路線停止服務 2021年6月20日
九鐵巴士 K2P 屯門市中心 路線停止服務 2006年10月9日
九鐵巴士 K70 元朗(東) 路線停止服務 2004年7月17日
九鐵巴士 K71 西鐵天水圍站 路線停止服務 2004年9月25日
九巴 N68 佐敦(渡華路) 路線停止服務 2010年2月14日
九巴 N268
第一代
荃灣地鐵站 路線停止服務 2000年
龍運巴士 NA34 港珠澳大橋香港口岸 路線停止服務 2021年6月20日

車站佈局及設施[]

現有天水圍市中心公共運輸交匯處室內部份為一單層獨立建築物,上蓋闢為平台花園,設有行人天橋通往天水圍公園及栢慧豪園。乘客可利用總站車輛入口和出口旁的兩組扶手電梯和樓梯往返該層,當中入口一端附設升降機。

地面層巴士總站車輛入口設於嘉恩街,出口則通往天恩路。總站採用圍邊鋸齒形設計,八個鋸齒形站位分佈於總站外圍車道,三邊分別由九巴、龍運及嶼巴/城巴路線使用;另中央位置設有三條三坑闊度的車坑供巴士停泊待命,並無上落客功能。

總站南面近+WOO 嘉湖一方,建有數間房間,分別為九巴、龍運及城巴的站長室,以及上述公司的員工休息室,旁邊設有巴士公司職員專用洗手間、自動飲品販賣機及公共交通費用補貼計劃補貼領取站。另外,栢慧豪園第九座地下大堂側,即嘉恩街總站出口對面,設有名為「天水圍公共交通運輸交匯處公廁」的公共洗手間。

至於室外部份則設於天水圍公園對開一段嘉恩街,設有一停車灣,並附設候車亭。停車灣旁亦設有升降機塔及行人天橋,以連接室內部份上蓋之平台花園。

站位可能隨時受其它因素影響(例如道路工程)而作出臨時改動,敬請留意。

圍邊鋸齒形巴士總站月台分佈(以最近出口沿逆時針起計)
Layout TinShuiWaiTownCentre
編號 座向 路線 站柱編號
1 北面 969969N969P969XN969 2003A(月台A)
2 969B969C 2003B(月台B)
3 B2P
4 西面 A37(往機場)、E37 TI04-T-1125-2
5 69
A37(往朗屏站)、E37(特別班次)、E37CNA37
TI04-T-1100-0
TI04-T-1100-2
6 南面 269B TI04-T-1000-0
7 269C269S TI04-T-0950-0
8 69M265S869落客站 TI04-T-0900-0
嘉恩街 618K7479S
車坑分佈歷史
2023年2月5日更新
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圖集[]

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註釋[]

  1. 每日18:45或之後往港島班次由天恩邨開出,並繞經天水圍北
  2. 同日改為循環線運作,維持繞經此站

相關條目[]

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香港鐵路大典條目

參考資料[]

  1. 6200萬建封閉花園栢慧豪園慷業主之慨〉,《蘋果日報》,2011年3月28日。
  2. 柏慧97折誘天水圍客〉,《東方日報》,2009年4月10日。
  3. 第4895號公告,《香港政府憲報》第136卷第51期,1994年12月23日。
  4. 昔日的天水圍市中心巴士總站,hkitalk.net
  5. 九廣鐵路公司,〈本港首個跨公司巴士轉乘計劃於天水圍推出〉[新聞稿],2000年11月29日。
  6. 香港特別行政區政府運輸署,〈天水圍巴士轉車站計劃十二月一日實施〉[新聞公報],2000年11月29日。
  7. 第5582號公告:〈道路交通(交通管制)規例 (第374章)--天水圍天水圍巿中心巴士總站禁區〉,《香港特別行政區政府憲報》第08卷第35期,2004年8月27日。
  8. 香港特別行政區政府運輸署,〈在天水圍連接天恩路的未命路劃定專線小巴站及的士站〉[交通通告]。
  9. 第1176號公告:〈道路交通(交通管制)規例 (第374章)--天水圍市中心公共運輸交匯處〉,《香港特別行政區政府憲報》第12卷第08期,2008年2月22日。
  10. 香港特別行政區政府運輸署,〈新天水圍市中心公共運輸交匯處投入服務〉[交通通告]。
  11. 城巴有限公司,〈城巴五條路線總站遷往天水圍市中心新巴士總站〉[新聞稿],2008年2月22日。
  12. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴推廣女性友善工作環境 推出首條女車長專線 總站增設女車長優先休息室〉[新聞稿],2024年7月4日。

外部連結[]

Disambig
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天水圍總站天水圍市中心總站
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