天后站公共運輸交匯處

座標：22.2826N, 114.1917E，地圖：
天后站公共運輸交匯處
站景（2024年8月）
英文名稱	Tin Hau Station Public Transport Interchange
城巴命名	天后站 Tin Hau Station
九巴命名	銅鑼灣天后總站 Causeway Bay (Tin Hau) Bus Terminus
舊稱	天后地鐵站巴士總站 Tin Hau MTR Station Bus Terminus
城巴地點代號	TIH
九巴地點代號	天后
啟用日期	1989年10月7日
位置資訊
地域	港島
行政分區	灣仔區
地方	銅鑼灣東
位置	英皇道1號栢景臺基座
相鄰港鐵站	天后站
設計資訊
性質	公共運輸交匯處
設計	室內平行式月台巴士總站
站位數目	5
路線數目	17
公共交通車站	附設專綫小巴總站

天后站公共運輸交匯處（Tin Hau Station Public Transport Interchange，城巴地點代號為TIH，九巴龍運地點代號則為天后），位於港島灣仔區銅鑼灣英皇道1號港鐵天后站上蓋物業栢景臺地下，即內地段第8560號，屬室內平行式月台巴士總站與專綫小巴總站。

城巴目前將此站稱為「天后站」（Tin Hau Station）；九巴則跟隨往時中巴做法，命名為「銅鑼灣（天后）總站」（Causeway Bay (Tin Hau) Bus Terminal）。至於城巴的巴士電牌，往天后站方向會交替顯示「銅鑼灣」及「天后 」，揉合雙方對此站的命名。

駐站的九巴站長除管理獨營路線968外，亦須負責聯營路線914的車務，與一般聯營過海路線港島端總站車務由另一公司管理相反。而307P及948線的車務則仍由城巴站長管理。

歷史

栢景臺前身為銅鑼灣裁判署，是一座樓高十層、充滿十九世紀色彩的古典建築物。裁判署外的停車場自1973年4月起劃為巴士總站，名為銅鑼灣裁判署總站。

配合地下鐵路港島綫天后站及留仙街天橋（後來擱置）之興建工程，巴士總站所處的停車場及隔鄰的油站被拆卸以興建該站。天后地鐵站於1985年5月31日啟用，而裁判司署待至約1987年才拆卸。新世界、恒隆及地鐵合作發展的天后站上蓋物業工程隨即展開，屋苑「栢景臺」於1989年3月入伙。而當時稱為「天后地鐵站交通交滙處」（MTR Tin Hau Station Transport Interchange）的巴士總站則於同年10月7日開放使用。

2009年此總站進行翻新工程，改善照明系統及在牆身上安裝鋁版牆，並增設車站名稱標誌。至年底，新巴一輛Enviro500 11.3米（4001／NW9472）行走25線時，誤闖此站南面樓底較低的小巴車坑，導致上層車頭嚴重損毀。

政府於2013年10月22日向立法會提交《2013年區議會條例（修訂附表1及3）令》，將天后選區（C16）及維園選區（C18）由東區撥入灣仔區，以落實在第五屆區議會調整東區與灣仔的地方行政區分界。修訂於2014年1月22日獲立法會通過，並於2016年第五屆區議會運作時生效，此總站因而改屬灣仔區。

路線資料

專營巴士

總站路線

以天后站為總站的專營巴士路線資料
營辦商	路線號	出發地	目的地	服務形式
九巴、城巴	307P	大埔（汀太路）	→天后站	週一至五上午繁忙時間去程●
		天后站	→大埔（汀太路）	週一至五下午繁忙時間回程●
九巴、城巴	307P 特別班次	富蝶總站	→天后站	週一至五上午繁忙時間去程●
		天后站	→富蝶總站	週一至五下午繁忙時間回程●
九巴、城巴	914	天后站	海麗邨	每天服務●
九巴、城巴	914P	海麗邨	→天后站	週一至五上午繁忙時間服務，經維港灣及灣仔北，不經渡船角，不設回程●
九巴、城巴	914X	海麗邨	→天后站	週一至五上午繁忙時間服務，經灣仔北，不設回程●
九巴、城巴	948	青衣（長安邨）	→天后站	週一至五日間非繁忙時間、週六及假日上午繁忙時間過後日間去程●
		天后站	→青衣（長安邨）	每天下午至晚間回程●
九巴、城巴	948A	青衣（長安邨）	→天后站	週一至六上午繁忙時間服務，不設回程●
九巴、城巴	948B	翠怡花園	→天后站	週一至五上午繁忙時間服務，不設回程●
九巴、城巴	948P	青衣（長安邨）	→天后站	週一至六上午繁忙時間服務，不經長宏及青衣南，不設回程●
九巴、城巴	948X	青衣（長宏邨）	→天后站	週一至六上午繁忙時間服務，不設回程●
九巴	968	銅鑼灣（天后）	元朗（西）	每天服務●
九巴	968 特別班次	元朗公園	→銅鑼灣（天后）	週一至六上午繁忙時間服務，不設回程●
九巴	968A	元朗（西）	→銅鑼灣（天后）	週一至五上午繁忙時間服務，經朗屏邨及東頭工業區，不設回程●
城巴	E11	天后站	→航天城	每天上午去程●
		航天城	→天后站	每天清晨及下午至晚間回程●
城巴	E11A	航天城	→天后站	每天上午至下午去程，經東涌北●
		天后站	→航天城	每天下午至晚間回程，經東涌北●
城巴	E11B	東涌（滿東邨）	→天后站	每天上午至下午去程●
		天后站	→東涌（滿東邨）	每天下午至晚間回程●
城巴	E11S	東涌（滿東邨）	→天后站	週一至五上午繁忙時間服務，不經東涌市中心，不設回程●
九巴	P968	元朗（西）	→銅鑼灣（天后）	週一至五上午去程●
		銅鑼灣（天后）	→元朗（西）	週一至五下午至晚間回程●

途經路線

途經「天后站」站的專營巴士路線資料
營辦商	路線號	出發地	目的地	服務形式
城巴	25	中環（3號碼頭）	寶馬山↺	每天服務●

專綫小巴

以天后站為總站的專綫小巴路線資料
營辦商	路線號	出發地	目的地	服務形式
香港仔專線	39M	天后站	漁安苑	週一至六上午繁忙時間服務●
金匙	49M	天后站	寶馬山↺	每天服務●
傑記運輸	56A	天后站	半山（羅便臣道）	每天服務●
傑記運輸	56B	天后站	半山（羅便臣道）	每天服務●

曾使用路線

曾以天后站為總站的巴士路線資料
營辦商	路線號	當時目的地	調往之總站	停用此總站日期
新巴	15B	山頂	灣仔（會展新翼）	2015年8月16日
中巴	23B	↺柏道	勵德邨	1992年9月16日
中巴	25M 特別班次	寶馬山	路線停止服務	1998年9月1日
中巴	38A	置富花園	路線停止服務	1998年9月1日
中巴	525 特別班次	寶馬山→	路線停止服務	1994年2月14日
城巴	962	屯門（龍門居）	銅鑼灣（摩頓台）	1998年12月20日
城巴	A11	機場（地面運輸中心）	北角碼頭	2001年4月2日
九巴	N968	元朗（西）	路線停止服務	2008年9月13日

車站佈局及設施

交匯處設於天后站上蓋物業栢景臺地下，車輛入口在興發街，出口則設於英皇道。交匯處北面（入口左邊）的四條車坑供專營巴士使用，最南面的一條車坑則撥作專綫小巴總站。

車坑分佈（以入口最左邊起計）
編號	寬度	路線	站柱編號
1	單坑	E11、E11A、E11B E11S（落客站）	1363A（月台A）
2	雙坑	914、948 914P、914X、948A、948B、948P、948X（落客站）	1363B（月台B）
3	單坑	968、P968 968A（落客站）	CA01-T-1100-0
4	單坑	25、307P	1363D（月台C）
5	三坑	專綫小巴39M 專綫小巴56A、56B 專綫小巴49M	不適用

相關事件

• 2009年12月：一輛25線往寶馬山方向的Enviro500（4001／NW9472）在駛入此站期間，因誤闖南面樓底較低的小巴車坑而導致上層車頭嚴重損毀。

圖集

更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：

天后站公共運輸交匯處（編輯）

官方名稱

設於3號車坑的九巴、新巴、城巴站長室

相關條目

香港鐵路大典條目：

天后站

• 大坑（銅鑼灣裁判署）總站
• 皇仁書院（銅鑼灣道）
• 銅鑼灣（威非路道）總站
• 興發街
• 銀幕街（銀幕街）
• 銀幕街（英皇道）

外部連結

• 城巴網站：巴士站（編號1363）的相片（註：站景圖可能尚未更新）
• 九巴網站：巴士站（編號CA01-T-1100-0）的相片（註：站景圖可能尚未更新）
• 銅鑼灣總站歷史問題，hkitalk.net
• 北角及鰂魚涌懷舊(1)，Uwants（1990年代中期的相片）