大角咀 (維港灣) 公共運輸交匯處

本文介紹的是位於海帆道奧海城一期地下，維港灣與奧運站對面的公共運輸交匯處：

關於深旺道奧運站對面、匯豐中心基座的公共運輸交匯處，詳見「奧運站公共運輸交匯處」。
關於海輝道近櫻桃街、維港灣對開的專綫小巴總站暨巴士站，詳見「維港灣」。
關於櫻桃街奧海城二期外的專綫小巴總站暨巴士站，詳見「大角咀 (櫻桃街) 總站」。
關於海庭道奧海城二期外的居民巴士上落客點，詳見「奧海城二期總站」。
關於座落海庭道與海泓道之間、柏景灣基座的巴士總站，詳見「旺角 (柏景灣) 總站」。

座標：22.3195N, 114.1582E，地圖：

大角咀（維港灣）公共運輸交匯處

站景（2014年5月）

英文名稱

Tai Kok Tsui (Island Harbourview) Public Transport Interchange

城巴新巴命名

維港灣
Island Harbourview

九巴命名

維港灣巴士總站
Island Harbourview Bus Terminus

運輸署命名

大角咀（維港灣）巴士總站

相連車站

中銀中心（「奧海城一期」居民巴士總站）

城新地點代號

TKT

啟用日期

1999年8月15日

位置資訊

地域

九龍

行政分區

油尖旺區

地方

西九龍填海區（大角咀西）

位置

海輝道11號奧海城1期地面

相鄰港鐵站

奧運站

設計資訊

性質

公共運輸交匯處

設計

室內平行式月台巴士總站

站位數目

車坑3條，共17個站位

路線數目

專營巴士：7
專綫小巴：4
居民巴士：5

公共交通車站

最西面之車坑為專綫小巴總站

大角咀（維港灣）公共運輸交匯處（Tai Kok Tsui (Island Harbourview) Public Transport Interchange），位於九龍油尖旺區大角咀西海輝道11號奧海城1期地下，附設巴士總站及專綫小巴總站，出入口皆連接海帆道。

交匯處以南的中銀中心外設有公眾上落客區，該處同時為一個居民巴士站，方便附近屋苑之住戶接駁港鐵奧運站，茲於本條目一併敘述。

城巴報站系統播報此站時，會列出「維港灣、奧海城1期」（Island Harbourview, Olympian City 1）。

歷史

受機場鐵路與西九龍填海區工程影響，大角咀碼頭須清拆。信和置業隨後投得數個地下鐵路奧運站上蓋項目發展權，維港灣是其中之一，並須按地契條款，為政府興建巴士總站，以換取較大地積比率^{[註 1]}。起初巴士總站設計成鋸齒形，提供17個泊位，出入口在西北方，同時在總站西面和西北面興建八座住宅^[1]；後來規劃有變，該八幢樓宇並無興建，車站設計改為長形平行式月台，站外海帆道定線亦略為西移。

維港灣公共運輸交匯處於1999年8月13日正式啟用^[2]，大角咀臨時巴士總站亦完成歷史使命。所有毋須遷往奧運站公共運輸交匯處之路線（13D、16、43C、87、87A、87B及E21）均悉數改以此站為總站。整個交匯處早期劃作專營巴士專用，然而維港灣被機場快綫路軌和西九龍公路分隔，遠離大角咀舊區，行人及車輛出入不便，站內候車乘客疏落。

2000年7月，柏景灣總站啟用，吸納維港灣總站部分巴士路線，站內多個車站開始閒置；現時部分冗餘位置改為專綫小巴總站，以善用空間，這些車站路面仍殘留著「巴士站」劃綫痕跡。交匯處龐大面積亦為城巴提供充裕泊車位，部分過海路線（如619線）若干用車須於此站通宵停泊，方便車務調動。

過往九巴目的地牌將此站顯示為「旺角（維港灣）」，此站卻並非地處旺角，現時地點牌已去除「旺角」字眼，只顯示「維港灣」。

大多數路線離站後均左轉海帆道南行，經櫻桃街、連翔道及迴旋處往深旺道前往「中匯街」；例外的是20及其深宵班次N20線，離站後右轉海帆道北行，經海輝道及迴旋處往深旺道。

路線資料

專營巴士

以維港灣為總站的專營巴士路線資料
營辦商	路線號	出發地	目的地	服務形式
九巴	13D	維港灣	寶達	每天服務●
城巴	20	大角咀（維港灣）	啟德（沐安街）	每天服務●
九巴	43C	青衣（長康邨）	→維港灣	週一至六上午繁忙時間去程●
九巴	43C	維港灣	→青衣（長亨邨）	週一至六下午繁忙時間回程●
九巴	87B	維港灣	新田圍	每天服務●
城巴	E21	大角咀（維港灣）	機場博覽館	每天服務●
城巴	E21C	大角咀（維港灣）	→飛機維修區	週一至五清晨去程，經青衣北岸公路 ●
城巴	E21C	飛機維修區	→大角咀（維港灣）	週一至五下午繁忙時間回程，經青衣北岸公路 ●
城巴	N20	大角咀（維港灣）	→啟德（沐安街）	每天深宵服務●

專綫小巴

以維港灣為總站的專綫小巴路線資料
營辦商	路線號	出發地	目的地	服務形式
豐兆投資	46	大角咀（維港灣）	麗晶花園	每天服務●
捷溢投資	70	大角咀（維港灣）	鑽石山站	每天服務●
集偉	78	維港灣	尖沙咀（北京道）	每天服務●
集偉	78A	維港灣	→尖沙咀（北京道）	週一至六上午繁忙時間服務●

居民巴士

表列之居民巴士路線於中銀中心外之上落客區停站，不駛入有蓋公共運輸交匯處。

以維港灣為總站的居民巴士路線資料
營辦商	路線號	出發地	目的地	服務形式
冠忠遊覽車	KR15 特別班次	奧海城一期	凱帆軒	每天上午繁忙時間服務●
德豪集團	KR16	奧海城一期	浪澄灣	每天服務●
Fancy Aurora	KR17	奧海城一期	一號銀海	每天服務，早上繁時及下午至尾班車設站●
先達旅運	KR18	瓏璽（循環點在此）		每天服務●
恒寶旅運	NR768	奧運站	黃金海岸	週一至五下午繁忙時間回程●

曾使用路線

下述路線的總站以調遷當日為準，現時的總站請瀏覽相關路線條目。

曾以維港灣為總站的巴士路線資料
營辦商	路線號	當時目的地	調往之總站	停用此總站日期
九巴	16	藍田（廣田邨）	旺角（柏景灣）	2000年7月9日
九巴	87	瀝源	路線停止服務	2000年5月1日
九巴	87A	博康	旺角（柏景灣）	2000年7月9日
九巴	87P	顯徑→	路線停止服務	2001年7月16日
九巴	887	沙田馬場	旺角（柏景灣）	2000年7月9日
城巴	E21A	東涌（逸東）	何文田（愛民邨）	2007年5月21日
城巴	N21R	迪士尼樂園→	路線停止服務	2012年10月31日

車坑分佈

車坑分佈

編號	寬度	路線	站柱編號
1	三坑	E21、E21C	1603A（圖）
		20、N20	1603B（圖）^{[註 2]}
		無障礙通道
		環島大陸通	不適用
		備用	不適用
		備用	不適用
2	三坑	43C	IS01-T-1250-0（位／景）
		13D	IS01-T-1300-0（位／景）
		備用	不適用
		無障礙通道
		87B	IS01-T-1350-0（位／景）
		備用	不適用
		落客站	不適用
		備用	不適用
3	三坑	專綫小巴70	不適用
		專綫小巴78
		專綫小巴46
		無障礙通道
		備用^{[註 3]}	IS01-T-1600-0（位／景）
		備用	IS01-T-1650-0（位／景）
		備用	不適用

軼事

2012年2月，香港電台電視部製作的《警訊》節目，當中提及盜駕與刑事毀壞巴士的情節，並於此總站的站長室以及43C線站位取景。當時香港電台向九巴借用一輛富豪超級奧林比安10.6米（ASV）協助拍攝，並使用由舊巴士拆除的座椅以「替身」的方式用作拍攝刑毀巴士情節，以確保巴士不受實質破壞。^[3]

圖集

註釋

↑ 城市規劃委員會審批地積比率時，或批准以興建公共設施來擴大物業地積比率。
↑ 城巴E21A線及環島大陸通曾先後使用此站位。
↑ 九巴13D線曾使用此站位。

參考資料

↑ 香港政府運輸署，〈機鐵西九龍填海區公共交通交匯處的建議〉，1996年。
↑ 第4584號公告，香港特別行政區政府憲報第03卷第32期，1999年8月13日。
↑ 警訊偷巴士及刑毀巴士，YouTube

外部連結

城巴／新巴網站：巴士站（編號1603）的相片（註：站景圖可能尚未更新）
衛生署控煙酒辦公室網站：指定禁止吸煙區 - 大角咀維港灣交通交匯處
信和置業網站：維港灣
奧海城網站：交通資訊

為方便引用及查詢，以下的重定向頁均會指向本頁：

維港灣總站、維港灣公共運輸交匯處及奧海城一期

[1] 城市規劃委員會審批地積比率時，或批准以興建公共設施來擴大物業地積比率。

[4] 城巴E21A線及環島大陸通曾先後使用此站位。

[5] 九巴13D線曾使用此站位。

[2] 香港政府運輸署，〈機鐵西九龍填海區公共交通交匯處的建議〉，1996年。

[3] 第4584號公告，香港特別行政區政府憲報第03卷第32期，1999年8月13日。

[6] 警訊偷巴士及刑毀巴士，YouTube

[註 1]

[1]

[2]

[註 2]

[註 3]

[3]

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註：上表部份站名僅作顯示其位置之用，並不代表營辦商或政府對之之命名。