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'''大角咀碼頭巴士總站'''('''Tai Kok Tsui Ferry Bus Terminus''')<ref>憲示號外第35號,香港政府憲報第117卷號外第16期,1975年9月1日。憲示並無提供中文名稱,此處之中文名稱為翻譯而成。</ref>,位於[[油尖旺區]][[大角咀]][[櫻桃街]]西面盡頭的大角咀碼頭廣場,曾是一個大型[[巴士總站]]與[[小巴總站]]。此站已於1995年[[5月8日]]停用並拆卸,遺址後改建成滙豐中心及設於基座的[[奧運站公共運輸交匯處]]。
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'''大角咀碼頭巴士總站'''('''Tai Kok Tsui Ferry Bus Terminus''')<ref>憲示號外第35號,香港政府憲報第117卷號外第16期,1975年9月1日。憲示並無提供中文名稱,此處之中文名稱為翻譯而成。</ref>,位於[[油尖旺區]][[大角咀]][[櫻桃街]]西面盡頭的大角咀碼頭廣場,曾是一個大型[[巴士總站]]與[[小巴總站]]。
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此站已於1995年[[5月8日]]停用並拆卸,遺址隨後改建成滙豐中心及設於基座的[[奧運站公共運輸交匯處]]。
   
 
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全新大角咀碼頭對開設有大型廣場,於同年啟用,建有[[巴士總站]]、[[小巴總站]]、的士站和公眾上落客區,採用傳統的的[[平行式單排車站月台]]設計。車輛從[[櫻桃街]]駛入,從櫻桃街(除專營巴士)或博文街(專營巴士)離開。
 
全新大角咀碼頭對開設有大型廣場,於同年啟用,建有[[巴士總站]]、[[小巴總站]]、的士站和公眾上落客區,採用傳統的的[[平行式單排車站月台]]設計。車輛從[[櫻桃街]]駛入,從櫻桃街(除專營巴士)或博文街(專營巴士)離開。
   
受[[機場核心計劃]][[西九龍填海工程]]影響,大角咀碼頭需要於1992年年底前拆卸,使填海工程能於1993年1月在[[大角咀]]海旁區施工。有鑑於此,油蔴地小輪於1992年6月1日停辦{{hkferry|油蔴地小輪中環至大角咀航線|大角咀至中環線}};[[巴士總站]]繼續如常運作,直至1995年[[5月8日]]正式停用,由[[大角咀總站|大角咀臨時巴士總站]]取代。
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受[[機場核心計劃]][[西九龍填海工程]]影響,大角咀碼頭需要於1992年年底前拆卸,使填海工程能於1993年1月在[[大角咀]]海旁區施工。有鑑於此,油蔴地小輪於1992年6月1日停辦{{hkferry|油蔴地小輪中環至大角咀航線|大角咀至中環線}};[[巴士總站]]繼續如常運作,直至1995年[[5月8日]]正式停用,由[[大角咀總站|大角咀臨時巴士總站]]取代。
   
 
此站停用後被拆卸,原址重建為滙豐中心和[[奧運站公共運輸交匯處|有蓋巴士總站]],於1998年[[7月10日]]啟用。
 
此站停用後被拆卸,原址重建為滙豐中心和[[奧運站公共運輸交匯處|有蓋巴士總站]],於1998年[[7月10日]]啟用。

在2018年12月31日 (一) 04:20所做的修訂版本

大角咀碼頭巴士總站Tai Kok Tsui Ferry Bus Terminus[1],位於油尖旺區大角咀櫻桃街西面盡頭的大角咀碼頭廣場,曾是一個大型巴士總站小巴總站

此站已於1995年5月8日停用並拆卸,遺址隨後改建成滙豐中心及設於基座的奧運站公共運輸交匯處

歷史

旺角碼頭於1972年4月23日停用,原靠泊該碼頭的渡輪航線改泊大角咀碼頭。

全新大角咀碼頭對開設有大型廣場,於同年啟用,建有巴士總站小巴總站、的士站和公眾上落客區,採用傳統的的平行式單排車站月台設計。車輛從櫻桃街駛入,從櫻桃街(除專營巴士)或博文街(專營巴士)離開。

機場核心計劃西九龍填海工程影響,大角咀碼頭需要於1992年年底前拆卸,使填海工程能於1993年1月在大角咀海旁區施工。有鑑於此,油蔴地小輪於1992年6月1日停辦大角咀至中環線巴士總站繼續如常運作,直至1995年5月8日正式停用,由大角咀臨時巴士總站取代。

此站停用後被拆卸,原址重建為滙豐中心和有蓋巴士總站,於1998年7月10日啟用。

路線資料

曾以大角咀碼頭為總站的巴士路線資料
巴士路線 當時目的地 取道日期 路線現時狀況 後期調往 調離日期
九巴2E線

(途經大角咀碼頭)

白田-九龍城碼頭 1972年4月23日 依然途經大角咀
九巴10線 坪石彩雲 1974年10月14日 改為循環線,以富貴街作循環線 大角咀臨時巴士總站 1995年5月8日
九巴13D線 中秀茂坪 1972年4月23日 總站設於維港灣 大角咀臨時巴士總站 1995年5月8日
九巴16線 藍田(北) 1975年3月16日 總站設於旺角(柏景灣) 大角咀臨時巴士總站 1995年5月8日
九巴18線 愛民大角咀碼頭 1975年8月1日 長沙灣(深旺道)愛民依然途經大角咀
九巴32線 石圍角 1982年5月16日 總站設於奧運站 大角咀臨時巴士總站 1995年5月8日
九巴33A線 荃灣碼頭 1982年5月16日 總站設於旺角(柏景灣) 大角咀臨時巴士總站 1995年5月8日
九巴37線 葵盛 1972年9月18日 總站設於奧運站 大角咀臨時巴士總站 1995年5月8日
九巴42A線特別班次 長亨 1992年7月27日 已取消 大角咀臨時巴士總站 1995年5月8日
九巴43C線 長康 1977年5月7日 總站設於維港灣

只在平日繁忙時間提供單向服務

大角咀臨時巴士總站 1995年5月8日
九巴44A線 長青長康 1977年5月7日 總站設於維港灣

只在平日繁忙時間提供單向服務

大角咀臨時巴士總站 1995年5月8日
九巴46線 麗瑤 1982年5月16日 九龍總站設於西九龍站 佐敦道碼頭 1991年10月3日
九巴51線 元朗(西) 1973年7月16日 荃灣西站上村 荃灣地鐵站 1982年5月16日
九巴66線 大興 1982年5月16日 已取消 大角咀臨時巴士總站 1995年5月8日
九巴66X線 大興 1988年8月16日 總站設於奧運站 大角咀臨時巴士總站 1995年5月8日
九巴72線(第一次) 大埔墟寶鄉街1973年7月16日 九龍總站設於長沙灣 深水埗碼頭 1983年9月4日
九巴72線(第二次) 太和總站 1991年8月10日 九龍總站設於長沙灣 大角咀臨時巴士總站 1995年5月8日
九巴72B線 大元大埔中心 1983年9月4日 已取消,由72X72取代 1991年8月10日
九巴72X線 大埔中心 1985年9月26日 總站設於旺角(柏景灣) 大角咀臨時巴士總站 1995年5月8日
九巴87線 瀝源沙角 1976年4月1日 已取消 大角咀臨時巴士總站 1995年5月8日
九巴87A線 博康 1986年8月16日 已取消,由287X取代 大角咀臨時巴士總站 1995年5月8日
九巴87B線 新田圍 1984年9月30日 總站設於維港灣 大角咀臨時巴士總站 1995年5月8日
九巴87P線 顯徑 1992年4月13日 已取消 大角咀臨時巴士總站 1995年5月8日
九巴887線 沙田馬場 1978年10月7日 總站設於旺角(柏景灣)改為單向往九龍 大角咀臨時巴士總站 1995年5月8日

圖集

相關條目

註釋及參考資料

  1. 憲示號外第35號,香港政府憲報第117卷號外第16期,1975年9月1日。憲示並無提供中文名稱,此處之中文名稱為翻譯而成。

外部連結

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