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分類: 屯門區巴士車站、​屯門區巴士總站、​巴士總站、​接連港鐵車站的巴士站

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{{巴士總站資訊
  
{{巴士總站資訊
 
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==歷史==
  
==歷史==
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===路線===
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66X只在繁忙時間提供服務，為照顧乘客在非繁忙時間的需要，{{KMB|58X}}線於1991年[[1月25日]]起，每天非繁忙時間繞經大興邨及山景邨，而不途經[[屯門公路]][[紅橋]]、[[新墟]]及市中心段，直至{{KMB|66X}}線於1993年[[12月15日]]提升至全日服務為止。
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以往66與66M同樣繞經[[杯渡路]]、新墟及{{bt|屯門市中心}}，在短短一段杯渡路駛經多個與{{h|輕鐵}}交匯的路口，[[交通燈]]非常密集，費時失事；大興邨區議員一直要求兩線不經新墟，多番爭取卻不得要領。結果，[[九巴]]於1993年[[3月15日]]開設上午繁忙時間輔助路線{{KMB|66P}}來往{{ptir|荃灣||||MTR}}，不經屯門工業區、新墟及屯門市中心。
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66X擴展至全日服務後，66號客量從此一蹶不振；[[新發邨]]尚未清拆前，早上繁忙時間仍可維持每十分鐘一班，其餘時間乘客經常久候廿至卅分鐘。再者，以往66與66M同樣繞經[[杯渡路]]、新墟及{{bt|屯門市中心}}，在短短一段杯渡路駛經多個與{{h|輕鐵}}交匯的路口，[[交通燈]]非常密集，費時失事；大興邨區議員一直要求兩線不經新墟，多番爭取卻不得要領。結果，[[九巴]]於1993年[[3月15日]]開設上午繁忙時間輔助路線{{KMB|66P}}來往{{ptir|荃灣||||MTR}}，取道[[青雲路]]及[[皇珠路]]直達[[屯門公路]]，不經屯門工業區、新墟及屯門市中心。
   
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66X投入服務後，66號客量從此一蹶不振；[[新發邨]]尚未清拆前，早上繁忙時間仍可維持每十分鐘一班，乘客於其餘時間需經常等候廿至卅分鐘。西鐵工程期間，當局封閉河傍街與仁政街，66與66M往荃灣方向改道繞經青賢街及[[雅都花園]]，差不多行經整個新墟，引致兩線客量進一步下滑。{{h|西鐵}}2003年底通車後，66號改經[[安定邨]]、[[友愛邨]]、[[兆麟苑]]與[[豐景園]]，以及縮短至[[深水埗]]，班次大幅縮減至差不多卅分鐘一班，連僅餘的乘客亦跑掉。66號苟延殘喘多十年，至2013年[[9月28日]][[屯門公路轉車站]]全面啟用兩個月後取消服務。
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受惠於屯門公路轉車站啟用，九巴於2014年[[10月11日]]起實現多年來居民的夢想，66M不再途經新墟、屯門站及{{bt|屯門市中心}}，來回程改經[[青雲路]]及[[皇珠路]]往返[[屯門公路]]，輔助路線{{KMB|66P}}亦因而停辦。
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受惠於屯門公路轉車站啟用，九巴於2014年[[10月11日]]起實現多年來居民的夢想，66M不再途經新墟、{{pti|屯門站}}及{{bt|屯門市中心}}，來回程改經青雲路及皇珠路直接往返屯門公路，輔助路線66P亦因而停辦。
   
 
===車坑===
  
===車坑===
 
大興巴士總站曾於九十年代中期進行月台改善工程及對調車坑，
  
大興巴士總站曾於九十年代中期進行月台改善工程及對調車坑，
 
* 由原有一條雙坑及三條單坑；
  
* 由原有一條雙坑及三條單坑；
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** {{KMB|66X}}使用左邊的雙坑，隔鄰的車坑空置，{{KMB|66}}線使用中間的單坑，{{KMB|66M}}及{{KMB|66P}}使用近輕鐵站的單坑
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* 改建為一條三坑及兩條單坑
  
* 改建為一條三坑及兩條單坑
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** {{KMB|66X}}使用左邊的三坑，其他路線亦會使用；{{KMB|66M}}及{{KMB|66P}}線使用中間的單坑，乘客候車月台亦已擴闊；{{KMB|66}}使用近輕鐵站的單坑
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** 66X使用最左邊三坑，其他路線亦會使用；66M及66P線使用中間單坑，乘客候車月台亦已擴闊；66使用近輕鐵站單坑
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** {{KMB|260X}}特別班次的站位初期設於{{KMB|66X}}前方，在{{KMB|66}}取消後改用近輕鐵站的單坑
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** {{KMB|260X}}特別班次的站位初期設於66X前方，在66取消後改用近輕鐵站單坑
   
 
==路線資料==
  
==路線資料==
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!colspan="5" style="background:green; color:white; font-size:16px"|'''以大興為總站的巴士路線資料'''
  
!colspan="5" style="background:green; color:white; font-size:16px"|'''以大興為總站的巴士路線資料'''
 
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|[[九巴]]||{{KMB|61S}}||{{bt|上村}}||{{bt|蝴蝶邨}}||1983年[[11月20日]]
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|[[九巴]]||{{KMB|66}}||{{bt|深水埗|欽州街}}||''路線停止服務''||2013年[[9月28日]]
  
|[[九巴]]||{{KMB|66}}||{{bt|深水埗|欽州街}}||''路線停止服務''||2013年[[9月28日]]
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==相關事件==
  
==相關事件==
 
===巴士遲來躁男毀更亭站長傷===
  
===巴士遲來躁男毀更亭站長傷===
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* 2009年[[7月31日]]：凌晨12時，一名男子在大興總站候車，懷疑因為等不到車而大發脾氣，踢爛站頭的廣告燈箱，又走到更亭前打破更亭的玻璃，一名在更亭內的九巴站長受傷，躁男逃去無蹤。<ref>[http://archive.hkgolden.com/view.aspx?message=1807436&page=1&highlight_id=0 明報：巴士遲來躁男毀更亭站長傷]，2009年8月1日（載高登討區）</ref>
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* 2009年[[7月31日]]：凌晨12時，一名男子在大興總站候車，懷疑因為等不到車而大發脾氣，踢爛[[候車亭]][[巴士站廣告|廣告燈箱]]，又走到[[站長室]]前打破玻璃，一名在更亭內的九巴[[站長]]受傷，該名男子最後逃去無蹤。<ref>[http://archive.hkgolden.com/view.aspx?message=1807436&page=1&highlight_id=0 明報：巴士遲來躁男毀更亭站長傷]，2009年8月1日（載高登討區）</ref>
   
 
==圖集==
  
==圖集==
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Tai Hing BT-4.JPG|{{KMB|260X}}特別班次及{{KMB|66M}}候車月台的{{l|巴士站|上蓋}}已經更換為新款設計，{{KMB|66X}}候車月台仍使用舊款的水泥纖維質坑板{{l|巴士站|上蓋}}
  
Tai Hing BT-4.JPG|{{KMB|260X}}特別班次及{{KMB|66M}}候車月台的{{l|巴士站|上蓋}}已經更換為新款設計，{{KMB|66X}}候車月台仍使用舊款的水泥纖維質坑板{{l|巴士站|上蓋}}
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Taihingbt1.jpg|{{KMB|260X}}特別班次站位曾設於{{KMB|66X}}前面（2011年4月）
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Taihingbt1.jpg|260X特別班次站位曾設於66X前面（2011年4月）
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Tai Hing BT-5.JPG|[[大興邨]][[巴士總站]]的[[站長室]]設於[[大興商場]]酒樓大廈對開的空地
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Tai Hing BT-5.JPG|[[大興邨]][[巴士總站]][[站長室]]，設於[[大興商場]]酒樓大廈對開空地
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Tai Hing BT Staffroom.JPG|過往的站長室是利用貨櫃箱改裝而成，現已換成新款的玻璃纖維類型
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Tai Hing BT Staffroom.JPG|過往九巴利用貨櫃箱改裝成站長室，現已換成全新玻璃纖維款式
 
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==相關條目==
  
==相關條目==
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* [[大興商場]]
  
* [[大興商場]]
 
* [[大興街]]
  
* [[大興街]]
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* [[卓爾居]]
  
* [[卓爾居]]
 
* [[台山小學]]
  
* [[台山小學]]
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* [[釋慧文中學]]
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* [[建生邨樂生樓]]
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* [[石排鐵路站]]
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* [[石排站]]
 
* [[中電 (石排頭路)|中電]]
  
* [[中電 (石排頭路)|中電]]
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*{{hkrail|大興南站|輕鐵大興 (南) 站}}
  
   
 
==外部連結==
  
==外部連結==
 
* {{StopMap-KMB|TA04-T-1000-0}}
  
* {{StopMap-KMB|TA04-T-1000-0}}
 
* [http://www.housingauthority.gov.hk/b5/interactivemap/estate/0,,3-0-4_4869,00.html 房屋委員會官方網站：大興邨]
  
* [http://www.housingauthority.gov.hk/b5/interactivemap/estate/0,,3-0-4_4869,00.html 房屋委員會官方網站：大興邨]
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* [http://www.taco.gov.hk/t/tc_chi/legislation/files/O132_TaiHingBT.pdf 衛生署控煙酒辦公室：指定禁止吸煙區 - 屯門大興巴士總站]
 
* [http://www.library.ln.edu.hk/eresources/heritage/ 嶺南大學屯門風物志圖片庫]
  
* [http://www.library.ln.edu.hk/eresources/heritage/ 嶺南大學屯門風物志圖片庫]
 
** [http://www.library.ln.edu.hk/include/images/eresources/heritage/TuenMun060.jpg 1977年的大興總站]
  
** [http://www.library.ln.edu.hk/include/images/eresources/heritage/TuenMun060.jpg 1977年的大興總站]
第142行： 第145行：
 
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{{屯門區巴士總站列表}}
 
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[[分類:接連港鐵車站的巴士站]]

於 2020年5月16日 (六) 22:02 的修訂

Confusion
提示：此條目的主題不是大興花園總站。
Disambig
關於大興邨的居民巴士總站，詳見「大興商場」。

大興巴士總站（Tai Hing Bus Terminus），位於屯門區大興邨大方街大興商場酒樓大廈對開，輕鐵大興（南）站1號月台及已停用並廢棄的大興（南）客務中心背面；巴士總站入口位於月台後面（輕鐵路面交匯處編號：Mn18），出口則位於月台前面（輕鐵路面交匯處編號：Mn19）。

歷史

大興邨於1977年開始入伙，巴士總站亦隨之而啟用，政府要到1980年2月29日才刊憲劃為只准巴士駛入。[1]

路線

九巴於1977年8月16日把路線59及61由新墟屯門新市延長至大興邨；8月23日開辦行經青山公路往返荃灣碼頭的52A，翌年5月8日由首條行經屯門公路的路線66取代，途經荃灣及葵涌往返荔枝角（橋底）。

為配合地鐵修正早期系統通車，九巴於1980年5月6日增設66M線來往旺角地鐵站，同時取消66；四個月後，66於9月1日恢復服務，只在每天上下午繁忙時間來往長沙灣。1982年5月地鐵荃灣綫通車後，66M線於5月16日大幅縮短至荃灣地鐵站，而66則再次服務九龍西，延長至大角咀碼頭，並回復每天及全日服務。

66需途經青山公路－荃灣段及葵涌道往返九龍，車程相當費時，九巴於1988年8月16日增設取道荃灣路的特快路線66X往返大角咀碼頭，只在每天上下午繁忙時間行走。一個月後，輕便鐵路於9月18日通車，61線隨即在當天取消服務，59線亦於翌年6月4日起停辦。

66X只在繁忙時間提供服務，為照顧乘客在非繁忙時間的需要，58X線於1991年1月25日起，每天非繁忙時間繞經大興邨及山景邨，而不途經屯門公路紅橋、新墟及市中心段，直至66X線於1993年12月15日提升至全日服務為止。

66X擴展至全日服務後，66號客量從此一蹶不振；新發邨尚未清拆前，早上繁忙時間仍可維持每十分鐘一班，其餘時間乘客經常久候廿至卅分鐘。再者，以往66與66M同樣繞經杯渡路、新墟及屯門市中心，在短短一段杯渡路駛經多個與輕鐵交匯的路口，交通燈非常密集，費時失事；大興邨區議員一直要求兩線不經新墟，多番爭取卻不得要領。結果，九巴於1993年3月15日開設上午繁忙時間輔助路線66P來往荃灣地鐵站，取道青雲路及皇珠路直達屯門公路，不經屯門工業區、新墟及屯門市中心。

九廣西鐵工程期間，當局封閉河傍街與仁政街，66與66M往荃灣方向改道繞經青賢街及雅都花園，差不多行遍整個新墟，引致兩線客量進一步下滑。西鐵2003年底通車，66號翌年4月改經安定邨、友愛邨、兆麟苑與豐景園，以及縮短至深水埗，班次大幅縮減至差不多卅分鐘一班，連僅餘的乘客亦跑掉。66號苟延殘喘多十年，至2013年9月28日屯門公路轉車站全面啟用兩個月後取消服務。

受惠於屯門公路轉車站啟用，九巴於2014年10月11日起實現多年來居民的夢想，66M不再途經新墟、屯門站及屯門市中心，來回程改經青雲路及皇珠路直接往返屯門公路，輔助路線66P亦因而停辦。

車坑

大興巴士總站曾於九十年代中期進行月台改善工程及對調車坑，

  • 由原有一條雙坑及三條單坑；
    • 66X使用最左邊雙坑，隔鄰車坑空置，66線使用中間單坑，66M及66P使用近輕鐵站單坑
  • 改建為一條三坑及兩條單坑
    • 66X使用最左邊三坑，其他路線亦會使用；66M及66P線使用中間單坑，乘客候車月台亦已擴闊；66使用近輕鐵站單坑
    • 260X特別班次的站位初期設於66X前方，在66取消後改用近輕鐵站單坑

路線資料

以大興為總站的巴士路線資料
巴士公司 巴士路線 出發地 目的地 服務形式
九巴 66M 屯門（大興邨） 荃灣（如心廣場） 每天服務●
九巴 66X 屯門（大興邨） 奧運站 每天服務●
九巴 260X
特別班次 		屯門（大興邨） →紅磡站 週一至六上午繁忙時間服務●

曾使用路線

下述路線的總站以調遷當日為準，現時的總站請瀏覽相關路線條目。

車坑分佈

車坑分佈（以入口最左邊起計）
編號 位置 巴士路線 站柱編號
1 三坑 66X TA04-T-1000-0
2 單坑 66M TA04-T-1050-0
3 單坑 260X（特別班次） TA04-T-1100-0

相關事件

巴士遲來躁男毀更亭站長傷

  • 2009年7月31日：凌晨12時，一名男子在大興總站候車，懷疑因為等不到車而大發脾氣，踢爛候車亭廣告燈箱，又走到站長室前打破玻璃，一名在更亭內的九巴站長受傷，該名男子最後逃去無蹤。[2]

圖集

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更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：
大興總站（編輯）

註釋、參考資料

  1. ↑ 憲示第647號，香港政府憲報第122卷第9期，1980年2月29日。
  2. ↑ 明報：巴士遲來躁男毀更亭站長傷，2009年8月1日（載高登討區）

相關條目

Erthk-small
香港鐵路大典條目：
大興 (南) 站

外部連結

鄰接巴士站（大方街南行）
（道路盡頭） 大興總站 下一站：
大興商場（大興街）↗
檢 · 論 · 編屯門區巴士總站列表
虎地及兆康
兆康苑 • 兆康站（南） • 兆康站（北） • 富泰邨
屯門市中心及新墟
屯門市中心 • 屯門市中心（城巴） • 屯門站
大興、山景及建生
大興 • 山景 • 山景邨（景樂樓） • 建生
良田、和田及菁田
良景邨 • 寶田 • 和田邨 • 菁田邨
蝴蝶灣
龍門居 • 屯門碼頭 • 悅湖山莊 • 新屯門中心 • 富健花園
三聖、青山灣及置樂
友愛（南） • 置樂花園 • 三聖 • 青山灣 • 兆麟
屯門郊區
掃管笏 • 掃管笏村 • 大欖 • 屯門公路轉車站 • 龍鼓灘 • 曾咀
除非另有註明，否則社區內容均使用CC-BY-SA授權條款。