大窩坪巴士總站（Tai Wo Ping Bus Terminus），位於九龍深水埗區龍翔道大窩坪徙置區南部（今石硤尾配水庫遊樂場）對開，為一已消失的坑狀形巴士總站。
歷史[]
大窩坪徙置區建於1955年，當時並無任何車路連接，居民需要取道白田木屋區（今白田邨）一帶小徑往返市區。至1961年中，介乎大埔道至沙田㘭道一段龍翔道通車，將徙置區一分為二（南面為今石硤尾配水庫遊樂場，北面為今畢架山花園[註 1]），亦為首條連接徙置區的道路。
同年12月16日，大窩坪巴士總站隨第一代九巴2F線開辦而啟用，當時大埔道以北一段南昌街以及大窩坪道尚未建成，2F線來回程取道大埔道往返。當時巴士總站設於大窩坪徙置區南部對開一段龍翔道，為一設有兩個車坑的巴士總站。1967年6月25日，2F線因六七暴動人手不足而停止服務，自此未再有復辦，巴士總站因此荒廢。
1970年，南昌街北延至龍翔道，巴士總站被拆卸，遺址約位於南昌街行車天橋底的道路迴圈，而大窩坪徙置區亦約於同期拆卸。
路線資料[]
| 曾以大窩坪為總站的巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 當時目的地 | 調往之總站 | 停用此總站日期 |
| 九巴 | 2F 第一代 |
深水埗碼頭 | 路線停止服務 | 1967年6月25日 |
圖集[]
總站遺址（2023年7月）
總站遺址（2023年7月）
註釋[]
- ↑ 澤安邨前身為大窩坪工業安置區，建於1970年代，並不屬於大窩坪徙置區範圍。
相關條目[]
參考資料[]
外部連結[]
| 九龍已停用巴士總站列表 | |
|---|---|
| 油尖旺區 | |
| 深水埗區 | |
| 九龍城區 | |
| 黃大仙區 | |
| 觀塘區 | |