大窩坪巴士總站(Tai Wo Ping Bus Terminus),位於九龍深水埗區龍翔道大窩坪徙置區南部(今石硤尾配水庫遊樂場)對開,為一已消失的坑狀形巴士總站。
歷史[]
大窩坪徙置區建於1955年,當時並無任何車路連接,居民需要取道白田木屋區(今白田邨)一帶小徑往返市區。至1961年中,介乎大埔道至沙田㘭道一段龍翔道通車,將徙置區一分為二(南面為今石硤尾配水庫遊樂場,北面為今畢架山花園[註 1]),亦為首條連接徙置區的道路。
同年12月16日,大窩坪巴士總站隨第一代九巴2F線開辦而啟用,當時大埔道以北一段南昌街以及大窩坪道尚未建成,2F線來回程取道大埔道往返。當時巴士總站設於大窩坪徙置區南部對開一段龍翔道,為一設有兩個車坑的巴士總站。1967年6月25日,2F線因六七暴動人手不足而停止服務,自此未再有復辦,巴士總站因此荒廢。
1970年,南昌街北延至龍翔道,巴士總站被拆卸,遺址約位於南昌街行車天橋底的道路迴圈,而大窩坪徙置區亦約於同期拆卸。
路線資料[]
曾以大窩坪為總站的巴士路線資料 | ||||
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營辦商 | 路線號 | 當時目的地 | 調往之總站 | 停用此總站日期 |
九巴 | 2F 第一代 |
深水埗碼頭 | 路線停止服務 | 1967年6月25日 |
圖集[]
註釋[]
- ↑ 澤安邨前身為大窩坪工業安置區,建於1970年代,並不屬於大窩坪徙置區範圍。
相關條目[]
參考資料[]
外部連結[]
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