大窩口（Tai Wo Hau），指葵青區西北部大窩口邨一帶的地方。廣義而言，行政分區上屬荃灣區範圍內的德士古道住宅區、港鐵大窩口站及國瑞路沿綫各重置村落都屬大窩口的範圍。
歷史
大窩口在地理上處於葵涌的西北部，第一代大窩口邨在1960年代入伙，當時歸荃灣區。經分階段重建後，現今的大窩口邨於1979年開始入伙，現時共有十七座租住大廈，提供約7,900個單位。地下鐵路（今港鐵）荃灣綫於1982年通車，大窩口站也隨之而啟用，位於青山公路 – 葵涌段以北地底。
葵青區議會於1985年成立，自此葵涌從荃灣區獨立出來，兩區以德士古道及青山公路 – 葵涌段為界，大窩口邨被劃入葵青區，而德士古道以西的住宅區（荃富街一帶）及大窩口地鐵站一帶則歸荃灣區管轄，前者屬「德華」選區，後者則屬「梨木樹東」選區。
現時港鐵大窩口站一帶、散落於國瑞路沿綫的重置村落反映著荃灣市中心在開發前的生活狀況，包括「河背」、「咸田」（鹹田）等；現時荃灣市中心內仍有「河背街」、「鹹田街」、「楊屋道」等以各被遷往大窩口北之村落命名之街道。東亞花園等私人屋苑和單幢式住宅大廈則聚集在德士古道北面。
「大窩口工廠大廈」位於大窩口邨西南面，但屬於荃灣工業區的範圍，現已拆卸。
街道結構
德士古道和青山公路 – 葵涌段是荃灣區及葵青區的分界線，其中德士古道兩邊住宅區中間有過路處，相當繁忙。
大窩口道連接大窩口邨與葵涌邨，是巴士及小巴往返大窩口邨及葵涌邨必經之路。
其他巴士會途經的道路還有荃富街及國瑞路，都在荃灣區，其中前者連接德士古道及關門口街，方便乘客乘搭巴士前往葵涌，而後者則是兩條巴士線途經的道路，前往昌榮路。
巴士站與小巴站
| 大窩口巴士站與小巴站資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 條目名稱 | 分區 | 位置 | 性質 | |
| 大窩口站 (青山公路) | 跨區 | 青山公路 – 葵涌段近大窩口站B出口 | 東西行雙向巴士站 | |
| 大窩口站 (國瑞路) | 荃灣區 | 國瑞路近大窩口站A出口 | 西行巴士站 | |
| 國瑞路河背村 | 荃灣區 | 國瑞路大窩口站A出口對面 | 東行巴士站 | |
| 國瑞路公園 (國瑞路) | 荃灣區 | 國瑞路咸田村外 | 東西行雙向巴士站 | |
| 國瑞路公園 (青山公路) | 荃灣區 | 青山公路 – 葵涌段電話機樓旁 | 東行巴士站 | |
| 荃富街公園 | 荃灣區 | 荃富街近東亞花園 | 西行巴士站 | |
| 荃富街 | 葵青區 | 德士古道過大窩口道 | 南行巴士站 | |
| 石頭街 | 葵青區 | 石頭街近葵蓉苑 | 專綫小巴總站 | |
| 大窩口邨 (大廈街) 總站 | 葵青區 | 大廈街近富逸樓 | 公共小巴總站 | |
| 大窩口邨富安樓 | 葵青區 | 大窩口道近大窩口社區中心 | 東西行雙向巴士站 | |
| 大窩口邨富貴樓 | 葵青區 | 大窩口道近石頭街 | 東行巴士站 | |
| 大窩口邨富華樓 | 葵青區 | 大窩口道近石頭街 | 西行巴士站 | |
註釋及參考資料
相關條目
外部連結
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