香港巴士大典

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大欖隧道巴士轉乘處Tai Lam Tunnel Bus Interchange),位於新界元朗區八鄉青朗公路近大欖隧道行政大樓及收費廣場,屬南、北行雙向開放式轉車站,由三號幹線(郊野公園段)有限公司管理。[1]

九巴及龍運稱此站為「大欖隧道轉車站」(Tai Lam Tunnel BBI);城巴則稱為「大欖隧道收費廣場」(Tai Lam Tunnel Toll Plaza)。兩者皆得名自橫跨元朗區、屯門區荃灣區的大欖郊野公園,並非位處屯門區大欖,如需前往屯門大欖的乘客切勿乘搭途經此站之路線。

歷史[]

此章節的主條目是大欖隧道

三號幹線(郊野公園段)於1998年5月25日下午三時三十分通車[2],九條元朗天水圍的巴士路線翌日起改經大欖隧道,當中九巴佔八條。九巴在隧道收費廣場來回方向設立「大欖隧道轉車站」,並推出「大欖隧道巴士路線轉乘優惠」,方便市民以優惠車費往返港九各處。此站初期採用轉車票模式,乘客可免費轉乘九巴路線往元朗方向;往市區的乘客欲轉乘其他九巴路線,必須在巴士前門下車時,向車長索取轉車優惠券,在登上另一輛巴士時,乘客須將轉車優惠券,連同所需的優惠車資放入錢箱內:

隨著八達通日漸普及,九巴率先於2002年3月29日起增設八達通轉乘優惠,而乘客更可於青山公路-荃灣段沿線巴士站轉乘往返荃灣及葵涌的路線,不再局限於此站轉乘;轉車票轉乘安排則在同年4月11日終止。[3]九巴於翌年4月19日加強轉乘優惠,往市區方向若次程車資較首程為低,次程將免收車資。[4]

錦田八鄉唯一一條接駁大欖隧道的251M線,在2014年10月4日起改為單向由上村往荃灣,並只在平日早上繁忙時間服務;九巴於2012年3月31日及2014年10月4日,先後開辦穿梭來往錦田八鄉及大欖隧道轉車站橋下八鄉路251A251B線,兩線亦設有與其他九巴大欖隧道路線的轉乘優惠,乘客只需步行約一分鐘即可往返轉車站及八鄉路。八鄉路三號幹線6A八鄉出口更設有專綫小巴總站,乘客可轉乘78線來往牛潭尾錦繡花園米埔落馬洲(新田)

城巴天水圍過海隧道路線967969系列雖在大欖隧道轉車站接載乘客,但不設轉乘優惠,早上繁忙時間特別路線967X969B969C969X,以及967線早上往港島方向班次甚至不停此站。2009年12月27日,城巴增設967、967X、969、969A、969C及969P六條路線於大欖隧道收費廣場免費互轉的優惠計劃[5],惟與九巴轉乘計劃並不通用以及不適用於976線。

龍運E34系列路線自開辦以來,便在大欖隧道轉車站設站,但與九巴路線不設轉乘優惠;A43A43P線於2016年6月15日起來回程加停此站,並於此站增設分段收費[6],自此所有途經大欖隧道的全日巴士路線均會停靠此站。

三號幹線(郊野公園段)有限公司曾於2010年申請並獲批在大欖隧道轉車站巴士站上蓋安裝92塊燈箱廣告牌,每塊廣告牌大小不得多於1.86米乘1.27米。路訊通亦於2012年與三號幹線公司訂立特許協議,由2013年3月開始代理三號幹線沿線廣告牌。

九巴客務站與洗手間[]

Tai Lam Tunnel Bus Interchange CS 201707 -1

2014年12月,九巴在轉車站往元朗方向開設首間九巴客務站

九巴於2014年10月改善此站的服務設施,包括安裝到站時間預報顯示屏提供班次資訊、由電訊盈科提供之「KMB Free」15分鐘免費無線上網服務以及附設座位的排隊欄杆。

另外,九巴曾一度打算在轉車站往元朗方向開設顧客服務中心,建築物亦標明是「顧客服務中心」;及後改為與7-11便利店合營「九巴客務站」,提供八達通增值、免費無線上網、易辦事提款、售賣日用品及繳費等服務,並於12月18日啟用。[7]

增設洗手間 研究13年[]

Tai Lam Tunnel Bus Interchange CS 201707 -4

洗手間外標示為「客務站」,不易被乘客察覺

由於受到地形上限制,收費廣場可用作設立轉車站的地方非常有限,加上預計乘客逗留在轉車站的時間不會太長,政府在設計轉車站時,沒有預留地方設置洗手間設施。三號幹線(郊野公園段)有限公司表示公眾人士,包括轉車站乘客,可使用其行政大樓內24小時開放的洗手間。

面對公眾強烈訴求,政府早於2002年表明會研究在大欖隧道轉車站增設洗手間[8]。經過長達12年研究,當局於2013年9月18日回覆元朗區議會,表示運輸署正與九巴商討提升轉車站設施,包括積極研究提供流動洗手間的可行性。[9]

最終九巴落實在「九巴客務站」旁設獨立洗手間,方便候車乘客如廁,與客務站同步啟用。[10]

路線資料[]

站位可能隨時受其它因素影響(例如道路工程)而作出臨時或永久之改動,敬請留意。

南行[]

途經大欖隧道轉車站(南行,往九龍/港島方向)的專營巴士路線資料
TLTPTI
營辦商 路線號 出發地 目的地 服務形式 車費
A1月台
站位1:TA44-S-1250-0(九巴,往青衣)
九巴 68E 元朗公園 青衣站 每天服務 $12.1
九巴 279A 粉嶺(聯和墟) 青衣站 週一至五上午繁忙時間服務 $16.4
九巴 279X 粉嶺(聯和墟) 青衣站 每天服務
A2月台
站位2:TA44-S-1200-0(九巴,往九龍西)
九巴 68X 洪水橋(洪福邨) 旺角(柏景灣) 每天服務 $15.6
九巴 69X 天瑞 佐敦(西九龍站) 每天服務 $16.5
九巴 265B 天恆邨 旺角(柏景灣) 每天服務
九巴 268B 朗屏站 紅磡(紅鸞道) 週一至五上午繁忙時間、週六及假日全日去程 $20.1
九巴 268X 洪水橋(洪福邨) 佐敦(西九龍站) 每天服務 $15.6
九巴 269B 天水圍市中心 紅磡(紅鸞道) 每天服務 $20.1
九巴 269X 天瑞 佐敦(西九龍站) 週一至五上午繁忙時間去程,經天水圍北,不經深水埗 $16.5
九巴 N269 天慈 美孚 每天通宵服務 $13.7
九巴 T270 粉嶺(祥華) 尖沙咀東(麼地道) 週一至五上午繁忙時間去程 $17.3
A3月台
站位3:TA44-S-1150-0(九巴,往九龍東/港島)
九巴 69C 天恩邨 觀塘碼頭 週一至五上午、週六上午繁忙時間去程 $20.1
九巴 268A 朗屏邨 觀塘碼頭 週一至五上午繁忙時間去程
九巴 268C 朗屏站 觀塘碼頭 每天服務
九巴 268P 媽橫路(山水樓) 觀塘碼頭 週一至五上午繁忙時間去程,經九龍灣商貿區
九巴 269C 天水圍市中心 觀塘碼頭 每天服務
九巴 269S 天水圍市中心 觀塘碼頭 週一至五上午繁忙時間去程,經九龍灣商貿區
九巴 968 元朗(西) 銅鑼灣(天后) 每天服務 $25.7
九巴 968A 元朗(西) 銅鑼灣(天后) 週一至五上午繁忙時間服務
九巴 968X 元朗(德業街) 鰂魚涌(英皇道) 週一至五上午繁忙時間去程
九巴 978 粉嶺(華明) 會展站 每天去程 $26.6
九巴 978A 粉嶺(聯和墟) 會展站 週一至五上午繁忙時間去程
九巴 978B 粉嶺置福圍 會展站 週一至五上午繁忙時間服務
九巴 N368 元朗(西) 中環(港澳碼頭) 每天通宵服務 $37.4
九巴 P968 元朗(西)[註 1] 銅鑼灣(天后) 每天上午至下午非繁忙時間去程 $38.3
A4月台
站位4:TA44-S-1100-0(九巴,往荃灣站/葵芳/荔景)
九巴 68M 元朗(西) 荃灣站 每天服務 $11.1
九巴 69M 天水圍市中心 葵芳站 每天服務
九巴 69P 天水圍站 葵芳站 週一至六上午繁忙時間服務
九巴 251M 上村 荃灣站 週一至五上午繁忙時間服務
九巴 265M 天恆邨 葵涌(麗瑤邨) 每天服務
九巴 269A 濕地公園路 葵涌(葵芳邨) 週一至六上午繁忙時間服務
九巴 269M 天恩邨 祖堯邨 每天服務
A5月台
站位5:TA44-S-1050-0(九巴,往荃灣西/直達葵涌)
九巴 268M 峻巒 荃灣西站 每天去程 $11.1
九巴 279B 粉嶺(聯和墟) 葵興站 週一至五上午繁忙時間服務 $16.4
站位6:TA44-S-1000-0(九巴)
九巴落客站
A6月台
站位7:TA44-S-1200-2(龍運巴士)
龍運巴士 A43 粉嶺(聯和墟) 機場(地面運輸中心) 每天服務 $29.0
龍運巴士 A43P 粉嶺(聯和墟) 機場(地面運輸中心) 每天日間去程
龍運巴士 E36P 上村 航天城 週一至六清晨去程 $14.4
龍運巴士 E36S 元朗(媽橫路) 機場(地面運輸中心) 週一至六上午繁忙時間去程
龍運巴士 NA43 粉嶺(聯和墟) 港珠澳大橋香港口岸 每天清晨去程 $41.9
站位8:TA44-S-0950-0(九巴,往沙田)
九巴 269D 天富 瀝源 每天服務 $17.8
站位9:1973A(城巴)
城巴 967 天水圍(天恩邨) 金鐘(西) 週一至六上午繁忙時間過後日間、假日日間服務 $25.7
城巴 969 天水圍市中心[註 2] 銅鑼灣(摩頓台) 每天服務
城巴 969N 天水圍市中心 銅鑼灣(摩頓台) 每天清晨服務 $39.2
城巴 969P 天水圍市中心 銅鑼灣(摩頓台) 週一至六上午繁忙時間服務 $25.7
城巴 976 落馬洲(新田) 西灣河 週一至五上午繁忙時間去程 $26.0
城巴 976A 落馬洲(新田) 小西灣(藍灣半島) 週一至五上午繁忙時間去程
註: 在此站實施分段收費。

北行[]

途經大欖隧道轉車站(北行,往元朗/天水圍/北區方向)的專營巴士路線資料
Tai Lam Tunnel Bus Interchange- Northbound
營辦商 路線號 出發地 目的地 服務形式 車費
B1月台
站位1:TA44-N-1250-0(九巴,往元朗南、峻巒;經水邊圍日間路線)
九巴 68E 青衣站 元朗公園 每天服務 $11.1
九巴 68X 旺角(柏景灣) 洪水橋(洪福邨) 每天服務
九巴 268A 觀塘碼頭 朗屏邨 週一至五下午繁忙時間回程,經東頭工業區
九巴 268B 紅磡(紅鸞道) 朗屏站 週一至五下午繁忙時間、週六及假日上午繁忙時間過後回程
九巴 268C 觀塘碼頭 朗屏站 每天服務
九巴 268M 荃灣西站 峻巒 每天上午繁忙時間過後回程
九巴 268P 觀塘碼頭 朗屏站 週一至五下午繁忙時間回程
九巴 268X 佐敦(西九龍站) 洪水橋(洪福邨) 每天服務,經元朗市
九巴 269D 瀝源 天富 每天服務
B2月台
站位2:TA44-N-1200-0(九巴,往元朗市、東頭工業區)
九巴 68M 荃灣站 元朗(西) 每天服務 $11.1
九巴 968 銅鑼灣(天后) 元朗(西) 每天服務
九巴 968X 鰂魚涌(英皇道) 元朗(德業街) 週一至五下午繁忙時間回程
九巴 N368 中環(港澳碼頭) 元朗(西) 每天通宵服務 $13.7
九巴 P968 銅鑼灣(天后) 元朗(西) 每天上午繁忙時間過後回程 $16.7
B3月台
站位3:TA44-N-1150-0(九巴,經元朗公路直達天水圍)
九巴 69C 觀塘碼頭 天恩邨 週一至五下午繁忙時間回程 $11.1
九巴 69M 葵芳站 天水圍市中心 每天服務
九巴 69X 佐敦(西九龍站) 天瑞 每天服務
九巴 269B 紅磡(紅鸞道) 天水圍市中心 每天服務
九巴 269C 觀塘碼頭 天水圍市中心 每天服務
九巴 269M 祖堯邨 天恩邨 每天服務
九巴 269P 葵涌(葵芳邨) 濕地公園路 週一至五下午繁忙時間服務
九巴 269S 觀塘碼頭 天水圍市中心 週一至五下午繁忙時間回程
九巴 N269 美孚 天慈 每天通宵服務 $13.7
B4月台
站位4:TA44-N-1100-0(九巴,經元朗公路直達天水圍/往北區)
九巴 265B 旺角(柏景灣) 天恆邨 每天服務 $11.1
九巴 265M 葵涌(麗瑤邨) 天恆邨 每天服務
九巴 265M
特別班次
大欖隧道 天恆邨 週一至五下午繁忙時間服務
九巴 269X 佐敦(西九龍站) 天瑞 週一至五下午繁忙時間回程,不經深水埗,經天水圍北
九巴 279X 青衣站 粉嶺(聯和墟) 每天服務 $16.4
九巴 978 會展站 粉嶺(華明) 每天上午繁忙時間過後回程
九巴 978A 會展站 粉嶺(聯和墟) 週一至五下午繁忙時間回程,經天平邨
九巴 T270 尖沙咀東(麼地道) 粉嶺(祥華) 週一至五下午繁忙時間回程
B5月台
站位5:TA44-N-1050-0(九巴)
九巴落客站
站位6:TA44-N-1000-0(九巴)
九巴落客站
B6月台
站位7:TA44-N-1200-2(龍運巴士)
龍運巴士 A43 機場(地面運輸中心) 粉嶺(聯和墟) 每天服務 $15.7
龍運巴士 A43P 機場(地面運輸中心) 粉嶺(聯和墟) 每天下午至晚間回程,經落馬洲皇巴站
龍運巴士 E36P 航天城 上村 週一至六下午繁忙時間回程 $9.4
龍運巴士 E36S 機場(地面運輸中心) 元朗(媽橫路) 週一至六下午繁忙時間回程
龍運巴士 NA43 港珠澳大橋香港口岸 粉嶺(聯和墟) 每天深宵回程,經落馬洲皇巴站 $19.8
站位8:1972A(城巴)
城巴 967 金鐘(西) 天水圍(天恩邨) 每天上午繁忙時間過後日間回程 $10.8
城巴 967X 銅鑼灣(摩頓台) 天水圍(天恩邨) 每天下午繁忙時間至晚間回程
城巴 969 銅鑼灣(摩頓台) 天水圍市中心 每天服務
城巴 969A 灣仔 天水圍(北) 週一至五下午繁忙時間服務
城巴 969C 鰂魚涌 天水圍(天瑞邨) 週一至五下午繁忙時間回程 $16.8
城巴 976 西灣河 落馬洲(新田) 週一至五下午繁忙時間回程 $11.6
城巴 976A 小西灣(藍灣半島) 落馬洲(新田) 週一至五下午繁忙時間回程
註: 在此站實施分段收費。

備註[]

  1. 以下路線途經大欖隧道但不停靠此站:967(早上繁忙時間)、967X(往港島方向)、969B969C(往港島方向)、969X
  2. 南行除265M269AA43A43PNA43線外均不在此設分段收費。
  3. 北行除279X969C及由荃灣、葵涌及美孚開出的路線外均設有分段收費。
  4. 先乘搭68E68M或在分段收費區乘搭69M69P269M再轉乘其它路線往九龍,在部分情況下,總車資會較直接乘搭第二程低;若先乘搭前往九龍的路線,再轉乘車資較高的路線,總車資會較直接乘搭第二程高。
  5. 龍運巴士A線與九巴路線設有補差價式轉乘優惠,而E線及NA線在此站不設與其他巴士公司的轉乘優惠。

大欖隧道轉車站轉乘優惠[]

九巴大欖隧道巴士轉乘計劃路線資料(南行,往荃灣/葵青/九龍/港島方向)
第二程路線
第一程路線
68E 68M69M69P
251M265M
268M269A269M
279A
279B
279X
68X69X
265B268X269X
269D 69C268A*
268B268C268P
269B269C269S
968*968A*968X*
978978A978B
P968* T270
第二程優惠票價
251A251B $3.7 $4.7 $9.2 $10.4 $12.7 $18.3 第二程全程車費減第一程應付車費的差額 $13.7
68E - 回贈$1.0 免費轉乘 $3.5 $4.7 $7.0 $12.1 $20.1減第一程應付車資的差額
68M69M69P251M
265M268M269A269MN269
免費轉乘 $5.7 $8 $13.6
279A279B279X $4.5 $21.0
68X69X265B268X269X 免費轉乘 第二程全程車費減第一程應付車費的差額
269D -
69C268A*
268B268C268P
269B269C269S
免費轉乘 免費轉乘
968*968A*968X* 免費轉乘
978978A978B $13.0
P968* -
T270 免費轉乘 $3.6 $4.8 $7.0 $9.3 $23.1 -
備註:
251A251BN269線的轉乘優惠只限於由該等路線轉乘至其他路線,前三者須步行前往大欖隧道轉車站轉乘。
只適用於在大欖隧道轉車站或之前登上第一程路線的乘客(N269除外),68E則只限於在大欖隧道轉車站之前登車;除進行普通路線與註有路線或者註有*第一程路線與註有*第二程路線之間的轉乘外均必須於與大欖隧道轉車站的車費相同之車站轉車方有優惠。
九巴大欖隧道巴士轉乘計劃路線資料(北行,往元朗/天水圍/北區方向)
第一程路線 第二程路線 第二程優惠票價
279X 68E68M68X69C69M69X251A251B265B265M268B268C268M268P268X269B269C269D269M269P269S269X968968XN269N368 回贈$4.3
68E68M68X69C69M69X265B265M268B268C268M268P268X269B269C269D269M269P269S269X968968X978978AN269N368P968 免費
T270 $2.8
68E68M68X69C69M69X265B265M268B268C268M268P268X269B269C269D269M269P269S269X279X968968XN269N368T270 279X978978AT270 $4.3
P968 279X $1.0
978978AT270 $1.6
978978A 279X $4.3
T270 免費
68E68M68X69C69M69X265B265M268B268C268M268P268X269B269C269D269M269P269S269XN269 P968 $5.6
279X $0.3
968968X $13.1
978978A $12.2
T270 $8.9
備註:
轉乘251A251B線的乘客須步行前往八鄉路(大欖轉車站)總站轉乘。
只適用於與大欖隧道轉車站的車費相同或低於大欖隧道轉車站的車費之車站轉車方有優惠。
注意事項

註:

  • 乘客需於2.5小時內使用同一張八達通卡/信用卡或同一流動支付工具帳戶(九巴/龍運「e度嘟」電子支付系統)享用轉乘優惠。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費(如為65歲或以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。學生乘搭第二程279X線轉乘元朗區路線時,由於279X線車費可享半價優惠,但回贈作成人車資計算,故此學生全程費用比小童全程費用低。
  • 此轉乘優惠只限轉乘相同方向的九巴路線,且並不適用於轉乘同一路線或以「/」劃分的組別路線,以及各日間路線南行方向轉乘通宵路線南行方向,亦不可與68E線的即日來回優惠及5M3333B6868F296D線的轉乘優惠兼用。
  • 龍運巴士A43A43P線雖沒有包括在大欖隧道巴士路線轉乘優惠計劃內,惟因本身包括在「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」,故實於大欖隧道轉車站亦設有轉乘優惠(各A線一程只限作為機場接駁路線時享有較低車資的一程減免優惠,而九巴一程更不設方向限制)。然而,若先乘任何一條龍運A線循「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」轉乘九巴路線,其後則不能再享用此優惠。
  • N269線與N368線間亦設有轉乘優惠,詳見模板:大欖隧道轉車站通宵路線轉乘優惠
城巴大欖隧道轉車站轉乘優惠計劃路線資料
第一程路線 第二程路線 方向 第二程優惠
967 969969A969P 往港島方向 次程免費
969A 969969P
969969A969C 967967X 往天水圍方向
969C 969
乘客可於120分鐘內使用同一張八達通卡或同一個電子支付工具的帳戶於大欖隧道轉車站以優惠車費轉乘以上同一方向的路線
(同一路線或用/劃分的組別除外)
976乘客必須在西區海底隧道收費廣場轉車,於大欖隧道收費廣場轉車不能享有轉乘優惠
大欖隧道轉車站通宵巴士路線轉乘優惠詳情
第一程路線 第二程路線 方向 第二程車資 時限
N269 N368 往九龍/港島 回贈首程車資 150分鐘
N368 N269 免費
N269N368 往元朗/天水圍

注意事項:

  • 乘客需使用同一張八達通卡/信用卡或同一流動支付工具帳戶(「e度嘟」電子支付系統)享用轉乘優惠。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費(如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。
  • 以上通宵路線與日間路線亦設有轉乘優惠,詳見模板:大欖隧道轉車站轉乘優惠
  • 停靠大欖隧道轉車站的城巴969N線及龍運NA43線沒有於此站提供轉乘優惠,該等路線互轉其他路線需繳付在轉車站的正常車費。

使用狀況[]

根據政府文件,此站使用人數如下:

  • 2022年第四季:平均每日約19,800人次,其中前往市區及元朗的乘客分別約8,150及11,650人次。[11]

相關事件[]

  • 2010年9月8日:當晚深夜時分閃電頻發,有市民在此站發現一個環狀物體浮游在上空,懷疑是不明飛行物體,並拍攝照片及上傳至討論區,引起網民熱烈討論,後來證實只是該處的照明燈系統。有關詳情請參見香港網絡大典條目「香港網民發現疑似不明飛行物體事件」。
Tai Lam Interchange after crash-1(0108)

撞毀後的北行1號站位

Tai Lam Interchange after crash-2(0108)

貨櫃車衝落山坡的位置

  • 2018年1月3日:約晚上十一時,一輛貨櫃車拖著40呎長拖架,拖架尾部擺放有一個20呎長貨櫃(俗稱叼煙斗),準備到八鄉一個貨櫃場,當櫃車駛過大欖隧道收費廣場後,沿青朗公路往元朗方向行駛時,失控撞向左邊轉車站北行最前站位,先撞毀一個站長室,再撞毀少量鐵欄,繼而衝落約4米高的山坡,撞及一輛沿八鄉路往元朗方向私家車後翻側,橫亘路中,消防坍塌拯救隊到場拯救:
    • 事發時約有10名乘客在站內候車,其中一名姓王27歲女子遭貨櫃車撞落約30米下山坡,身體多處嚴重受傷,當場證實死亡,肇事貨櫃車男司機及3名男女候車乘客受傷送院治理,事後警方以涉嫌危險駕駛導致他人死亡,拘捕黎姓51歲貨車司機;[12][13][14]
    • 一部駛經車輛的行車攝錄機拍下貨櫃車衝落山坡一刻,產生大量沙塵,貨櫃車連帶山坡樹木及鐵欄等衝至八鄉路巴士總站對開,然後向左翻側;[15][16]
    • 肇事貨櫃車司機事後承認危險駕駛引致他人死亡罪,於翌年2月21日被判監兩年,停牌五年。[17]
    • 經警方調查,有關致命意外屬個別事件。運輸署亦與巴士公司及三號幹綫有限公司檢視大欖隧道近收費廣場巴士轉車站的安排。該巴士轉車站位於車速限制每小時50公里直路路旁的巴士停車灣,停車灣與右外邊主要行車道之間設有附設廣告牌或欄杆的分隔島,而停車灣位前後路段均設有防撞欄。按現時巴士站運作及經檢視有關停車灣出口安排後,署方計劃使用部分主要行車道路面空間延長有關分隔島,以優化巴士司機的行車視綫。此外,署方計劃增加於收費廣場路段前面的黃色橫條標記,以加強提示駕駛者進入車速限制為每小時50公里的有關路段前需要減速。另外,隧道公司亦會移除部分設於巴士轉車站(往元朗方向)較前位置的廣告牌,以騰出更多空間予候車乘客進出巴士站。[18]
  • 2018年12月12日:晚上九時許,兩個男乘客在一輛行走69X線往天瑞方向的巴士時懷疑因為爭座位而爭執,其後於大欖轉車站轉車時在一輛行走269C線往天水圍市中心方向的Enviro500 MMC上大打出手。事後269C線車長停車並報警,其後將該兩名乘客拘捕,其中一名57歲的乘客受傷送院。[19]

圖集[]

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註釋[]

  1. 每日09:00前改由朗屏站開出。
  2. 每日18:45或之後往港島班次由天恩邨開出,並繞經天水圍北

相關條目[]

參考資料[]

  1. 【新界西最恐怖廁所?】大欖隧道公廁拖足廿年 居民含淚「屎」〉,《香港01》,2018年8月3日。
  2. 香港特別行政區政府,〈三號幹線(郊野公園段)月底啟用〉[新聞公報],1998年5月23日。
  3. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴大欖隧道線全面改用八達通卡轉車〉[新聞稿],2002年3月22日。
  4. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴大欖隧道八達通巴士免費轉乘優惠〉[新聞稿],2003年4月17日。
  5. 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈967, 969號線巴士轉乘計劃〉。
  6. 龍運巴士有限公司,〈龍運巴士A43P線加強服務〉[新聞稿],2016年6月15日。
  7. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈大欖隧道轉車站首設多功能客務站 九巴試驗手機版到站時間預報〉[新聞稿],2014年12月18日。
  8. 香港特別行政區政府,〈立法會十八題:大欖隧道轉車站的廁所設施事宜〉[新聞公報],2002年1月23日。
  9. 大欖轉車站加建洗手間的進展〉,元朗區議會交通及運輸委員會,2013年11月28日。
  10. 大欖隧道轉車站增九巴客務站 21線試行到站預報〉,《東方日報》,2014年12月9日。
  11. 香港特別行政區政府,〈立法會十六題:增設通往大欖隧道巴士轉乘站的設施〉[新聞公報],2023年2月14日。
  12. 一出大欖隧道 鏟上巴士站 櫃車撞人群衝落坡1死5傷〉,《蘋果日報》,2018年1月4日。
  13. 剷大欖隧道巴士站 櫃車墮坡 候車女慘死〉,《東方日報》,2018年1月4日。
  14. 【大欖奪命車禍】27歲媽媽被撞伏屍山坡 遺歲半嬰 家屬認屍痛哭〉,《香港01》,2018年1月4日。
  15. 【大欖車禍】車Cam直擊貨櫃衝落山坡 橋底司機倒車避一劫〉,《蘋果日報》,2018年1月4日。
  16. 櫃車剷大欖巴士站墮坡1死4傷 司機危駕被捕〉,《東方日報》,2018年1月4日。
  17. 開工15小時 司機撞死年輕媽媽囚兩年〉,《蘋果日報》,2019年2月22日。
  18. 討論大欖轉車站嚴重通事故後的改善措施〉,元朗區議會交通及運輸委員會進展報告,2018年9月13日。
  19. 爆相爆片:巴士座位爭崩頭 捱肥仔重拳 阿叔面紅〉,《蘋果日報》,2018年12月14日。

外部連結[]

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