大欖隧道

大欖隧道
大欖隧道在元朗端的出入口
英文名稱	Tai Lam Tunnel
道路結構資訊
第一連接點	汀九交匯處、 青朗公路
第二連接點	青朗公路
行車方向	南、北行雙程
沿線地區	荃灣區、元朗區
交匯處	汀九交匯處
所屬幹線編號	三號幹線
通車日期	1998年5月26日
使用情況資訊
主要巴士路線	來往元朗／北區的路線

大欖隧道（Tai Lam Tunnel），簡稱欖隧，連接新界荃灣區汀九及元朗區八鄉，是三號幹線及青朗公路的一部分，約長3.8公里，為一條雙管道三線雙程隧道。隧道收費廣場設於北面出口一公里外，附設一個巴士轉車站。

1998年5月通車的大欖隧道和元朗引道，專營權將於2025年結束；政府會在適當時間研究並建議專營權結束後大欖隧道的收費水平，屆時會考慮如何調整大欖隧道收費以分流屯門公路交通。

歷史

屯門公路在九十年代頻頻出現的嚴重擠塞問題亟待解決，同時亦有需要興建道路連接赤鱲角新機場、青嶼幹線及新界西北。為此，政府拍板興建大欖隧道及元朗引道，貫穿大欖郊野公園來往元朗及汀九。

1993年3月，政府邀請私營機構參與建造大欖隧道，隨後於12月確定工程範圍和發出工程計劃說明書，3間參與投標的公司於1994年4月8日提交建議書。經過揀選與磋商後，由新鴻基地產、中銀集團、華潤集團與香港中旅合資的「三號幹線（郊野公園段）有限公司」獲得了30年專營權，以「建造、營運、移交」的模式建造和營運大欖隧道及元朗引道方式獲批30年專營權，有關專營權於2025年5月屆滿。

立法局於1995年5月24日通過《大欖隧道及元朗引道條例草案》，全長10.1公里的路段於5月31日動工興建，後來獲命名為「三號幹線（郊野公園段）」，成為三號幹線最北端一部分，收費廣場與巴士轉車站設於大欖隧道北面出口約1公里處。

欖隧通車

三號幹線（郊野公園段）於1998年5月25日下午三時三十分通車，而元朗及天水圍十條巴士路線在翌日起改經大欖隧道，其中九巴佔九條。大欖隧道開放初期，由於自動收費系統尚未運作，巴士駛過隧道收費廣場時，車長必須在收費站停車及以現金繳付隧道費。

九巴在隧道收費廣場來回方向設立「大欖隧道轉車站」，並推出「大欖隧道巴士路線轉乘優惠」，方便市民以優惠車費往返港九各處。當年時值空調巴士開始普及，當局策劃欖隧巴士轉乘計劃時，汲取了城門隧道轉車站的經驗，由於以冷熱混合巴士服務去提供轉乘優惠，收費準則將更趨繁複，對乘客構成混亂，亦不利計劃推行，因此各線需同時提升至全空調服務。

另一方面，當局早已預計整段三號幹線通車後，將會吸引大量本來使用屯門公路的車輛改用大欖隧道，空氣質素的問題也必然比大老山隧道厲害得多；為免重蹈大老山隧道的覆徹，在元朗區議會及環境保護署施壓下，運輸署不允許此等路線繼續提供非空調巴士服務。此舉使大欖隧道通車時，成為全港首條駛經的巴士路線均是空調巴士的行車隧道。

另外，大欖隧道管理公司曾引入一輛已退役的九巴利蘭勝利二型，用作緊急事故演習；該車輛已在2015年10月24日被拖走，並由一部全白色車身的丹尼士巨龍取代。

路線資料

途經大欖隧道的專營巴士路線資料
營辦商	路線號	出發地	目的地	服務形式
九巴	68E	元朗公園	→青衣站	每天服務，雙向途經●
		青衣站	→元朗公園
九巴	68M	元朗（西）	→荃灣站	每天服務，雙向途經●
		荃灣站	→元朗（西）
九巴	68X	洪水橋（洪福邨）	→旺角（柏景灣）	每天服務，雙向途經●
		旺角（柏景灣）	→洪水橋（洪福邨）
九巴	69C	天恩邨	→觀塘碼頭	週一至五上午、週六上午繁忙時間去程●
		觀塘碼頭	→天恩邨	週一至五下午繁忙時間回程●
九巴	69M	天水圍市中心	→葵芳站	每天服務，雙向途經●
		葵芳站	→天水圍市中心
九巴	69P	天水圍站	→葵芳站	週一至六上午繁忙時間服務，單向南行●
九巴	69X	天瑞	→佐敦（西九龍站）	每天服務，雙向途經●
		佐敦（西九龍站）	→天瑞
九巴	251M	上村	→荃灣站	週一至五上午繁忙時間服務，單向南行●
九巴	265B	天恆邨	→旺角（柏景灣）	每天服務，雙向途經●
		旺角（柏景灣）	→天恆邨
九巴	265M	天恆邨	→葵涌（麗瑤邨）	每天服務，雙向途經●
		葵涌（麗瑤邨）	→天恆邨
九巴	268A	朗屏邨	→觀塘碼頭	週一至五上午繁忙時間去程，經東頭工業區●
		觀塘碼頭	→朗屏邨	週一至五下午繁忙時間回程，經東頭工業區●
九巴	268B	朗屏站	→紅磡（紅鸞道）	週一至五上午繁忙時間、週六及假日全日去程●
		紅磡（紅鸞道）	→朗屏站	週一至五下午繁忙時間、週六及假日上午繁忙時間過後回程●
九巴	268C	朗屏站	→觀塘碼頭	每天服務，雙向途經●
		觀塘碼頭	→朗屏站
九巴	268M	峻巒	→荃灣西站	每天去程●
		荃灣西站	→峻巒	每天上午繁忙時間過後回程●
九巴	268P	媽橫路（山水樓）	→觀塘碼頭	週一至五上午繁忙時間去程，經九龍灣商貿區●
		觀塘碼頭	→朗屏站	週一至五下午繁忙時間回程，經九龍灣商貿區●
九巴	268X	洪水橋（洪福邨）	→佐敦（西九龍站）	每天服務，經元朗市，雙向途經●
		佐敦（西九龍站）	→洪水橋（洪福邨）
九巴	269A	濕地公園路	→葵涌（葵芳邨）	週一至六上午繁忙時間服務，單向南行●
九巴	269B	天水圍市中心	→紅磡（紅鸞道）	每天服務，雙向途經●
		紅磡（紅鸞道）	→天水圍市中心
九巴	269C	天水圍市中心	→觀塘碼頭	每天服務，雙向途經●
		觀塘碼頭	→天水圍市中心
九巴	269D	天富	→瀝源	每天服務，雙向途經●
		瀝源	→天富
九巴	269M	天恩邨	→祖堯邨	每天服務，雙向途經●
		祖堯邨	→天恩邨
九巴	269P	葵涌（葵芳邨）	→濕地公園路	週一至五下午繁忙時間服務，單向北行●
九巴	269S	天水圍市中心	→觀塘碼頭	週一至五上午繁忙時間去程，經九龍灣商貿區●
		觀塘碼頭	→天水圍市中心	週一至五下午繁忙時間回程，經九龍灣商貿區●
九巴	279A	粉嶺（聯和墟）	→青衣站	週一至五上午繁忙時間服務，經天平邨，單向南行●
九巴	279B	粉嶺（聯和墟）	→葵興站	週一至五上午繁忙時間服務，單向南行●
九巴	279X	粉嶺（聯和墟）	→青衣站	每天服務，雙向途經●
		青衣站	→粉嶺（聯和墟）
城巴	967	天水圍（天恩邨）	→金鐘（西）	每天日間去程●
		金鐘（西）	→天水圍（天恩邨）	週一至五上午繁忙時間過後日間、週六及假日日間非繁忙時間回程●
城巴	967X＊	天水圍（天恩邨）	→銅鑼灣	週一至六上午繁忙時間去程●
		銅鑼灣（摩頓台）	→天水圍（天恩邨）	每天下午繁忙時間至晚間回程●
九巴	968	元朗（西）	→銅鑼灣（天后）	每天服務，雙向途經●
		銅鑼灣（天后）	→元朗（西）
九巴	968A	元朗（西）	→銅鑼灣（天后）	週一至五上午繁忙時間服務，單向南行●
九巴	968X	元朗（德業街）	→鰂魚涌（英皇道）	週一至五上午繁忙時間去程●
		鰂魚涌（英皇道）	→元朗（德業街）	週一至五下午繁忙時間回程●
城巴	969	天水圍市中心	→銅鑼灣（摩頓台）	每天服務，雙向途經●
		銅鑼灣（摩頓台）	→天水圍市中心
城巴	969A	灣仔	→天水圍（北）	週一至五下午繁忙時間服務，單向北行●
城巴	969B#	天水圍市中心	→灣仔	週一至五上午繁忙時間去程●
		灣仔	→天水圍市中心	週一至五下午繁忙時間回程●
城巴	969C＊	天水圍（美湖居）	→太古（康怡廣場）	週一至五上午繁忙時間去程●
		鰂魚涌	→天水圍（天瑞邨）	週一至五下午繁忙時間回程●
城巴	969N	天水圍市中心	→銅鑼灣（摩頓台）	每天清晨服務，單向南行●
城巴	969P	天水圍市中心	→銅鑼灣（摩頓台）	週一至六上午繁忙時間服務，經天慈邨，單向南行●
城巴	969X＊	天水圍市中心	→銅鑼灣	週一至六上午繁忙時間服務，過海後直達灣仔●
城巴	976	落馬洲（新田）	→西灣河	週一至五上午繁忙時間去程●
		西灣河	→落馬洲（新田）	週一至五下午繁忙時間回程●
城巴	976A	落馬洲（新田）	→小西灣（藍灣半島）	週一至五上午繁忙時間去程●
		小西灣（藍灣半島）	→落馬洲（新田）	週一至五下午繁忙時間回程●
九巴	978	粉嶺（華明）	→會展站	每天去程●
		會展站	→粉嶺（華明）	每天上午繁忙時間過後回程●
九巴	978A	粉嶺（聯和墟）	→會展站	週一至五上午繁忙時間去程●
		會展站	→粉嶺（聯和墟）	週一至五下午繁忙時間回程●
九巴	978B	粉嶺置福圍	→會展站	週一至五上午繁忙時間服務，單向南行●
龍運巴士	A43	粉嶺（聯和墟）	→機場（地面運輸中心）	每天服務，雙向途經●
		機場（地面運輸中心）	→粉嶺（聯和墟）
龍運巴士	A43P	粉嶺（聯和墟）	→機場（地面運輸中心）	每天日間去程，經落馬洲皇巴站●
		機場（地面運輸中心）	→粉嶺（聯和墟）	每天下午至晚間回程，經落馬洲皇巴站●
龍運巴士	E36P	上村	→航天城	週一至六清晨去程●
		航天城	→上村	週一至六下午繁忙時間回程●
龍運巴士	E36S	元朗（媽橫路）	→機場（地面運輸中心）	週一至六上午繁忙時間去程●
		機場（地面運輸中心）	→元朗（媽橫路）	週一至六下午繁忙時間回程●
九巴	N269	天慈	→美孚	每天通宵服務，雙向途經●
		美孚	→天慈
九巴	N368	元朗（西）	→中環（港澳碼頭）	每天通宵服務，雙向途經●
		中環（港澳碼頭）	→元朗（西）
龍運巴士	NA43	粉嶺（聯和墟）	→港珠澳大橋香港口岸	每天清晨去程，經落馬洲皇巴站●
		港珠澳大橋香港口岸	→粉嶺（聯和墟）	每天深宵回程，經落馬洲皇巴站●
九巴	P968	元朗（西）	→銅鑼灣（天后）	週一至五上午去程●
		銅鑼灣（天后）	→元朗（西）	週一至五下午至晚間回程●
九巴	T270	粉嶺（祥華）	→尖沙咀東（麼地道）	週一至五上午繁忙時間去程●
		尖沙咀東（麼地道）	→粉嶺（祥華）	週一至五下午繁忙時間回程●

註：附有＊路線不停大欖隧道收費廣場轉車站南行方向。附有#路線不停來回方向。

使用狀況

大欖隧道的設計行車量為每小時每方向4,700架次，2019年繁忙時間的使用率為0.4（北行）及0.5（南行）。

圖集

從大欖隧道轉車站（市區方向）望向收費亭

近元朗出入口的天橋下方

往市區方向的管道入口

收費廣場（2010年）

專營巴士使用的收費亭（2010年）

停放於隧道出口的利蘭勝利二型隧道訓練車，於2020年5月由一輛丹尼士三叉戟取代

多輛巴士曾披上三號幹線全車身廣告，富豪奧林比安11米（AV230／HC2110）為其中之一（2009年8月）

相關條目

• 青朗公路
• 大欖隧道轉車站
• 八鄉路總站

外部連結

• 維基百科：大欖隧道
• 三號幹線（郊野公園段）有限公司