大棠黃泥墩村（Tai Tong Wong Nai Tun Tsuen）巴士總站，位於新界元朗區十八鄉僑興路黃泥墩村村公所外，屬路邊巴士總站。
由於巴士總站沒有足夠空間讓巴士掉頭，當巴士駛進此站時須先轉左，然後倒車及停站[1]。港鐵巴士自2013年1月底開始安排職員每天駐守總站，協助車長倒車，確保倒車安全。[2]因此，港鐵巴士不能派出Enviro500 12米巴士行走K66線。
歷史[]
九巴56線於1973年10月11日投入服務，途經大棠路和教育路前往元朗（西）。其時總站設於今僑興路渠邊，官方名稱為「大棠（黃泥墩）」（Tai Tong (Wong Nai Tun)）總站，而路線牌僅顯示「大棠 Tai Tong」。
因應輕鐵專區生效，56線於1988年由九廣鐵路接辦，並改組為輕鐵接駁巴士656，九鐵同時將總站名稱簡化為「大棠」。至2003年12月九廣西鐵通車，656線重組為現有K66線。兩鐵合併後，港鐵巴士於2017年11月5日，將此站由「大棠」（Tai Tong）易名為「大棠黃泥墩村」（Tai Tong Wong Nai Tun Tsuen），使此站事隔三十年後再次以該村命名。
此外，大棠黃泥墩村總站也是公共小巴元朗至大棠線的終點站。
路線資料[]
| 以大棠黃泥墩村為總站的巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 港鐵巴士 | K66 | 大棠黃泥墩村 | 朗屏 | 每天服務，經朗屏站● |
| 以大棠黃泥墩村為總站的公共小巴路線資料 | |||
|---|---|---|---|
| 路線 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 元朗至大棠線 | 大棠（黃泥墩村） | 元朗（紅棉圍） | 每天24小時服務 |
| 元朗站至大棠線 (56) | 大棠（黃泥墩村） | 元朗（朗明街） | 每天服務 |
曾使用路線[]
下述路線的總站以調遷當日為準，現時的總站請瀏覽相關路線條目。
| 曾以大棠黃泥墩村為總站的巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 當時目的地 | 調往之總站 | 停用此總站日期 |
| 九鐵巴士 | 56 | 元朗（西） | 路線停止服務 | 1988年9月25日 |
| 九鐵巴士 | 656 | 元朗工業邨 | 路線停止服務 | 2004年1月18日 |
車站佈局[]
| 車站平面圖 |
|---|
 |
圖集[]
註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 大棠總站倒車過程影片
- ↑ 政府當局就香港鐵路職員工會的意見書(載於立法會CB(1)442/12-13(01)號文件)作出回應，立法會交通事務委員會，2013年4月19日
外部連結[]
大棠總站及大棠 (黃泥墩) 總站
| 元朗區巴士總站列表 | |
|---|---|
| 元朗市 | |
| 天水圍 | |
| 洪水橋、屏山、廈村、 元朗工業邨及十八鄉 | |
| 錦田、八鄉、新田及邊境禁區 | |
| 元朗區小巴總站列表 | |
|---|---|
| 元朗市 | |
| 天水圍 | |
| 廈村／屏山／洪水橋 | |
| 十八鄉／凹頭 | |
| 錦田／八鄉 | |
| 新田及落馬洲 | |