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大嶼山汽車有限公司,曾經是大嶼山的一間巴士公司。[1]

歷史

自從九巴於1965年11月撤出大嶼山後,大嶼山之間的公共交通服務出現了空白階段。於是政府便開放大嶼山的公共交通服務,大嶼山的鄉民的客車均可向警務處申請非獨有經營權提供公共交通服務,大嶼山汽車有限公司便是其中之一。

當時公司由嶼南、梅窩、東涌、大澳的鄉委會籌組,並在1965年11月2日九巴購入當時行走大嶼山的五部巴士[2],並於1965年12月23日提供巴士服務。路線只得一條,來往梅窩石壁,當時更有班次前往昂平路。羌山道於1966年7月通車,路線亦同時延長至羌山。

不過由於受到聯德巴士公司昂平巴士公司競爭,而且昂平巴士公司的路線能夠到達昂平,加上受到巴士維修費高的因素,公司長期虧蝕而且數目龐大。於是公司在1968年11月13日召開會議商討公司未來去向,最終決定將屬下的五部巴士以月租$700租與大嶼山的鄉民經營。1969年9月更把五個巴士牌照租給聯德巴士公司,原有五部巴士亦於同年十月全部退役,公司同時結束營運。惟根據公司註冊處資料,大嶼山汽車有限公司延至1995年3月31日才正式解散。

經營路線

路線資料截至1968年止。

大嶼山汽車有限公司路線資料
路線 開辦日期 備註
梅窩石壁1965年12月部分班次來往昂平路
路線於1966年7月延長至羌山
梅窩東涌1966年9月30日至10月4日
1967年9月19日至9月23日
臨時服務
方便遊人在侯王寶誕期間到東涌侯王廟觀看粵劇神功戲

相關條目

註釋及參考資料

  1. 《二十世紀巴士路線發展史:渡海、離島及機場篇》,容偉釗著
  2. 當時九巴以每部巴士$2500出售

外部連結

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