大嶼山巴士公司，曾經是大嶼山的一間巴士公司。[1]
歷史[]
大嶼山巴士公司由陳紹容及張德兩人創辦。早在大嶼山公路（現稱嶼南道）建成後，該公司便開始在大嶼山經營白牌車生意。當九巴於1965年11月撤出大嶼山後，他們亦有向警務處申請非獨有經營權提供公共交通服務，並試圖向九巴購入該五部行走大嶼山的巴士，可惜未能如願，巴士最終由大嶼山汽車購得。
他們最後亦取得非獨有經營權，並開始把原有之白牌車改裝成小型巴士，於1965年12月起提供梅窩來往昂平路口的巴士服務，大風坳至寶蓮寺的一段昂平路於1966年6月1日通車，路線亦同時延長至昂平。1966年7月，羗山道通車，他們亦增設一條路線往來梅窩與羗山。其後在香港六七暴動時期，他們將其中4輛巴士運離大嶼山。
1968年，大嶼山巴士公司和茶園合作，並改名為聯德巴士，陳紹容過渡至新公司任總經理。
經營路線[]
路線資料截至1968年止。（白牌車時代不納入考慮）
| 大嶼山巴士公司路線資料 | ||
|---|---|---|
| 路線 | 開辦日期 | 備註 |
| 梅窩↔昂平路（近大風坳） | 1965年12月 | 1966年6月1日延長至昂平 |
| 梅窩↔羌山 | 1966年7月 | |
| 1968年年中起上述路線由聯德巴士接辦 | ||
相關條目[]
註釋、參考資料[]
- ↑ 《二十世紀巴士路線發展史：渡海、離島及機場篇》，容偉釗著