大埔公路大埔道Tai Po Road),是香港境內首條公路,現時由深水埗界限街交界點北延至大埔康樂園止。

大埔公路(包括大埔道)沿途所有九巴分站的編號前綴為TA21。

歷史

大埔公路為新界最早期興建的公路,早於二十世紀早期已經通車,當時由界限街北延至上水,與青山公路接連。

1980年代,政府在新界北部發展新市鎮及跨境通道,闢建吐露港公路粉嶺公路接駁文錦渡及落馬洲邊境,其中大埔公路大窩段部份路段,以及整條粉嶺段(由馬會道-沙頭角公路 – 龍躍頭段交匯處至上水彩園邨)都被改建。[1]

現在大埔公路已縮短至以康樂園作結。

路段簡介

路段名稱
分段名稱 第一連接點 第二連接點 備註
大埔道 界限街 郝德傑道 南面盡頭
大埔公路 – 琵琶山段 郝德傑道 琵琶山路
大埔公路 – 沙田嶺段 琵琶山路 下城門道積運街
T3號道路
大埔公路 – 大圍段 大圍道 獅子山隧道公路沙田正街 [2]
間斷路段
大埔公路 – 沙田段 城門隧道公路 沙田馬場交匯處 連接青沙公路[3]九號幹線路段
火炭路吐露港公路一段為快速公路
大埔公路 – 馬料水段 沙田馬場交匯處 沙田大埔分界線
大埔公路 – 大埔滘段 沙田大埔分界線 黃宜凹
大埔公路 – 元洲仔段 黃宜凹 南運路 西面接連廣福道
間斷路段
大埔公路 – 大窩段 大埔太和路 大埔大窩交匯處 南面接連太和邨,北面盡頭是林錦公路交匯處,連接粉嶺公路

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註釋及參考資料

  1. 大埔公路的路段比較是對比1980年代初通用版街道圖。
  2. 原本跟大埔公路 – 沙田嶺段連接,但因為興建青沙公路工程的關係,所以改以青沙公路的支路把此段與大埔公路 – 沙田嶺段連接起來。
  3. 原本跟大埔公路 – 大圍段連接,但因為分別興建城門隧道青沙公路改善工程而分別把北行和南行連接路間斷。

外部連結

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