大埔公路及大埔道（Tai Po Road），是香港境內首條公路，現時由深水埗界限街交界點北延至大埔康樂園止。
大埔公路（包括大埔道）沿途所有九巴分站的編號前綴為TA21。
歷史[]
大埔公路為新界最早期興建的公路，早於二十世紀早期已經通車，當時由界限街北延至上水，與青山公路接連。
與青山公路相比，大埔公路因為多項基建發展而部分路段變得今非昔比，路段間且不相連。現在大埔公路已縮短至以康樂園作結。
大窩段及粉嶺段[]
1980年代，政府在新界北部發展新市鎮及跨境通道，闢建吐露港公路和粉嶺公路接駁文錦渡及落馬洲邊境，其中大埔公路大窩段部份路段，以及整條粉嶺段（由馬會道－沙頭角公路－龍躍頭段交匯處至上水彩園邨）都被改建。
另外，粉嶺段早年亦被稱為「粉上路」。
大埔段[]
廣福道曾為大埔公路的一部分，惟早於1930年代改稱「大埔大街」，當時大埔公路尚未分拆為各屬段。
何東樓段[]
何東樓段昔日連接火炭明渠至九肚坑。當局於1970年代沙田新市鎮發展時於今銀禧花園東面闢建全新的大埔公路，該段於1981年12月18日被刊憲歸入沙田段，而九肚山一段則被刊憲為馬料水段[5]，自此何東樓段被沙田段及馬料水段瓜分。原有路段亦大幅改建不再連接大埔公路，並於1984至1985年間被刊憲為樂景街及樂信徑。
沙田段及大圍段[]
先後因應城門隧道公路及青沙公路T3主幹道而改建，部分路段而不再相連，詳見相關條目。
路段簡介[]
| 路段名稱 | |||
|---|---|---|---|
| 分段名稱 | 第一連接點 | 第二連接點 | 備註 |
| 大埔道 | 界限街 | 郝德傑道 | 南面盡頭 |
| 琵琶山段 | 郝德傑道 | 金山路 | |
| 沙田嶺段 | 金山路 | 青沙公路 | |
| 間斷路段 | |||
| 大圍段 | 大圍道 | 獅子山隧道公路／沙田正街 | [註 1] |
| 間斷路段 | |||
| 沙田段 | 城門隧道公路 | 沙田馬場交匯處 | 連接青沙公路[註 2]，九號幹線路段 火炭路至吐露港公路一段為快速公路 |
| 馬料水段 | 沙田馬場交匯處 | 44咪里程碑 | |
| 大埔滘段 | 44咪里程碑 | 黃宜凹[註 3] | |
| 元洲仔段 | 黃宜凹[註 3] | 南運路、廣福道 | |
| 間斷路段 | |||
| 大窩段 | 大埔太和路、寶雅路 | 林錦公路交匯處 | 北面盡頭 |