大圍（銅鑼灣山）（Tai Wai (Tung Lo Wan Hill)）專綫小巴總站，位於沙田區大圍銅鑼灣山銅鑼灣山路16號救世軍白普理慈愛長者之家外，毗鄰銅鑼灣村、曉翠山莊與道風山基督教叢林，乃新界專綫小巴481B線的總站。
歷史
大圍銅鑼灣山地段自成一隅，兼且背靠青翠的道風山，環境清靜幽雅。鑑於沙田新市鎮的情況急速轉變，加上某些發展商提交了發展建議，政府在1980年成立跨部門工作小組，由當時拓展署作主導，負責評估道風山地區的發展潛力。
1981年7月擬備的評估報告指出，為該區興建一條新道路的費用高昂，而且會對附近地區的環境和景觀造成不良影響，因此日後的住宅發展應局限於該區地勢較低部分（即曉翠山莊），而該用地北面的土地則應改劃為「綠化地帶」。當局根據有關建議，於1982年擬備了修訂後的土地用途建議，城市規劃會於1983年1月通過經修訂的分區計劃大綱圖，其中收納了上述地帶修訂。[1]
自1983年以來，曉翠山莊是區內唯一落成的住宅發展，只有居民巴士NR809線往返大圍站，沒有任何專營巴士與專綫小巴服務。運輸署曾於2005年4月22日公開招標5組共8條專綫小巴新路線，其中包括一條循環往返大圍站（村南道）及銅鑼灣山的路線[2]，惟無人問津。至2006年4月14日，進智公交將原有來往沙田市中心及荃灣市中心的專綫小巴481A線，分拆出一條往來大圍區的481B線，順帶以銅鑼灣山為總站，銅鑼灣山路居民終於享有正式公共運輸服務。至2008年，區內另一住宅壹號雲頂落成，人口上升，需求增加。
初時小巴總站設於銅鑼灣山路西面近百樂徑迴旋處，2008年12月3日位於救世軍白普理慈愛長者之家外的新停車灣啟用，481B線總站亦遷往該處。
路線資料
| 以大圍（銅鑼灣山）為總站的專綫小巴路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 小巴路線 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 香港仔專線 | 481B | 大圍（銅鑼灣山） | 荃灣（荃灣街市街） | 每天服務● |
圖集
站景（2020年1月）
近百樂徑的落客站（2020年1月）
站景（2015年9月）
站景（2015年9月）
站景（2012年6月）
站景（2012年6月）
站景（2012年6月）
總站原設於近百樂徑口（2012年6月）
481B線途經銅鑼灣山路（2012年6月）
銅鑼灣山路嘉御山（2012年6月）
站景（2012年12月）
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註釋及參考資料
- ↑ 議程項目6：覆核規劃申請編號A/ST/631 擬在劃為「綠化地帶」的沙田銅鑼灣山路第 186 約地段第 379 號 及 380 號餘段進行住宅發展，城市規劃委員會第861次會議記錄，2006年6月23日。
- ↑ 第1859號公告：〈道路交通 (公共服務車輛) 規例 (第374D章)--九龍及新界的公共小型巴士 (專線) 路線〉，香港特別行政區政府憲報第09卷第16期，2005年4月22日。
相關條目
外部連結
| 沙田區小巴總站列表 | |
|---|---|
| 沙田市中心 | |
| 大圍及沙田圍 | |
| 火炭及馬場 | |
| 圓洲角、小瀝源及石門 | |
| 馬鞍山及馬料水 | |
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