小 （→歷史： 修正筆誤） |
（→外部連結） |
||
| 第69行： | 第69行： | ||
==外部連結== |
==外部連結== |
||
| − | {{Disambig-list|大叁}} |
+ | {{Disambig-list|大叁有限公司}} |
[[分類:前專綫小巴營辦商]] |
[[分類:前專綫小巴營辦商]] |
||
於 2020年2月25日 (二) 00:07 的修訂
大叁有限公司（Big Three Limited），曾營運兩條往返華景山莊的專綫小巴路線。
大叁有限公司雖有進智公交黃氏家族成員參與，但不是進智公交的成員公司，該公司的日常營運及維修事務均交由進智公交負責。
歷史
大叁有限公司於2002年2月6日，由九龍專線小巴71A及71B的營辦商寶明貿易及兩名股東成立，由宏明貿易有限公司手中接辦兩條往返華景山莊的專綫小巴路線。[1]
在進智公交上市前，黃文傑家族曾與該公司訂立不可撤銷契據，禁止黃家在未經進智之獨立董事許可前，透過進智以外的途徑參與經營運輸業務。[2]
黃氏家族於2007年10月22日提出全面收購大叁有限公司，連同由大叁現有股東間接持有之9個公共小巴牌照連小巴。但進智公交獨立董事會以有關路線盈利能力成疑（大叁年度純利只有13,000元）為由，於10月31日拒絕收購建議，但批准黃氏家族以其他實體投資、參與及從事該「受限制活動」。[3]
根據進智公交於2009年的《小巴租賃協議持續關連交易》，時任主席黃文傑、其妻子及兒子黃靈新為大叁有限公司（「大叁」）之董事及實益擁有人，並委托進智公交管理大叁之車輛。[4]
由於97及97A路線長期虧蝕，大叁有限公司的持有人黃文傑家族通知運輸署，將於2011年9月24日起停止該兩條小巴路線的服務。運輸署曾與大叁有限公司商討繼續營辦及邀請其他營辦商接辦該兩條路線，但沒有新營辦商願意接辦，大叁已同意97A線營運至2012年3月24日。現時運輸署將按有關路線現行要求重新招標，但不再將兩路線綑綁在一起招標。[5]
大叁最終營運97A線至2012年3月23日，翌日起該線由梁錫基接手營運。而原有大叁的小巴車隊，亦已轉租予進智公交。
此公司股東黃文傑於2017年10月11日因病離世，享年76歲。
小巴路線
| 曾由大叁有限公司營辦的專綫小巴路線 | ||
|---|---|---|
| 路線編號 | 起訖點 | 備註 |
| 97 | 華景山莊↔荃灣西站 | 2011年9月24日起停止服務，並已重新招標，惟至今未有恢復服務 |
| 97A | 華景山莊↔長沙灣（長發街） | 2012年3月24日起由梁錫基接手營運 |
圖集
相關條目
註釋、參考資料
- ↑ Rosa＠９７，hkitalk.net
- ↑ 進智公交招股章程‧業務，2004年3月30日。
- ↑ 進智公共交通控股有限公司，〈授予批准黃氏家族及JETSUN參予一項受限制活動之公告〉［公告］，2007年10月31日。
- ↑ 進智公共交通控股有限公司，〈小巴租賃協議持續關連交易〉［通函］，2009年3月11日，第38頁。
- ↑ 新界專線小巴97系消息，hkitalk.net
