堅拿道巴士專用線(Canal Road bus only road[1])是灣仔區銅鑼灣堅拿道天橋底,介乎軒尼詩道至霎西街的一段南行通道,屬只准專營巴士駛入的禁區。
東面路旁設有一組巴士中途站,主要由南區及過海路線使用。九巴稱此站為「堅拿道東」(Canal Road East),故在九巴資料中通宵過海隧巴N122線會連續停靠兩個同樣名為「堅拿道東」的巴士站。
另外,專綫小巴19S及40系列路線皆領有禁區許可證,可駛經此處,但不設中途站。
歷史
堅拿道巴士專用線聯同靠近禮頓道的車輛掉頭處於1981年3月30日劃為巴士專用[2]。事實上,雖然該段堅拿道稱為「巴士專用線」,在法理上而言是一段只准專營巴士駛入的禁區。上述憲示所提及的掉頭處,隨著堅拿道巴士專用線近霎西街的出口啟用,已開放予所有車輛使用,而堅拿道巴士專用線至今仍劃為只限巴士駛入的路段。
灣仔區議會於2010年2月9日斥資600萬展開「灣仔堅拿道天橋底美化工程」[3],拆卸原有在巴士站旁邊的「堅拿道休憩處」,冀能改善空氣流通及增加候車空間,工程已於2011年2月25日正式竣工。其後,巴士公司於9月30日在城巴路線月台加設傍椅,並於12月6日在各候車月台增設欄杆。
此站曾是中巴25M線(1985年起)的循環點,以及81A線(1990年起)的終點站,兩線皆於1991年起不再使用此站。城巴曾稱此站列為堅拿道東之中途站,名為「堅拿道巴士專線,堅拿道東」(Canal Road Bus Line, Canal Road East),後更改至現稱。
周邊設施
站位及路線資料
途經「堅拿道巴士專用線」站的巴士路線資料 | ||||
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巴士公司 | 巴士路線 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
站柱1:2404B | ||||
模板不存在! | ||||
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模板不存在! | ||||
模板不存在! | ||||
城巴 | 72 | 銅鑼灣(摩頓台) | 華貴邨 | 每天服務● |
城巴 | 77 | 筲箕灣 | 田灣 | 每天服務● |
城巴 | N72 | 鰂魚涌(海澤街) | 華貴邨 | 每天通宵服務● |
站柱2:2404A | ||||
城巴 | 72A | 銅鑼灣(摩頓台) | 深灣 | 每天服務● |
城巴 | 592 | 銅鑼灣(摩頓台) | 海怡半島 | 每天服務● |
站柱3:2404C | ||||
九巴、城巴 | 116 | 鰂魚涌 | 慈雲山(中) | 每天服務● |
站柱4 | ||||
「城巴新巴巴士服務」指示牌 | ||||
站柱5:CA02-S-1100-0 | ||||
九巴 | 108 | 寶馬山 | 啟業 | 週一至六全日、假日上午繁忙時間過後回程● |
站柱6:2404D | ||||
九巴、城巴 | 112 | 長沙灣(蘇屋邨) | 北角(百福道) | 每天服務● |
九巴、城巴 | 112 特別班次 |
每天服務● | ||
九巴、城巴 | 112 特別班次 |
每天服務● | ||
九巴、城巴 | N122 | 筲箕灣 | 美孚 | 每天通宵服務● |
曾以此站為總站的專營巴士路線
下述路線的總站以調遷當日為準,現時的總站請瀏覽相關路線條目。
曾以堅拿道巴士專用線為總站的巴士路線資料 | ||||
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巴士公司 | 巴士路線 | 當時目的地 | 當時調往之總站 | 調離/停用此總站日期 |
中巴 | 25M | 寶馬山↺ | 灣仔碼頭 | 1991年 |
中巴 | 81A | 興華邨→ | →灣仔碼頭 | 1991年 |
圖集
註釋、參考資料
- ↑ 「堅拿道巴士專用線」並非正式道路名稱,巴士公司網站以小楷顯示「bus only road」三字。
- ↑ 憲示第三六九號,香港政府憲報第123卷第5期,1981年1月30日。
- ↑ 灣仔堅拿道天橋底美化工程計劃正式開展,香港政府新聞公報,2010-02-09
相關條目
外部連結
鄰接巴士站(堅拿道巴士專用線南行) | ||||
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(道路盡頭) 連接軒尼詩道 |
堅拿道巴士專用線 對應北行車站:堅拿道西 |
(道路盡頭) 連接禮頓道、摩理臣山道 |
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