香港巴士大典

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'''堅拿道巴士專用線'''('''Canal Road bus only road'''<ref>「堅拿道巴士專用線」並非正式道路名稱,巴士公司網站以小楷顯示「bus only road」三字。</ref>)是[[灣仔區]][[銅鑼灣]][[堅拿道天橋]]底,介乎[[軒尼詩道]]至[[霎西街]]的一段南行通道,[[專營巴士]]駛入的[[禁區]]。
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'''堅拿道巴士專用線'''('''Canal Road bus only road'''<ref>「堅拿道巴士專用線」並非正式道路名稱,巴士公司網站以小楷顯示「bus only road」三字。</ref>{{Code|CRB}})是[[灣仔區]][[銅鑼灣]][[堅拿道天橋]]底,介乎[[軒尼詩道]]至[[霎西街]]的一段南行通道,[[專營巴士]]駛入的[[禁區]]。
   
東面路旁設有一組[[巴士中途站]],主要由[[南區]]及[[過海路線]]使用。另外,專綫小巴{{HKGMB|40}}系列路線及{{NTGMB|19S}}線皆領有[[禁區#禁區許可證|禁區許可證]]可途駛經此處,但中途不設站。
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東面路旁設有一組[[巴士中途站]],主要由[[南區]]及[[過海路線]]使用。[[九]]稱此站為「'''堅拿道東'''」('''Canal Road East'''),故在九巴資料中{{l||通宵|路線}}[[過海隧巴N122線]]會連續停靠兩個同樣名為「堅拿道東」的巴士站。
   
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另外,專綫小巴{{NTGMB|19S}}及{{HKGMB|40}}系列路線皆領有[[禁區#禁區許可證|禁區許可證]],可駛經此處,但不設中途站。
[[九巴]]稱此站為「'''堅拿道東'''」('''Canal Road East'''),故在九巴資料中[[過海隧巴N122線]]會連續停靠兩個同樣名為「堅拿道東」的巴士站。
 
   
 
==歷史==
 
==歷史==
堅拿道巴士專用線聯同靠近[[禮頓道]]的車輛[[掉頭]]處於1981年[[3月30日]]劃為巴士專用<ref>憲示第三六九號,香港政府憲報第123卷第5期,1981年1月30日。</ref>。事實上,雖然該段堅拿道稱為「巴士專用線」,在法理上而言是一段只准[[專營巴士]]駛入的[[禁區]]。上述憲示所提及的掉頭處,隨著堅拿道巴士專用線近霎西街的出口啟用,已開放予所有車輛使用,而堅拿道巴士專用線至今仍劃為只限巴士駛入的路段。
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堅拿道巴士專用線聯同靠近[[禮頓道]]的車輛[[掉頭]]處於1981年[[3月30日]]劃為巴士專用<ref>憲示第三六九號,香港政府憲報第123卷第5期,1981年1月30日。</ref>。事實上,雖然該段堅拿道稱為「[[巴士專用線]]」,在法理上而言是一段只准[[專營巴士]]駛入的[[禁區]]。上述憲示所提及的掉頭處,隨著堅拿道巴士專用線近霎西街的出口啟用,已開放予所有車輛使用,而堅拿道巴士專用線至今仍劃為只限巴士駛入的路段。
   
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[[File:Canal Road Bus Only Road 3.jpg|thumb|250px|巴士站旁邊的堅拿道休憩處已於2011年初拆卸,候車月台亦已增設欄杆與傍椅]]
灣仔區議會於2010年[[2月9日]]展開「灣仔堅拿道天橋底美化工程」<ref>[http://www.info.gov.hk/gia/general/201002/09/P201002090137.htm 灣仔堅拿道天橋底美化工程計劃正式開展],香港政府新聞公報,2010-02-09</ref>,拆站旁邊的休憩處增加候車空間,工程已於2011年[[2月25日]]正式竣工。其後,巴士公司於[[9月30日]]在[[城巴]]路線月台加設傍椅,並於[[12月6日]]在各候車月台增設欄杆。
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灣仔區議會於2010年[[2月9日]]斥資600萬展開「灣仔堅拿道天橋底美化工程」<ref>[http://www.info.gov.hk/gia/general/201002/09/P201002090137.htm 灣仔堅拿道天橋底美化工程計劃正式開展],香港政府新聞公報,2010-02-09</ref>,拆卸原有在巴士站旁邊的「堅拿道休憩處」,冀能改善空氣流通及增加候車空間,工程已於2011年[[2月25日]]正式竣工。其後,巴士公司於[[9月30日]]在[[城巴]]路線月台加設傍椅,並於[[12月6日]]在各候車月台增設欄杆。
   
 
此站曾是[[中巴25M線]](1985年起)的循環點,以及{{CMB|81A}}線(1990年起)的終點站,兩線皆於1991年起不再使用此站。[[城巴]]曾稱此站列為[[堅拿道東]]之中途站,名為「'''堅拿道巴士專線,[[堅拿道東]]'''」('''Canal Road Bus Line, Canal Road East'''),後更改至現稱。
 
此站曾是[[中巴25M線]](1985年起)的循環點,以及{{CMB|81A}}線(1990年起)的終點站,兩線皆於1991年起不再使用此站。[[城巴]]曾稱此站列為[[堅拿道東]]之中途站,名為「'''堅拿道巴士專線,[[堅拿道東]]'''」('''Canal Road Bus Line, Canal Road East'''),後更改至現稱。
   
 
==周邊設施==
 
==周邊設施==
[[巴士站]]鄰近{{bt|時代廣場}}、{{bt|銅鑼灣|登龍街||s}}、鵝頸街市[[灣仔消防局]]等。
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[[巴士站]]鄰近{{bt|時代廣場}}、{{bt|銅鑼灣|登龍街||s}}、[[堅拿道西 (堅拿道西)|鵝頸街市]]、[[灣仔消防局]]等。
   
==站位及路線資料==
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===曾以此站為總站的專營巴士路線===
 
===曾以此站為總站的專營巴士路線===
 
下述路線的總站以調遷當日為準,現時的總站請瀏覽相關路線條目。
 
下述路線的總站以調遷當日為準,現時的總站請瀏覽相關路線條目。
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! colspan = "5" style = "background:#000000; color:#FFFFFF; font-size:16px;" | 曾以堅拿道巴士專用線為總站的巴士路線資料
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| width = "14%" | 營辦商
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| [[中巴]] || {{CMB|25M}} || {{pti|寶馬山}}↺ || {{pti|灣仔碼頭}} || 1991年
 
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| [[中巴]] || {{CMB|81A}} || {{bt|興華邨}}→ || →{{pti|灣仔碼頭}} || 1991年
 
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Canal Rd BOR NWST Bus Services post.jpg|「[[城巴]][[新巴]]巴士服務」[[行人指示牌|指示牌]]安裝在{{CHT|108}}及{{CHT|116}}線站位(2013年9月)
 
Canal Rd BOR NWST Bus Services post.jpg|「[[城巴]][[新巴]]巴士服務」[[行人指示牌|指示牌]]安裝在{{CHT|108}}及{{CHT|116}}線站位(2013年9月)
 
Canal Road Bus Only Road 4.jpg|{{CHT|108}}及{{CHT|116}}線站位
 
Canal Road Bus Only Road 4.jpg|{{CHT|108}}及{{CHT|116}}線站位
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CanalRoadBusOnlyRoad 108 20200502.JPG|[[九巴]]設置廣告牌宣傳{{CHT|108}}線(2020年5月)
 
WanChai-CanalRoadBusOnlyRoad-0875.jpg|過海路線站位
 
WanChai-CanalRoadBusOnlyRoad-0875.jpg|過海路線站位
 
Canal Road Bus Only Road 5.jpg|往[[鴨脷洲]]和{{pti|深灣}}路線的站位
 
Canal Road Bus Only Road 5.jpg|往[[鴨脷洲]]和{{pti|深灣}}路線的站位
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WanChai-CanalRoadBusOnlyRoad-0863.jpg|往[[香港仔]]和[[赤柱]]路線的站位
 
WanChai-CanalRoadBusOnlyRoad-0863.jpg|往[[香港仔]]和[[赤柱]]路線的站位
 
Canal Road Bus Only Road 7.jpg|此站兩個出口
 
Canal Road Bus Only Road 7.jpg|此站兩個出口
Canal Road Bus Only Road -1.jpg|往南區路線使用左方出口,過海路線則經右方出口[[調頭]],取道[[堅拿道天橋]]前往[[海底隧道]]
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Canal Road Bus Only Road -1.jpg|往南區路線使用左方出口,過海路線則經右方出口[[頭]],取道[[堅拿道天橋]]前往[[海底隧道]]
 
Canalroad BOR 1308.jpg|前端站景(2013年8月)
 
Canalroad BOR 1308.jpg|前端站景(2013年8月)
 
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* {{bs|堅拿道東|軒尼詩道|s}}
 
* {{bs|堅拿道東|軒尼詩道|s}}
 
* [[堅拿道西]]
 
* [[堅拿道西]]
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* [[時代廣場總站]]
   
 
==外部連結==
 
==外部連結==

於 2020年5月3日 (日) 12:46 的修訂

堅拿道巴士專用線Canal Road bus only road[1]城巴地點代號CRB)是灣仔區銅鑼灣堅拿道天橋底,介乎軒尼詩道霎西街的一段南行通道,屬只准專營巴士駛入的禁區

東面路旁設有一組巴士中途站,主要由南區過海路線使用。九巴稱此站為「堅拿道東」(Canal Road East),故在九巴資料中通宵過海隧巴N122線會連續停靠兩個同樣名為「堅拿道東」的巴士站。

另外,專綫小巴19S40系列路線皆領有禁區許可證,可駛經此處,但不設中途站。

歷史

堅拿道巴士專用線聯同靠近禮頓道的車輛掉頭處於1981年3月30日劃為巴士專用[2]。事實上,雖然該段堅拿道稱為「巴士專用線」,在法理上而言是一段只准專營巴士駛入的禁區。上述憲示所提及的掉頭處,隨著堅拿道巴士專用線近霎西街的出口啟用,已開放予所有車輛使用,而堅拿道巴士專用線至今仍劃為只限巴士駛入的路段。

Canal Road Bus Only Road 3

巴士站旁邊的堅拿道休憩處已於2011年初拆卸,候車月台亦已增設欄杆與傍椅

灣仔區議會於2010年2月9日斥資600萬展開「灣仔堅拿道天橋底美化工程」[3],拆卸原有在巴士站旁邊的「堅拿道休憩處」,冀能改善空氣流通及增加候車空間,工程已於2011年2月25日正式竣工。其後,巴士公司於9月30日城巴路線月台加設傍椅,並於12月6日在各候車月台增設欄杆。

此站曾是中巴25M線(1985年起)的循環點,以及81A線(1990年起)的終點站,兩線皆於1991年起不再使用此站。城巴曾稱此站列為堅拿道東之中途站,名為「堅拿道巴士專線,堅拿道東」(Canal Road Bus Line, Canal Road East),後更改至現稱。

周邊設施

巴士站鄰近時代廣場登龍街鵝頸街市灣仔消防局等。

路線資料

站位可能隨時受其它因素影響(例如道路工程)而作出臨時或永久之改動,敬請留意。

途經「堅拿道巴士專用線」站的巴士路線資料
巴士公司 巴士路線 出發地 目的地 服務形式
站柱1:2404B(新巴,往山頂、薄扶林、華富、香港仔、赤柱)
模板不存在!
模板不存在!
模板不存在!
模板不存在!
模板不存在!
城巴 72 銅鑼灣(摩頓台) 華貴邨 每天服務
城巴 77 筲箕灣 田灣 每天服務
城巴 N72 鰂魚涌(海澤街) 華貴邨 每天通宵服務
站柱2:2404A(城巴,往黃竹坑、鴨脷洲)
城巴 72A 銅鑼灣(摩頓台) 深灣 每天服務
城巴 592 銅鑼灣(摩頓台) 海怡半島 每天服務
站柱3:2404C(新巴,往九龍東)
九巴城巴 116 鰂魚涌 慈雲山(中) 每天服務
站柱4
城巴新巴巴士服務」指示牌
站柱5:CA02-S-1100-0(九巴)
九巴 108 寶馬山 啟業 週一至六全日、假日上午繁忙時間過後回程
站柱6:2404D(新巴,往九龍西)
九巴城巴 112 長沙灣(蘇屋邨) 北角(百福道) 每天服務
九巴城巴 112
特別班次
每天服務
九巴城巴 112
特別班次
每天服務
九巴城巴 N122 筲箕灣 美孚 每天通宵服務

曾以此站為總站的專營巴士路線

下述路線的總站以調遷當日為準,現時的總站請瀏覽相關路線條目。

圖集

註釋、參考資料

  1. 「堅拿道巴士專用線」並非正式道路名稱,巴士公司網站以小楷顯示「bus only road」三字。
  2. 憲示第三六九號,香港政府憲報第123卷第5期,1981年1月30日。
  3. 灣仔堅拿道天橋底美化工程計劃正式開展,香港政府新聞公報,2010-02-09

相關條目

外部連結

  • 城巴網站:巴士站(編號2404)相片(註:站景圖可能尚未更新)
  • 九巴網站:巴士站(編號CA02-S-1100-0)相片(註:站景圖可能尚未更新)
Disambig
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CRB堅拿道巴士專線
鄰接巴士站(堅拿道巴士專用線南行)
(道路盡頭)
連接軒尼詩道
堅拿道巴士專用線
對應北行車站:堅拿道西
(道路盡頭)
連接禮頓道摩理臣山道