香港巴士大典

了解更多

香港巴士大典
尚未註冊？
註冊
註冊
香港巴士大典
香港巴士大典
17,191
個頁面
分類: 含無效檔案連結的頁面、​中西區巴士車站、​中西區巴士總站、​
以及 其他3個分類

變更：堅尼地城 (卑路乍灣) 總站

返回頁面
登入以編輯
（未顯示由 6 位使用者於中間所作的 11 次修訂）
第7行： 第7行：
 
| nwstname = 卑路乍灣<br>Belcher Bay
  
| nwstname = 卑路乍灣<br>Belcher Bay
 
| kmbname = '''{{CHT|113}}線：'''堅尼地城巴士總站<br>'''Route 113:''' Kennedy Town Bus Terminus<br>'''{{CHT|904}}線：'''堅尼地城（卑路乍灣）總站<br>'''Route 904:''' Kennedy Town (Belcher Bay) B/T
  
| kmbname = '''{{CHT|113}}線：'''堅尼地城巴士總站<br>'''Route 113:''' Kennedy Town Bus Terminus<br>'''{{CHT|904}}線：'''堅尼地城（卑路乍灣）總站<br>'''Route 904:''' Kennedy Town (Belcher Bay) B/T
  +
| nwstcode = '''BEB'''
−
| code = 城巴／新巴：BEB
  
  +
| openyear = 1999年[[8月13日]]
⚫
| location = [[城西道]]堅尼地城消防局對面海旁
  
  +
| region = 港島
−
| place =[[堅尼地城]]
  
 
| district = [[中西區]]
  
| district = [[中西區]]
−
| openyear =1999年[[8月13日]]
 +
| place = [[堅尼地城]]
  ⚫
| location = [[城西道]]堅尼地城消防局對面海旁
 
| nature = [[巴士總站]]
  
| nature = [[巴士總站]]
 
| design = 露天平行式月台車站
  
| design = 露天平行式月台車站
第17行： 第18行：
 
| routes = 6
  
| routes = 6
 
}}
  
}}
−
'''堅尼地城（卑路乍灣）巴士總站'''（'''Kennedy Town (Belcher Bay) Bus Terminus'''<small>，城巴及新巴地點代號為'''BEB'''，員工內部日常溝通則稱之為「'''乍灣'''」</small>），又名「'''卑路乍灣臨時巴士總站'''」（'''Belcher Bay Temporary Bus Terminus'''）<ref name="gazette">第4587號公告，香港特別行政區政府憲報第03卷第32期，1999年8月13日。</ref>，位於[[中西區]][[西區]][[堅尼地城]][[城西道]]與[[堅彌地城新海旁]]交界處以北，卑路乍灣海旁港島臨時政府撥地第1272號，即堅尼地城[[消防局]]及五福大廈對面，為一露天[[巴士總站]]。
 +
'''堅尼地城（卑路乍灣）巴士總站'''（'''Kennedy Town (Belcher Bay) Bus Terminus'''<small>，城巴及新巴地點代號為'''BEB'''，員工內部日常溝通則稱之為「'''乍灣'''」</small>），又名「'''卑路乍灣臨時巴士總站'''」（'''Belcher Bay Temporary Bus Terminus'''）<ref name = "gazette">第4587號公告，香港特別行政區政府憲報第03卷第32期，1999年8月13日。</ref>，位於港島[[中西區]][[堅尼地城]][[城西道]]與[[堅彌地城新海旁]]交界處以北，卑路乍灣海旁港島臨時政府撥地第1272號，即堅尼地城消防局及五福大廈對面，為一露天[[巴士總站]]。
−  
−
由於{{NWFB|18X}}及{{CHT|904}}線在此站開出後需繞經[[聯邦新樓]]，故若在此站目送該路線車輛開出，仍可前往就近的[[爹核士街|吉席街近爹核士街]]（{{NWFB|18X}}）或[[士美非路 (吉席街)|吉席街近士美菲路]]（{{CHT|904}}）巴士站追車。
  
   
 
==歷史==
  
==歷史==
−
在卑路乍灣填海，以及填海區上興建「卑路乍灣連接路」（Belcher Bay Link）接駁[[西區海底隧道]]的工程，已於1997年2月竣工，配合西隧於[[4月30日]]通車；其後，該連接路獲命名為[[城西道]]，地區休憩設施[[卑路乍灣公園]]亦於1998年8月開放給市民使用。至於新填地卑路乍灣巴士總站，則於1999年[[8月13日]]啟用<ref name="gazette" />，用作安置在[[西環]]及[[石塘咀]][[山市街]]、[[荷蘭街]]及[[科士街]][[泊街]]的巴士路線，並於[[8月15日]]正式遷進此站，紓緩[[堅尼地城總站]]的擠迫情況。
 +
在卑路乍灣填海，以及填海區上興建「卑路乍灣連接路」（Belcher Bay Link）接駁[[西區海底隧道]]的工程，已於1997年2月竣工，配合西隧於[[4月30日]]通車；其後，該連接路獲命名為[[城西道]]，地區休憩設施[[卑路乍灣公園]]亦於1998年8月開放給市民使用。至於新填地卑路乍灣巴士總站，則於1999年[[8月13日]]啟用<ref name = "gazette" />，用作安置在[[西環]]及[[石塘咀]][[山市街]]、[[荷蘭街]]及[[科士街]][[泊街]]的巴士路線，並於[[8月15日]]正式遷進此站，紓緩[[堅尼地城總站]]的擠迫情況。
   
−
凡此種種都是「青洲發展計劃」的一部分<ref>[http://www.legco.gov.hk/yr97-98/chinese/fc/pwsc/papers/p1702127.htm 立法會財務委員會 - 工務小組委員會討論文件 - 1998年2月17日]</ref>，政府一直銳意在堅尼地城以北至青洲之間填取186公頃土地，以供興建住宅樓宇、「七號幹線延長工程」（七號幹線現稱[[四號幹線]]）及{{h|港島綫西延|地鐵西港島線}}。由於填海範圍廣闊，硫磺海峽會被填平，一直備受公眾反對。雖然當局於2000年10月建議填海規模縮減至79公頃<ref>[http://www.info.gov.hk/gia/general/200010/14/1014109.htm 政府展開西區發展策略諮詢]，政府新聞公報，2000年10月14日</ref>，繼而翌年2月再進一步建議縮減至只填海20公頃<ref>[http://std.stheadline.com/archive/fullstory.asp?andor=or&year1=2001&month1=2&day1=3&year2=2001&month2=5&day2=3&category=a&id=20010226a05&keyword1=&keyword2=]，星島日報，2001年2月26日]</ref>，但仍未能被公眾接納。政府最終在2003年12月宣布擱置西區發展計劃，青洲填海大計亦胎死腹中。<ref>[http://www.legco.gov.hk/yr04-05/chinese/panels/tp/papers/tp0225cb1-951-3c.pdf 立法會交通事務委員會：四號幹線 西港島線 南港島線（第3頁第8點）]，2005年2月25日</ref>
 +
凡此種種都是「青洲發展計劃」的一部分<ref>立法會財務委員會，〈[http://www.legco.gov.hk/yr97-98/chinese/fc/pwsc/papers/p1702127.htm 工務小組委員會討論文件]〉，1998年2月17日。</ref>，政府一直銳意在堅尼地城以北至青洲之間填取186公頃土地，用作興建住宅樓宇、「七號幹線延長工程」（七號幹線現稱[[四號幹線]]）及{{h|港島綫西延|地鐵西港島線}}。由於填海範圍廣闊，硫磺海峽會被填平，一直備受公眾反對。雖然當局於2000年10月建議填海規模縮減至79公頃<ref>香港特別行政區政府，〈[http://www.info.gov.hk/gia/general/200010/14/1014109.htm 政府展開西區發展策略諮詢]〉［新聞公報］，2000年10月14日。</ref>，繼而翌年2月提出再進一步縮減填海面積至20公頃<ref>〈[http://std.stheadline.com/archive/fullstory.asp?andor=or&year1=2001&month1=2&day1=3&year2=2001&month2=5&day2=3&category=a&id=20010226a05&keyword1=&keyword2= 青洲填海或減至20公頃]〉，《星島日報》，2001年2月26日。</ref>，但仍未能被公眾接納。政府最終在2003年12月宣布擱置西區發展計劃，青洲填海大計亦胎死腹中。<ref>立法會交通事務委員會，〈[http://www.legco.gov.hk/yr04-05/chinese/panels/tp/papers/tp0225cb1-951-3c.pdf 四號幹線 西港島線 南港島線（第3頁第8點）]〉，2005年2月25日。</ref>
   
−
卑路乍灣巴士總站的歷史和[[堅尼地城總站]]沒太大關係，但乍灣總站簡稱卻與西寧街的[[堅尼地城總站]]完全相同。[[新巴]]巴士上的[[路線牌]]多年來只以「堅尼地城」稱呼兩站，但路線資料仍然對每個總站獨立命名；奇怪的是，通常把每個總站名字區分得清清楚楚的[[九巴]]，其[[路線牌]]亦一直僅用「堅尼地城」了事，不符[[九巴]]一貫習慣，路線資料顯示之站名<small>（「'''堅尼地城巴士總站 Kennedy Town Bus Terminus'''」）</small>亦與西寧街總站完全相同，和新、舊[[荃灣碼頭總站]]，[[華富總站]]群情況一樣，區外市民未必清楚區別。至2013年末，兩間巴士公司方各自為駐站路線之巴士[[電牌]]顯示加入「卑路乍灣」轉頁。
 +
卑路乍灣巴士總站的歷史和[[堅尼地城總站]]沒太大關係，乍灣總站簡稱卻與西寧街的[[堅尼地城總站]]完全相同。[[新巴]]巴士上的[[路線牌]]，多年來只以「堅尼地城」稱呼兩站，路線資料仍然將每個總站獨立命名。奇怪的是，慣常把每個總站名字區分得清清楚楚的[[九巴]]，其[[路線牌]]僅沿用「堅尼地城」了事，路線資料之站名<small>（「堅尼地城巴士總站 Kennedy Town Bus Terminus」）</small>亦與西寧街總站完全相同，和新、舊[[荃灣碼頭總站]]，[[華富總站]]群情況一樣，不符該公司一貫習慣，令區外市民無法掌握有關總站確實位置。至2013年末，兩間巴士公司方各自為駐站路線之巴士[[電牌]]資料庫加入「卑路乍灣」轉頁。
   
 
==路線資料==
  
==路線資料==
−
{|class="wikitable" style="width:100%; text-align:center"
 +
{| class = "wikitable" style = "width:100%; text-align:center;"
  ⚫
! colspan = "5" style = "background:#008000; color:#FFFFFF; font-size:16px;" | 以卑路乍灣為總站的專營巴士路線資料
−
|-
  
−
!colspan="5" style="background:green; color:white; font-size:16px"|'''以卑路乍灣為總站的巴士路線資料'''
 +
|- style = "background:#FFFFE0; font-weight:bold;"
  +
| width = "12%" | 營辦商
−
|-
  
  +
| width = "10%" | 路線號
−
!style="background:lightyellow;" width="12%"|巴士公司
  
  +
| width = "23%" | 出發地
−
!style="background:lightyellow;" width="10%"|巴士路線
  
−
!style="background:lightyellow;" width="24%"|出發地
 +
| width = "23%" | 目的地
  +
| width = "32%" | 服務形式
−
!style="background:lightyellow;" width="26%"|目的地
  
−
!style="background:lightyellow;" width="28%"|服務形式
  
 
{{Rtitem|NWFB 18P|dir=B}}
  
{{Rtitem|NWFB 18P|dir=B}}
 
{{Rtitem|NWFB 18X}}
  
{{Rtitem|NWFB 18X}}
 
{{Rtitem|NWFB 18X|A|c=不設回程}}
  
{{Rtitem|NWFB 18X|A|c=不設回程}}
 
{{Rtitem|CTB 47P}}
  
{{Rtitem|CTB 47P}}
−
{{Rtitem|NWFB 88X|c=不設回程}}
 +
{{Rtitem|NWFB 88X|ways=2}}
 
{{Rtitem|CHT 113|dir=B}}
  
{{Rtitem|CHT 113|dir=B}}
 
{{Rtitem|CHT 904}}
  
{{Rtitem|CHT 904}}
第49行： 第47行：
 
===曾使用路線===
  
===曾使用路線===
 
下述路線的總站以調遷當日為準，現時的總站請瀏覽相關路線條目。
  
下述路線的總站以調遷當日為準，現時的總站請瀏覽相關路線條目。
  +
−
{{HideH|曾以卑路乍灣為總站的巴士路線資料}}
  
−
{|class="wikitable" style="width:100%; text-align:center"
 +
{| class = "wikitable collapsible collapsed" style = "width:100%; text-align:center;"
  +
! colspan = "5" style = "background:#000000; color:#FFFFFF; font-size:16px;" | 曾以卑路乍灣為總站的專營巴士路線資料
  +
|- style = "background:#FFFFE0; font-weight:bold;"
  +
| width = "13%" | 營辦商
  +
| width = "13%" | 路線號
  ⚫
| width = "23%" | 當時目的地
  ⚫
| width = "23%" | 當時調往之總站
  ⚫
| width = "28%" | 調離／停用此總站日期
 
|-
  
|-
  +
| [[城巴]] || {{CTB|1}} || {{bt|跑馬地|上}} || {{bt|堅尼地城}} || 2004年[[6月28日]]
−
!style="background:lightyellow;" width="12%"|巴士公司
  
−
!style="background:lightyellow;" width="12%"|巴士路線
  
⚫
!style="background:lightyellow;" width="24%"|當時目的地
  
⚫
!style="background:lightyellow;" width="24%"|當時調往之總站
  
⚫
!style="background:lightyellow;" width="28%"|調離／停用此總站日期
  
 
|-
  
|-
−
|[[城巴]]||{{CTB|1}}||{{bt|跑馬地|上}}||{{bt|堅尼地城}}||2004年[[6月28日]]
 +
| [[城巴]] || {{CTB|5A}} || {{bt|跑馬地|上}} || {{bt|堅尼地城}} || 2004年[[6月28日]]
 
|-
  
|-
−
|[[城巴]]||{{CTB|5A}}||{{bt|跑馬地|上}}||{{bt|堅尼地城}}||2004年[[6月28日]]
 +
| [[新巴]] || {{NWFB|18}} || {{bt|北角|健康中街}} || {{bt|屈地街}} || 2013年[[7月14日]]
 
|-
  
|-
−
|[[新巴]]||{{NWFB|18}}||{{bt|北角|健康中街}}||{{bt|屈地街}}||2013年[[7月14日]]
 +
| [[新巴]] || {{NWFB|18R}}<ref group = "註" name = "festival">節日特別服務。</ref> || {{bt|灣仔北|灣仔（會展新翼）||s|s}} || ''路線停止服務'' || 2000年[[1月1日]]
 
|-
  
|-
−
|[[新巴]]||{{NWFB|18R}}<ref name="festival">此路線為節日特別服務。</ref>||[[灣仔北總站|灣仔（會展新翼）]]||''路線停止服務''||2000年[[1月1日]]
 +
| [[新巴]] || {{NWFB|18S}}<ref group = "註" name = "festival" /> || {{Dist|銅鑼灣|永興街}} || ''路線停止服務'' || 2000年[[1月1日]]
 
|-
  
|-
−
|[[新巴]]||{{NWFB|18S}}<ref name="festival" />||{{Dist|銅鑼灣|永興街}}||''路線停止服務''||2000年[[1月1日]]
 +
| [[城巴]] || {{CTB|47A}}<br><small>特別班次</small> || {{L||黃竹坑|遊樂場}} || ''改稱 {{CTB|47P}}'' || 2002年[[6月10日]]
 
|-
  
|-
−
|[[城巴]]||{{CTB|47A}}<br><small>特別班次</small>||{{L||黃竹坑|遊樂場}}||''改稱 {{CTB|47P}}''||2002年[[6月10日]]
 +
| [[城巴]] || {{CTB|M5}} || ↺{{Dist|中環|香港站|民祥街}} || ''路線停止服務'' || 2002年[[6月10日]]
 
|-
  
|-
−
|[[城巴]]||{{CTB|M5}}||↺{{Dist|中環|香港站|民祥街}}||''路線停止服務''||2002年[[6月10日]]
 +
| [[新巴]] || {{NWFB|N18}}<ref group = "註" name = "festival" /> || {{bt|北角|健康中街}} || ''路線停止服務'' || 2013年[[1月1日]]
−
|-
  
−
|[[新巴]]||{{NWFB|N18}}<ref name="festival" />||{{bt|北角|健康中街}}||''路線停止服務''||2013年[[1月1日]]
  
 
|}
  
|}
−
{{HideF}}
  
   
 
==車坑分佈==
  
==車坑分佈==
−
{|class="wikitable" style="width:100%; text-align:center"
 +
{| class = "wikitable" style = "width:100%; text-align:center;"
  +
! colspan = "4" style = "background:#0000FF; color:#FFFFFF; font-size:16px;" | 車坑分佈（以入口最左邊起計）
⚫
| colspan = "4" | [[File:堅尼地城 (卑路乍灣) 總站平面圖.png|車站平面圖|600px]]
  
 
|-
  
|-
  ⚫
| colspan = "4" | [[File:Belcher Bay Temporary Bus Terminus layout map 20191230.png|車站平面圖|640px]]
⚫
!colspan="4" style="background:blue; color:white; font-size:16px"|'''車坑分佈（以入口最左邊起計）'''
  
  +
|- style = "background:#ADD8E6; font-weight:bold;"
  +
| width = "10%" | 編號
  +
| width = "20%" | 寬度
  +
| width = "40%" | 路線
  ⚫
| width = "30%" | 站柱編號
 
|-
  
|-
  +
| 1 || 雙坑 || {{NWFB|18P}}、{{CTB|47P}}、{{NWFB|88X}} || {{Stop|1177B}}
−
!style="background:lightblue;" width="10%"|編號
  
−
!style="background:lightblue;" width="25%"|寬度
  
−
!style="background:lightblue;" width="40%"|巴士路線
  
⚫
!style="background:lightblue;" width="30%"|站柱編號
  
 
|-
  
|-
−
|1||雙坑||{{NWFB|18P}}、{{CTB|47P}}、{{NWFB|88X}}（落客站）||{{Stop|1177B}}
 +
| 2 || 單坑 || {{NWFB|18X}} || {{Stop|1177A}}
 
|-
  
|-
−
|2||單坑||{{NWFB|18X}}||{{Stop|1177A}}
 +
| 3 || 單坑 || {{CHT|904}} || {{Stop|1177D}}<!--／{{Stop|KE03-T-1000-0}}-->
 
|-
  
|-
−
|3||單坑||{{CHT|904}}||{{Stop|1177D}}<!--／{{Stop|KE03-T-1000-0}}-->
 +
| 4 || 三坑 || {{CHT|113}} || {{Stop|1177F}}<!--／{{Stop|KE03-T-1100-0}}-->
−
|-
  
−
|4||三坑||{{CHT|113}}||{{Stop|1177F}}<!--／{{Stop|KE03-T-1100-0}}-->
  
 
|}
  
|}
  +
  +
==相關事件==
  +
===刑事毀壞===
  +
* 2013年[[9月7日]]：早上七時許，一輛[[過海隧巴113線]]的[[新巴]][[Enviro500]]（{{BMNWS|55|37}}／PV2729）停泊在此站期間被發現右邊車身遭人塗鴉。<ref>〈[http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20130908/18414004 各區突發簡訊︰雙層新巴遭人塗鴉]〉，《蘋果日報》，2013年9月8日。</ref>
   
 
==圖集==
  
==圖集==
第103行： 第105行：
 
</gallery>
  
</gallery>
   
  +
==註釋==
⚫
{{references}}
  
  +
<div style = "font-size:13px;">
  +
<references group = "註" />
  +
</div>
   
 
==相關條目==
  
==相關條目==
−
* [[西環 (北街) 總站]]
 +
* {{bl|西環|北街|總站}}
−
* [[西環 (山市街) 總站]]
 +
* {{bl|西環|山市街|總站}}
−
* [[荷蘭街|西環 (荷蘭街) 總站]]
 +
* [[荷蘭街]]
 
* [[堅尼地城總站]]
  
* [[堅尼地城總站]]
  +
  +
==參考資料==
  +
<div style = "font-size:12px;">
  ⚫
<references />
  +
</div>
   
 
==外部連結==
  
==外部連結==
 
* {{StopMap-KMB|KE03-T-1000-0}}
  
* {{StopMap-KMB|KE03-T-1000-0}}
 
* {{StopLink-CTB|1177}}
  
* {{StopLink-CTB|1177}}
−
* [http://www.taco.gov.hk/t/tc_chi/legislation/files/O009_KennedyTownBelcherBayTemporaryBT.pdf 衛生署控煙酒辦公室：指定禁止吸煙區 - 堅尼地城(卑路乍灣)臨時巴士總站]
 +
* 衛生署控煙酒辦公室網站：[http://www.taco.gov.hk/t/tc_chi/legislation/files/O009_KennedyTownBelcherBayTemporaryBT.pdf 指定禁止吸煙區 - 堅尼地城（卑路乍灣）臨時巴士總站]
   
 
{{Disambig-list|BEB}}
  
{{Disambig-list|BEB}}
 
{{中西區巴士總站列表}}
  
{{中西區巴士總站列表}}
−
{{stopcat|tmn|中西}}
 +
{{Stopcat|tmn|中西}}
 
{{LN|8}}
  
{{LN|8}}
 
[[分類:一站多名的車站]]
  
[[分類:一站多名的車站]]

於 2020年2月27日 (四) 00:48 的修訂

Disambig
本文講述的是位於城西道的巴士總站。關於在西寧街以「堅尼地城」為名的巴士總站，詳見「堅尼地城總站」。

堅尼地城（卑路乍灣）巴士總站（Kennedy Town (Belcher Bay) Bus Terminus，城巴及新巴地點代號為BEB，員工內部日常溝通則稱之為「乍灣」），又名「卑路乍灣臨時巴士總站」（Belcher Bay Temporary Bus Terminus）[1]，位於港島中西區堅尼地城城西道與堅彌地城新海旁交界處以北，卑路乍灣海旁港島臨時政府撥地第1272號，即堅尼地城消防局及五福大廈對面，為一露天巴士總站。

歷史

在卑路乍灣填海，以及填海區上興建「卑路乍灣連接路」（Belcher Bay Link）接駁西區海底隧道的工程，已於1997年2月竣工，配合西隧於4月30日通車；其後，該連接路獲命名為城西道，地區休憩設施卑路乍灣公園亦於1998年8月開放給市民使用。至於新填地卑路乍灣巴士總站，則於1999年8月13日啟用[1]，用作安置在西環及石塘咀山市街、荷蘭街及科士街泊街的巴士路線，並於8月15日正式遷進此站，紓緩堅尼地城總站的擠迫情況。

凡此種種都是「青洲發展計劃」的一部分[2]，政府一直銳意在堅尼地城以北至青洲之間填取186公頃土地，用作興建住宅樓宇、「七號幹線延長工程」（七號幹線現稱四號幹線）及地鐵西港島線。由於填海範圍廣闊，硫磺海峽會被填平，一直備受公眾反對。雖然當局於2000年10月建議填海規模縮減至79公頃[3]，繼而翌年2月提出再進一步縮減填海面積至20公頃[4]，但仍未能被公眾接納。政府最終在2003年12月宣布擱置西區發展計劃，青洲填海大計亦胎死腹中。[5]

卑路乍灣巴士總站的歷史和堅尼地城總站沒太大關係，乍灣總站簡稱卻與西寧街的堅尼地城總站完全相同。新巴巴士上的路線牌，多年來只以「堅尼地城」稱呼兩站，路線資料仍然將每個總站獨立命名。奇怪的是，慣常把每個總站名字區分得清清楚楚的九巴，其路線牌僅沿用「堅尼地城」了事，路線資料之站名（「堅尼地城巴士總站 Kennedy Town Bus Terminus」）亦與西寧街總站完全相同，和新、舊荃灣碼頭總站，華富總站群情況一樣，不符該公司一貫習慣，令區外市民無法掌握有關總站確實位置。至2013年末，兩間巴士公司方各自為駐站路線之巴士電牌資料庫加入「卑路乍灣」轉頁。

路線資料

以卑路乍灣為總站的專營巴士路線資料
營辦商 路線號 出發地 目的地 服務形式
模板不存在！
模板不存在！
模板不存在！
城巴 47P 堅尼地城（卑路乍灣） →黃竹坑 週一至六上午繁忙時間服務●
模板不存在！
九巴、城巴 113 堅尼地城（卑路乍灣） 彩虹 每天服務●
九巴、城巴 904 堅尼地城（卑路乍灣） 荔枝角 每天服務●

曾使用路線

下述路線的總站以調遷當日為準，現時的總站請瀏覽相關路線條目。

車坑分佈

車坑分佈（以入口最左邊起計）
車站平面圖
編號 寬度 路線 站柱編號
1 雙坑 18P、47P、88X 1177B
2 單坑 18X 1177A
3 單坑 904 1177D
4 三坑 113 1177F

相關事件

刑事毀壞

圖集

Crystal Clear mimetype image
更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：
堅尼地城 (卑路乍灣) 總站（編輯）

註釋

  1. ↑ 1.0 1.1 1.2 節日特別服務。

相關條目

參考資料

  1. ↑ 1.0 1.1 第4587號公告，香港特別行政區政府憲報第03卷第32期，1999年8月13日。
  2. ↑ 立法會財務委員會，〈工務小組委員會討論文件〉，1998年2月17日。
  3. ↑ 香港特別行政區政府，〈政府展開西區發展策略諮詢〉［新聞公報］，2000年10月14日。
  4. ↑ 〈青洲填海或減至20公頃〉，《星島日報》，2001年2月26日。
  5. ↑ 立法會交通事務委員會，〈四號幹線 西港島線 南港島線（第3頁第8點）〉，2005年2月25日。
  6. ↑ 〈各區突發簡訊︰雙層新巴遭人塗鴉〉，《蘋果日報》，2013年9月8日。

外部連結

Disambig
為方便引用及查詢，以下的重定向頁均會指向本頁：

BEB
檢 · 論 · 編中西區巴士總站列表
西區
摩星嶺 • 堅尼地城 • 堅尼地城（卑路乍灣）
中上環
中環（林士街） • 中環（交易廣場） • 中環（港澳碼頭） • 中環碼頭 • 中環3號碼頭 • 中環5號碼頭 • 中環（天星碼頭）（近6號碼頭） • 中環（天星碼頭）（近8號碼頭） • 中環（香港站）
金鐘
金鐘（東） • 金鐘（西） • 金鐘（添馬街） • 金鐘（樂禮街）
半山區及山頂
蒲飛路 • 旭龢道 • 花園道山頂纜車站 • 山頂
除非另有註明，否則社區內容均使用CC-BY-SA授權條款。