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堅尼地城Kennedy Town)位於港島西區石塘咀以西及摩星嶺以東,俗稱「西環尾」,地處香港島最西端。

歷史

市政意義上的西環,包括西營盤石塘咀、堅尼地城及周邊區域。不過,人們習慣上的西環,是專指港島西盡頭的堅尼地城一帶,俗稱「西環尾」,也稱「西角」(West Point)。地名來自香港第七任總督堅尼地爵士(Sir Arthur Edward Kennedy),1872至1877年在任期間,選址港島最西陲填築土地,這片沿海新填地便稱為「堅尼地城」,雖是港島最早開發地區之一,在二戰後發展卻較緩慢,很多擾民設施如焚化爐、水泥廠、殮房等都設在此區。

早在上世紀八十年代前,在西環尾露天電車總站背後,便是香港島最有名的「九大欄」所在地,是港島居民日常生活食品、物品唯一集散地。「九大欄」就是果欄、菜欄、魚欄、蝦欄、雞欄、鴨欄、鵝欄、豬欄、牛欄,包括在六十年代中落成啟用之「市政事務署西環堅尼地城政府屠房」。

直至九十年代末,港島區可供發展土地幾近耗盡,港府在卑路乍灣填海,並將部份擾民設施遷移,區內居民自2000年開始享有更佳居住環境。目前,堅尼地城海濱沿岸有五個碼頭與一個貨運碼頭,分別為爹核士街碼頭、堅尼地城舊牲畜碼頭、堅尼地城家禽碼頭、堅尼地城屠宰場碼頭、堅尼地城焚化爐碼頭及招商局碼頭。其中爹核士街碼頭為市政用途的政府碼頭,而堅尼地城舊牲畜碼頭、堅尼地城家禽碼頭和堅尼地城屠宰場碼頭曾徵用作港鐵西港島綫施工的臨時用地,目前公眾無法進入。

道路結構

堅尼地城主要道路由海旁開始,分別為堅彌地城新海旁城西道吉席街堅彌地城海旁卑路乍街。當中卑路乍街皇后大道西,與後者一樣均只准西行,吉席街堅彌地城新海旁則只准東行。士美菲路蒲飛路將山下的市區及山上的薄扶林道連接起來,域多利道從西環尾開始一直沿海邊直到華富邨

交通服務

由於堅尼地城以近岸平地為主,因此巴士主要沿吉席街堅彌地城海旁卑路乍街往返上環中環,以至經西隧前往九龍。同時所有路線絕大部分均是以堅尼地城為總站,只有少數經西面域多利道及南面士美非路開往南區

除巴士外,電車港鐵亦為區內重要交通。政府曾於1980年代打算興建地鐵連接這區,但當時卻因人口不足而擱置。直至2005年6月,地鐵決定開始港島綫西延的西港島綫計劃,並設堅尼地城站,此綫為香港重型鐵路中首個四字站名,另一個為香港大學站。西港島綫最終於2009年動工興建,並於2014年12月28日通車。

巴士及小巴車站

現存總站

堅尼地城巴士總站及小巴總站資料
名稱 位置 性質 備註
堅尼地城總站西寧街招商局貨倉對面露天平行式月台巴士總站
堅尼地城(卑路乍灣)總站城西道堅尼地城消防局對面之海旁露天平行式月台巴士總站
堅尼地城站總站士美菲路港鐵堅尼地城站A出口旁露天專綫小巴總站
西環(北街)總站北街近石山街路邊專綫小巴總站
堅尼地城(厚和街)總站厚和街近士美菲路路邊專綫小巴總站
西環(加惠民道)總站加惠民道近西環邨西苑台及北苑台路邊專綫小巴總站
西環(觀龍樓)總站龍華街20號近觀龍樓A座路邊專綫小巴總站
西環(卑路乍街)總站卑路乍街南雄大廈對面路邊公共小巴總站

巴士中途站

已棄用總站

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