城門隧道及城門隧道公路

本文講述的是連接北葵涌及沙田的行車隧道及附帶的公路。關於位於此隧道收費廣場附近的巴士站，詳見「城門隧道轉車站」。

城門隧道（Shing Mun Tunnels^[1]，簡稱「城隧」）是連接新界葵青區及沙田區的一組雙程雙綫分隔雙管隧道，屬於九號幹線的一部分，於1990年4月20日通車，約長2.6公里。

城門隧道公路（Shing Mun Tunnel Road^[1]）亦同樣於當天通車，是城門隧道位於沙田端的引道。

除青沙公路以東的一小段城門隧道公路東行外，城門隧道及城門隧道公路其餘路段禁止紅色小巴進入。

歷史

荃灣與沙田之間被城門水塘和針山相隔，長久以來無車路貫通。以往由沙田前往荃灣，須先經大埔道或獅子山隧道南下九龍，再沿呈祥道西行進入，路程迂迴而費時失事。

荃葵青與沙田兩地在六十至七十年代相繼發展成新市鎮，往返兩區的交通需求漸增。此一需求早在1968年的《香港長期道路研究》和1976年的《香港整體運輸研究》中已告確立，^[2]前者提議興建之五號幹綫，其中一段由現在的昌榮路迴旋處出發，修築隧道至城門水塘東南角，然後沿下城門水塘北岸的地面道路而達沙田。而1979年九巴開辦路線48，經大埔道往返荃灣碼頭及沙田墟，亦是兩地之間通勤需求日益顯著的明證。

當局為此於1982年進行沙田至荃灣走廊可行性研究，當中建議盡快興建一條連貫沙田與荃灣的雙綫雙程幹線，亦即是現在的象鼻山路、城門隧道及城門隧道公路^[2]。由於隧道經過的針山為廢棄鎢礦場，政府在施工之前先委託莫希臣遠東顧問公司（Mott Hay Anderson Far East）重新勘查針山一帶的地下礦道。勘察結果顯示原設計中的隧道管道會穿越一條礦脈，故當局將管道稍微下移。在城隧動工前，更須抽走部份採礦隧道內的積水，並以混凝土回填，以策安全；而所有礦洞入口皆以混凝土封閉，以防有人擅闖。現在城門隧道管道與仁興礦場礦洞最為接近之處，兩者僅有約一米之差。^[3]

全長2.6公里的城門隧道，連接象鼻山路及城門隧道公路，由孖指徑隧道和針山隧道兩組雙程雙線行車隧道組成。其中孖指徑隧道（Smugglers' Ridge Tunnel）長約一公里，穿越孖指徑（又稱走私嶺）山峰而連接荃灣收費廣場與下城門河；針山隧道（Needle Hills Tunnel）則由下城門河穿越針山而至沙田，約長1.6公里。兩段隧道以橫跨下城門河谷的兩座長100米的三跨預應力現澆灌混凝土箱樑橋（three-span post-tensioned in-situ concrete girder bridges）相接。^[2]

城門隧道建造工程於1986年4月展開，於1990年4月20日通車。在隧道荃灣出口繳費廣場側設有巴士站，來回方向各設一站，於1991年5月26日啟用，名為城門隧道轉車站，亦是首個設置大型巴士轉車站的收費行車隧道。

現時，俊和隧道管理有限公司負責管理城門隧道，由2018年6月1日起生效，合約為期六年。^[4]。由於城門隧道實由兩組隧道構成，故此英文名稱採用眾數「Shing Mun Tunnels」。

使用狀況

城門隧道及城門隧道公路連接北葵涌及沙田，大大縮短沙田往返葵涌及荃灣的行車距離，不少專營巴士路線在隧道通車後改為途經城門隧道及城門隧道公路（例如73X線及848線）。

巴士及專綫小巴路線

以下路線使用城門隧道及城門隧道公路，除263A線往沙田方向及263C線往大埔方向外，各九巴獨營路線停靠「城門隧道轉車站」巴士站，而各龍運巴士及專綫小巴不會停靠該站。

途經城門隧道及城門隧道公路的巴士路線資料
巴士公司	巴士路線	出發地	目的地	服務形式
以下路線途經城門隧道及全段城門隧道公路
九巴	40S	泥涌	→葵涌（葵芳邨）	週一至五上午繁忙時間服務●
九巴	40X	烏溪沙站	→葵涌邨	每天服務，雙向途經●
九巴	40X	葵涌邨	→烏溪沙站	每天服務，雙向途經●
九巴	43P	荃灣西站	→香港科學園第三期	週一至六上午繁忙時間去程●
九巴	43P	香港科學園	→荃灣西站	週一至六下午繁忙時間回程●
九巴	43X	耀安	→荃灣西站	每天服務，雙向途經●
九巴	43X	荃灣西站	→耀安	每天服務，雙向途經●
九巴	47A	沙田（水泉澳）	→葵芳（南）	週一至五日間；週六、週日及假日全日去程●
九巴	47A	葵芳（南）	→沙田（水泉澳）	每天上午繁忙時間過後回程●
九巴	47X	秦石	→葵盛（東）	每天服務，雙向途經●
九巴	47X	葵盛（東）	→秦石	每天服務，雙向途經●
九巴	48P	禾輋	→青龍頭	週一至五繁忙時間服務，雙向途經●
九巴	48P	青龍頭	→禾輋	週一至五繁忙時間服務，雙向途經●
九巴	48X	禾輋	→灣景花園	每天服務，雙向途經●
九巴	48X	灣景花園	→禾輋	每天服務，雙向途經●
九巴	49P	沙田市中心	→青衣碼頭	週一至六下午繁忙時間服務●
九巴	49X	沙田（廣源）	→青衣碼頭	每天服務，經荃灣，雙向途經●
九巴	49X	青衣碼頭	→沙田（廣源）	每天服務，經荃灣，雙向途經●
九巴	73P	大美督	→荃灣（如心廣場）	週一至五上午繁忙時間服務，經鳳園及葵芳 ●
九巴	73X	大埔（富善）	→荃灣（如心廣場）	每天服務，雙向途經●
九巴	73X	荃灣（如心廣場）	→大埔（富善）	每天服務，雙向途經●
九巴	263	屯門站	→沙田站	每天服務，雙向途經●
九巴	263	沙田站	→屯門站	每天服務，雙向途經●
九巴	263A	屯門站	→香港科學園第三期	週一至五上午繁忙時間去程●
九巴	263A	香港科學園第三期	→屯門站	週一至五下午繁忙時間回程●
九巴	263C	屯門站	→大埔中心	週一至五繁忙時間服務，雙向途經●
九巴	263C	大埔中心	→屯門站	週一至五繁忙時間服務，雙向途經●
九巴	269D	天富	→瀝源	每天服務，經元朗市，雙向途經●
九巴	269D	瀝源	→天富	每天服務，經元朗市，雙向途經●
九巴	273C	九龍坑	→荃灣西站	週一至六上午繁忙時間服務●
九巴	273P	太和	→荃灣西站	週一至六上午繁忙時間服務●
九巴	278A	聯和墟	→荃灣（如心廣場）	週一至六上午繁忙時間服務●
九巴	278P	太平	→荃灣（如心廣場）	週一至六上午繁忙時間服務●
九巴	278X	上水	→荃灣（如心廣場）	每天服務，雙向途經●
九巴	278X	荃灣（如心廣場）	→上水	每天服務，雙向途經●
九巴	848	沙田馬場	→葵芳站	沙田馬場散場服務●
九巴	868	屯門市中心	→沙田馬場	週日及假日沙田馬場進場去程，經荃灣 ●
九巴	868	沙田馬場	→屯門市中心	沙田馬場散場回程，經荃灣 ●
龍運巴士	A41	沙田（愉翠苑）	→機場（地面運輸中心）	每天服務，雙向途經●
龍運巴士	A41	機場（地面運輸中心）	→沙田（愉翠苑）	每天服務，雙向途經●
龍運巴士	A41P	馬鞍山（烏溪沙站）	→機場（地面運輸中心）	每天服務，雙向途經●
龍運巴士	A41P	機場（地面運輸中心）	→馬鞍山（烏溪沙站）	每天服務，雙向途經●
龍運巴士	E41	大埔頭	→機場博覽館	每天服務，雙向途經●
龍運巴士	E41	機場博覽館	→大埔頭	每天服務，雙向途經●
龍運巴士	N42A	粉嶺（聯和墟）	→東涌站	每天清晨去程●
龍運巴士	N42A	東涌站	→粉嶺（聯和墟）	每天深宵回程●
龍運巴士	N42P	上水站	→機場（地面運輸中心）	每天清晨服務，不往後勤區及東涌 ●
龍運巴士	NA40	馬鞍山（烏溪沙站）	→港珠澳大橋香港口岸	每天清晨去程●
龍運巴士	NA40	港珠澳大橋香港口岸	→馬鞍山（烏溪沙站）	每天深宵回程●
龍運巴士	R42	大圍站	→迪士尼樂園	週日及假日上午去程，經荃灣 ●
龍運巴士	R42	迪士尼樂園	→大圍站	週六、日及假日夜間巡遊散場回程，經荃灣 ●
以下路線途經城門隧道及大埔公路 – 大圍段以西的城門隧道公路
九巴	46P	美田	→葵芳站	週一至六上午繁忙時間服務●
九巴	46P	美田	葵芳站↺	週一至六下午至晚間服務●
九巴	46X	顯徑	→美孚	每天服務，雙向途經●
九巴	46X	美孚	→顯徑	每天服務，雙向途經●
龍運巴士	E42	沙田（博康）	→機場（地面運輸中心）	每天服務，雙向途經●
龍運巴士	E42	機場（地面運輸中心）	→沙田（博康）	每天服務，雙向途經●
龍運巴士	E42P	東涌（逸東邨）	→沙田（博康）	週一至六上午繁忙時間服務，經東涌北及青衣西路 ●
龍運巴士	N42	馬鞍山（耀安）	→東涌站	每天清晨去程●
龍運巴士	N42	東涌站	→馬鞍山（耀安）	每天深宵回程●
龍運巴士	NA41	沙田（水泉澳）	→港珠澳大橋香港口岸	每天清晨去程●
龍運巴士	NA41	港珠澳大橋香港口岸	→沙田（水泉澳）	每天深宵回程●

途經城門隧道及城門隧道公路的專綫小巴路線資料
營辦商	小巴路線	出發地	目的地	服務形式
以下路線途經城門隧道及全段城門隧道公路
進智公交	403	石籬（梨貝街）	↺沙田圍	每天服務，雙向途經●
進智公交	403	↺沙田圍	石籬（梨貝街）	每天服務，雙向途經●
進智公交	403A	安蔭	↺沙田大會堂	每天服務，雙向途經●
進智公交	403A	↺沙田大會堂	安蔭	每天服務，雙向途經●
進智公交	403P	石籬（梨貝街）	→沙田大會堂	每天服務，雙向途經●
進智公交	403P	沙田大會堂	→石籬（梨貝街）	每天服務，雙向途經●
進智公交	481	荃灣（荃灣街市街）	→火炭（山尾街）	每天服務，雙向途經●
進智公交	481	火炭（山尾街）	→荃灣（荃灣街市街）	每天服務，雙向途經●
進智公交	481A	荃灣（荃灣街市街）	→沙田大會堂	每天服務，雙向途經●
進智公交	481A	沙田大會堂	→荃灣（荃灣街市街）	每天服務，雙向途經●
以下路線途經城門隧道及大埔公路 – 大圍段以西的城門隧道公路
進智公交	403X	大圍站	↺石籬（梨貝街）	每天服務，雙向途經●
進智公交	403X	↺石籬（梨貝街）	大圍站	每天服務，雙向途經●
進智公交	481B	荃灣（荃灣街市街）	→大圍（銅鑼灣山）	每天服務，雙向途經●
進智公交	481B	大圍（銅鑼灣山）	→荃灣（荃灣街市街）	每天服務，雙向途經●
進智公交	482	荃灣（荃灣街市街）	→沙田大會堂	每天通宵服務，雙向途經●
進智公交	482	沙田大會堂	→荃灣（荃灣街市街）	每天通宵服務，雙向途經●

另外，九巴 38B、270B、270S、271X、272E、272X、280X、286C、W3、過海隧巴 980X、981P、龍運巴士 A47X及NA47線往新界東方向會途經青沙公路以東的一小段城門隧道公路東行，但不經城門隧道。

圖集

註釋及參考資料

↑ ^1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 據政府官方資料顯示，城門隧道的正式英文名稱為「Shing Mun Tunnels」，當中「Tunnels」使用眾數。不過，城門隧道目前常被錯寫成「Shing Mun Tunnel」。但城門隧道公路的正式英文名稱卻為「Shing Mun Tunnel Road」，當中「Tunnel」使用單數。
↑ ^2.0 ^2.1 ^2.2 陳志強等，《連繫》（香港：香港特別行政區政府路政署，2016年），第35頁。
↑ 朱晉德、陳式立，《礦世鉅著：香港礦業史》（香港：地球知源，2015年6月），第90-91頁。
↑ 〈亞洲聯合基建旗下公司獲兩份隧道管理合約〉，《大公報》，2018年5月29日。

外部連結

[smt-0] 1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 據政府官方資料顯示，城門隧道的正式英文名稱為「Shing Mun Tunnels」，當中「Tunnels」使用眾數。不過，城門隧道目前常被錯寫成「Shing Mun Tunnel」。但城門隧道公路的正式英文名稱卻為「Shing Mun Tunnel Road」，當中「Tunnel」使用單數。

[hydbook-1] 2.0 ^2.1 ^2.2 陳志強等，《連繫》（香港：香港特別行政區政府路政署，2016年），第35頁。

[2] 朱晉德、陳式立，《礦世鉅著：香港礦業史》（香港：地球知源，2015年6月），第90-91頁。

[3] 〈亞洲聯合基建旗下公司獲兩份隧道管理合約〉，《大公報》，2018年5月29日。

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