城門隧道(Shing Mun Tunnels[1],簡稱「城隧」)是連接新界葵青區及沙田區的一組雙程雙綫分隔雙管隧道,屬於九號幹線一部分,於1990年4月20日通車,約長2.6公里。
城門隧道公路(Shing Mun Tunnel Road[1])亦同樣於當天通車,是城門隧道位於沙田端的引道。
除青沙公路以東的一小段城門隧道公路東行外,城門隧道及城門隧道公路其餘路段禁止紅色小巴進入。
歷史
荃灣與沙田之間被城門水塘和針山相隔,長久以來無車路貫通。昔田來往兩地須先途經九龍,途中取道大埔道/獅子山隧道及呈祥道,路程迂迴而費時失事。九巴1979年開辦路線48,經大埔道往返荃灣碼頭及沙田墟,是兩地之間交通需求與日俱增的明證。
荃葵青與沙田兩地在六十至七十年代相繼發展成新市鎮,往返兩區的交通需求漸增。1968年《香港長期道路研究》和1976年《香港整體運輸研究》,再次確定有關論述中[2];前者提議興建之五號幹綫,其中一段由現在昌榮路迴旋處出發,修築隧道至城門水塘東南角,然後沿下城門水塘北岸地面道路直達沙田。
為此,當局1982年進行沙田至荃灣走廊可行性研究,當中建議盡快興建一條連貫沙田與荃灣的雙綫雙程幹線,亦即是現在的象鼻山路、城門隧道及城門隧道公路[2]。由於隧道經過的針山為廢棄鎢礦場,政府在施工之前先委託莫希臣遠東顧問公司(Mott Hay Anderson Far East)重新勘查針山一帶的地下礦道。勘察結果顯示原設計中的隧道管道會穿越一條礦脈,故當局將管道稍微下移。在城隧動工前,更須抽走部份採礦隧道內的積水,並以混凝土回填,以策安全;而所有礦洞入口皆以混凝土封閉,以防有人擅闖。現在城門隧道管道與仁興礦場礦洞最為接近之處,兩者僅有約一米之差。[3]
全長2.6公里的城門隧道,連接象鼻山路及城門隧道公路,由孖指徑隧道和針山隧道兩組雙程雙線行車隧道組成。其中孖指徑隧道(Smugglers' Ridge Tunnel)長約一公里,穿越孖指徑(又稱走私嶺)山峰而連接荃灣收費廣場與下城門河;針山隧道(Needle Hills Tunnel)則由下城門河穿越針山而至沙田,約長1.6公里。兩段隧道以橫跨下城門河谷的兩座長100米的三跨預應力現澆灌混凝土箱樑橋(three-span post-tensioned in-situ concrete girder bridges)相接。[2]
城門隧道建造工程於1986年4月展開,於1990年4月20日通車。在隧道荃灣出口繳費廣場側設有巴士站,來回方向各設一站,於1991年5月26日啟用,名為城門隧道轉車站,亦是首個設置大型巴士轉車站的收費行車隧道。
現時,俊和隧道管理有限公司負責管理城門隧道,由2018年6月1日起生效,合約為期六年。[4]。由於城門隧道實由兩組隧道構成,故此英文名稱採用眾數「Shing Mun Tunnels」。
使用狀況
城門隧道及城門隧道公路連接北葵涌及沙田,大大縮短沙田往返葵涌及荃灣的行車距離,不少專營巴士路線在隧道通車後改為途經城門隧道及城門隧道公路(例如73X及848線)。
城門隧道的設計行車量為每小時每方向2,600架次,2019年繁忙時間的使用率為0.7(西行)及0.7(東行)。[5]
巴士及專綫小巴路線
以下路線使用城門隧道及城門隧道公路,除263A線往沙田方向及263C線往大埔方向外,各途經城隧的九巴獨營路線停靠「城門隧道轉車站」巴士站,而全數龍運巴士及專綫小巴不會停站。
途經城門隧道及城門隧道公路的專綫小巴路線資料 | ||||
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營辦商 | 小巴路線 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
以下路線途經城門隧道及全段城門隧道公路 | ||||
傑記 | 403 | 石籬(梨貝街) | ↺沙田圍 | 每天服務,雙向途經● |
↺沙田圍 | 石籬(梨貝街) | |||
傑記 | 403A | 安蔭 | →沙田大會堂 | 每天服務,雙向途經● |
沙田大會堂 | →安蔭 | |||
傑記 | 403P | 石籬(梨貝街) | →沙田大會堂 | 每天服務,雙向途經● |
沙田大會堂 | →石籬(梨貝街) | |||
香港仔專線 | 481 | 荃灣(荃灣街市街) | →火炭(山尾街) | 每天服務,雙向途經● |
火炭(山尾街) | →荃灣(荃灣街市街) | |||
香港仔專線 | 481A | 荃灣(荃灣街市街) | →沙田大會堂 | 每天服務,雙向途經● |
沙田大會堂 | →荃灣(荃灣街市街) | |||
以下路線途經城門隧道及大埔公路 – 大圍段以西的城門隧道公路 | ||||
傑記 | 403X | 大圍站 | ↺石籬(梨貝街) | 每天服務,雙向途經● |
↺石籬(梨貝街) | 大圍站 | |||
香港仔專線 | 481B | 荃灣(荃灣街市街) | →大圍(銅鑼灣山) | 每天服務,雙向途經● |
大圍(銅鑼灣山) | →荃灣(荃灣街市街) | |||
香港仔專線 | 482 | 荃灣(荃灣街市街) | →沙田大會堂 | 每天通宵服務,雙向途經● |
沙田大會堂 | →荃灣(荃灣街市街) |
圖集
相關條目
註釋及參考資料
- ↑ 1.0 1.1 1.2 1.3 據政府官方資料顯示,城門隧道的正式英文名稱為「Shing Mun Tunnels」,當中「Tunnels」使用眾數。不過,城門隧道目前常被錯寫成「Shing Mun Tunnel」。但城門隧道公路的正式英文名稱卻為「Shing Mun Tunnel Road」,當中「Tunnel」使用單數。
- ↑ 2.0 2.1 2.2 陳志強等,《連繫》(香港:香港特別行政區政府路政署,2016年),第35頁。
- ↑ 朱晉德、陳式立,《礦世鉅著:香港礦業史》(香港:地球知源,2015年6月),第90-91頁。
- ↑ 〈亞洲聯合基建旗下公司獲兩份隧道管理合約〉,《大公報》,2018年5月29日。
- ↑ 立法會財務委員會審核2020-21年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)120
外部連結
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