香港巴士大典
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城市花園City Garden)巴士站,位於東區炮台山渣華道城市花園第2座外,近電廠街交界,城市中心商場旁,是一個路邊港灣式中途站。

城市花園官方地址是電氣道233號,實際上此站位於電廠街交界以東,屬渣華道範圍;儘管如此,九巴、新巴、城巴同樣把此站歸入電氣道城巴機場快線報站系統播報此站時,會列出「NWST Stopreporter Bus Logo.png 城市花園、城市花園酒店」(City Garden, City Garden Hotel)。

此站附近的城市花園酒店外及電廠街交界前,設有運輸署居民巴士站,名為「城市花園酒店(渣華道)」(City Garden Hotel (Java Road)),但跟專營巴士站相反,該處位於電廠街以西,實際上地處電氣道。

歷史

城市花園前身是1919年啟用的香港電燈有限公司北角發電廠。廠房1978年停用後,長江實業將之重建為14幢樓高28層的住宅大廈,於1983至1986年間分兩期落成。有關發展項目亦包括一條私家路(城市花園道)、一所酒店和百貨公司「大大公司」,該店結業後改建為商場。

中巴時代,此站先後是三條專營巴士路線23M1610A的「城市花園」總站。由於渣華道為單向東行,除10A線外,這些路線要駛至糖水道才能返回英皇道西行前往中環,導致上述三條路線都不受城市花園居民歡迎,結果都是慘淡收場。雖然城市花園遠離地鐵站,但是信步即達英皇道,眾多巴士路線接通港九新界,對外交通相當方便。

1980年底,為改善港島東區擠塞的交通,政府在北角一帶建立單向迴旋交通系統,把英皇道東行改為只供專營巴士直駛(其他車輛若有需要於有關路段上落客貨或進出停車場,必須從最接近的路口進出英皇道),渣華道則改為單向東行。自此渣華道除上段提及的三條城市花園路線、過海隧巴312線通天巴士A5線外,一度缺乏專營巴士服務。

過海隧巴118線東行途經渣華道的成功經驗,加上行經英皇道的巴士路線過多以致行車緩慢,不少路線改經渣華道,此站亦轉型為區內主要中途站之一。經過多年爭取,118線已於2013年12月28日改為直行東區走廊往返維園道柴灣道,不再繞經渣華道。

周邊設施

巴士站鄰近和富中心、和富薈、莊士維港軒、舊皇都戲院、南方大廈、雲華大廈新時代廣場

路線資料

站位可能隨時受其它因素影響(例如道路工程)而作出臨時或永久之改動,敬請留意。

專營巴士

途經渣華道東行「城市花園」站的專營巴士路線資料
營辦商 路線號 出發地 目的地 服務形式
站柱:1244A(城巴)
城巴 8S 跑馬地馬場 小西灣(藍灣半島) 跑馬地馬場散場服務
城巴 41A 華富(中) 北角碼頭 每天服務,經南風道勵德邨
九巴新巴 110 尖沙咀 筲箕灣[1] 週一至五全日、週六及假日日間回程,經太古城
九巴新巴 110
特別班次
海底隧道收費廣場 北角(電照街) 週一至五上午繁忙時間服務
城巴 962E 掃管笏 太古(康怡廣場) 週一至五上午繁忙時間去程,經深井炮台山
城巴 A11 機場 北角碼頭 每天服務
九巴城巴 N118 長沙灣(深旺道) 小西灣(藍灣半島) 每天通宵服務
城巴 NA11 港珠澳大橋香港口岸 北角碼頭 每天深宵去程

曾經使用此站的路線:

居民巴士

途經電氣道東行近城市花園酒店的居民巴士路線資料
營辦商 路線號 出發地 目的地 服務形式
冠忠遊覽車 HR80 寶馬山花園 北角 每天服務,1號線
陽光巴士 NR945 元朗(鳳翔路) 北角(渣華道) 週一至六上午繁忙時間去程,只准落客

專綫小巴

途經渣華道東行近城市花園的專綫小巴路線資料
營辦商 路線號 出發地 目的地 服務形式
傑記運輸 56 半山(羅便臣道) 北角(馬寶道) 每天上午繁忙時間服務

圖集

「城市花園」專營巴士站

「城市花園酒店(渣華道)」居民巴士站

註釋

相關條目

參考資料

  1. 星期日及公眾假期07:00至08:40,以及星期六、日及公眾假期19:30起班次以尖沙咀東(麼地道)為終點站,不會折返筲箕灣

外部連結

  • 城巴/新巴網站:巴士站(編號1244)相片(註:站景圖可能尚未更新)
  • 九巴網站:巴士站(編號EL01-N-1075-0)位置圖街景相片(註:站景圖可能尚未更新)
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城市花園酒店 (渣華道)
鄰接巴士站(渣華道東行)
上一站:
電氣道街市電氣道
城市花園 下一站:
北角道
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