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九巴「城市脈搏」標誌

城市脈搏Heartbeat of the City)是九巴2017年延續十年專營權後,塑造之全新企業形象,透過一系列嶄新標誌與口號,引入代表活力與朝氣的紅巴巴士車隊,以及前所未見的車廂設計,為乘客帶來與別不同旅程體驗,亦標誌九巴進一步提升服務,邁向網絡擴展新時代。

來由

九巴董事總經理李澤昌2015年上任後,銳意改革企業形象,其中一環為更改標誌及口號。部分巴士商標中的「九」字,以及沿用近卅載的「九巴服務 日日進步」口號,在2016年底開始陸續刪去。

另一方面,九巴企業標誌多年來沿用紅色,堪稱公司經典顏色,新一代巴士車身選用經特別調配的「City Red」突顯城市活力,配以銀色線條點綴,車身兩旁下方印有銀色「KMB」字樣[1],極具時尚感。車頂利用紅色線條勾畫出香港城市景觀,以KMB標誌配合「Heartbeat of the City 城市脈搏」主題[2],寓意九巴車隊全天候服務市民,為港人生活注入源源不絕的動力。[3]

紅巴

KMB BMW i3 UN6866

九巴在2017年3月引入20輛BMW i3電動巡邏車時,首次採用「城市脈搏」塗裝(圖為屯門車廠六區)巡邏車UN6866

UW5960 VA8966-68M Bus parade

目前九巴擁有的其中兩款紅巴:俗稱「紅蛋」的富豪B9TL(左)及俗稱「紅Facelift」的Enviro500 MMC 12米(右)

九巴於2017年3月引入20輛BMW i3電動車作巡邏車之用,車門兩邊分別採用首次亮相的城市脈搏塗裝及「KMB」[1]大字標誌。5月3日,九巴在Facebook專頁發帖預告。翌日,有「9A車長」之稱的策劃及發展部經理梁領彥更遠赴馬來西亞Masdef車廠,在3輛已完成裝嵌的富豪B9TL(AVBWU)前,透過facebook直播向公眾介紹新一代「城市脈搏」車隊色彩[4]。這三輛「紅巴」於5月13日越洋從馬來西亞運抵香港,晚上八點半抵達葵涌貨櫃碼頭,九巴指出辦妥有關手續後會駛入屯門車廠停泊,完成必要的驗車出牌手續後便會盡快投入服務[5];並於稍後時間公佈「紅巴」將於6月28日首航1A960978線。[6]

至於第二款採用「城市脈搏」City Red色彩的新車,乃配置Facelift車身的Enviro500 MMC 12米巴士,首批於同年8月31日抵達屯門總修中心。梁領彥再次透過Facebook直播介紹新巴士,透露即將推行試驗項目,利用合適科技向車廂下層乘客提供上層座位實時資訊。當紅巴通過驗車程序後,預計在9月底至10月初行走6C269B[7]。最後,首兩輛紅Facelift於同年9月29日出牌,隨即首航B1線。

有傳媒及公眾認為,九巴新色彩與英國倫敦巴士色彩相近,並稱之為「紅蛋」(指部分歐盟五型富豪B9TL,即AVBWU)或「紅巴」。[8]

新一代車廂設施

九巴採用全新車隊色彩同時,車內車外亦有大大小小的更改:

  • 車廂配以仿木防火地板,用色以商務啡色為主,新一代龍運機場巴士亦採用類似配色;
  • 選用Vogelsitze馬來西亞分公司Vogel生產的第二代Vogel Revo S仿皮座椅,配以咖啡色與奶白色(九巴形容為商務啡色及杏色),取代粉紅色巴士仔家族圖案;
  • 改良座椅設計及調整頭枕形狀,調節頭枕與椅背比例,增強座椅承托力,聲稱更符合亞洲人身型;
  • 關愛座改用粉紅色配奶白色;
  • 上層車廂只於樓梯及車頭擋風玻璃裝設黃色扶手柱,同時在座椅頭枕旁增設扶手環,既可增加車廂空間感,亦能減少碰撞;
  • 因應上層車廂採用無柱式設計,落車鐘改置於個別空調出風口旁;
  • 裝設CSL Wi-Fi上網設備,乘客每次登入後限用15分鐘,全日最多使用兩節共30分鐘免費無線上網服務
  • 原定只在輪椅停放區增設2個USB充電插座;考慮到乘客意見後,額外增添10個USB充電插座,分佈在上下層車尾,以鼓勵乘客走入車廂較後位置,避免堵塞車廂通道。

巴士在投入服務一段時間後,新座椅的三角形頭枕設計過高,加上椅背彎度過大,部份乘客需改變坐姿,影響舒適度。[9]為回應乘客意見,九巴在2018年1月中出牌的巴士開始改用用較薄身的頭枕,首輛以新車廂配置出牌的巴士(ATENU1318)同時改用灰色扶手柱。[10]至於已出牌的「紅巴」,正陸續回廠接受更換頭枕工程[11][12];惟AVBWU725至今仍未更換頭枕。而由ATENU1444及其後投入服務的3ATENU153開始,下層所有非低地台區座位及上層右邊第二排亦同樣轉用較薄身的頭枕。[13]

紅巴2.0

九巴2017年訂購3輛富豪B9TL及1輛猛獅A95,配Gemilang車身和巴塞隆拿Masats電動車門,同時改良車廂設計,將之包裝成「紅巴2.0」。新車在4月完成組裝後,梁領彥再度遠赴馬來西亞彭順國際位於柔佛的「Gemilang Coachworks」裝嵌廠拍攝新車介紹影片,並於4月15日透過官方Facebook專頁發佈。[14]

與此同時,九巴邀請香港傳媒到當地,參觀4輛「紅巴2.0」,由助理工程師譚崇暉介紹嶄新車廂設計:[15][16]

  • 彭順國際改用瑞士進口鋁材裝嵌上層地板及車頂,鋁板加入合成物料夾層,一塊十米長鋁板足以承受70名成人重量;
  • 廠方利用「冷裝嵌技術」把車身不同部分鎖緊,毋須再如以往般焊接車架組裝車身
  • 車頭九巴標誌換上沁光燈,在夜間觀看效果更突出(惟已於首航前切斷電源);
  • 電子路線牌改用英國Navaho LCD彩色顯示屏,取代以往LED點陣顯示方式。原有長側牌加長一倍,以顯示更多資訊;
  • 車廂改用Lazzerini Ethos座椅,頭枕薄而平坦。新款座椅厚度較薄,乘客腿部伸展空間略為增加;而且座椅裝嵌組件減少,其重量比現役巴士座椅大減兩成,有助減少巴士耗油量;
  • 樓梯防撞墊加厚一倍,並加裝橙色LED照明燈,以保障乘客安全;
  • 落車鐘採用無線傳輸,減少車廂電線接駁以便更換維修。而每個落車鐘都有獨立識別碼供車廂接收器辨識,防止干擾誤鳴;
  • 加裝一組動態乘客資訊系統至上下層電視預留位,連同一組設於落車門上方的屏幕,為乘客提供行車路線資訊。

九巴指若乘客反應理想,會考慮擴展新元素至現有巴士。[17]該4輛巴士之中,2輛富豪B9TL及1輛猛獅A95在5月7日送抵香港[18];餘下1輛富豪B9TL亦在5月15日抵港[19],待完成運輸署驗車與類型評定等測試後投入服務。

四輛「紅巴2.0」已於2018年9下旬正式出牌[20];礙於Navaho LCD顯示屏技術問題,4輛新車一度未能投入服務,更於2019年1月有傳消息指該4輛巴士將獲安排更換電牌[21]。有網民於於2019年2月27日拍攝到AVG2/VT3923進行試車期間駛經城門隧道,其Navaho LCD顯示屏獲得保留,而字體則有所調整。[22]

經過多番測試,四輛「紅巴2.0」鐵定2019年3月14日首航59X[23]AMNF21/VT3317卻於當日留廠,最終延遲至4月15日才首航59X線。[24]

宣傳

九巴為「城市脈搏」系列巴士作大規模推廣,包括在Facebook發帖不斷更新「紅巴」最新消息、在6月22日安排傳媒參觀,以及6月24日安排在親親Ba巴活動換領入場券人士率先接觸新巴士。

KMB 1A@紅巴體驗日

為使更多市民瞭解與接觸「城市脈搏」系列巴士,九巴在2017年8月13日舉行紅巴體驗日,調派陣中約30輛巴士當日全日行走1A線,令該線在當日「全紅」。[26]

在活動舉辦前夕,除了徵用同廠的8816215X線車隊外,九龍灣車廠更向沙田屯門車廠借用已出牌的同款巴士[27],確保有足夠數量巴士行走。

活動當日,所有巴士電牌均加入「紅巴(城市脈搏標誌) 1A」(頭牌)及「1A紅巴體驗日(巴士圖案)」(側及尾牌)特別顯示,並於車頭貼上「KMB 1A@紅巴體驗日 全線紅巴!」海報,廣作宣傳。

九巴在當日中午十二時至下午六時在尖沙咀碼頭設置攤位,免費派發限量版紅巴明信片;參加者為明信片蓋上現場提供的印章,即可憑明信片換領紅巴DIY紙雕及上一活動推出的「紅巴」模型九折優惠券。屬1A線的掛牌車AVBWU563/UW5437當日停泊在總站出口,讓現場人士拍照。如即時上載與巴士合照相片至Facebook 及「打卡」,參加者更可獲贈免費曬相服務。

Pop-up Store商場巡迴展之紅巴大巡遊

為配合舉行Pop-up Store商場巡迴展九巴在展期週末均進行「紅巴大巡遊」宣傳活動,其中一條指定路線的全日所有班次皆配上城市脈搏車身色彩巴士行走,大巡遊當日所有巴士電牌均加入「紅巴」特別版顯示。

60M紅巴大巡遊

第二場紅巴大巡遊路線為60M,於2017年10月28日10月29日舉行We Love 紅巴@KMB期間,派出15輛富豪B9TLEnviro500 MMC行走該線。除了屯門車廠原有車隊外,沙田車廠(S)九龍灣車廠(K)均抽調相同配置巴士行走。[28]

屯門廠首輛「紅蛋」(AVBWU564/UW5960)於活動舉行期間,中午12時至下午6時停泊在Vcity地下屯門站總站,供市民拍照留念,並在車前攤位派發屯門區限定版明信片,參加者集齊兩個印章,即可憑明信片換領Pop-up Store九折優惠券。

68M紅巴大巡遊

配合「元朗時光遊」巡迴活動,九巴在展期之週日(11月5日)繼續安排「紅巴大巡遊」活動,68M線當日所有班次均派出城市脈搏車身色彩巴士行走,派出約11輛富豪B9TLEnviro500 MMC行走該線。

另外,九巴安排屯門廠兩款紅巴一哥:富豪B9TLAVBWU564/UW5960)及Enviro500 MMCATENU1242/VA8966)於當日中午12點至下午6點停泊在形點I巴士站,供市民拍照。[29]

相關條目

註釋及參考資料

  1. 1.0 1.1 由於車身下方並沒有完整顯示「KMB」商標的最底部分,從外觀看就尤如「KMR」字眼,故有網民戲稱此為「KMR」。(有關圖片/〈天后的KMR和LWB高排豬籠(行李)服務〉,hkitalk.net。)
  2. 董事總經理李澤昌:將心比心 凝聚創新〉,《今日九巴》,2017年5月及6月號
  3. 新一代九巴巴士 全新設計更舒適,九巴新聞稿,2017年5月4日
  4. 九巴新形象大揭秘 馬來西亞直擊報導,九巴Facebook專頁。
  5. 東方日報:馬來西亞裝嵌 九巴3輛復古紅新車摸黑抵港,2017年5月13日
  6. 【直播】九巴「紅巴士」英倫味新裝有得睇!預告6月底行車〉,《蘋果日報》即時新聞,2017年6月22日。
  7. 九巴新一代紅巴有新成員:直播介紹最新型號,九巴Facebook專頁。
  8. 英倫風九巴月底投入座位改良設USB充電〉,on.cc東網,2017年6月22日。
  9. 搜查線:被迫低頭? 新九巴坐到腰痠頸痛〉,《on.cc東網》,2017年12月8日
  10. 用灰色扶手及新頭枕的九巴紅E500
  11. 「19/1 為回應乘客訴求,九巴日前安排裝有舊款Vogelsitze Revo S的紅巴,在車廠更換為人垢病的頭枕。相信有關工程將會陸續進行。」,柏斯敦巴士台 Facebook專頁。
  12. UZ9315(紅蛋)更換頭枕
  13. 「 30/5 九巴紅巴座椅一直為人垢病,因此,由ATENU1444開始,新批次的ADL Enviro 500 MMC新車,下層所有非低地台區座位及上層右邊第二排轉用新座位採用了的改款的Vogelsitze座椅。同時,新車亦取消了駕駛室的緊急滅火掣,而引擎滅火功能則由人手改為全自動操作。」,柏斯敦巴士台 Facebook專頁。
  14. 【率先睇紅巴新設計】,KMB 九巴專頁Facebook專頁
  15. 九巴「紅巴2.0」擁6新元素 最快年中載客〉,《on.cc東網》,2018年4月15日
  16. 九巴「紅巴 2.0」解構!二代紅巴 7 大新設計環保兼貼心,eZone,2018年4月16日
  17. 「紅巴2.0」增六元素 九巴料首四輛年中投入服務,明報,2018年4月15日
  18. 紅巴2.0抵港〉,Hkitalk。
  19. 第四部「紅巴2.0」今天抵港〉,Hkitalk。
  20. 紅巴2.0 椅背變薄增空間 LCD取代點陣式顯示屏〉,《蘋果日報》,2018年4月16日。
  21. [小道消息] 紅巴 2.0 更換電牌消息〉,Hkitalk。
  22. KMB 紅巴2.0電牌即將上線啦!#VT3923 繼續試車!,魚市場 HKWFM Facebook 專頁,2019年2月27日。
  23. 「紅巴2.0」開箱文〉,九巴官方Facebook專頁,2019年3月13日。
  24. 紅巴2.0今日首航〉,Hkitalk。
  25. 「紅巴2.0」載客首日 長沙灣道「跪低」,am730,2019年3月14日。
  26. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈全港紅色巴士大召集!KMB紅巴體驗日 與眾同樂〉[新聞稿],2017年8月8日。
  27. 截至活動當日,荔枝角車廠(L)未獲分配「紅巴」,至同月18日方獲分配三輛「紅巴」
  28. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴Pop-up Store商場巡迴展 最新精品火紅登場〉[新聞稿],2017年10月20日。
  29. 【68M紅巴大巡遊】 ,九巴Facebook專頁。

外部連結

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