香港巴士大典

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已停辦的大嶼山北部對外特別巴士路綫X21,由城巴營辦,每逢星期六、日及公眾假期循環來往大角咀青嶼幹線,以疏導前往青嶼幹線遊車河的人潮,減輕其他大嶼山常規路線的壓力。

此路線於東涌東交匯處折返,不駛入東涌市中心,方便只為遊覽青馬大橋的乘客,不需在東涌巿中心排長龍等待巴士回程,中途亦不設任何分站。在青嶼幹線通車初期的熱潮過後,東涌市中心的候車時間回復正常,不少乘客改回乘搭E21線順道遊覽東涌及大嶼山,於同年暑假後取消此路線。

歷史[]

  • 1997年5月24日X21線投入服務。[1]
  • 1997年9月6日:因青嶼幹線觀光熱潮減退而取消服務,最後服務的日期為8月31日

服務時間及班次[]

以下資料以開辦時為準。

大角咀開出[]

  • 星期六、日及公眾假期:09:00-17:00(20分鐘一班)

收費[]

全程收費:$28.0

此路線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;上車付款,不設找續。

行車路線[]

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此路線於東涌不設中途站。

途經:櫻桃街迴旋處櫻桃街隧道櫻桃街亞皆老街新填地街旺角道彌敦道長沙灣道荔枝角道葵涌道荃灣路荃青交匯處青荃路担杆山交匯處楓樹窩路青衣西路青衣西北交匯處青嶼幹線北大嶼山公路東涌東交匯處、北大嶼山公路、青嶼幹線、青衣西北交匯處、長青公路、青衣西路、楓樹窩路、担杆山交匯處、青荃路、荃青交匯處、荃灣路、葵涌道、長沙灣道、彌敦道、旺角道、洗衣街、亞皆老街、櫻桃街、櫻桃街隧道、櫻桃街迴旋處及櫻桃街

圖集[]

註釋及參考資料[]

  • 二十世紀巴士路線發展史:渡海、離島及機場篇;容偉釗著
  1. 運輸署網頁:新聞天地(1997-06-17存檔)

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外部連結[]

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