X11線是一條已取消的北大嶼山假日旅遊巴士路線，由城巴營辦，於1997年6月至12月間的星期日及公眾假期循環來往銅鑼灣（摩頓台）及青嶼幹線東涌端，以疏導前往青嶼幹線遊車河的人潮。此路線不入東涌，使只為遊車河的乘客，不需在東涌巿中心排長龍等待巴士回程。但是在青嶼幹線開辦初期的熱潮過後，東涌巿中心的候車時間回復正常，此路線客量大減，最終於同年12月取消。
此路線是第一條直接來往港島及大嶼山的專營巴士路線，而在此路線取消後一個月左右，第一條來往港島及北大嶼山的常規巴士路線E11才投入服務。
於其他同期營運的X字頭路線不同，此路線的全程收費（$34.0）並非按照與其路線相若的E字頭路線（即E11）收費之雙倍定價，而是比其略低。
歷史
服務時間及班次
- 星期日及公眾假期
- 銅鑼灣（摩頓台）開：09:00-17:30（30分鐘一班）
| 開辦時資料 |
|---|
收費
全程收費：$34.0
用車
此線主要用車為利蘭奧林比安（3XX），輔以富豪奧林比安（4XX-6XX）。
行車路線
此路線的全程行車里數約為74.3公里，行車時間約為80分鐘。（平均行車時速約為55.7公里）
途經：摩頓台、大坑道天橋、告士打道、夏慤道、干諾道中、林士街天橋、西營盤交匯處、西區海底隧道、西九龍公路、青葵公路、長青隧道、長青公路、青衣西北交匯處、青嶼幹線、北大嶼山公路、東涌東交匯處、北大嶼山公路、青嶼幹線、青衣西北交匯處、長青公路、長青隧道、青葵公路、西九龍公路、西區海底隧道、西營盤交匯處、林士街天橋、干諾道中、夏慤道、告士打道、大坑道天橋、銅鑼灣徑及銅鑼灣道
| 城巴X11線（銅鑼灣（摩頓台）↺青嶼幹線） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 銅鑼灣 | 銅鑼灣（摩頓台） | ||
 告士打道、夏慤道
| ||||
| 2 | 中環 | 干諾道中 | 皇后像廣場 | |
林士街天橋、 西區海底隧道、西九龍公路、青葵公路、長青隧道、長青公路、 青嶼幹線、北大嶼山公路
| ||||
| 東涌東交匯處調頭 | ||||
| 北大嶼山公路、青嶼幹線、長青公路、長青隧道、青葵公路、西九龍公路、西區海底隧道、林士街天橋
| ||||
| 3 | 中環 | 干諾道中 | 怡和大廈 | |
| 4 | 中環 | 干諾道中 | 大會堂 | |
| 夏慤道
| ||||
| 5 | 灣仔 | 告士打道 | 入境事務大樓 | |
| 6 | 銅鑼灣 | 銅鑼灣（摩頓台） | ||
| 此路線於東涌不設中途站。 | ||||
圖集
X11線途經干諾道中近畢打街
註釋及參考資料
- 二十世紀巴士路線發展史：渡海、離島及機場篇；容偉釗著
- ↑ 運輸署網頁：新聞天地（1997-06-17存檔）
- ↑ 《下月更多巴士線服務東涌》，香港政府新聞公報，1997-05-30
- ↑ 運輸署新聞天地：《More bus services for Tung Chung from June》，1997-05-28
相關條目
外部連結
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