香港巴士大典
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香港巴士大典

已停辦的大嶼山北部對外特別巴士路綫X11,由城巴營辦,循環來往銅鑼灣(摩頓台)青嶼幹線東涌端,於1997年6月至12月間的星期日及公眾假期疏導前往青嶼幹線遊車河的人潮。

此路線是第一條直接來往港島及大嶼山的專營巴士路線,不入東涌,使只為遊車河的乘客,不需在東涌巿中心排長龍等待巴士回程。但是在青嶼幹線通車初期的熱潮過後,東涌巿中心的候車時間回復正常,此路線客量大減,最終於同年12月取消。約一個月之後,第一條來往港島及北大嶼山的常規巴士路線E11才投入服務。

於其他同期營運的X字頭路線不同,此路線的全程收費($34.0)並非設為與其路線相若的E字頭路線(即E11,收費$21.0)之雙倍,而是比其略低。

歷史

  • 1997年6月1日X11線投入服務。[1]
  • 1997年12月14日:青嶼幹線觀光熱潮減退過後,此路線取消,12月7日為最後一天提供服務。

服務時間及班次

銅鑼灣(摩頓台)開出
  • 星期日及公眾假期:09:00-17:30(30分鐘一班)
開辦時資料
銅鑼灣(摩頓台)開出
  • 星期日及公眾假期:08:00-17:00[2][3]

收費

全程收費:$34.0

用車

此線主要用車為利蘭奧林比安12米(3XX)雙層空調巴士,輔以富豪奧林比安12米(3XX-6XX)。

行車路線

此路線的全程行車里數約為74.3公里,行車時間約為80分鐘。(平均行車時速約為55.7公里)

途經:摩頓臺大坑道天橋告士打道夏慤道干諾道中林士街天橋西營盤交匯處西區海底隧道西九龍公路青葵公路長青隧道長青公路青衣西北交匯處青嶼幹線北大嶼山公路東涌東交匯處北大嶼山公路青嶼幹線青衣西北交匯處長青公路長青隧道青葵公路西九龍公路西區海底隧道西營盤交匯處林士街天橋干諾道中夏慤道告士打道大坑道天橋銅鑼灣徑銅鑼灣道

城巴X11線(銅鑼灣(摩頓台)青嶼幹線
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 銅鑼灣 銅鑼灣(摩頓台)
大坑道天橋Route4.gif 告士打道夏慤道
2 中環 干諾道中 皇后像廣場 MTR logo.svg
Route4.gif 林士街天橋Route3.gif 西區海底隧道長青公路Route8.gif 青嶼幹線北大嶼山公路
東涌東交匯處掉頭
Route8.gif 北大嶼山公路青嶼幹線Route3.gif 長青公路西區海底隧道Route4.gif 林士街天橋
3 中環 干諾道中 怡和大廈 MTR logo.svg MTR logo.svg
4 大會堂
Route4.gif 夏慤道
5 灣仔 告士打道 入境事務大樓
大坑道天橋
6 銅鑼灣 銅鑼灣(摩頓台)
此路線於東涌不設中途站。

圖集

註釋及參考資料

  • 二十世紀巴士路線發展史:渡海、離島及機場篇;容偉釗著
  1. 運輸署網頁:新聞天地(1997-06-17存檔)
  2. 《下月更多巴士線服務東涌》,香港政府新聞公報,1997-05-30
  3. 運輸署新聞天地:《More bus services for Tung Chung from June》,1997-05-28

相關條目


外部連結

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