已停辦的大嶼山北部穿梭巴士路線S53，由城巴營辦，循環來往赤鱲角碼頭及機場（客運大樓）。
此路線曾兩度營辦，期間曾以路線相同的S55P線取代；最後於2002年12月7日因赤鱲角碼頭不再作本地客運用途而永久停辦。
歷史
- 1996年10月22日：城巴投得北大嶼山及赤鱲角新機場的其中一組巴士路線專營權，包括由機場及北大嶼山往返九龍、港島區的巴士路線，以及四條香港國際機場往返東涌新市鎮的巴士路線。[1]
- 1998年6月22日：S53線隨機場後勤區啟用而投入服務。[2]
- 1998年7月11日：往赤鱲角碼頭方向不經機場（地面運輸中心），繞經暢達路。[3]
- 1999年6月20日：配合機場穿梭路線重組，與S54線合併為新線S55，另設早上特別班次S55P行走原S53線路段。[4]
- 2001年4月2日：城巴重組機場路線，S55線取消，其特別班次S55P再次獨立成線，編號改回S53。[5]
- 2002年12月7日：由於政府決定將赤鱲角碼頭改建為跨境渡輪碼頭（即現時的海天客運碼頭），此路線再次停辦。[6]
服務時間及班次
由赤鱲角碼頭開出
- 每日：
- 06:18-07:18（30分鐘一班）
- 07:18-09:18（15分鐘一班）
- 09:18-11:48（30分鐘一班）
- 11:48-14:48（15分鐘一班）
- 14:48-15:48（30分鐘一班）
- 15:48-19:18（15分鐘一班）
- 19:18-23:18（30分鐘一班）
收費
| S53線歷年收費沿革 | |
|---|---|
| 收費調整生效日期 | 全程空調收費（成人） |
| 2001年4月2日 | $3.0 |
| 1998年6月22日 （服務至1999年6月19日止） | |
| 收費備註 |
|---|
|
行車路線
此路線的全程行車里數約為4.5公里，行車時間約為10分鐘。（平均行車時速約為27公里）
途經：東岸路、暢連路、機場南交匯處、暢連路、暢達路、機場北交匯處、機場路、機場南交匯處、暢連路及東岸路[8]
| 城巴S53線（赤鱲角碼頭↺機場（客運大樓）） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 機場（後勤區） | 赤鱲角碼頭巴士總站 | ||
| 2 | 機場（客運區） | 暢達路 | 二號停車場 | |
| 3 | 機場（客運區） | 暢達路 | 客運大樓  | 循環線折返站 |
| 4 | 機場（客運區） | 暢達路 | 三號停車場 | |
| 5 | 機場（客運區） | 暢達路 | 富豪機場酒店 | |
| 6 | 機場（後勤區） | 赤鱲角碼頭巴士總站 | ||
過往行車路線資料
2001年4月2日或之前（此路線第一代）
圖集
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- ↑ 立法局參考資料摘要：《公共巴士服務條例》(第230章)：批出北大嶼山及新機場的公共巴士服務專營權，1996-10-22
- ↑ 巴士狂熱：機場鐵路東涌線通車及赤立角新機場啟用，巴士路線改動安排
- ↑ 巴士狂熱：巴士新聞 [1998年7月]
- ↑ 巴士狂熱：巴士新聞 [1999年6月]
- ↑ 城巴機場路線下週一作大型重組，
- ↑ 城巴開辦來往東涌新發展碼頭及機場之S56號線 原有S53號線將永久取消，城巴新聞稿，載於新界西巴士+輕/西鐵綫聯盟。
- ↑ 運輸署新聞公報：來往赤鱲角新機場交通運輸安排，1998年6月13日。
- ↑ 此線大約行車路線
- ↑ 1999年第79號法律公告《1999年路綫表 (大嶼山北部及赤鱲角機場)(城巴有限公司)令》
相關條目
外部連結
- 城巴官方路線資料：S53（2002-10-03存檔）
- 681巴士總站：S53線
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