北大嶼山穿梭巴士路線S52，由城巴營辦，來往東涌（逸東邨）及飛機維修區，途經港鐵東涌站、國泰城及機場貨運區，為目前唯一一條全日服務商用航空區的公共交通路線。
現時城巴與龍運巴士眾多大嶼山北部穿梭巴士路線（S線）中，僅此路線與S52A線並非採取循環線運作。基於編定行車時間緊湊，此路線用車抵達飛機維修區後通常會同時上落客，停留片刻後隨即返回東涌，實際運作模式接近循環線，路線圖上亦有列出循環線乘車限制之字句。
歷史[]
開辦背景[]
根據新機場運輸研究初步草擬，此路線由專綫小巴經營。然而，為方便專營權設立，故改由專營巴士行駛。
1996年10月22日，城巴投得北大嶼山及赤鱲角新機場其中一組巴士路線專營權，包括來往機場／北大嶼山與九龍／港島區的巴士路線，以及四條往返機場和東涌新市鎮的巴士路線。[1]
路線沿革[]
- 1998年6月22日：S52線投入服務，以配合機場後勤區啟用，當時來往東涌地鐵站及飛機維修區。[2][3]
- 1999年6月20日：為配合機場穿梭路線重組，實施以下改動：[4]
- 2001年4月2日：配合S55線取消，原與該路線之八達通轉乘優惠改由E21線提供。
- 2001年4月23日：延長至東涌（逸東）。[5][6]
- 由於邨內巴士總站尚未啟用，因此在裕東路近逸東（一）邨清逸樓之路旁設置臨時總站。
- 2003年1月27日：增設與S56線的八達通轉乘優惠。[7]
- 2004年5月30日：逸東邨總站遷往逸東邨二號停車場地面的有蓋公共運輸交匯處。[8]
- 2008年7月7日：來回程恢復途經國泰城，不再途經駿裕路及駿運南路。[9]
- 2008年8月25日：往東涌方向取消位於駿運路東行的「駿坪路」站，而「機場空運中心」站則前移20米。[10]
- 2015年4月20日：改經美東街進出東涌站及達東路，以配合東薈城擴建工程進行期間封閉舊有出入口。[11]
- 2017年1月22日：來回程取消達東路「東涌纜車站」站。[12]
- 2017年8月28日：新增特別班次，於星期一至五早上由東涌（逸東邨）開出，經東涌站後直達南環路往飛機維修區。[13]
- 2017年12月15日：增設實時抵站時間查詢服務。[14]
- 2018年7月23日：原有星期一至五17:05由飛機維修區開往逸東邨的加班車，改以終點站為東涌站的特快班次取代。特別班次沿赤鱲角南路直達東涌站，不經駿運路及觀景路。[15]
過往路線資料[]
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次[]
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特別班次[]
- 此路線提供實時抵站時間查詢服務。
收費[]
| 路程／登車站 | 收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $4.2 |
| 往東涌方向之分段收費 | |
| 亞洲空運中心起 | $3.1 |
| 收費備註 |
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巴士轉乘優惠[]
乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算，而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他城巴路線／班次之間的轉乘）
| S52線（東涌（逸東邨）→飛機維修區）相關轉乘優惠 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 由S52線（由東涌開出）轉乘其他路線 | |||||
| 主要對象 | 轉往路線 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| 逸東邨→機場博覽館 | E21（往機場博覽館） | 免費 | 東涌消防局 | 45分鐘 | |
| 逸東邨→市區 | E11／E11A／E11B、E21、E22、E22A、E23／E23A（往市區） | 減$1.0 | 東涌消防局→裕東苑 | 90分鐘 | |
| 由其他路線轉乘S52線（往飛機維修區） | |||||
| 主要對象 | 轉自路線 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| 機場博覽館→飛機維修區 | E21（由機場開出） | 合共$7.0 | 機場空運中心 | 45分鐘 | 登上E21號線的乘客，下車時必須再拍卡一次，方能在第二程享有轉乘優惠。 |
| 東涌北→飛機維修區 | S56（由東涌開出） | 回贈首程車資 | 飛機燃料庫 | 60分鐘 | 只適用於在東涌北／東涌新發展碼頭登上S56號線的乘客。 |
| 市區→飛機維修區 | E11／E11A、E21、E22、E22A、E23／E23A、E32、E33／E33P、E36／E36P／E36S、E37、E41、E42（由市區開出） | 減$0.5 | 東涌消防局 | 120分鐘 | |
| E11B、E21A（由市區開出） | 東堤灣畔（東行→西行） | ||||
| E22P／E22X（由九龍開出） | 國泰城 | ||||
| E22S（由將軍澳開出） | 逸東邨 | ||||
| E31（由荃灣開出） | 東涌纜車站→東涌站 | ||||
| S52線（飛機維修區→東涌（逸東邨））相關轉乘優惠 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 由S52線（由飛機維修區開出）轉乘其他路線 | |||||
| 主要對象 | 轉往路線 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| 飛機維修區→機場博覽館 | E21（往機場博覽館） | 合共$7.0 | 機場空運中心 | 45分鐘 | 只適用於第一程繳付全程車資的乘客。 |
| 飛機維修區→東涌北 | S56（往東涌） | 合共$4.0 | 飛機燃料庫 | 60分鐘 | |
| 飛機維修區→市區 | E11／E11A／E11B、E21、E22、E22A、E23／E23A、E31、E32、E33／E33P、E36／E36P／E36S、E37、E41、E42（往市區） | 減$0.5 | 裕東苑／ 亞洲空運中心（E11B及E31除外） |
60分鐘 | |
| E21A（往九龍） | 東堤灣畔（東行→西行） | ||||
| E22P／E22X（往九龍） | 國泰城 | ||||
| 由其他路線轉乘S52線（往東涌（逸東邨）） | |||||
| 主要對象 | 轉自路線 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| 機場博覽館→逸東邨 | E21（由機場開出） | 免費 | 裕東苑 | 45分鐘 | 登上E21線的乘客，下車時必須再拍卡一次，方能在第二程享有轉乘優惠。 |
| 市區→逸東邨 | E11／E11A／E11B、E21、E22、E22A、E23／E23A（由市區開出） | 減$1.0 | 東涌消防局→裕東苑 | 150分鐘 | |
用車[]
此路線使用4輛空調雙層巴士行走，其中1輛用車需要在繁忙時間支援S52A線；主要用車為配行李架的普通版Enviro500 MMC 12米（8507-8524）及12.8米（6501-6588） ，部分班次會使用隸屬城巴機場快線的豪華版Enviro500 MMC 12米（80XX）及12.8米（68XX、638XX） 行走。
行車路線[]
此路線的全程行車里數約為10.8公里，行車時間約為22分鐘。（平均行車時速約為29.5公里）
往飛機維修區[]
| 走線 | 途經道路 |
| ① 常規 |
逸東街、松仁路、裕東路、順東路、達東路、東涌站巴士總站、達東路、順東路、赤鱲角南路、觀景路、觀景路巴士站專用迴旋路、駿明路、觀景路、駿運路交匯處、駿運路、駿坪路及南環路 |
|---|---|
| ② ＊ 平日早上特快班次 |
此路線的全程行車時間約為16分鐘。 ……、順東路、赤鱲角南路及南環路 |
| 城巴S52線（東涌（逸東邨）→飛機維修區） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 東涌西 | 逸東邨 | ||
| 2 | 松仁路 | 北大嶼山醫院 | ||
| 3 | 東涌市中心 | 順東路 | 東涌消防局 | 近富東邨、裕東苑 |
| 4 | 東堤灣畔 | |||
| 5 | 東涌站  |
特別班次起點 近東涌纜車站 | ||
| 赤鱲角南路 | ||||
| 6 | 機場（後勤區） | 觀景路 | 飛機燃料庫 | 行駛走線②之班次不適用 前往觀景山，請於此站下車 |
| 7 | 觀景路巴士站專用迴旋路 | 國泰城 | 行駛走線②之班次不適用 | |
| 8 | 機場（貨運區） | 駿運路 | 駿運南路 | 行駛走線②之班次不適用 近香港空運貨站、國泰航空貨運站 |
| 9 | 機場空運中心 | 行駛走線②之班次不適用 | ||
| 10 | 駿坪路 | 亞洲空運中心 | ||
| 11 | 機場（商用航空區） | 南環路 | DHL中亞區樞紐中心 | |
| 12 | 政府飛行服務隊 | |||
| 13 | 機場（飛機維修區） | 飛機維修區 | ||
往東涌（逸東邨）[]
| 走線 | 途經道路 |
| ① 常規 |
南環路、駿坪路、駿運路、駿運路交匯處、觀景路、赤鱲角南路、順東路、達東路、東涌站巴士總站、達東路、順東路、裕東路、松仁路及逸東街 |
|---|---|
| ② ＊ 平日下午特快班次 往東涌站 |
此路線的全程行車時間約為10分鐘。 南環路、赤鱲角南路、順東路及達東路 |
| 城巴S52線（飛機維修區→東涌（逸東邨）） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 機場（飛機維修區） | 南環路 | 飛機維修區 | |
| 2 | 機場（商用航空區） | 政府飛行服務隊 | ||
| 3 | DHL中亞區樞紐中心 | |||
| 4 | 機場（貨運區） | 駿坪路 | 亞洲空運中心 | 分段收費起點 行駛走線②之班次不適用 |
| 5 | 駿運路 | 機場空運中心 | 行駛走線②之班次不適用 | |
| 6 | 香港空運貨站 | 行駛走線②之班次不適用 近超級一號貨站、國泰航空貨運站 | ||
| 7 | 機場（後勤區） | 觀景路 | 國泰城 | 行駛走線②之班次不適用 |
| 8 | 飛機燃料庫 | |||
| 赤鱲角南路 | ||||
| 9 | 東涌市中心 | 東涌站 |
行駛走線②之班次終點 近東涌纜車站 | |
| 10 | 順東路 | 東堤灣畔 | ||
| 11 | 裕東苑 | |||
| 12 | 東涌西 | 松仁路 | 逸東邨美逸樓 | 近裕泰苑、北大嶼山醫院 |
| 13 | 逸東街 | 逸東邨居逸樓 | ||
| 14 | 逸東邨 | |||
使用狀況[]
根據巴士路線計劃，此路線載客情況如下：
相關事件[]
- 2013年6月21日：上午九時許，一輛猛獅NL262（1531／HT8707）單層巴士於逸東邨公共交通總站撞欄。[16]
- 2025年4月12日：下午四時許，一輛往逸東邨的Enviro500 MMC於順東路轉入達東路期間，被一輛切線的士撞及左邊車身。[17]
圖集[]
.JPG "2123@S52(1210).JPG (1.33 MB)")
註釋[]
相關條目[]
- 嶼巴38線
- 龍運巴士N64線
- 城巴S51線（已取消）
- 城巴S52A線
- 城巴S52P線
- 龍運巴士S62線（已取消）
- 龍運巴士S63線（已取消）
- 龍運巴士S64線
- 龍運巴士S64C線
- 城巴X52線
- 機場空運中心穿梭巴士
- 逸東街市免費穿梭巴士
參考資料[]
- ↑ 立法局參考資料摘要：《公共巴士服務條例》(第230章)：批出北大嶼山及新機場的公共巴士服務專營權，1996年10月22日。
- ↑ 香港特別行政區政府，〈配合地鐵新支綫啟用的交通運輸安排〉［新聞公報］，1998年6月19日。
- ↑ 城巴有限公司，〈城巴機場快線資料庫〉［新聞稿］，1998年7月2日。
- ↑ 巴士新聞 1998年6月，巴士狂熱。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈遷移城巴第S52號線於東涌的總站〉［交通通告］。
- ↑ 城巴有限公司，〈城巴機場穿梭路線S52及S52P延長至東涌逸東邨〉。
- ↑ 城巴有限公司，〈城巴推出機場穿梭路線S52/S52P與S56八達通巴士轉乘優惠計劃〉，2003年1月24日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈東涌逸東邨公共交通總站開放〉［交通公告］。
- ↑ 城巴有限公司，〈城巴S52及S56號線實施新服務安排〉［新聞稿］，2008年7月2日。
- ↑ 機場後勤區 - 車站重組消息，hkitalk.net
- ↑ 城巴有限公司，〈路線S1, S52, S52P, S56, X1, N23, N26, N29 東涌站巴士總站新安排〉［乘客通告］，2015年4月14日。
- ↑ 城巴有限公司，〈路線 S52, S52P 東涌纜車站巴士站永久停用〉［乘客通告］，2017年1月18日。
- ↑ 城巴有限公司，〈路線 S52 新增直達飛機維修區特別班次〉［乘客通告］，2017年8月25日。
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴城巴擴展實時抵站時間服務至74條路線〉［新聞稿］，2017年12月15日。
- ↑ 城巴有限公司，〈城巴開辦S52A號線 S52號線調整行車路線〉［新聞稿］，2018年7月20日。
- ↑ 「HK Bus Channel 巴士台」Facebook專頁相關帖文，2013年6月21日。
- ↑ 東涌達東路 的士與城巴相撞，車CAM直擊，Youtube，2025年4月12日。
外部連結[]
| 以離島區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份） | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 港島 |
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| 九龍 |
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| 新界東 |
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| 新界西 |
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| 註：(#) 港鐵欣澳站、竹篙灣（香港迪士尼樂園總站）及馬灣皆位於荃灣區，可參照區議會選區分界圖。 斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務 | |||||||||||||||||||||||||||||