港島市區巴士路線（通宵服務）N90，由城巴營辦，來往海怡半島及中環（港澳碼頭），途經利東、黃竹坑工廠區、香港仔隧道、灣仔、金鐘及中環。
此路線與N72線共同提供南區與港島北岸間之通宵巴士服務，兩者互設免費轉乘優惠，班次亦經特別調校，使兩者同方向的班次於相若時間抵達香港仔隧道收費廣場，方便乘客轉乘。
以往路線表令把此路線列作獨立路線，但已於2015年併入90線，成為其特別班次。[1]
歷史
- 1994年8月25日：N90線投入服務，來往海怡半島及中環（交易廣場），與同日開辦的N72線並列為港島區首兩條非過海路線及城巴首兩條通宵路線之一，並設有免費轉乘優惠讓兩線乘客互相轉車。
- 1995年2月17日：海怡半島總站由海怡路近第一期路旁遷進第四期御庭園基座的室內巴士總站。同年中環總站由交易廣場遷往畢打街路旁，實際實行日期待考。
- 1996年5月9日：往海怡半島方向不再繞經金鐘（東）巴士總站。
- 1997年4月21日：中環總站遷往港澳碼頭。
- 1998年3月7日：往海怡半島方向改經分域街及莊士敦道，不再途經菲林明道。
- 2002年4月28日：與N72線的轉乘優惠改為必須使用八達通方可獲優惠。[2]
- 2005年5月9日：增設由香港仔隧道收費廣場往海怡半島的分段收費。
- 2011年7月27日：往中環方向於德輔道中近滙豐總行大廈處增設中途站。[3]
- 2012年1月9日：受港鐵南港島綫（東段）工程影響，當日05:40起總站由海怡半島臨時遷往鴨脷洲邨，不入怡南路，並取消往鴨脷洲方向之「御庭園」站，以及往中環方向之「鴨脷洲邨利澤樓」及「鴨脷洲邨」分站，當時預定此臨時安排為期一年。[4]
- 一年後行車路線未有復原，一直實施至2016年8月。
- 2015年3月16日：於路線表令中改為附屬於日間路線90之「特別班次」，不再視作獨立路線。
- 2015年10月11日：往中環方向加停黃泥涌道「厚德里」分站；原本在「崇德街」站開始的分段收費提前至該站實施。[5]
- 2016年8月6日：恢復以海怡半島為總站，並復用於2012年1月9日取消的巴士站。[6][7]
- 2018年3月26日：增設實時抵站時間查詢服務，但實際上於翌日才提供服務。[8]
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
路線班次資料最後於2019年1月更新，請參考下方連結中的官方路線資料
| 由海怡半島開出 | 由中環（港澳碼頭）開出 | 班次（分鐘） |
|---|---|---|
| 每晚 | ||
| 00:10-01:40 | 00:30-02:00 | 15 |
| 01:40-05:00 | 02:00-05:40 | 20 |
詳細開車時間表
於此路線服務時間以外，乘客可選乘城巴90線、城巴90B線、新巴91線、城巴97線或新巴590線。
- 此路線提供實時抵站時間查詢服務。
轉乘班次安排
此路線與N72線之班次經特別調校，使兩線巴士能於相若時間抵達香港仔隧道收費廣場巴士站，方便乘客於兩線間互轉。
當此路線用車到達香港仔隧道收費廣場時，如果N72線巴士尚未到達，此路線用車將等待該用車駛至，讓乘客完成轉乘後才會開車。如果抵站後五分鐘後仍然未見N72線到站，便不再等候，可開車繼續行程。[9]
收費
| 路程 | 收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $8.5 |
| 往中環方向之分段收費 | |
| 厚德里起 | $6.2 |
| 往海怡半島方向之分段收費 | |
| 軍器廠街起 | $7.6 |
| 香港仔隧道收費廣場起 | $6.2 |
| 收費備註 |
|---|
八達通轉乘優惠
乘客以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算）
| N90線（中環（港澳碼頭）→海怡半島）相關轉乘優惠 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 由其他路線轉乘N90線（往海怡半島） | |||||
| 主要對象 | 轉自路線 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| 機場／東涌→港島南區 | N11（由機場開） | 次程免費 | 下車：太古廣場 登車：金鐘站 | 120分鐘 | [10] |
| 鰂魚涌、銅鑼灣→鴨脷洲 | N72（由鰂魚涌開） | 香港仔隧道收費廣場 | 90分鐘 | [11] | |
| 屯門→港島南區 | N962（由屯門開） | 金鐘站 | 120分鐘 | [10] | |
| 天水圍→港島南區 | N969（由天水圍開出） | ||||
| 由N90線（由中環（港澳碼頭）開出）轉乘其他路線 | |||||
| 主要對象 | 轉往路線 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| 中環、灣仔→香港仔、華貴 | N72（往華貴） | 次程免費 | 香港仔隧道收費廣場 | 90分鐘 | [11] |
| N90線（海怡半島→中環（港澳碼頭））相關轉乘優惠 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 由其他路線轉乘N90線（往中環（港澳碼頭）） | |||||
| 主要對象 | 轉自路線 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| 華貴、香港仔→灣仔、中環 | N72（由華貴開） | 次程免費 | 香港仔隧道收費廣場 | 90分鐘 | [11] |
| 由N90線（由海怡半島開出）轉乘其他路線 | |||||
| 主要對象 | 轉往路線 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| 港島南區→機場／東涌 | N11（往機場） | 回贈首程車資 | 下車：北海中心 登車：杜老誌道 | 120分鐘 | [10] |
| 鴨脷洲→銅鑼灣、鰂魚涌 | N72（往鰂魚涌） | 次程免費 | 香港仔隧道收費廣場 | 90分鐘 | [11] |
| 港島南區→屯門 | N962（往屯門） | 回贈首程車資 | 太古廣場 | 120分鐘 | [10] |
| 港島南區→天水圍 | N969（往天水圍） | ||||
轉乘班次安排
此路線與N72線之班次經特別調校，使兩線巴士能於相若時間抵達香港仔隧道收費廣場巴士站，以方便乘客轉乘。
當此路線巴士到達香港仔隧道收費廣場時，若N72線尚未到達，需要等候該線車輛及所有乘客轉乘後才繼續行程；若等候五分鐘後N72線仍未到達，便可開車繼續行程。[12]
用車
現時此路線以5輛空調雙層巴士行走，常見車型包括富豪B9TL 11.3米（9500-9559）及Enviro500／MMC 11.3／12米（9100-9148／8128-8490）。
行車路線
往中環（港澳碼頭）
往中環方向：全程行車里數約為12.2公里，行車時間約為35分鐘。（平均行車時速約為20.9公里）
途經：怡南路、鴨脷洲橋道、鴨脷洲徑、利東邨道、鴨脷洲徑、鴨脷洲橋道、黃竹坑道、香港仔隧道、黃泥涌道、摩理臣山道、天樂里、軒尼詩道、金鐘道、德輔道中、禧利街、干諾道中及港澳碼頭通道
| 城巴N90線（海怡半島→中環（港澳碼頭）） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 鴨脷洲（海怡半島） | 海怡半島  | ||
| 2 | 鴨脷洲（西） | 鴨脷洲橋道 | 鴨脷洲邨利澤樓 | |
| 3 | 鴨脷洲邨 | |||
| 4 | 鴨脷洲（大街） | 利枝道 | ||
| 5 | 鴨脷洲徑 | |||
| 6 | 鴨脷洲（利東） | 利東邨道 | 利東邨東興樓 | 近鴨脷洲街坊學校 |
| 7 | 利東街市 | |||
| 8 | 漁安苑 | |||
| 鴨脷洲大橋 | ||||
| 9 | 黃竹坑 | 黃竹坑道 | 香港仔工業學校 | |
| 10 | 甄沾記大廈 | |||
| 11 | 業興街 | 近如心南灣海景酒店 | ||
| 12 | 黃竹坑遊樂場 | 近葛量洪醫院 | ||
| 13 | 香港仔隧道收費廣場 | 近港怡醫院 N72線指定轉車站
| ||
 香港仔隧道、黃泥涌峽天橋
| ||||
| 14 | 跑馬地 | 黃泥涌道 | 厚德里 | 分段收費起點 |
| 15 | 灣仔（摩理臣山） | 摩理臣山道 | 崇德街 | |
| 16 | 灣仔 | 軒尼詩道 | 北海中心 | 轉往N11線
|
| 17 | 軒尼詩道官立小學 | |||
| 18 | 修頓球場 | |||
| 19 | 晏頓街 | |||
| 20 | 金鐘 | 金鐘道 | 太古廣場 | 轉往N962、N969線
|
| 21 | 中環 | 中銀大廈 | ||
| 22 | 德輔道中 | 匯豐總行大廈 | ||
| 23 | 置地廣場 | |||
| 24 | 利源東街 | |||
| 25 | 中環街市 | |||
| 26 | 上環 | 永吉街 | ||
| 27 | 中環（港澳碼頭） | |||
往海怡半島
往海怡半島方向：全程行車里數約為12.0公里，行車時間約為35分鐘。（平均行車時速約為20.6公里）
途經：港澳碼頭通道、干諾道中、林士街、德輔道中、金鐘道、軒尼詩道、分域街、莊士敦道、灣仔道、摩理臣山道、黃泥涌道、香港仔隧道、黃竹坑道、鴨脷洲橋道、鴨脷洲徑、利東邨道、鴨脷洲徑、鴨脷洲橋道及怡南路
| 城巴N90線（中環（港澳碼頭）→海怡半島） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 上環 | 中環（港澳碼頭） | ||
| 2 | 干諾道中 | 港澳碼頭 | ||
| 3 | 德輔道中 | 林士街 | ||
| 4 | 中環 | 中環街市 | ||
| 5 | 德忌利士街 | |||
| 6 | 皇后像廣場 | |||
| 7 | 遮打花園 | |||
| 8 | 金鐘 | 金鐘道 | 金鐘站 | 近太古廣場 轉自N11、N962、N969線
|
| 9 | 灣仔 | 軒尼詩道 | 軍器廠街 | 分段收費起點 |
| 10 | 莊士敦道 | 修頓球場 | ||
| 11 | 灣仔道 | 巴路士街 | ||
| 12 | 天樂里 | |||
| 13 | 跑馬地 | 摩理臣山道 | 跑馬地馬場 | |
| 黃泥涌峽天橋、香港仔隧道
| ||||
| 14 | 黃竹坑 | 黃竹坑道 | 香港仔隧道收費廣場 | 分段收費起點 近港怡醫院 前往葛量洪醫院，請於此站下車 N72線指定轉車站
|
| 15 | 黃竹坑遊樂場 | |||
| 16 | 業興街 | 近如心南灣海景酒店 | ||
| 17 | 南朗山道 | |||
| 18 | 勝利工廠大廈 | |||
| 鴨脷洲大橋 | ||||
| 19 | 鴨脷洲（利東） | 利東邨道 | 香港真光書院 | 近漁安苑 |
| 20 | 利東邨東興樓 | 近鴨脷洲街坊學校 | ||
| 21 | 利東街市 | |||
| 22 | 鴨脷洲（大街） | 鴨脷洲橋道 | 鴨脷洲徑 | |
| 23 | 利枝道 | |||
| 24 | 鴨脷洲（海怡半島） | 御庭園 | 近鴨脷洲邨 | |
| 25 | 海怡半島 | |||
相關事件
- 2006年10月19日：凌晨一時許，一輛往海怡半島方向的富豪奧林比安（9020／HT8973）在利東邨道因閃避一名過馬路的男子而停下，該名男子其後自行撼頭撞向巴士車門，報稱受傷送院。[13]
- 2008年1月15日：凌晨四時許，一輛往海怡半島方向的富豪奧林比安（475／GM6785）與一輛行走N72線的同款巴士（987／HT4739）在香港仔隧道收費廣場分站上落客期間遭一輛行走N170線的九巴丹尼士三叉戟（ATR72／HY2252）撞及車尾，事故中造成14人受傷。[14]
圖集
相關條目
- 城巴90線
- 城巴97線
- 新巴590線
- 新巴590線（第一代）（已取消）
- 新巴590A線（已取消）
- 新巴590S線（已取消）
- 新巴M590線（已取消）
- 新巴N590線（已取消）
- 港島專綫小巴36A線（已取消）
註釋及參考資料
- ↑ 城巴有限公司：在二零一四年一月一日至二零一五年三月三十一日期間實施的服務改動，運輸及房屋局，2015年10月20日。
- ↑ 城巴有限公司，〈城巴推出四組新八達通巴士轉乘優惠計劃 單程車資優惠由$1.00至$10.60 N72/N90實施八達通免費轉乘新安排〉［新聞稿］，2002年6月3日存檔。
- ↑ 城巴有限公司，〈路線N90新增巴士站〉［車長通告］，2011年7月27日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈鴨脷洲臨時交通及運輸安排〉［交通通告］，2012年1月5日。
- ↑ 城巴有限公司，〈路線 N72 & N90 增設黃泥涌道厚德里巴士站〉［乘客通告］，2015年10月7日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈鴨脷洲交通及運輸安排〉［交通通告］，2016年7月28日。
- ↑ 城巴有限公司，〈路線 N90 恢復原有行車路線〉［乘客通告］，2016年8月1日。
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴城巴擴展實時抵站時間服務至153條路線〉［新聞稿］，2018年3月26日。
- ↑ N72同N90開線時轉乘問題，香港交通.資訊網（hkitalk.net）。
- ↑ 10.0 10.1 10.2 10.3 機場、新界西及港島通宵路線巴士轉乘計劃，城巴網站。
- ↑ 11.0 11.1 11.2 11.3 通宵路線N72及N90八達通免費轉乘安排，城巴網站。
- ↑ N72同N90開線時轉乘問題，香港交通.資訊網（hkitalk.net）。
- ↑ 〈失婚漢四次「撞城巴」疑呃保險金〉，《蘋果日報》，2006年10月20日。
- ↑ 〈香港仔隧道口 三巴士串燒14傷〉，《蘋果日報》，2008年1月16日。
外部連結
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