新界特別巴士路線（通宵服務）N796，由城巴營辦，循環來往日出康城及旺角[註 1]。
此路線採用半直通與特快混合模式運作，由日出康城開出行經百勝角、將軍澳市中心、調景嶺，取道將軍澳隧道，分別於觀塘道、啟福道各停一站後，駛經啟德隧道、東九龍走廊直達紅磡（漆咸道北）與尖沙咀東，沿彌敦道依次行經尖沙咀、油麻地和旺角，轉往亞皆老街前往九龍城、新蒲崗及觀塘，介乎坪石邨至觀塘市中心之間的一段觀塘道只設少數中途站，最後經將隧返回將軍澳。
由於此路線會先經尖沙咀方前往旺角，為方便乘客識別，往九龍方向電牌會交替顯示「尖沙咀」及「旺角」，部分車站站牌在路線延長至日出康城後，並更換城巴新站牌前列出「往 旺角 經 尖沙咀」。過去路線表令一度把此路線歸類為796C線特別班次，已於2017年分拆為獨立路線。
歷史[]
開辦背景[]
以往調景嶺及將軍澳市中心欠缺通宵巴士路線往返九龍市區，每天只有凌晨及清晨時分數班N29線，以及N691線數班指定班次繞經調景嶺；至於深夜其他時間，居民需要步行十數分鐘到尚德邨，乘搭N293線來往旺角，但其迂迴定線一直為乘客詬病。有的士司機看準市場出現真空，提供由旺角中旅社返回將軍澳南及調景嶺的通宵「泥鯭的士」服務，每位索價高達三十元，雖屬非法服務卻深受居民歡迎。區內居民多次向運輸署爭取將796C線擴展至徹夜服務，卻不得要領。
2004年8月，有區議員提議九巴開辦通宵路線N296，往返彩明苑及牛頭角地鐵站，以便居民接駁途經觀塘道的通宵巴士及公共小巴；運輸署官員卻以N691線繞經調景嶺的五班特別班次客量極不理想為由，斷言將軍澳南對深宵巴士服務未有迫切需求。[1]
「將軍澳深宵交通服務關注組」於2005年4月5日晚上發起遊行，二十多人由藍田（廣田邨）總站遊行至調景嶺維景灣畔，抗議當局漠視居民對通宵交通服務的需求[2]。運輸署終於作出回應，以打擊「泥鯭的」為由，批准新巴於5月1日開辦通宵路線N796。
路線改動沿革[]
- 2005年5月1日：N796線投入服務，來往將軍澳地鐵站及太子地鐵站，來回程途經觀塘繞道、九龍城、旺角。[3]
- 2005年6月4日：往將軍澳地鐵站方向改經觀塘道而不經觀塘繞道，並加停「九龍灣地鐵站」及「觀塘市中心」站。[4]
- 2005年8月20日：往將軍澳地鐵站方向加停「彩虹邨」及「彩石里」站。[註 2]
- 2006年5月21日：實施以下改動：[5]
- 2009年12月13日：往將軍澳站方向增設將軍澳道「觀塘警署」站。[6]
- 2010年6月13日：往將軍澳站方向增設唐明街「尚信樓」站。
- 2011年8月15日：往尖沙咀方向駛至寶邑路後，改經唐俊街往唐明街，不經唐賢街；取消寶邑路「將軍澳站」及唐賢街「將軍澳天主教小學」站，改停唐明街「唐明街」站。[7]
- 2015年4月11日：往將軍澳站方向增設太子道東「彩虹邨」站。[8]
- 2017年9月25日：改為獨立路線。
- 2017年12月11日：00:00及00:30由將軍澳站開出的班次，以及由尖沙咀開出的特別班次改以日出康城（環保大道北行近日出康城首都）為終點站。[9][10]
- 2018年2月12日：增設實時抵站時間查詢服務。[11]
- 2019年12月30日：以日出康城為終點之班次延長服務時間，涵蓋00:00至02:00由將軍澳站開出，以及所有由尖沙咀開出的特別班次。[12][13]
- 2020年1月5日：因應環澳路臨時封閉，改以駿日街及駿昇街掉頭。[14]此原屬臨時措施，惟將藍公路通車後，環澳路掉頭處被拆卸，此改動變相永久化。
- 2020年10月3日：配合將軍澳隧道巴士轉乘站（往將軍澳方向）啟用，往將軍澳方向增停該站，並提供與停靠該站各通宵／深宵路線之間的八達通轉乘優惠。[15][16]
- 2021年5月2日：配合將軍澳隧道巴士轉乘站（往九龍方向）於前一天早上啟用，往尖沙咀方向增停該站，並增設與停靠該站各通宵／深宵路線之間的八達通轉乘優惠。[17][18]
- 2022年2月28日（實際為2月27日深夜）：所有班次劃一以日出康城（第五期MALIBU基座之有蓋公共運輸交匯處）為總站：[19][20]
- 2022年8月22日（實際為8月21日深夜）：來回方向改經至善街：[21][22]
- 2023年7月1日：因應城巴新巴專營權合併，改由城巴營辦。
- 交由城巴營辦前，曾為新巴唯一服務範圍不在港島的常規通宵路線。[註 3]
過往路線資料[]
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次[]
路線班次資料最後於2022年6月更新，請參考下方連結中的官方路線資料。
| 由日出康城開出時間 | |
|---|---|
| 小時 | 分鐘 |
| 每日 | |
| 23 | 45 |
| 00 - 03 | 15、45 |
| 04 | 15、35、55 |
特別班次[]
| 尖沙咀→日出康城● |
|---|
| 每日 |
| 00:38、01:08 |
- 此路線提供實時抵站時間查詢服務。
收費[]
| 路程／登車站 | 收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $18.2 |
| 往日出康城方向之分段收費 | |
| 富豪東方酒店起 | $11.4 |
| 調景嶺站起 | $6.7 |
| 收費備註 |
|---|
|
巴士轉乘優惠[]
乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算，而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他城巴路線／班次之間的轉乘）
| N796線（日出康城↺旺角）相關轉乘優惠 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 由N796線（日出康城開出）轉乘其他路線 | |||||
| 轉往路線 | 目的地 | 優惠車資 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| N50 | 屯門（菁田及和田） | 兩程合共$41.8 | 栢麗購物大道 | 120分鐘 | [LHP 1] |
| 由其他路線轉乘N796線（往日出康城） | |||||
| 轉自路線 | 出發地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| N50 | 屯門（菁田及和田） | 兩程合共$41.8 | 旺角中心→雅蘭中心 | 120分鐘 | [LHP 2] |
| 轉乘計劃備註 | |||||
將軍澳隧道巴士轉乘站轉乘優惠[]
| 將軍澳隧道巴士轉乘站巴士轉乘優惠計劃路線資料 | |||
|---|---|---|---|
| 第一程路線 | 第二程路線 | 方向 | 優惠車資 |
| 九巴 | |||
| 98、98D、98S、296A、296C、296D、296P、297（指定組合除外，見下列） | 將軍澳方向 | 次程免費 | |
| 296A 296C（觀塘市中心或之後上車） |
98 | 補$2.3 | |
| 49、90、97 | 49、90、97、98、98D、98S、296A、296C、296D、296P、297 | 補回次程全程收費之正差額 （如為零或負則免費轉車） | |
| 98、98D、98S、296A、296C、296D、296P、297 | 49、90、97 | ||
| 49、90、91S、97、98、98B、98D、98P、98S、296A、296C、296D、296P、297、297P | 九龍／沙田方向 | ||
| 城巴 | |||
| 日間路線 | |||
| 694、793[註 4]、795X、796P、796S、796X、797、798／798A／798P／798X、A29、E22A、E22S （指定組合除外，見下列） |
將軍澳方向 | 補回次程於轉車站收費之正差額 （如為零或負則免費轉車） | |
| 796R | 694、793、795X、796P、796S、796X、797、798／798A／798P／798X、A29、E22A、E22S | 次程免費 | |
| 694（九龍上車） | 793、796P、796X、797 | ||
| 795X（美孚或之前上車） | 兩程合共$14.0 | ||
| 795X（旺角維景酒店至文明里上車） | 兩程合共$12.3 | ||
| 795X（勞資審裁處至九龍灣國際展貿中心上車） | 兩程合共$9.9 | ||
| 795X（九龍灣國際展貿中心上車） | A29 | 次程免費 | |
| 793（西洋菜里或之前上車） | 796P、796X、797 | 兩程合共$12.3 | |
| E22A、E22S（畢架山花園至天馬苑上車） | 793、796P、796X、797 | ||
| 694、796S、798／798A／798P／798X、E22A、E22S | 兩程合共$9.9 | ||
| A29 | 兩程合共$13.6 | ||
| E22A、E22S（黃大仙站或之後上車） | 694、793、796P、796S、796X、797、798／798A／798P／798X、E22A、E22S | 兩程合共$9.4 | |
| 694、793、795X、796P、796S、796X、797、798／798A／798P／798X、A29、E22A／E22S （指定組合除外，見下列） |
港島／九龍／沙田／大嶼山方向 | 補回次程於轉車站收費之正差額 （如為零或負則免費轉車） | |
| 796P、796X、797（百勝角或之前登車） | 795X | 兩程合共$14.0 | |
| 796P、796X、797（百勝角或之前登車） | 793 | 兩程合共$12.3 | |
| 793、795X、796P、796S、796X、797、798／798A／798P／798X | 694 | 兩程合共$16.6 | |
| 通宵路線 | |||
| N29、N796、NA29（指定組合除外，見下列） | 將軍澳方向 | 補回次程於轉車站收費之正差額 （如為零或負則免費轉車） | |
| N796（香港科學館至亞皆老街遊樂場上車） | NA29 | 兩程合共$36.6 | |
| N29、N796、NA29（指定組合除外，見下列） | 九龍／大嶼山方向 | 補回次程於轉車站收費之正差額 （如為零或負則免費轉車） | |
| N796 | N29 | 兩程合共$24.8 | |
| 互轉日間及通宵路線 | |||
| A29 | N796 | 將軍澳方向 | 次程免費 |
| N796 | A29 | 九龍／大嶼山方向 | 兩程合共$44.0 |
| 互轉獨營與聯營路線 | |||
| 690（港島上車） | 98、98D、98S、296A、296C、296D、296P、297、793、796P、796S、796X、797、798／798A | 將軍澳方向 | 次程免費 |
| 98、98B、98D、98P、98S、296A、296C、296D、296P、297、297P、793、796P、796S、796X、797、798／798A | 690／690P | 港島／九龍／沙田方向 | 兩程合共$16.7 |
|
注意事項：
| |||
用車[]
此路線使用7輛雙層巴士行走，主要用車為富豪B9TL 12米（5200-5224、520XX）及Enviro500／MMC 12米（5518-5582、511XX-512XX／5583-5599、5601-5851、514XX-516XX）、Enviro500 MMC 12.8米（6100-6209、611XX）。
行車路線[]
此路線的全程行車里數約為45.0公里，行車時間約為108分鐘。（平均行車時速約為25公里）
途經：康城路、環保大道、駿日街、駿昇街、迴旋處、駿昇街、駿日街、環保大道、蓬萊徑、蓬萊路、環保大道、寶邑路、至善街、唐俊街、將軍澳站公共運輸交匯處、唐德街、唐俊街、唐明街、寶順路、翠嶺路、景嶺路、寶順路、將軍澳隧道公路、將軍澳隧道、將軍澳道、天橋、茶果嶺道、鯉魚門道、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道、啟福道、啟德隧道、東九龍走廊、漆咸道北、漆咸道南、梳士巴利道、彌敦道、亞皆老街、新填地街、旺角道、洗衣街、亞皆老街、太子道西、太子道東、觀塘道、鯉魚門道、將軍澳道、將軍澳隧道、將軍澳隧道公路、寶順路、翠嶺路、景嶺路、唐明街、唐俊街、至善街、迴旋處、寶邑路、環保大道、駿日街、駿昇街、迴旋處、駿昇街、駿日街、環保大道及康城路
使用狀況[]
根據巴士路線計劃及其他文件，此路線載客情況如下：
- 2011年：乘客使用率為11-32%。
- 2016年：往九龍方向最高每小時載客率不足20%，往將軍澳方向最高每小時載客率約30%。[23]
- 2017年：最繁忙一小時最高載客率約31%。[24]
- 2020年：
- 2021年：
- 2022年：最繁忙一小時內的平均載客率為34%。
相關事件[]
- 2010年1月31日：凌晨三時許，一輛往將軍澳站方向的富豪超級奧林比安（5010／JE2884）在將軍澳道遭一輛電單車撞及車尾，電單車司機重傷送院。巴士車長則在五公里外的調景嶺站才由乘客告知停車報警。[29][30]
圖集[]
註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 〈西貢區議會交通及運輸委員會二〇〇四至〇五年度第三次會議記錄〉，2004年8月12日。
- ↑ 〈將軍澳居民抗議通宵巴士無著落〉，《蘋果日報》，2005年4月6日。
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴五月一日開辦將軍澳通宵路線N796〉［新聞稿］，2005年4月27日。
- ↑ 巴士新聞 2005年6月，巴士狂熱。
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴通宵線 N796服務延長至尖沙咀〉［新聞稿］，2006年5月17日。
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新增將軍澳道觀塘警署車站〉［乘客通告］，2009年12月8日。
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴 796X 號線延長至日出康城及推出 796P 特快路線〉［新聞稿］，2011年8月12日。
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴N796號線新增巴士站〉［新聞稿］，2015年4月10日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新巴第N796號線（將軍澳站－旺角（循環線））服務調整〉［交通通告］，2017年12月7日。
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴N796號線服務提升〉［新聞稿］，2017年12月7日。
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴城巴擴展實時抵站時間服務至130條路線 服務預計於2018年第三季內覆蓋所有專營路線〉［新聞稿］，2018年2月12日。
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴796E、796P及N796號線服務提升〉［新聞稿］，2019年12月27日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新巴第796P及N796號線服務調整〉［交通通告］，2019年12月30日。
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈路線796P，796R，798B，A29P，N796 環澳路臨時改道〉［乘客通告］，2019年12月31日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈將軍澳隧道巴士轉乘站（往將軍澳方向）十月二日啟用（附圖）〉［新聞公報］，2020年9月23日。
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈將軍澳隧道巴士轉乘站啟用 新巴開辦特快797號線 新巴城巴十多條路線新增八達通轉乘優惠 連接將軍澳及各地區〉［新聞稿］，2020年9月23日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈將軍澳隧道巴士轉乘站（往九龍方向）五月一日啓用（附圖）〉［新聞公報］，2021年4月21日。
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈配合將隧轉乘站5月1日全面啟用 新巴城巴新增多項轉乘優惠最高達24元 轉乘七條新巴行經觀塘繞道路線 毋須經觀塘道轉乘 特快前往各區〉［新聞稿］，2021年4月21日。
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴開辦全新將軍澳西九龍快線795P及795X號線 N796號線延伸至日出康城開出〉［新聞稿］，2022年2月18日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈開辦新巴第795X及795P號線及新巴第N796號線服務調整〉［交通通告］，2022年2月25日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈合併新巴第796C及796E號線(更改路線編號為第793號線)及新巴第795X及N796號線服務調整〉［交通通告］，2022年8月16日。
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴795X號線全日特快服務 793號線取代796C及796E號線 N796號線行經至善街〉［新聞稿］，2022年8月16日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈運輸署就SKDC(TTC)文件第89/16號的回覆〉，西貢區議會交通及運輸委員會文件第126/16號，2016年5月16日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈2017-2018年度西貢區巴士路線計劃〉，2017年1月。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈2020-2021年度黃大仙區巴士路線計劃〉，2020年2月。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈運輸署就SKDC文件第208/20號「建議小巴110號延長服務時間至深宵時份或開設往返九龍的通宵小巴線」的書面回應〉，西貢區議會交通及運輸委員會文件第277/20號，2020年7月。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈2021-2022年度西貢區巴士路線計劃〉，2021年2月。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈運輸署就SKDC(TTC)文件第99/21號 「要求運輸署重組九巴293S路線並增加路線班次」的書面回應〉，西貢區議會交通及運輸委員會文件第134/21號，2021年5月。
- ↑ 〈綿羊仔撼巴士 鐵騎士命危〉，《東方日報》，2010年2月1日。
- ↑ 〈巴士被撞 車長懵然不知 肇事鐵騎士儍笑送院〉，《蘋果日報》，2010年2月1日。
外部連結[]
| ☾ 常規通宵及深宵巴士及小巴路線列表 | |
|---|---|
| 專營巴士 | <港島區內> N8 • N8P • N8X • N72 • N90 <過海往返九龍> N118 • N121 • N122 • N171 • N619 <過海往返新界> 969N（只往港島） • N170 • N182 • N307 • N368 • N373 • N680 • N691 • N930 • N952 • N960 • N962 • N969 <九龍區內> 701S • N3D • N20 • N213 • N214 • N216 <九龍往返新界東> 270S（只往新界） • 271S（只往新界） • 293S • 796S • N271 • N281 • N283（只往新界） • N287（只往新界） • N293 • N796 <九龍往返新界西> N41X（只往新界） • N50 • N237 • N241 • N252（只往新界） • N260 • N269 <新界區內> N36 • N39 • N73 • N78 • N290（中途經過九龍） <赤鱲角／大嶼山往返港島及九龍> N11 • N21 • N21A • N23 • N26 • NA11 • NA12（只往赤鱲角） • NA20 • NA21 <赤鱲角／大嶼山往返新界> N29 • N30 • N31 • N42 • N42A • NA29 • NA30 • NA31 • NA32 • NA33 • NA36 • NA37 • NA40 • NA41 • NA43 • NA47 <赤鱲角及大嶼山內> B4(#) • B6(#) • N1 • N35 • N37 • N38 • N64 |
| 專綫小巴 | |
| 居民巴士 | |
| 跨境服務 | <落馬洲管制站> 皇巴士(#) • 中港直通快線(#) • 油尖24小時跨境快線(#) • 旺角跨境全日通(#) • 觀塘24小時跨境快線(#) • 灣仔跨境全日通(#) <港珠澳大橋管制站> 港珠澳大橋穿梭巴士(#) • 澳門香港機場直達(#) |
| 斜體為深宵路線（非徹夜行走）；附有(#)者為使用單一編號之24小時服務路線 | |
| 以西貢區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份） | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 港島 |
| ||||||||||||||||||
| 九龍 |
| ||||||||||||||||||
| 新界東 |
| ||||||||||||||||||
| 新界西 |
| ||||||||||||||||||
| 註：西貢北的十四鄉、海下灣、黃石碼頭一帶皆位於大埔區，可參照區議會選區分界圖。斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務；(#) 入區方向以鑽石山站（黃大仙區）作起點站，出區方向則以彩虹站（觀塘區）作終點站 | |||||||||||||||||||
| 以油尖旺區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份） | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 港島 |
| ||||||||||||||||||
| 九龍 |
| ||||||||||||||||||
| 新界東 |
| ||||||||||||||||||
| 新界西 |
| ||||||||||||||||||
| 深圳口岸 |
| ||||||||||||||||||
| 斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務 | |||||||||||||||||||
| 途經將軍澳隧道巴士路線 | ||
|---|---|---|
| 九龍東 |  | |
| 深水埗 | ||
| 油尖旺 | ||
| 九龍城 | ||
| 香港島 | ||
| 沙田區 | ||
| 新界西 | ||
| 途經啟德隧道巴士路線 | ||
|---|---|---|
| 西貢區 | | |
| 觀塘區 | ||
| 斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只途經東行；←為只途經西行 | ||