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| data = CTB N11 |
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+ | | caption = N11線用車剛從{{bt|中環|港澳碼頭}}總站開出 |
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− | 通宵大嶼山北部對外巴士路線'''N11''',由[[城巴]]營辦,來往{{bt|中環|港澳碼頭}}及{{bt|機場|地面運輸中心}},途經[[上環]]、[[中環]]、[[金鐘]]、[[灣仔]]、[[銅鑼灣]]、[[佐敦]],取道[[海底隧道]]、[[西九龍公路]]、[[青嶼幹線]]及[[北大嶼山公路]]往返[[東涌市中心]]與[[機場後勤區]],提供[[中西區]]及[[灣仔區]]來往[[東涌]]及[[香港國際機場]]的通宵巴士服務。 |
+ | 通宵大嶼山北部對外巴士路線'''N11''',由[[城巴]]營辦,來往{{bt|中環|港澳碼頭}}及{{bt|機場|地面運輸中心}}<ref>[[動態巴士站表]]顯示為「機場」(Airport)。</ref>,途經[[上環]]、[[中環]]、[[金鐘]]、[[灣仔]]、[[銅鑼灣]]、[[佐敦]],取道[[海底隧道]]、[[西九龍公路]]、[[青嶼幹線]]及[[北大嶼山公路]]往返[[東涌市中心]]與[[機場後勤區]],提供[[中西區]]及[[灣仔區]]來往[[東涌]]及[[香港國際機場]]的通宵巴士服務,為僅有三條徹夜服務的大嶼山北部對外通宵路線之一。<ref group = "註">其餘兩條為{{CTB|N21}}及[[龍運巴士N31線]]。</ref> |
==歷史== |
==歷史== |
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{{More|新機場運輸研究}} |
{{More|新機場運輸研究}} |
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− | * 1996年[[10月22日]]:[[城巴]]投得[[北大嶼山]]及[[香港國際機場|赤鱲角新機場]]其中一組巴士路線[[專營權]],涵蓋多條往返機場、北大嶼山及九龍、港島區的巴士路線,以及四條來往{{Af|香港國際|機場}}及[[東涌新市鎮]]的巴士路線,當中包括一條編號'''E110'''、來往{{bt|銅鑼灣|摩頓台}}與{{bt|機場|地面運輸中心}}的[[通宵路線]]。<ref>[http://library.legco.gov.hk/record=b1134929 立法局參考資料摘要:《公共巴士服務條例》(第230章):批出北大嶼山及新機場的公共巴士服務專營權],1996年10月22日。</ref> |
+ | * 1996年[[10月22日]]:[[城巴]]投得[[北大嶼山]]及[[香港國際機場|赤鱲角新機場]]其中一組巴士路線[[專營權]],涵蓋多條往返機場、北大嶼山及九龍、港島區的巴士路線,以及四條來往{{Af|香港國際|機場}}及[[東涌新市鎮]]的巴士路線,當中包括一條編號'''E110'''、來往{{bt|銅鑼灣|摩頓台}}與{{bt|機場|地面運輸中心}}的[[通宵路線]]。<ref>〈[http://library.legco.gov.hk/record=b1134929 立法局參考資料摘要:《公共巴士服務條例》(第230章):批出北大嶼山及新機場的公共巴士服務專營權]〉,1996年10月22日。</ref> |
* 1998年[[7月6日]]:'''N11'''線與[[香港國際機場]]同步啟航,來往銅鑼灣(摩頓台)及機場(地面運輸中心),途經[[西區海底隧道]],與當時{{CTB|E11}}線相同。 |
* 1998年[[7月6日]]:'''N11'''線與[[香港國際機場]]同步啟航,來往銅鑼灣(摩頓台)及機場(地面運輸中心),途經[[西區海底隧道]],與當時{{CTB|E11}}線相同。 |
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* 1999年[[6月27日]]:簡化在[[機場後勤區]]的行車路線: |
* 1999年[[6月27日]]:簡化在[[機場後勤區]]的行車路線: |
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− | ** 往機場方向,到達[[赤鱲角南路]]後,繼續沿 |
+ | ** 往機場方向,到達[[赤鱲角南路]]後,繼續沿赤鱲角南路直往[[駿坪路]],不經[[觀景路]]、[[駿裕路]]、[[駿運南路]]、[[駿運路]]返回駿坪路; |
− | ** 往銅鑼灣方向,到達 |
+ | ** 往銅鑼灣方向,到達駿坪路後,改經[[赤鱲角南路]]直往[[東涌]],不再返回駿運路經駿運南路、駿裕路及[[觀景路]]往赤鱲角南路。 |
* 1999年[[12月20日]]:縮減班次至30分鐘一班,同時調低全程收費。<ref>[http://www.bustop.info/news/source/99-12b.html 機場通宵路線重組],巴士之訊,1999年12月20日。</ref> |
* 1999年[[12月20日]]:縮減班次至30分鐘一班,同時調低全程收費。<ref>[http://www.bustop.info/news/source/99-12b.html 機場通宵路線重組],巴士之訊,1999年12月20日。</ref> |
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− | * 2004年[[9月24日]]:往機場方向取消[[二號停車場]] |
+ | * 2004年[[9月24日]]:往機場方向取消「[[二號停車場]]」站,改停「[[一號停車場]]」站。 |
− | * 2006年[[8月22日]]:為節省 |
+ | * 2006年[[8月22日]]:為節省隧道費開支,改經[[紅磡海底隧道]]:<ref>城巴有限公司,〈[http://www.nwstbus.com.hk/tc/uploadedPressRelease/1735_2006081401tc.pdf 城巴N11號線改經紅磡海底隧道 總站遷往中環(港澳碼頭)]〉[新聞稿],2006年8月14日。</ref><ref>城巴有限公司,〈[http://web.archive.org/web/20061127232411/www.citybus.com.hk/cmn/img/N11_CN.pdf 路線 N11 改經紅磡海底隧道 港島區巴士站重新安排]〉[乘客通告及海報],2006年8月11日。</ref><ref>香港特別行政區政府運輸署,〈[http://replay.web.archive.org/20070718014148/http://www.td.gov.hk/traffic_notices/index_tc_inmode_3_trafficid_5698.htm 城巴路線第N11號由行經西區海底隧道改道行經紅磡海底隧道]〉[交通通告]。</ref> |
** 繞經[[加士居道]]、[[佐敦道]]及[[連翔道]]往返[[西九龍公路]]; |
** 繞經[[加士居道]]、[[佐敦道]]及[[連翔道]]往返[[西九龍公路]]; |
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** 港島總站遷至{{bt|中環|港澳碼頭||s}},並修改港島行車路線,自此在[[德輔道中]]、[[金鐘道]]及[[軒尼詩道]]的走線及中途站位置與{{CTB|E11}}線截然不同; |
** 港島總站遷至{{bt|中環|港澳碼頭||s}},並修改港島行車路線,自此在[[德輔道中]]、[[金鐘道]]及[[軒尼詩道]]的走線及中途站位置與{{CTB|E11}}線截然不同; |
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− | **增設與{{CTB|5B}}線的[[八達通轉乘優惠]],成為全港 |
+ | ** 增設與{{CTB|5B}}線的[[八達通轉乘優惠]],成為全港首組通宵路線與日間路線的巴士轉乘優惠。 |
− | * 2008年[[8月25日]]:往機場方向,位於[[駿運路]]東行的{{bs|駿坪路|駿運路|s}}及{{bs|機場空運中心|駿運路|s}} |
+ | * 2008年[[8月25日]]:往機場方向,位於[[駿運路]]東行的「{{bs|駿坪路|駿運路|s}}」及「{{bs|機場空運中心|駿運路|s}}」站永久取消,並改停兩站之間的新分站-{{bs|機場空運中心|駿運路|s}}。 |
− | * 2011年[[1月2日]]:受[[西九龍總站工程道路交通安排|廣深港高鐵西九龍總站工程]]影響,[[連翔道]]近{{ |
+ | * 2011年[[1月2日]]:受[[西九龍總站工程道路交通安排|廣深港高鐵西九龍總站工程]]影響,[[連翔道]]近{{h|香港西九龍站|西九龍總站地盤}}的一段南行綫須臨時封閉,往中環方向改經臨時D1A(N)路、臨時[[匯民道|D1A(S)路]]及[[匯翔道]],然後返回原有路線。 |
* 2016年[[4月23日]]:往機場方向在[[告士打道]]增設「[[景隆街]]」站。<ref>城巴有限公司,〈[http://www.nwstbus.com.hk/en/uploadedFiles/evs_notice/C201600783a02.pdf 路線N11新增景隆街巴士站]〉[乘客通告],2016年4月18日。</ref> |
* 2016年[[4月23日]]:往機場方向在[[告士打道]]增設「[[景隆街]]」站。<ref>城巴有限公司,〈[http://www.nwstbus.com.hk/en/uploadedFiles/evs_notice/C201600783a02.pdf 路線N11新增景隆街巴士站]〉[乘客通告],2016年4月18日。</ref> |
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− | * 2017年[[3月31日]]:來回方向改經[[暢航路]]橋底一段[[暢達路]]前往「[[富豪機場酒店]]」 |
+ | * 2017年[[3月31日]]:來回方向改經[[暢航路]]橋底一段[[暢達路]]前往「[[富豪機場酒店]]」站,並取消「[[四號停車場]]」站,以配合政府貴賓室停車場外的一段暢達路封閉,作[[機場客運大樓]]擴建工程。<ref>城巴有限公司,〈[https://web.archive.org/web/20170328072029/http://www.nwstbus.com.hk/en/uploadedFiles/evs_notice/E201700569c03.pdf 路線E11, E11A, E21, E22, E22A, E22P, E22X, E23, N11, N21, N21A, N23, N26, N29, S1, S56取消四號停車場巴士站及改道]〉[乘客通告],2017年3月24日。</ref><ref>香港特別行政區政府運輸署,〈[http://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_48721.html 巴士路線改道及取消暢達路近4號停車場巴士站]〉[交通公告],2017年3月28日。</ref> |
− | * 2017年[[4月15日]]:[[佐敦道]]以北的一段[[連翔道]]南行 |
+ | * 2017年[[4月15日]]:[[佐敦道]]以北的一段[[連翔道]]南行綫重開,同時永久封閉D1A(N)路,往中環方向恢復行經該段連翔道。<ref>香港特別行政區政府運輸署,〈[http://www.td.gov.hk/filemanager/tc/content_13/tdn%20811b%20lin%20cheung%20road%20sb%20at-grade%20scheme%20from%202017-4-15%20(chi)%20v2.pdf 油麻地交通及運輸安排]〉[交通通告],2017年4月12日。</ref> |
− | * 2017年[[11月3日]]:上午 |
+ | * 2017年[[11月3日]]:上午十時起,往機場方向的「一號及二號客運大樓」站由[[一號客運大樓 (暢達路)|一號停車場外]]永久遷移至[[機場 (客運大樓) (暢達路)|一號客運大樓外]],以配合前者改建成[[一號停車場旅遊車總站|旅遊巴士上落客區]]。<ref>香港國際機場,〈[https://www.hongkongairport.com/eng/business/airport-authority/business-opportunities/1497603430080.html?invitation-to-tender Invitation to Tender: Contract C17W002 - CAR PARK 1 ENHANCEMENT]〉[招標通告及其他公告]。</ref><ref>城巴有限公司,〈[http://mobile.nwstbus.com.hk/pdf/E201702457a03.pdf 路線 E11, E11A, E21, E22, E22A, E22P, E22X, N11, N21, N21A, N23, N26, N29, S1, S56 一號及二號客運大樓巴士站臨時遷移]〉[乘客通告],2017年10月30日。</ref> |
* 2017年[[12月15日]]:增設[[巴士到站時間預報系統|實時抵站時間查詢服務]]。<ref>城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈[http://www.nwstbus.com.hk/tc/uploadedPressRelease/10407_15122017_ETA_chi.pdf 新巴城巴擴展實時抵站時間服務至74條路線]〉[新聞稿],2017年12月15日。</ref> |
* 2017年[[12月15日]]:增設[[巴士到站時間預報系統|實時抵站時間查詢服務]]。<ref>城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈[http://www.nwstbus.com.hk/tc/uploadedPressRelease/10407_15122017_ETA_chi.pdf 新巴城巴擴展實時抵站時間服務至74條路線]〉[新聞稿],2017年12月15日。</ref> |
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− | 此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「{{L|/|過往路線資料}}」子頁面。 |
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==服務時間及班次== |
==服務時間及班次== |
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− | {{Fare-remarks|CTB2|fcs=Y|{{FC| |
+ | {{Fare-remarks|CTB2|fcs=Y|{{FC|#FF0000|*}} 為[[雙向分段收費]],乘客須以[[八達通]]付款,並於上、下車時確認八達通。如使用現金付款或下車時未有拍卡,則收取由上車站前往終點站的車費。}} |
− | === |
+ | ===八達通轉乘優惠=== |
乘客以同一張[[八達通]]卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算) |
乘客以同一張[[八達通]]卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算) |
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{{城巴N11線轉乘優惠計劃}} |
{{城巴N11線轉乘優惠計劃}} |
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==用車== |
==用車== |
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− | + | 此路線獲派最少5輛空調雙層巴士,常見車型包括來自{{ND|SHD}}的[[Enviro500 MMC]] 12/12.8米(6501-6588/8507-8524),間中亦見[[客車|豪華版]][[Enviro500 MMC]] 12米(8000-8065)。 |
|
==行車路線== |
==行車路線== |
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− | {{Rt-data| |
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===往機場(地面運輸中心)=== |
===往機場(地面運輸中心)=== |
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第116行: | 第122行: | ||
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| 5 || [[德忌利士街]] {{MTR|中環}} {{MTR|香港}} || |
| 5 || [[德忌利士街]] {{MTR|中環}} {{MTR|香港}} || |
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| 7 || [[金鐘]] || [[金鐘道]] || [[金鐘站]] {{MTR|金鐘}} || 近太古廣場 |
| 7 || [[金鐘]] || [[金鐘道]] || [[金鐘站]] {{MTR|金鐘}} || 近太古廣場 |
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− | | 8 || rowspan = 4 | [[灣仔]] || rowspan = 5 | [[軒尼詩道]] || {{bs|盧押道|軒尼詩道|s}} || 近修頓球場 |
+ | | 8 || rowspan = "4" | [[灣仔]] || rowspan = "5" | [[軒尼詩道]] || {{bs|盧押道|軒尼詩道|s}} || 近修頓球場 |
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| 9 || {{bs|菲林明道|軒尼詩道|s}} {{MTR|灣仔}} || |
| 9 || {{bs|菲林明道|軒尼詩道|s}} {{MTR|灣仔}} || |
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− | | 10 || {{bs|史釗域道|軒尼詩道|s}} || |
+ | | 10 || {{bs|史釗域道|軒尼詩道|s}} || 近駱克道市政大廈 |
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− | | 11 || {{bs|杜老誌道|軒尼詩道|s}} || |
+ | | 11 || {{bs|杜老誌道|軒尼詩道|s}} || 近北海中心 |
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− | | 12 || rowspan = 4 | [[銅鑼灣]] || [[灣仔消防局]] {{MTR|銅鑼灣}} || 近時代廣場 |
+ | | 12 || rowspan = "4" | [[銅鑼灣]] || [[灣仔消防局]] {{MTR|銅鑼灣}} || 近時代廣場 |
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| 13 || [[怡和街]] || {{bs|百德新街|怡和街|s}} {{MTR|銅鑼灣}} || 近崇光百貨 |
| 13 || [[怡和街]] || {{bs|百德新街|怡和街|s}} {{MTR|銅鑼灣}} || 近崇光百貨 |
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第151行: | 第157行: | ||
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| 15 || [[告士打道]] || [[景隆街]] || |
| 15 || [[告士打道]] || [[景隆街]] || |
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− | {{Routemapbreak| colspan = |
+ | {{Routemapbreak| colspan = "5" | form-bgcolor = | subject = {{SR|1}} [[海底隧道]] }} |
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| 16 || [[尖沙咀東]] || || [[海底隧道收費廣場]] {{MTR|紅磡}} || 分段收費起點<br>近香港理工大學 |
| 16 || [[尖沙咀東]] || || [[海底隧道收費廣場]] {{MTR|紅磡}} || 分段收費起點<br>近香港理工大學 |
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− | | 17 || rowspan = 4 | [[佐敦]] || rowspan = 4 | [[佐敦道]] || [[九龍佑寧堂]] {{MTR|佐敦}} || |
+ | | 17 || rowspan = "4" | [[佐敦]] || rowspan = "4" | [[佐敦道]] || [[九龍佑寧堂]] {{MTR|佐敦}} || |
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| 18 || [[吳松街]] {{MTR|佐敦}} || |
| 18 || [[吳松街]] {{MTR|佐敦}} || |
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第161行: | 第167行: | ||
| 19 || [[炮台街]] || |
| 19 || [[炮台街]] || |
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==使用狀況== |
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根據[[巴士路線計劃]]及其他資料顯示,此路線載客率如下: |
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− | * 2006年:載客率為10%-20%。<ref>[http://www.info.gov.hk/gia/general/200603/08/P200603080153.htm 立法會十一題:通宵過海隧道巴士路線] |
+ | * 2006年:載客率為10% - 20%。<ref>香港特別行政區政府,〈[http://www.info.gov.hk/gia/general/200603/08/P200603080153.htm 立法會十一題:通宵過海隧道巴士路線]〉[新聞公報],2006年3月8日。</ref> |
− | * 2018年9月:每晚約有720人乘搭。<ref>[https://www.districtcouncils.gov.hk/island/doc/2016_2019/tc/committee_meetings_doc/TTC/13598/TTC_2018_61_wr2_TC.pdf 有關加強東涌北通宵巴士服務的提問(文件T&TC61/2018號) - 城巴有限公司的書面回覆],離島區議會交通及運輸委員會討論文件</ref> |
+ | * 2018年9月:每晚約有720人乘搭。<ref>〈[https://www.districtcouncils.gov.hk/island/doc/2016_2019/tc/committee_meetings_doc/TTC/13598/TTC_2018_61_wr2_TC.pdf 有關加強東涌北通宵巴士服務的提問(文件T&TC61/2018號) - 城巴有限公司的書面回覆]〉,離島區議會交通及運輸委員會討論文件。</ref> |
==相關事件== |
==相關事件== |
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− | * 2015年[[12月23日]]:凌晨三時許,一輛往{{bt|機場|地面運輸中心|s}}方向的[[Enviro500 MMC]]({{BMNWS|85|27}}/TJ5561)在[[佐敦道]]準備停靠[[吳松街]]分站時,撞向路旁一部正在清潔大廈外牆的吊臂車並掃毀三扇車窗,一名男乘客受傷。<ref>〈[http://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20151224/00176_056.html 機場巴撼吊臂 爆窗傷乘客]〉,《東方日報》,2015年12月24日。</ref> |
+ | * 2015年[[12月23日]]:凌晨三時許,一輛往{{bt|機場|地面運輸中心|s}}方向的[[Enviro500 MMC]]({{BMNWS|85|27}}/TJ5561)在[[佐敦道]]準備停靠「[[吳松街]]」分站時,撞向路旁一部正在清潔大廈外牆的吊臂車並掃毀三扇車窗,一名男乘客受傷。<ref>〈[http://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20151224/00176_056.html 機場巴撼吊臂 爆窗傷乘客]〉,《東方日報》,2015年12月24日。</ref> |
− | * 2019年[[5月16日]]:凌晨四時許,[[紅磡海底隧道]]正實施單管雙程行車,一輛往港島方向的掛中港牌私家車,在管道內越 |
+ | * 2019年[[5月16日]]:凌晨四時許,[[紅磡海底隧道]]正實施單管雙程行車,一輛往港島方向的掛中港牌私家車,在管道內越綫迎頭撞向一輛往機場方向的Enviro500 MMC({{BMNWS|65|65}}/UR3708),城巴再失控撞向私家車尾隨的士,三車車頭嚴重損毀。意外中三車司機、一名的士男乘客,以及巴士7名乘客共11人受傷送院。私家車司機涉嫌酒後駕駛被捕。<ref>〈[https://hk.news.appledaily.com/breaking/realtime/article/20190516/59605762 紅隧越線撞巴士11人傷 中港牌賓利司機醉駕被捕]〉,《蘋果日報》,2019年5月16日。</ref> |
==圖集== |
==圖集== |
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2231-N11-20110818.jpg|N11線途經[[軒尼詩道]] |
2231-N11-20110818.jpg|N11線途經[[軒尼詩道]] |
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8512 N11.JPG|N11線現以{{bt|中環|港澳碼頭}}為總站 |
8512 N11.JPG|N11線現以{{bt|中環|港澳碼頭}}為總站 |
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− | 8207 N11.JPG|N11線出現[[城巴機場快線]][[Enviro500]]特見 |
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+ | ==註釋== |
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+ | <references group = "註" /> |
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==相關條目== |
==相關條目== |
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===機場深宵路線=== |
===機場深宵路線=== |
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− | * [[城巴NA10線]] |
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* [[城巴NA11線]] |
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* [[城巴NA12線]] |
* [[城巴NA12線]] |
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− | === |
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− | * [[城巴A10線]] |
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* [[城巴A11線]] |
* [[城巴A11線]] |
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* [[城巴A12線]] |
* [[城巴A12線]] |
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− | === |
+ | ===大嶼山北部對外路線=== |
* [[城巴E11線]] |
* [[城巴E11線]] |
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* [[城巴E11A線]] |
* [[城巴E11A線]] |
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==外部連結== |
==外部連結== |
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− | * {{Ref-CBNW|N11|Airport_(Ground_Transportation_Centre)|機場 |
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− | * {{Ref-CBNW|N11|Central_(Macau_Ferry)|中環 |
+ | * {{Ref-CBNW|N11|Central_(Macau_Ferry)|中環(港澳碼頭)}} |
* [https://www.nwstbus.com.hk/en/uploadedFiles/cust_notice/RI-CTB-N11-N11-N.pdf 城巴官方網站N11線資料(PDF乳豬紙版)] |
* [https://www.nwstbus.com.hk/en/uploadedFiles/cust_notice/RI-CTB-N11-N11-N.pdf 城巴官方網站N11線資料(PDF乳豬紙版)] |
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− | * [http://i-busnet.com/busroute/ctb/ctbrn11.php i-busnet:城巴N11線資料] |
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− | * [http://www.681busterminal.com/n11.html 681巴士總站:城巴N11線資料] |
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{{通宵及深宵巴士路線列表}} |
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{{大嶼山北部對外通宵路線}} |
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於 2020年9月14日 (一) 13:30 的修訂
通宵大嶼山北部對外巴士路線N11,由城巴營辦,來往中環(港澳碼頭)及機場(地面運輸中心)[1],途經上環、中環、金鐘、灣仔、銅鑼灣、佐敦,取道海底隧道、西九龍公路、青嶼幹線及北大嶼山公路往返東涌市中心與機場後勤區,提供中西區及灣仔區來往東涌及香港國際機場的通宵巴士服務,為僅有三條徹夜服務的大嶼山北部對外通宵路線之一。[註 1]
歷史
- 此章節的主條目是新機場運輸研究。
- 1996年10月22日:城巴投得北大嶼山及赤鱲角新機場其中一組巴士路線專營權,涵蓋多條往返機場、北大嶼山及九龍、港島區的巴士路線,以及四條來往香港國際機場及東涌新市鎮的巴士路線,當中包括一條編號E110、來往銅鑼灣(摩頓台)與機場(地面運輸中心)的通宵路線。[2]
- 1998年7月6日:N11線與香港國際機場同步啟航,來往銅鑼灣(摩頓台)及機場(地面運輸中心),途經西區海底隧道,與當時E11線相同。
- 1999年6月27日:簡化在機場後勤區的行車路線:
- 1999年12月20日:縮減班次至30分鐘一班,同時調低全程收費。[3]
- 2004年9月24日:往機場方向取消「二號停車場」站,改停「一號停車場」站。
- 2006年8月22日:為節省隧道費開支,改經紅磡海底隧道:[4][5][6]
- 2008年8月25日:往機場方向,位於駿運路東行的「駿坪路」及「機場空運中心」站永久取消,並改停兩站之間的新分站-機場空運中心。
- 2011年1月2日:受廣深港高鐵西九龍總站工程影響,連翔道近西九龍總站地盤的一段南行綫須臨時封閉,往中環方向改經臨時D1A(N)路、臨時D1A(S)路及匯翔道,然後返回原有路線。
- 2016年4月23日:往機場方向在告士打道增設「景隆街」站。[7]
- 2017年3月31日:來回方向改經暢航路橋底一段暢達路前往「富豪機場酒店」站,並取消「四號停車場」站,以配合政府貴賓室停車場外的一段暢達路封閉,作機場客運大樓擴建工程。[8][9]
- 2017年4月15日:佐敦道以北的一段連翔道南行綫重開,同時永久封閉D1A(N)路,往中環方向恢復行經該段連翔道。[10]
- 2017年11月3日:上午十時起,往機場方向的「一號及二號客運大樓」站由一號停車場外永久遷移至一號客運大樓外,以配合前者改建成旅遊巴士上落客區。[11][12]
- 2017年12月15日:增設實時抵站時間查詢服務。[13]
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
|
|
- 此路線提供實時抵站時間查詢服務。
收費
路程/登車站 | 收費 |
---|---|
全程收費 | $32.1 |
往機場方向之分段收費 | |
海底隧道收費廣場起 | $23.0 |
青嶼幹線繳費廣場 | $13.0 |
東涌消防局起 | $5.0 |
往中環方向之分段收費 | |
裕東苑或之前 | $5.0 * |
青嶼幹線繳費廣場 | $27.0 |
柯士甸站起 | $12.8 |
百德新街起 | $7.0 |
收費備註 |
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八達通轉乘優惠
乘客以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算)
N11線(中環(港澳碼頭)→機場(地面運輸中心))相關轉乘優惠 | |||||
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由其他路線轉乘N11線(往機場) | |||||
轉自路線 | 出發地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
5B | 堅尼地城 | 回贈首程車資 | 金鐘廊→統一中心 | 120分鐘 | [GTC 1] |
N8X | 小西灣(藍灣半島) | 希慎廣場→百德新街 | |||
N72 | 華貴邨 | 崇光百貨→百德新街 | |||
鰂魚涌(海澤街) | 希慎廣場→百德新街 | ||||
N90 | 海怡半島 | 北海中心→杜老誌道 | |||
轉乘計劃備註 | |||||
N11線(機場(地面運輸中心)→中環(港澳碼頭))相關轉乘優惠 | |||||
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由N11線(機場開出)轉乘其他路線 | |||||
轉往路線 | 目的地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
5B | 堅尼地城 | 次程免費 | 中環街市 | 120分鐘 | [MAF 1] |
N8X | 小西灣(藍灣半島) | 景隆街→崇光百貨 | [MAF 2] | ||
N72 | 華貴邨 | 景隆街→希慎廣場 | [MAF 2] | ||
鰂魚涌(海澤街) | 景隆街→崇光百貨 | [MAF 2] | |||
N90 | 海怡半島 | 太古廣場→金鐘廊 | [MAF 2] | ||
轉乘計劃備註 | |||||
用車
此路線獲派最少5輛空調雙層巴士,常見車型包括來自小蠔灣車廠(T)的Enviro500 MMC 12/12.8米(6501-6588/8507-8524),間中亦見豪華版Enviro500 MMC 12米(8000-8065)。
行車路線
此路線的全程行車里數約為51公里,行車時間約為75分鐘。(平均行車時速約為40.8公里)
往機場(地面運輸中心)
途經:港澳碼頭通道、干諾道中、林士街、德輔道中、金鐘道、軒尼詩道、怡和街、高士威道、銅鑼灣道、大坑道天橋、告士打道、內告士打道、海底隧道、康莊道、漆咸道南、加士居道天橋、加士居道、佐敦道、西九龍公路、青葵公路、長青隧道、長青公路、青衣西北交匯處、青嶼幹線、北大嶼山公路、大嶼山收費廣場巴士停車灣、北大嶼山公路、東涌東交匯處、裕東路、順東路、赤鱲角南路、駿坪路、駿運路、駿運路交匯處、航膳西路、駿運路交匯處、觀景路、東岸路、機場路、暢連路、暢達路、機場北交匯處、機場路、機場南交匯處及暢連路
城巴N11線(中環(港澳碼頭)→機場(地面運輸中心)) | |||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 | |
1 | 上環 | 中環(港澳碼頭) | |||
2 | 干諾道中 | 港澳碼頭 | |||
3 | 德輔道中 | 林士街 | |||
4 | 中環 | 中環街市 | |||
5 | 德忌利士街 | ||||
6 | 皇后像廣場 | ||||
7 | 金鐘 | 金鐘道 | 金鐘站 | 近太古廣場 | |
8 | 灣仔 | 軒尼詩道 | 盧押道 | 近修頓球場 | |
9 | 菲林明道 | ||||
10 | 史釗域道 | 近駱克道市政大廈 | |||
11 | 杜老誌道 | 近北海中心 | |||
12 | 銅鑼灣 | 灣仔消防局 | 近時代廣場 | ||
13 | 怡和街 | 百德新街 | 近崇光百貨 | ||
14 | 銅鑼灣道 | 聖保祿醫院 | |||
15 | 告士打道 | 景隆街 | |||
海底隧道 | |||||
16 | 尖沙咀東 | 海底隧道收費廣場 | 分段收費起點 近香港理工大學 | ||
17 | 佐敦 | 佐敦道 | 九龍佑寧堂 | ||
18 | 吳松街 | ||||
19 | 炮台街 | ||||
20 | 柯士甸站 | ||||
西九龍公路、青葵公路; 青嶼幹線 | |||||
21 | 青洲仔半島 | 青嶼幹線繳費廣場 | 分段收費起點 | ||
北大嶼山公路 | |||||
22 | 東涌市中心 | 順東路 | 東涌消防局 | 分段收費起點 近富東邨、裕東苑 前往東薈城及東涌站 ,請於此站下車 | |
23 | 東堤灣畔 | 近東涌纜車站 | |||
24 | 機場(後勤區) | 赤鱲角南路 | 赤鱲角南路 | ||
25 | 駿坪路 | 亞洲空運中心 | |||
26 | 駿運路 | 機場空運中心 | |||
27 | 香港空運貨站 | 近超級一號貨站、國泰航空貨運站 | |||
28 | 航膳西路 | 空郵中心 | |||
29 | 觀景路 | 國泰城 | |||
30 | 東岸路 | 國泰城(東) | |||
機場路 | |||||
31 | 機場(客運區) | 暢連路 | 二號檢查閘 | ||
32 | 暢達路 | 一號客運大樓 | |||
33 | 暢達路 | ||||
34 | 富豪機場酒店 | ||||
35 | 機場(地面運輸中心) | ||||
因應交通情況,往機場(地面運輸中心)的班次或會改經杜老誌道天橋、鴻興道、告士打道。 |
往中環(港澳碼頭)
途經:暢連路、暢達路、機場北交匯處、機場路、機場南交匯處、機場路、東岸路、觀景路、觀景路巴士站專用迴旋路、駿明路、觀景路、駿運路交匯處、航膳西路、駿運路交匯處、駿運路、駿坪路、赤鱲角南路、順東路、達東路、順東路、裕東路、東涌東交匯處、北大嶼山公路、大嶼山收費廣場巴士停車灣、北大嶼山公路、青嶼幹線、青衣西北交匯處、長青公路、長青隧道、青葵公路、西九龍公路、連翔道、佐敦道、加士居道、漆咸道南、康莊道、海底隧道、告士打道、維園道、告士打道、內告士打道、分域街、軒尼詩道、金鐘道、德輔道中、永和街、干諾道中及港澳碼頭通道
城巴N11線(機場(地面運輸中心)→中環(港澳碼頭)) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 機場(客運區) | 機場(地面運輸中心) | ||
2 | 暢達路 | 暢達路 | ||
3 | 富豪機場酒店 | |||
機場路 | ||||
4 | 機場(後勤區) | 觀景路巴士站專用迴旋路 | 國泰城 | |
5 | 航膳西路 | 機場警署 | ||
6 | 駿運路 | 駿運南路 | 近香港空運貨站、國泰航空貨運站 | |
7 | 機場空運中心 | |||
8 | 駿坪路 | 亞洲空運中心 | ||
9 | 赤鱲角南路 | 赤鱲角南路 | ||
10 | 東涌市中心 | 達東路 | 東涌纜車站 | |
11 | 富東廣場 | |||
12 | 順東路 | 裕東苑 | 短程分段收費終止 | |
北大嶼山公路 | ||||
13 | 青洲仔半島 | 青嶼幹線繳費廣場 | 分段收費起點 | |
青嶼幹線; 青葵公路、西九龍公路 | ||||
14 | 佐敦 | 佐敦道 | 柯士甸站 | 分段收費起點 |
15 | 上海街 | 近廟街 | ||
16 | 志和街 | |||
17 | 尖沙咀東 | 海底隧道收費廣場 | 近香港理工大學 | |
海底隧道 | ||||
18 | 銅鑼灣 | 告士打道 | 百德新街 | 分段收費起點 近世貿中心 |
19 | 景隆街 | |||
20 | 內告士打道 | 伊利莎伯大廈 | ||
21 | 灣仔 | 史釗域道 | ||
22 | 柯布連道 | 近香港會議展覽中心 | ||
23 | 分域街 | 近香港演藝學院 | ||
24 | 軒尼詩道 | 循道衛理大廈 | ||
25 | 金鐘 | 金鐘道 | 太古廣場 | |
26 | 中環 | 中銀大廈 | ||
27 | 德輔道中 | 滙豐總行大廈 | ||
28 | 利源東街 | |||
29 | 中環街市 | |||
30 | 上環 | 干諾道中 | 林士街 | |
31 | 中環(港澳碼頭) |
使用狀況
根據巴士路線計劃及其他資料顯示,此路線載客率如下:
相關事件
- 2015年12月23日:凌晨三時許,一輛往機場方向的Enviro500 MMC(8527/TJ5561)在佐敦道準備停靠「吳松街」分站時,撞向路旁一部正在清潔大廈外牆的吊臂車並掃毀三扇車窗,一名男乘客受傷。[16]
- 2019年5月16日:凌晨四時許,紅磡海底隧道正實施單管雙程行車,一輛往港島方向的掛中港牌私家車,在管道內越綫迎頭撞向一輛往機場方向的Enviro500 MMC(6565/UR3708),城巴再失控撞向私家車尾隨的士,三車車頭嚴重損毀。意外中三車司機、一名的士男乘客,以及巴士7名乘客共11人受傷送院。私家車司機涉嫌酒後駕駛被捕。[17]
圖集
註釋
相關條目
機場深宵路線
城巴機場快線
大嶼山北部對外路線
- 城巴E11線
- 城巴E11A線
- 城巴E11S線(第一代)(已取消)
參考資料
- ↑ 動態巴士站表顯示為「機場」(Airport)。
- ↑ 〈立法局參考資料摘要:《公共巴士服務條例》(第230章):批出北大嶼山及新機場的公共巴士服務專營權〉,1996年10月22日。
- ↑ 機場通宵路線重組,巴士之訊,1999年12月20日。
- ↑ 城巴有限公司,〈城巴N11號線改經紅磡海底隧道 總站遷往中環(港澳碼頭)〉[新聞稿],2006年8月14日。
- ↑ 城巴有限公司,〈路線 N11 改經紅磡海底隧道 港島區巴士站重新安排〉[乘客通告及海報],2006年8月11日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈城巴路線第N11號由行經西區海底隧道改道行經紅磡海底隧道〉[交通通告]。
- ↑ 城巴有限公司,〈路線N11新增景隆街巴士站〉[乘客通告],2016年4月18日。
- ↑ 城巴有限公司,〈路線E11, E11A, E21, E22, E22A, E22P, E22X, E23, N11, N21, N21A, N23, N26, N29, S1, S56取消四號停車場巴士站及改道〉[乘客通告],2017年3月24日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈巴士路線改道及取消暢達路近4號停車場巴士站〉[交通公告],2017年3月28日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈油麻地交通及運輸安排〉[交通通告],2017年4月12日。
- ↑ 香港國際機場,〈Invitation to Tender: Contract C17W002 - CAR PARK 1 ENHANCEMENT〉[招標通告及其他公告]。
- ↑ 城巴有限公司,〈路線 E11, E11A, E21, E22, E22A, E22P, E22X, N11, N21, N21A, N23, N26, N29, S1, S56 一號及二號客運大樓巴士站臨時遷移〉[乘客通告],2017年10月30日。
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴城巴擴展實時抵站時間服務至74條路線〉[新聞稿],2017年12月15日。
- ↑ 香港特別行政區政府,〈立法會十一題:通宵過海隧道巴士路線〉[新聞公報],2006年3月8日。
- ↑ 〈有關加強東涌北通宵巴士服務的提問(文件T&TC61/2018號) - 城巴有限公司的書面回覆〉,離島區議會交通及運輸委員會討論文件。
- ↑ 〈機場巴撼吊臂 爆窗傷乘客〉,《東方日報》,2015年12月24日。
- ↑ 〈紅隧越線撞巴士11人傷 中港牌賓利司機醉駕被捕〉,《蘋果日報》,2019年5月16日。
外部連結
- 城巴官方路線資料:N11(往Airport_(Ground_Transportation_Centre)方向)
- 城巴官方路線資料:N11(往Central_(Macau_Ferry)方向)
- 城巴官方網站N11線資料(PDF乳豬紙版)
通宵及深宵巴士及小巴路線列表 | ☾ 常規|
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專營巴士 | <港島區內> N8 • N8P • N8X • N72 • N90 <過海往返九龍> N118 • N121 • N122 • N171 • N619 <過海往返新界> 969N(只往港島) • N170 • N182 • N307 • N368 • N373 • N680 • N691 • N930 • N952 • N960 • N962 • N969 <九龍區內> 701S • N3D • N20 • N213 • N214 • N216 <九龍往返新界東> 270S(只往新界) • 271S(只往新界) • 293S • 796S • N271 • N281 • N283(只往新界) • N287(只往新界) • N293 • N796 <九龍往返新界西> N41X(只往新界) • N50 • N237 • N241 • N252(只往新界) • N260 • N269 <新界區內> N36 • N39 • N73 • N78 • N290(中途經過九龍) <赤鱲角/大嶼山往返港島及九龍> N11 • N21 • N21A • N23 • N26 • NA11 • NA12(只往赤鱲角) • NA20 • NA21(只往九龍) <赤鱲角/大嶼山往返新界> N29 • N30 • N31 • N42 • N42A • NA29 • NA31 • NA32 • NA33 • NA36 • NA37 • NA40 • NA41 • NA43 • NA47 <赤鱲角及大嶼山內> B4(#) • B6(#) • N1 • N35 • N37 • N38 • N64 |
專綫小巴 | |
居民巴士 | |
跨境服務 | <落馬洲管制站> 皇巴士(#) • 中港直通快線(#) • 油尖24小時跨境快線(#) • 旺角跨境全日通(#) • 觀塘24小時跨境快線(#) • 灣仔跨境全日通(#) <港珠澳大橋管制站> 港珠澳大橋穿梭巴士(#) • 澳門香港機場直達(#) |
斜體為深宵路線(非徹夜行走);附有(#)者為使用單一編號之24小時服務路線 |
中西區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
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註:斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務;(@)只限去程以中西區為終點站,回程以灣仔區為起點站;(&)只限回程以中西區為起點站,去程以灣仔區為終點站;($)平日早上繁忙時間單向往中西區,其餘時間雙向往返灣仔區 |
離島區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
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註:(#) 港鐵欣澳站、竹篙灣(香港迪士尼樂園總站)及馬灣皆位於荃灣區,可參照區議會選區分界圖。 斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 |
海底隧道巴士路線 | 途經||
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中西區 | ||
東區 | ||
灣仔區 | ||
南區 | ||
註:本模板中提及的「海底隧道」,是指「紅磡海底隧道」,又名「香港海底隧道」,九龍區入口位於紅磡。 |
通宵大嶼山北部對外路線(以下為目的地區份) | ☾|
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港島 | <往返中西區> N11 |
九龍 | |
新界東 | |
新界西 | |
已取消 | |
斜體為有限度服務路線;→為只設往市區服務;←為只設往機場、東涌或迪士尼樂園之服務 關於大嶼山北部對外路線,請參閱{{大嶼山北部對外路線}}。 |