城巴M47線

Enviro500 MMC行走M47線
路線資訊
起訖點	華富（北）↔中環（香港站）●
途經	域多利道、堅尼地城、石塘咀、西營盤、上環
路線全長	往中環：11.6公里 往華富：12.4公里
行車時間	50分鐘
開辦日期	2002年6月10日
停辦日期	2014年12月28日
營運資訊
停辦前營辦商	城巴
停辦前派車廠	柴灣車廠（E）、黃竹坑／海洋公園車廠（S）
停辦前用車	9XX／90XX、15XX、1810-1825、70XX、9100-9148
停辦前收費資料
全程車費	$5.1
分段收費段數	往中環：2 往華富：1
停辦前服務時間
起點服務時間	06:00-23:30
終點服務時間	06:30-00:05
班次	13-20分鐘

已停辦的港島市區巴士路線M47，由城巴營辦，取消前來往華富（北）及中環（香港站），途經碧瑤灣、大口環、堅尼地城、石塘咀、西營盤及上環，服務整段域多利道。

M47線為全港最後一條編號以「M」為前綴的專營巴士路線，代表接駁機場快綫。另外，城巴一度將此路線稱為「美景線」，並印在乳豬紙上。

配合港鐵港島綫西延而實施的公共交通服務重組計劃，此路線已於2014年12月28日停止服務，由同日開辦的43M線取代。

歷史

• 2002年6月10日：M5及47A線合併為新路線M47，來往華富（北）及金鐘（西），來回程皆繞經民祥街香港站，乃當時唯一總站或折返點不在香港站附近的港島M字頭巴士路線。
• 2004年8月22日：由金鐘（西）縮短至中環（香港站），以騰出位於金鐘（西）的站坑供962B及962X線使用。來往金鐘之服務則以新增此路線與1、5、5A、5B、5S及10線之免費八達通轉乘優惠取代。
• 2005年8月29日：往中環方向於域多利道近下碧瑤灣增設分站。
• 2011年6月27日：由華富（北）總站開出後不再直接右轉華景街西行，改為左轉華景街東行，經華康街、域多利道及華翠街返回華景街西行。
• 2012年5月15日：往華富方向取消「薄扶林消防局」站。
• 2014年12月28日：取消服務，由新路線43M取代，以配合港鐵堅尼地城站及香港大學站於當天起啟用。此亦象徵香港再沒有以M字為編號前綴的專營巴士路線。

服務時間及班次

停辦前（2014年12月資料）

由華富（北）開出 服務時間 班次（分鐘） 星期一至五 06:00-08:10 13-15 08:10-08:30 20 08:45-09:00 15 09:00-23:00 20 23:00-23:30 15 星期六、日及公眾假期 06:00-23:00 20 23:00-23:30 15

由中環（香港站）開出 服務時間 班次（分鐘） 星期一至五 06:30-07:00 15 07:00-20:00 20 20:00-20:30 15 20:30-22:30 20 22:30-22:45 15 23:05-00:05 20 星期六 06:30-09:30 20 09:30-10:00 15 10:00-20:00 20 20:00-20:30 15 20:30-23:50 20 23:50-00:05 15 星期日及公眾假期 06:30-08:30 20 08:30-09:00 15 09:00-20:00 20 20:00-20:30 15 20:30-23:50 20 23:50-00:05 15

2002年開辦時

服務時間 （華富（北）開）	服務時間 （金鐘（西）開）	班次 （分鐘）
星期一至六
06:00-23:30	06:00-23:30	12-15
星期日及公眾假期
06:30-00:00	06:30-00:00	15

收費

M47線歷年收費沿革
收費調整生效日期	全程收費	分段收費
2004年8月22日 （縮短至中環（機鐵香港站））	$5.1	香港大學新醫學大樓往中環（機鐵香港站）：$4.8 摩星嶺徑往中環（機鐵香港站）：$3.6 香港大學新醫學大樓往華富（北）：$3.4
2002年6月10日		香港大學新醫學大樓往金鐘（西）：$4.8 摩星嶺徑往金鐘（西）：$3.6 香港大學新醫學大樓往華富（北）：$3.4

收費備註
12歲以下小童及60歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 60至64歲長者需以現金或個人八達通卡繳付車資，方可享有平日長者半價優惠；假日$2.0優惠票價則需持有個人八達通方可享有優惠。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；而合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士只需支付該原來的全費票價。 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。 上列車費優惠有效期如下： 12歲以下小童及60歲或以上長者（半價）：整個服務期 兩元乘車優惠：2012年8月5日至路線取消

八達通轉乘優惠

乘客以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算）

M47線（華富（北）→中環（香港站））相關轉乘優惠
由M47線（華富（北）開出）轉乘其他路線
主要對象	轉往路線	優惠	轉乘地點	時限	備註
華富→灣仔區／東區	1（往跑馬地（上）） 5／5B（往銅鑼灣）	免費	永安中心	90分鐘	2004年8月22日生效
	5S（往伊利沙伯體育館） 10（往北角碼頭）		永安中心→禧利街
南區→機場	A10（往機場）	回贈首程車資	西市街		2006年3月26日生效

M47線（中環（香港站）→華富（北））相關轉乘優惠
由其他路線轉乘M47線（往華富（北））
主要對象	轉自路線	優惠	轉乘地點	時限	備註
灣仔區／東區→華富	1（由跑馬地（上）開出） 5B（由銅鑼灣開出） 5S（由樂活道開出）	回贈首程車資	西港城	90分鐘	2004年8月22日生效
	5（由銅鑼灣（威非路道）開出） 10（由北角碼頭開出）		帝后華庭
機場→南區	A10（由機場開出）	免費	聯邦新樓	120分鐘	2006年3月26日生效

用車

此路線於停辦前主要使用猛獅NL262 11.7米（15XX）、青年JNP6105GR 10.6米（1810-1825）單層巴士；以及富豪奧林比安11米（9XX／90XX）、Enviro400 10.5米（70XX）及Enviro500 MMC 11.3米（91XX）雙層巴士。

由於此路線途經香港華人基督教聯會薄扶林道墳場，因此於春秋二祭（清明節及重陽節）前後的客量甚高，此路線改派載客量較高的12米巴士行走，如富豪奧林比安12米（3XX-6XX）、丹尼士巨龍12米（8XX）、丹尼士三叉戟12米（2288-2301）、Enviro500／MMC 12米（81XX-84XX）等雙層巴士，以應付龐大的掃墓人流。

另外，此路線常由307、621及681線抽調雙層巴士作為支援。

在此路線最後服務天，此路線派出了多輛樣辦車行走，包括丹尼士三叉戟單門版10.6米（怪獸2700）、Enviro400 10.5米（怪獸7000）、富豪B9TL 10.6米（怪獸7500）及前中巴富豪奧林比安11米（9042），並由斯堪尼亞K94UB 12米（怪獸2800）以加班車身份行走中環（香港站）開出的終極尾班車。

行車路線

往中環（香港站）

往中環方向：全程行車里數約為11.6公里，行車時間約為50分鐘。（平均行車時速約為13.9公里）

途經：華景街、華康街、域多利道、華翠街、華景街、華富道、石排灣道、域多利道、加多近街、吉席街、堅彌地城海旁、德輔道西、干諾道西、干諾道中、急庇利街、德輔道中、畢打街、康樂廣場、民耀街及民祥街

城巴M47線（華富（北）→中環（香港站））
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	瀑布灣（華富）		華富（北）
2		華富道	華富邨華生樓
3			華富（南）
4			華富邨華安樓
5		域多利道	薄扶林消防局
6			華翠街
7	瀑布灣		舊薄扶林狗房
8	鋼綫灣		數碼港道
9			上碧瑤灣
10			下碧瑤灣
11	大口環		香港大學李嘉誠醫學院	分段收費起點
12			沙宣道
13			碧荔道
14			美景臺
15			香港華人基督教聯會薄扶林道墳場
16			大口環道
17			西島中學
18	摩星嶺		碧苑
19			摩星嶺徑	分段收費起點
20			明愛賽馬會宿舍
21			港島西廢物轉運站	巴士必停站
22	堅尼地城（西環尾）		西寧街
23			西市街
24		吉席街	爹核士街
25	堅尼地城	堅彌地城海旁	卑路乍灣公園
26			歌連臣街
27	石塘咀	德輔道西	皇后大道西
28			山道
29			嘉安街
30	西營盤		西區警署
31			正街
32			東邊街
33	上環		修打蘭街
34		德輔道中	永安中心
35	中環		中環街市
36			德忌利士街
37		民祥街	香港站	機場快綫落客區內 只供落客
38			香港站

往華富（北）

往華富方向：全程行車里數約為12.4公里，行車時間約為50分鐘。（平均行車時速約為14.9公里）

途經：民祥街、民耀街、港景街、交易廣場巴士總站、干諾道中、干諾道西、德輔道西、皇后街、皇后大道西、卑路乍街、域多利道、石排灣道、華富道及華景街

城巴M47線（中環（香港站）→華富（北））
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	中環		香港站
2		民祥街	國際金融中心商場
3			中環（交易廣場）
4		干諾道中	租庇利街
5			永和街
6	上環		禧利街
7		干諾道西	西港城
8		皇后大道西	帝后華庭
9			修打蘭街
10	西營盤		東邊街
11			正街
12			西邊街
13			朝光街
14	石塘咀		石塘咀市政大廈
15		卑路乍街	西寶城
16	堅尼地城		山市街
17			北街
18	堅尼地城（西環尾）		聯邦新樓
19		域多利道	加惠民道
20			西寧閣
21	摩星嶺		港島西廢物轉運站
22			明愛賽馬會宿舍
23			摩星嶺徑
24			摩星嶺道
25			趙苑
26	大口環		碧海閣
27			西島中學
28			香港華人基督教聯會薄扶林道墳場
29			美景臺
30			沙灣徑
31			沙宣道
32			香港大學李嘉誠醫學院	分段收費起點
33	鋼綫灣		下碧瑤灣
34			上碧瑤灣
35	瀑布灣		舊薄扶林狗房
36	瀑布灣（華富）		華康街
37		華富道	華富邨華樂樓
38			華富商場
39			華富邨華清樓
40			培英中學
41			華富（北）

2002年6月10日至2004年8月21日之行車路線及站位

按此查閱2002年6月10日至2004年8月21日之行車路線及站位

華富（北）↔金鐘（西） 此路線的全程行車里數約為13.5公里，行車時間約為65分鐘。（平均行車時速約為12.5公里） 往金鐘（西） 途經：華景街、華康街、域多利道、華翠街、華富道、石排灣道、域多利道、加多近街、吉席街、堅彌地城海旁、德輔道西、干諾道西、干諾道中、急庇利街、德輔道中、畢打街、康樂廣場、民光街、民祥街、干諾道中、紅棉路、金鐘道、添馬街及德立街 城巴M47線（華富（北）→金鐘（西）） 序號 地區 街道 車站名稱 備註 1 瀑布灣（華富） 華富（北）巴士總站 2 華富道 華生樓 3 華富（南）巴士總站 4 華林徑 5 域多利道 免疫學研究院 6 域多利道 7 瀑布灣 薄扶林狗房 8 鋼綫灣 域多利道 9 碧瑤灣 10 大口環 香港大學新醫學大樓 分段收費起點站 11 沙宣道 12 碧荔道 13 美景台 14 香港華人基督教聯會薄扶林道墳場 15 大口環道 16 西港島中學 17 摩星嶺 碧苑 18 摩星嶺徑 分段收費起點站 19 明愛賽馬會宿舍 20 港島西廢物轉運站 巴士必停站 21 堅尼地城（西環尾） 堅尼地城巴士總站 22 西市街 23 吉席街 爹核士街 24 堅尼地城 堅彌地城海旁 卑路乍灣公園 25 歌連臣街 26 石塘咀 德輔道西 山道 27 嘉安街 28 西營盤 西區警署 29 正街 30 東邊街 31 上環 修打蘭街 32 德輔道中 林士街 33 中環 中環街市 34 德忌利士街 35 民祥街 機鐵香港站 機場快綫落客區 36 干諾道中 怡和大廈 37 大會堂 38 金鐘 金鐘（西）巴士總站 此為2002年6月10日至2004年8月21日的走線 往華富（北） 途經：紅棉路、琳寶徑、干諾道中、民祥街、民耀街、港景街、干諾道中、皇后街、皇后大道西、卑路乍街、干諾道西、德輔道西、皇后街、皇后大道西、卑路乍街、域多利道、石排灣道、華富道及華景街 城巴M47線（金鐘（西）→華富（北）） 序號 地區 街道 車站名稱 備註 1 金鐘 金鐘（西）巴士總站 2 中環 干諾道中 皇后像廣場 3 民祥街 機鐵香港站 4 干諾道中 租庇利街 5 永和街 6 上環 禧利街 7 干諾道西 西港城 8 皇后大道西 荷李活道 9 修打蘭街 10 西營盤 東邊街 11 正街 12 西邊街 13 朝光街 14 石塘咀 石塘咀市政大廈 15 卑路乍街 皇后大道西 16 堅尼地城 山市街 17 北街 18 堅尼地城（西環尾） 聯邦新樓 19 域多利道 西市街 20 油站 21 摩星嶺 公民村 22 明愛賽馬會宿舍 23 摩星嶺徑 24 摩星嶺道 25 碧苑 26 大口環 大口環道 27 西港島中學 28 香港華人基督教聯會薄扶林道墳場 29 美景台 30 沙灣徑 31 沙宣道 32 香港大學新醫學大樓 分段收費起點站 33 鋼綫灣 碧瑤灣（下） 34 碧瑤灣（上） 35 瀑布灣 薄扶林狗房 36 瀑布灣（華富） 域多利道 37 免疫學研究院 38 華富道 華樂樓 39 華富商場一期 40 華清樓 41 培英中學 42 華富（北）巴士總站 此為2002年6月10日至2004年8月21日的走線

使用狀況

M47線途經域多利道，往返華富邨與中環之路程較取道薄扶林道的4、4X、40M等線為迂迴；於堅尼地城至中環一段又與5、10等流水線重疊。

每當春秋二祭時，有大量乘客選用此路線來往香港華人基督教聯會薄扶林道墳場，城巴更需增設347線以作疏導。

根據巴士路線計劃及其他文件，此路線載客情況如下：

• 2005年：每日由域多利道及西區前往中上環的乘客分別約2747及531名。
• 2008年：最高載客率為49%。
• 2009年：最高乘客使用率為71%；晚上10時後僅有約40名乘客，平均最高載客率為15%。
• 2014年：繁忙時段的平均載客率約52%，非繁忙時段的平均載客率約36%。
• 2015年：取消前最繁忙的半小時平均載客率為82%；取代此路線的43M線則為59%。

相關事件

交通意外

• 2013年9月21日：早上十時許，一輛往中環方向的青年JNP6105GR（1811／RN819）在堅彌地城海旁及山市街交界與一輛的士及一輛私家車相撞，四人受傷。

巴士迷事件

• 2014年12月27日（此路線最後服務天）：城巴派出了多輛樣辦車行走，包括丹尼士三叉戟單門版10.6米（怪獸2700）、Enviro400（7000）、富豪B9TL10.6米（怪獸7500）及前中巴富豪奧林比安11米（9042），並由斯堪尼亞K94UB（怪獸2800）以加班車身份行走中環（香港站）開出的終極尾班車，當天吸引了大量巴士迷拍攝及乘搭。

圖集

富豪B9TL樣辦車（7500／PN8018）為M47線最後服務日的派車之一

前中巴富豪奧林比安（9042）為M47線最後服務日的派車之一

M47線最後服務日有大量巴士迷聚集中環以乘搭最後一班巴士

更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：

城巴M47線（編輯）

過往乳豬紙

本典備份

2008-10-20／2008-12-08生效

2010-04-07生效

2011-05-16生效

2011-05-16生效（更新版）

2012-05-15生效

相關條目

• 城巴43M線
• 中巴47線（已取消）
• 城巴47A線（已取消）
• 城巴347線
• 城巴M5線（已取消）

外部連結

• 城巴官方路線資料：M47（2014-12-18存檔）
• 城巴官方網站M47線資料（PDF乳豬紙版）（2014-12-18存檔）