已停辦的大嶼山北部對外巴士路線E23P,由城巴營辦,只於星期一至五由彩虹開出一班單向往機場(地面運輸中心)。
此路線屬E23線之特別班次,途經木廠街及土瓜灣道,過青嶼幹線後只停機場後勤區的國泰城及港龍/中航大廈便前往客運大樓,車程較主線快捷。
歷史[]
- 2001年12月17日:E23P線投入服務。[1][2]
- 2003年1月20日:改經木廠街及土瓜灣道。[3]
- 2005年8月16日:增設與R8線之八達通轉乘優惠。[4]
- 2009年1月5日:取消服務。[5]
服務時間及班次[]
由彩虹開出 |
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星期一至五 |
07:15 |
星期六、日及公眾假期不設服務 |
收費[]
E23P線歷年收費沿革 | ||
收費調整生效日期 | 全程收費 | 分段收費 |
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2001年12月17日 | $18.0 | 覺士道往機場(地面運輸中心):$14.0 青嶼幹線繳費廣場往機場(地面運輸中心):$8.0 國泰城往機場(地面運輸中心):$4.0 |
收費備註 |
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八達通轉乘優惠[]
乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算,而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他城巴路線/班次之間的轉乘)
E23P線(彩虹→機場(地面運輸中心))相關轉乘優惠 | |||||
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由E23P線轉乘其他路線 | |||||
主要對象 | 轉往路線 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
市區→東涌 | E21A(往東涌(逸東邨)) | 次程免費 | 青嶼幹線繳費廣場 | 120分鐘 | 2003年3月17日生效 |
市區→機場博覽館 | E11、E21、E22、E22A、E22B、E22P(往機場博覽館) | 一號停車場 | 2005年12月20日生效 | ||
市區→迪士尼樂園 | R8(往迪士尼樂園) | 次程節省$1.0 | 青嶼幹線繳費廣場 | 2005年8月16日生效 | |
由其他路線轉乘E23P線 | |||||
主要對象 | 轉自路線 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
何文田→機場 | E21A(由何文田(愛民邨)開出) | 次程免費 | 青嶼幹線繳費廣場 | 120分鐘 | 2003年3月17日生效 |
迪士尼樂園→機場 | R8(由迪士尼樂園開出) | 次程節省$1.0 | 60分鐘 | 2005年8月16日生效 |
行車路線[]
此路線的全程行車里數約為45.5公里,行車時間約為78分鐘。(平均行車時速約為35公里)
途經:彩虹迴旋處、彩虹道、太子道東、太子道西、馬頭涌道、木廠街、土瓜灣道、馬頭圍道、蕪湖街、德民街、德安街、黃埔花園巴士總站、德康街、紅磡道、紅磡繞道、公主道連接路、漆咸道南、加士居道、加士居道天橋、加士居道、佐敦道、連翔道、西九龍公路、青葵公路、長青隧道、長青公路、青衣西北交匯處、北大嶼山公路、機場路、駿運路交匯處、觀景路、東岸路、東輝路、港龍航空/中航大廈通路、東輝路、東岸路、暢連路、機場南交匯處、暢連路、暢達路、機場北交匯處、機場路、機場南交匯處及暢連路
城巴E23P線(彩虹→機場(地面運輸中心)) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 彩虹 | 彩虹 | ||
2 | 新蒲崗 | 彩虹道 | 四美街 | |
3 | 黃大仙警署 | |||
4 | 彩虹道遊樂場 | |||
5 | 寧遠街 | |||
6 | 九龍城 | 太子道西 | 宋皇臺遊樂場 | |
7 | 土瓜灣 | 木廠街 | 北帝街 | |
8 | 香港盲人輔導會 | |||
9 | 土瓜灣道 | 翔龍灣 | ||
10 | 偉恒昌新邨 | |||
11 | 落山道 | |||
12 | 啟明街 | |||
13 | 馬頭圍道 | 庇利街 | ||
14 | 紅磡 | 鶴園街 | ||
15 | 紅磡街市 | |||
16 | 紅磡(黃埔) | 德民街 | 黃埔新邨 | |
17 | 黃埔花園 | |||
紅磡繞道、公主道連接路; 加士居道天橋 | ||||
18 | 佐敦 | 佐敦道 | 覺士道 | 分段收費起點 |
19 | 吳松街 | |||
20 | 炮台街 | |||
21 | 城市高爾夫球會 | |||
西九龍公路至長青隧道; 青嶼幹線 | ||||
22 | 青洲仔半島 | 青嶼幹線繳費廣場 | 分段收費起點 | |
北大嶼山公路 | ||||
23 | 機場(後勤區) | 觀景路 | 國泰城 | 分段收費起點 |
24 | 東輝路 | 港龍/中航大廈 | ||
25 | 機場(客運區) | 暢達路 | 一號停車場 | |
26 | 客運大樓 | |||
27 | 四號停車場 | |||
28 | 富豪機場酒店 | |||
29 | 機場(地面運輸中心) |
使用狀況[]
E23P線於市區與主線E23大幅重疊。根據2008-2009年度巴士路線發展計劃,此路線每天只有少於10名乘客於港龍/中航大廈下車。因此當局建議取消此路線,以騰出資源將E23線九龍端延長至慈雲山(南)。
圖集[]
註釋、參考資料[]
- ↑ 城巴網站〈城巴機場線新安排〉
- ↑ 巴士狂熱 - 巴士新聞(2001年12月)
- ↑ 巴士狂熱 - 巴士新聞(2003年1月)
- ↑ 城巴有限公司,〈城巴四條香港迪士尼樂園路線即將投入服務 23 條港島區路線提供免費轉乘〉[新聞稿],2005年8月14日。
- ↑ 城巴有限公司,〈城巴 E23 號線延長至慈雲山(南)〉[新聞稿],2008年12月22日。
相關條目[]
外部連結[]
- 城巴官方網站E23P線資料(2008-12-17存檔)
- 立法會十二題的附件一 北大嶼山(包括東涌)的巴士服務,2006-05-17
- 巴士狂熱:E23P線資料
以離島區作總站或折返點的已取消巴士路線(以下為目的地區份) | |
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港島區 | |
九龍東 | A26P • E23P |
九龍西 | |
新界東 | |
新界西 | |
區內線 |
以黃大仙區作總站或折返點的已取消巴士路線(以下為目的地區份) | |
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港島區 | |
九龍東 | |
九龍西 | |
新界東 | |
新界西 | E23P |
區內線 |
大嶼山北部對外路線 | |||
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港島 | |||
九龍 | |||
新界東 | |||
新界西 | |||
已取消 | |||
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