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大嶼山北部對外巴士路線'''E23''',由[[城巴]]營辦,來往{{bt|慈雲山|南}}及{{bt|機場|地面運輸中心}}<ref>[[動態巴士站表]]顯示為「機場」(Airport)。</ref>,途經九龍區[[新蒲崗]]、[[九龍城]]、[[馬頭圍]]、[[土瓜灣]]、[[紅磡]]及[[佐敦]]後,取道[[西九龍公路]]、[[青嶼幹線]]及[[北大嶼山公路]]往返[[東涌市中心]]及[[機場後勤區]]。 |
大嶼山北部對外巴士路線'''E23''',由[[城巴]]營辦,來往{{bt|慈雲山|南}}及{{bt|機場|地面運輸中心}}<ref>[[動態巴士站表]]顯示為「機場」(Airport)。</ref>,途經九龍區[[新蒲崗]]、[[九龍城]]、[[馬頭圍]]、[[土瓜灣]]、[[紅磡]]及[[佐敦]]後,取道[[西九龍公路]]、[[青嶼幹線]]及[[北大嶼山公路]]往返[[東涌市中心]]及[[機場後勤區]]。 |
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於 2020年11月25日 (三) 15:35 的修訂
大嶼山北部對外巴士路線E23,由城巴營辦,來往慈雲山(南)及機場(地面運輸中心)[1],途經九龍區新蒲崗、九龍城、馬頭圍、土瓜灣、紅磡及佐敦後,取道西九龍公路、青嶼幹線及北大嶼山公路往返東涌市中心及機場後勤區。
在芸芸城巴北大嶼山對外路線中,只有E23與輔助路線E23A以地面運輸中心為總站;兩線往機場方向之電牌會顯示「赤鱲角」,並非城巴機場快線慣用的「機場」。
歷史
- 此章節的主條目是新機場運輸研究。
- 1998年7月6日:E23線與新機場同步啟航,來往藍田(北)及機場(地面運輸中心)。[2][3]
- 1999年2月3日:來回程改經觀塘道下通道。[4]
- 1999年4月25日:因應機場路線重組,縮短至彩虹,途經彩虹道往返太子道東,原觀塘區的服務由E22線取代。
- 1999年6月27日:簡化在機場後勤區的行車路線:
- 1999年9月19日:
- 2008年8月25日:往機場方向設於駿運路東行的「駿坪路」及「機場空運中心」站永久取消,改停兩站之間的新分站「機場空運中心」。
- 2009年1月5日:總站由彩虹遷往慈雲山(南),往機場方向繞經四美街站。[5]
- 2011年1月2日:受廣深港高鐵西九龍總站工程影響,連翔道近西九龍總站地盤的南行綫須臨時封閉,往慈雲山方向改經臨時D1A(N)路,然後返回佐敦道及原有路線。
- 2012年7月1日:往機場方向改由蒲崗村道南行直駛往彩虹道西行,不再經介乎蒲崗村道至彩頤里一段的彩虹道,並取消四美街分站。[6][7]
- 2014年8月11日:往機場方向的「一號停車場」站由一號停車場外永久遷移至一號客運大樓外,以改善候車秩序。[8]
- 2017年3月30日:下午二時三十分起,往機場方向改經暢航路橋底一段暢達路前往「富豪機場酒店」分站,並取消「四號停車場」分站,以配合政府貴賓室停車場外的一段暢達路封閉作機場客運大樓擴建工程。[9][10]
- 2017年4月15日:佐敦道以北的一段連翔道南行線重開,同時永久封閉D1A(N)路,往慈雲山方向恢復行經該段連翔道。[11]
- 2017年12月15日:增設實時抵站時間查詢服務。[12]
- 2018年12月16日:[13]
- 2019年8月3日:配合啟德河改善工程完竣,上午十時起,往機場方向恢復停靠「彩虹道遊樂場」站,取消「衍慶街」站。[14]
- 2020年9月27日:往機場方向增設馬頭圍道「土瓜灣街市」站。[15][16]
- 2020年10月4日:配合沙中綫工程完竣,往慈雲山方向取消漆咸道北「山西街」站,改停馬頭圍道「落山道」站。[17][18]
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
|
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詳細開車時間表 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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|
- 此路線提供實時抵站時間查詢服務。
收費
路程/登車站 | 收費 |
---|---|
全程收費 | $18.6 |
往機場方向之分段收費 | |
九龍佑寧堂起 | $14.0 |
青嶼幹線繳費廣場 | $8.0 |
東涌消防局起 | $4.0 |
往慈雲山方向之分段收費 | |
青嶼幹線繳費廣場 | $14.0 |
柯士甸站起 | $4.8 |
收費備註 |
---|
|
八達通轉乘優惠
乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算)
E23/E23A線(慈雲山(南)→機場(地面運輸中心))相關轉乘優惠 | |||||
---|---|---|---|---|---|
由E23/E23A線(慈雲山開出)轉乘其他路線 | |||||
轉往路線 | 目的地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
R8 | 迪士尼樂園 | 減$1.0 | 青嶼幹線巴士轉乘站 | 120分鐘 | |
S52、S52A | 飛機維修區 | 減$0.5 | 東涌消防局 | 150分鐘 | [GTC 1] |
S52、S52P | 東涌(逸東邨) | 減$1.0 | 東涌消防局→裕東苑 | ||
E31 | 東涌(逸東) | 90分鐘 | |||
由其他路線轉乘E23/E23A線(往機場) | |||||
轉自路線 | 出發地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
20 | 啟德(沐安街) | 回贈首程車費 | 富豪東方酒店 | 60分鐘 | |
22、22M | 啟德郵輪碼頭 | ||||
608 | 筲箕灣 | 減$6.3 | 落山道→土瓜灣街市 | 150分鐘 | [GTC 2] |
回贈首程車費 | [GTC 3] | ||||
R8 | 迪士尼樂園 | 減$1.0 | 青嶼幹線巴士轉乘站 | 60分鐘 | |
轉乘計劃備註 | |||||
E23/E23A線(機場(地面運輸中心)→慈雲山(南))相關轉乘優惠 | |||||
---|---|---|---|---|---|
由E23/E23A線(機場開出)轉乘其他路線 | |||||
轉往路線 | 目的地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
20 | 啟德(沐安街) | 次程免費 | 富豪東方酒店 | 150分鐘 | |
22 | 啟德郵輪碼頭 | ||||
22M | 落山道→土瓜灣街市 | ||||
608 | 筲箕灣 | 減$6.3 | 馬頭圍邨洋葵樓→九龍城(盛德街) | [TWS 1] | |
減$7.4 | [TWS 2] | ||||
回贈首程車費 | [TWS 3] | ||||
R8 | 迪士尼樂園 | 減$1.0 | 青嶼幹線巴士轉乘站 | 60分鐘 | |
由其他路線轉乘E23/E23A線(往慈雲山) | |||||
轉自路線 | 出發地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
20 | 啟德(沐安街) | 次程免費 | 富豪東方酒店(太子道東→太子道西) | 60分鐘 | |
長沙灣(海達) | 富豪東方酒店 | 150分鐘 | |||
22 | 啟德郵輪碼頭 | 富豪東方酒店(太子道東→太子道西) | 60分鐘 | ||
九龍塘(又一城) | 富豪東方酒店 | 150分鐘 | |||
22M | 啟德郵輪碼頭 | 富豪東方酒店(太子道西→太子道東) | 60分鐘 | ||
土瓜灣 | 土瓜灣街市→天光道 | 150分鐘 | |||
R8 | 迪士尼樂園 | 減$1.0 | 青嶼幹線巴士轉乘站 | 60分鐘 | |
S52、S52A | 飛機維修區 | 減$0.5 | 東涌站→東涌纜車站 | 120分鐘 | |
S52、S52P | 東涌(逸東邨) | 減$1.0 | 90分鐘 | ||
轉乘計劃備註 | |||||
城巴青嶼幹線巴士轉乘優惠詳情 | ||||
---|---|---|---|---|
西行(往東涌/機場) | ||||
第一程路線 | 第二程路線 | 指定上車站 | 指定轉車站 | 第二程車費 |
E22、E22A (由九龍/將軍澳) |
E11A/E11B (往東涌北/東涌西/航天城) |
青嶼幹線巴士轉乘站 之前 |
青嶼幹線巴士轉乘站 或之後 |
免費 (2小時內) |
E11、E22、E22A (由港島/九龍/將軍澳) |
E23A (往東涌北/機場) | |||
E11/E11A/E11B、E22、E22A、E22P/E22X、E23/E23A (由港島/九龍/將軍澳) |
E21A/E21B/E21D (往東涌) | |||
E21/E21D (由九龍) |
E11A/E11B、E21A/E21B、E23A (往東涌) |
青華苑 或之前 |
不限 | |
E21A/E21B (由九龍) |
E21/E21D (往機場) |
青嶼幹線巴士轉乘站 之前 |
青嶼幹線巴士轉乘站 或之前 | |
E11/E11A、E22、E22A、E22P/E22X、E23/E23A (往機場) |
青嶼幹線巴士轉乘站 | |||
E11B (由港島) |
E11A、E22、E22A、E22P/E22X (往機場) | |||
E22P/E22X (由九龍) |
E11/E11A/E11B、E21、E23/E23A (往東涌/機場後勤區) |
畢架山花園 或之前 | ||
E22、E22A (往東涌/機場後勤區) |
青嶼幹線巴士轉乘站 之前 | |||
E22 (由九龍) |
E22P/E22X (往民航處總部/航天城) |
摩士公園游泳池 或之前 | ||
E22S (往東涌北/東涌西) |
啟泰苑 或之前 |
青嶼幹線巴士轉乘站 | $6.2 (2小時內) | |
彩虹邨丹鳳樓至 則仁中心 |
免費 (2小時內) | |||
E11A/E11B、E21、E22A、E23A (由港島/九龍/將軍澳) |
青嶼幹線巴士轉乘站 之前 | |||
E22S (由將軍澳/九龍) |
E11/E11A/E11B、E21、E22、E22A、E23/E23A (往東涌市/機場) | |||
E23/E23A (由九龍) |
E11A/E11B、E22P/E22X (往東涌北/東涌西/民航處總部) |
柯士甸站 或之前 |
青嶼幹線巴士轉乘站 或之後 |
免費 (2小時內) |
E11、E21、E22、E22A (往航天城) |
青嶼幹線巴士轉乘站 之後 | |||
E22、E22P/E22X (由九龍) |
A26、A28、A29 (往機場) |
青嶼幹線巴士轉乘站 之前 |
兩程合共 $40.8 * (2小時內) | |
E22A (由將軍澳/九龍) |
畢架山花園 或之前 |
鑽石山站至 畢架山花園 | ||
A28、A29 (往機場) |
廣明苑 或之前 |
將軍澳隧道巴士轉乘站/將軍澳 | 兩程合共 $44.0 * (2小時內) | |
龍運E42C(由沙田) | E21A (往逸東邨) |
青嶼幹線巴士轉乘站 之前 |
青嶼幹線巴士轉乘站 | $2.7 (2.5小時內) |
龍運E32、E36P、E36S、E41、E42 (由葵青/元朗/沙田/大埔) |
青嶼幹線巴士轉乘站 之後 | |||
E11/E11A、E21、E22/E22A、E23/E23A (由港島/九龍/將軍澳) |
龍運E31 (往逸東邨) |
$2.8 (2.5小時內) | ||
A10、A11、A12、A17、A20、A21、A22、A23、A25 (由港島/九龍) |
E11/E11A、E21/E21D、E22、E22A、E22P/E22X (往航天城) |
免費 * (2小時內) | ||
A26、A28、A29 (由九龍/將軍澳) |
免費 * (2.5小時內) | |||
A10、A11、A12、A17、A20、A21、A22、A23、A25、A26、A28、A29 (由港島/九龍/將軍澳) |
E21A/E21B、E23/E23A (往東涌/機場後勤區) |
青嶼幹線巴士轉乘站 | 免費 (1.5小時內) | |
A10、A12、A20、A26、A28 (由港島/九龍/將軍澳) |
A11、A17、A21、A22、A23、A25、A29 (往港珠澳大橋香港口岸) |
免費 (2.5小時內) | ||
N21/N21A (由九龍) |
N11 (往東涌/機場後勤區) |
免費 (1.5小時內) | ||
東行(往市區) | ||||
第一程路線 | 第二程路線 | 指定上車站 | 指定轉車站 | 第二程車費 |
E11A/E11B、E23A (由東涌北/東涌西) |
E21、E22、E22A (往九龍/將軍澳) |
青嶼幹線巴士轉乘站 之前 |
青嶼幹線巴士轉乘站 或之前 |
第二程全程車費減第一程已付車費之正差額 如為零或負則免費轉車 (2小時內) |
E21A/E21B/E21D (由東涌北/東涌西) |
E11/E11A/E11B、E22、E22A、E22P/E22X、E23/E23A (往港島/九龍/將軍澳) | |||
E21 (往九龍) |
不限 | 免費 (2小時內) | ||
E21B (由東涌西) |
E21D (往九龍) | |||
E21D (由東涌北) |
E21B (往九龍) | |||
E11/E11A/E11B、E22、E22A、E22P/E22X、E23/E23A (由機場) |
E21A/E21B (往九龍) |
青嶼幹線巴士轉乘站 | ||
E21 (由機場) |
青嶼幹線巴士轉乘站 或之後 | |||
E23/E23A (往九龍) |
航天城 | 地面運輸中心 | $4.1 (1小時內) | |
E22P/E22X (往九龍) |
青嶼幹線巴士轉乘站 | $4.1 (2小時內) | ||
E11/E11A/E11B、E22A、E23/E23A (由機場) |
青嶼幹線巴士轉乘站 之前 |
免費 (2小時內) | ||
E22 (由機場) |
航天城 | 黃大仙站 或之後 |
免費 (2.5小時內) | |
E22P/E22X (由機場) |
E22 (往九龍) | |||
E11/E11A、E22、E22A、E22P/E22X (由航天城) |
E23/E23A (往九龍) |
地面運輸中心 | 免費 (1小時內) | |
E11A/E11B (由東涌北/東涌西) |
任何位於東涌的巴士站 | 青嶼幹線巴士轉乘站 | 免費 (2小時內) | |
E22S (由東涌北/東涌西) |
E22、E22A (往九龍/將軍澳) |
迎禧路 或之前 |
黃大仙站至 牛池灣村 | |
A10、A11、A12、A17、A20、A21、A22、A23、A25、A26、A28、A29 (由航天城) |
A10、A11、A12、A17、A20、A21、A22、A23、A25、A26、A28、A29、E23/E23A (往港島/九龍/將軍澳) |
航天城 | 地面運輸中心 | 回贈首程車資 * (1小時內)[註 1] |
E11/E11A、E21/E21D、E22、E22A、E22P/E22X (由航天城) |
A10、A11、A12、A17、A20、A21、A22、A23、A25、A26、A28、A29 (往港島/九龍/將軍澳) |
回贈首程車資 * (1小時內) | ||
E11/E11A/E11B、 E21、E21A、E21B、E21D、E21X、E22、E22A、E22P、E22S、E22X、E23/E23A (由機場後勤區/東涌) |
青嶼幹線巴士轉乘站 之前 |
青嶼幹線巴士轉乘站 | 第二程全程車費減第一程已付車費之正差額 如為零或負則免費轉車 (1.5小時內) | |
A11、A17、A21、A22、A23、A25、A29 (由機場/港珠澳大橋香港口岸) |
A10、A12、A20、A26、A28 (往港島/九龍/將軍澳) |
第二程全程車費減第一程已付車費之正差額 如為零或負則免費轉車 (2小時內) | ||
E22A/E22C/E22P/E22S/E22X (往九龍/將軍澳) |
$44.0減第一程登車車費正差額 (2小時內) | |||
E11/E11A/E11B/E11S (往港島) |
$41.9減第一程登車車費正差額 (2小時內) | |||
E22、E23/E23A (往九龍) |
$40.8減第一程登車車費正差額 (2小時內) | |||
E21、E21A、E21B、E21C、E21D、E21X (往九龍) |
免費 (2小時內) | |||
A10、A12、A20、A28 (由機場) |
E21、E21A、E21B、E21D、E21X、 E22、E22P/E22X、 E23/E23A (往九龍) | |||
A26 (由機場) |
E21、E21A、E21B、E21D、E21X (往九龍) | |||
E22、E22A、E22P/E22X、 E23/E23A (往九龍/將軍澳) |
免費 * (2小時內) | |||
A26、A28、A29 (由機場) |
E22、E22P/E22X (往九龍) |
黃大仙站 或之後 |
免費 * (2.5小時內) | |
A29 (由機場) |
E22A (往九龍/將軍澳) | |||
A28 (由機場) |
唐明街公園至 將軍澳中心 | |||
注意事項:
官方網站: |
嶼巴東涌市中心巴士轉乘優惠詳情 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
\ | 對應於 (:優惠適用於) | ||||||||
描述 | 37 | 37H | 37M | 37P | N37 | 38 | 38X | N38 | 39M |
從往機場/航天城方向的城巴路線 E11/E11A/E11B/E21/E21D/E22/E22A/E23/E23A轉乘 (優惠只適用於第一程繳付$14或以上車費的乘客) |
|||||||||
從往機場/航天城方向的龍運巴士路線 E32/E33/E33P/E36/E36P/E36S/E37/E41/E42轉乘 (優惠只適用於在青嶼幹線轉車站或屯門赤鱲角隧道轉車站之前登車的乘客) |
|||||||||
以上轉乘有效時限為150分鐘 (由第一程上車拍卡起計算) | |||||||||
轉乘由機場/航天城開出的城巴 E11/E11A/E11B/E21/E21D/E22/E22A/E23/E23A路線 |
|||||||||
轉乘由機場/航天城開出的龍運巴士 E32/E33/E33P/E36/E36P/E36S/E37/E41/E42路線 |
|||||||||
以上轉乘有效時限為90分鐘 (由第一程上車拍卡起計算) | |||||||||
從港鐵東涌綫東涌站出閘後90分鐘內轉乘 | |||||||||
從嶼巴路線拍卡後90分鐘內轉乘港鐵東涌綫 | |||||||||
注意事項:
官方網站:
|
用車
此路線使用最少17輛空調雙層巴士營運;常見車型有Enviro500 MMC(包括12米之客車版8000-8065及普通版8507-8524;以及12.8米之客車版6800-6871及普通版6501-6588)。
此路線為唯一以機場(地面運輸中心)作總站的城巴E線,故此經常獲派城巴機場快線客車。此外,也有來自城巴機場快線字軌的柯打,亦會固定使用客車行走,故時常被巴士迷稱此路線為「城巴機場快線A23」[19],認為此路線經常提供「升級服務」。[20](真正的A23已於2020年1月6日投入服務,但該線在同年4月1日起受新型肺炎影響下暫停服務,直至另行通知。)
用車演變史
自開辦以來,客車版城巴長期現身此路線,初期為配置亞歷山大ALX500的丹尼士三叉戟12米(2101-2111),後來Enviro500 MMC客車版(80XX)大量出牌而逐漸淡出。
城巴機場快線原有三叉戟客車車隊(21XX)在退役前一段時間,經常行走此路線;至2015年上半年,城巴最後3輛三叉戟客車(車隊編號2117、2131及2143)更頻密地於此路線服務,有「假flyer」之稱的Enviro500(8205-8207)亦近乎成為固定用車。
2014年至2015年雨傘革命期間,多條城巴機場快線被縮短路程及減班,以及因客量減少而改派客車版猛獅NL262(156X)行走,騰出的雙層巴士被派往此路線,令全線用車近乎來自城巴機場快線。2020年初,各A線客量受肺炎疫情影響而下降,同時更多Enviro500 MMC 12.8米客車版(68XX)投入服務,而原有普通版Enviro500 MMC(8525-8536)陸續過檔至新巴,再度令此路線大部份用車均為城巴機場快線車輛。
行車路線
往機場
往機場方向:全程行車里數約為48.8公里,行車時間約為92分鐘。(平均行車時速約為31.8公里)
途經:毓華街、雲華街、崇華街、蒲崗村道、彩虹道、天橋、太子道東、太子道西、馬頭涌道、馬頭圍道、浙江街、土瓜灣道、馬頭圍道、蕪湖街、德民街、德安街、黃埔花園巴士總站、德康街、紅磡道、紅磡繞道、公主道連接路、漆咸道南、加士居道、加士居道天橋、加士居道、佐敦道 *、連翔道、西九龍公路、青葵公路、長青隧道、長青公路、青衣西北交匯處、青嶼幹線、北大嶼山公路、東涌東交匯處、裕東路、順東路、赤鱲角南路、駿運路、駿運路交匯處、航膳西路、駿運路交匯處、觀景路、東岸路、機場路、暢連路、暢達路、機場北交匯處、機場路、機場南交匯處及暢連路
* 視乎交通情況,或會於佐敦道後改經海寶路前往連翔道。
城巴E23線(慈雲山(南)→機場(地面運輸中心)) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 慈雲山 | 慈雲山(南) | ||
2 | 毓華街 | 慈樂邨樂滿樓 | ||
3 | 鑽石山 | 蒲崗村道 | 鳳鑽苑 | |
4 | 新蒲崗 | 彩虹道 | 黃大仙警署 | |
5 | 彩虹道遊樂場 | |||
6 | 寧遠街 | |||
7 | 九龍城 | 太子道西 | 富豪東方酒店 | |
8 | 馬頭圍 | 馬頭涌道 | 木廠街 | |
9 | 土瓜灣 | 馬頭圍道 | 馬坑涌道 | |
10 | 土瓜灣街市 | |||
11 | 土瓜灣道 | 啟明街 | ||
12 | 紅磡 | 馬頭圍道 | 庇利街 | |
13 | 鶴園街 | |||
14 | 紅磡街市 | |||
15 | 紅磡(黃埔) | 德民街 | 德民街 | 近黃埔新邨 |
16 | 黃埔花園 | |||
紅磡繞道、公主道連接路; 加士居道天橋 | ||||
17 | 佐敦 | 佐敦道 | 九龍佑寧堂 | 分段收費起點 |
18 | 吳松街 | |||
19 | 炮台街 | |||
20 | 柯士甸站 | |||
西九龍公路、青葵公路、長青隧道; 青馬大橋、汲水門大橋 | ||||
21 | 青洲仔半島 | 青嶼幹線繳費廣場 | 分段收費起點 | |
北大嶼山公路 | ||||
22 | 東涌市中心 | 順東路 | 東涌消防局 | 分段收費起點 近富東邨、裕東苑 前往東薈城及東涌站,請於此站下車 |
23 | 東堤灣畔 | 近東涌纜車站 | ||
24 | 機場(後勤區) | 赤鱲角南路 | 赤鱲角南路 | |
25 | 駿運路 | 機場空運中心 | ||
26 | 香港空運貨站 | 近超級一號貨站、國泰航空貨運站 | ||
27 | 航膳西路 | 空郵中心 | ||
28 | 觀景路 | 國泰城 | ||
29 | 東岸路 | 國泰城(東) | ||
機場路 | ||||
30 | 機場(客運區) | 暢連路 | 二號檢查閘 | |
31 | 暢達路 | 一號客運大樓 | ||
32 | 暢達路 | |||
33 | 富豪機場酒店 | |||
34 | 機場(地面運輸中心) |
往慈雲山(南)
往慈雲山方向:全程行車里數約為48.1公里,行車時間約為98分鐘。(平均行車時速約為29.4公里)
途經:暢連路、機場南交匯處、機場路、東岸路、觀景路、觀景路巴士站專用迴旋路、駿明路、觀景路、駿運路交匯處、航膳西路、駿運路交匯處、駿運路、駿坪路、赤鱲角南路、順東路、達東路、順東路、裕東路、東涌東交匯處、北大嶼山公路、青嶼幹線、青衣西北交匯處、長青公路、長青隧道、青葵公路、西九龍公路、連翔道、佐敦道、加士居道天橋、加士居道、漆咸道南、漆咸道北、蕪湖街下通道、機利士南路、蕪湖街、德民街、德安街、黃埔花園巴士總站、德康街、紅磡道、庇利街、機利士北路、新柳街、漆咸道北、馬頭圍道、馬頭涌道、太子道西、太子道東、彩虹道及蒲崗村道
城巴E23線(機場(地面運輸中心)→慈雲山(南)) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 機場(客運區) | 機場(地面運輸中心) | ||
機場路 | ||||
2 | 機場(後勤區) | 觀景路巴士站專用迴旋路 | 國泰城 | |
3 | 航膳西路 | 機場警署 | ||
4 | 駿運路 | 駿運南路 | 近香港空運貨站、國泰航空貨運站 | |
5 | 機場空運中心 | |||
6 | 駿坪路 | 亞洲空運中心 | ||
7 | 赤鱲角南路 | 赤鱲角南路 | ||
8 | 東涌市中心 | 達東路 | 東涌纜車站 | |
9 | 富東廣場 | |||
10 | 順東路 | 裕東苑 | ||
北大嶼山公路 | ||||
11 | 青洲仔半島 | 青嶼幹線繳費廣場 | 分段收費起點 | |
汲水門大橋、青馬大橋; 長青隧道、青葵公路、西九龍公路 | ||||
12 | 佐敦 | 佐敦道 | 柯士甸站 | 分段收費起點 |
13 | 上海街 | 近廟街 | ||
14 | 志和街 | |||
加士居道天橋、漆咸道北 | ||||
15 | 紅磡 | 蕪湖街 | 觀音街 | 近家維邨、逸.酒店 |
16 | 紅磡(黃埔) | 德民街 | 德民街 | 近黃埔新邨 |
17 | 黃埔花園 | |||
18 | 紅磡 | 紅磡道 | 紅磡邨 | |
19 | 鶴園東街 | |||
20 | 庇利街 | 崇潔街 | 近九龍城政府合署 | |
21 | 土瓜灣 | 馬頭圍道 | 落山道 | 近土瓜灣街市 |
22 | 農圃道 | |||
23 | 馬頭圍 | 馬頭圍邨洋葵樓 | ||
24 | 馬頭涌道 | 亞皆老街遊樂場 | ||
25 | 九龍城 | 太子道東 | 富豪東方酒店 | |
26 | 新蒲崗 | 彩虹道 | 天主教伍華中學 | 近譽港灣 |
27 | 東頭邨泰東樓 | |||
28 | 黃大仙警署 | |||
29 | 鑽石山 | 蒲崗村道 | 富祐大廈 | 近鳳鑽苑 |
30 | 慈雲山 | 蒲慈里 | 近慈樂邨 | |
31 | 蒲蘅里 | 近蒲崗村道體育館 | ||
32 | 慈雲山(南) |
使用狀況
根據歷年巴士路線計劃及相關文件中的資料顯示,此路線載客率如下:
- 2016年:港鐵觀塘綫延綫10月通車,此路線最繁忙半小時平均載客率由1月至3月的74%,下降至新鐵路開通後的65.7%,並將視乎客量轉變而削減用車及班次。[21]
- 2018年:最繁忙一小時載客率為56%[22],時段為下午5時正至5時59分。[23]
有慈雲山區議員建議此路線延長至慈雲山(北),方便慈雲山道居民乘搭巴士來往機場;亦有瓊富區議員建議此路線總站還原至彩虹,來回程途經斧山道及蒲崗村道,以方便斧山居民。[24]然而,運輸署卻於2018-2019年度巴士路線計劃建議另外開辦A23線,來往慈雲山(北)至機場,經斧山、新蒲崗、啟德等地,間接回應慈雲山居民的訴求。[25]此外,運輸署亦建議此路線部分班次繞經東涌北,並改稱E23A,以善用剩餘運載能力,已於2018年12月16日實施。[22]
相關事件
交通意外
- 2007年3月21日:一輛往彩虹方向的丹尼士三叉戟(2209/HW3621)在紅磡蕪湖街觀音街停站時,上層左邊車尾其中一隻窗撞到附近一錶行的招牌角鐵,車長為免拖倒整個招牌而報警求助,消防到場將角鐵切去。事件中無人受傷。[26]
- 2013年11月4日:下午三時許,一輛往慈雲山方向的丹尼士三叉戟(2110/HP4451)在紅磡漆咸道北失控,撞向路邊一列約5米長防撞鐵欄及一個路牌後停下,5人受傷。巴士因車齡問題而不獲復修,提早退役。[27]
- 2016年9月27日:中午12時39分,一輛往赤鱲角方向的丹尼士三叉戟(2268/HZ7336)在佐敦道近上海街交界失控剷上行人路,掃毀兩個約4米長鐵欄,一名45歲菲律賓藉女途人走避不及,被損毀的鐵欄擊中受傷倒地,腳和臀部受傷。[28]
- 2018年6月23日:下午1時29分,一輛往機場方向的客車版Enviro500 MMC(8060/SU3453)在機場貨運區駿運路近超級一號貨站失控剷上行人路,再餘勢未了,衝入草坪,巴士車頭與車門輕微損毀,幸無人受傷。[29]
巴士死火
圖集
註釋
- ↑ 此優惠只於博覽館大型活動舉行當日適用。
相關條目
參考資料
- ↑ 動態巴士站表顯示為「機場」(Airport)。
- ↑ 城巴有限公司,〈城巴星期一再有五條新巴士線 將市區連接香港國際機場〉[新聞稿],1998年7月3日。
- ↑ 香港特別行政區政府,〈配合新機場啟用的交通運輸及道路系統〉[新聞公報],1998年7月4日。
- ↑ 〈知道有著數〉,《成報》,1999年2月4日。
- ↑ 城巴有限公司,〈路線E23, E23P服務調整〉[乘客通告],2008年12月10日。
- ↑ 〈2012-2013年度離島區巴士路線發展計劃〉,離島區議會交通及運輸委員會文件第T&TC 10/2012號,第10至11頁。
- ↑ 城巴E23線由7月1日起取消四美街巴士站,hkitalk.net
- ↑ 城巴E23一號停車場分站遷移消息,hkitalk.net
- ↑ 城巴有限公司,〈路線E11, E11A, E21, E22, E22A, E22P, E22X, E23, N11, N21, N21A, N23, N26, N29, S1, S56取消四號停車場巴士站及改道〉[乘客通告],2017年3月24日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈巴士路線改道及取消暢達路近4號停車場巴士站〉[交通公告],2017年3月28日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈油麻地交通及運輸安排〉[交通通告],2017年4月12日。
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴城巴擴展實時抵站時間服務至74條路線〉[新聞稿],2017年12月15日。
- ↑ 城巴有限公司,〈城巴開辦E23A號線 E23號線服務調整〉[新聞稿],2018年12月13日。
- ↑ 城巴有限公司,〈路線E23, E23A, N23彩虹道衍慶街巴士站停用〉[乘客通告],2019年8月1日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈土瓜灣馬頭圍道南行巴士站安排〉[交通通告],2020年9月21日。
- ↑ 城巴有限公司,〈路線A22, E23, E23A馬頭圍道土瓜灣街市重置巴士站〉[乘客通告],2020年9月23日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈土瓜灣馬頭圍道北行巴士及專線小巴站安排〉[交通通告],2020年9月29日。
- ↑ 城巴有限公司,〈路線A22, E23, E23A, N23漆咸道北近山西街巴士站重置〉[乘客通告],2020年9月29日。
- ↑ 〈- 歡迎乘搭城巴機場快線 A23 -〉,hkitalk.net
- ↑ 〈繼續升級服務 ~ 城巴機場快線 E23〉,香港討論區。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈觀塘線延線通車後區內居民出行模式的變化及公共交通服務重組計劃最新安排〉,2016年12月。
- ↑ 22.0 22.1 香港特別行政區政府運輸署,〈2018-2019年度黃大仙區巴士路線計劃〉,第48頁,附件14,2017年12月。
- ↑ 有關要求運輸署撤回城巴 E23 號線繞經東涌北建議的提問,離島區議會交通及運輸委員會會議記錄,2018年3月19日
- ↑ 黃大仙區議會委員會會議的錄音記錄,2016至2017年度黃大仙區巴士路線計劃。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈2018-2019年度黃大仙區巴士路線計劃〉,第43頁,附件13。
- ↑ 〈巴士埋站尾窗撞招牌〉,《新報》,2007年3月22日。
- ↑ 〈城巴炒鐵欄甩泵把 5男女傷〉,《蘋果日報》即時新聞,2013年11月4日。
- ↑ 〈巴士佐敦道剷上行人路 2男女傷〉,on.cc東網,2016年9月27日。
- ↑ 〈城巴兩小時兩意外 兩人受傷〉,《東方日報》,2018年6月24日。
- ↑ 〈八力士推巴士〉,《東方日報》,2013年6月23日。
外部連結
- 城巴官方路線資料:E23(往Airport_(Ground_Transportation_Centre)方向)
- 城巴官方路線資料:E23(往Tsz_Wan_Shan_(South)方向)
- 城巴官方網站E23線資料(PDF乳豬紙版)
離島區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||||||||||||
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註:(#) 港鐵欣澳站、竹篙灣(香港迪士尼樂園總站)及馬灣皆位於荃灣區,可參照區議會選區分界圖。 斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 |
黃大仙區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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