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* 2017年[[11月3日]]:上午十時起,往機場方向的「一號及二號客運大樓」分站由[[一號客運大樓 (暢達路)|一號停車場外]]永久遷移至[[機場 (客運大樓) (暢達路)|一號客運大樓外]],以配合前者改建成旅遊巴士上落客區。<ref>香港國際機場,〈[https://www.hongkongairport.com/eng/business/airport-authority/business-opportunities/1497603430080.html?invitation-to-tender Invitation to Tender: Contract C17W002 - CAR PARK 1 ENHANCEMENT]〉[招標通告及其他公告]。</ref><ref>城巴有限公司,〈[http://mobile.nwstbus.com.hk/pdf/E201702457a03.pdf 路線 E11, E11A, E21, E22, E22A, E22P, E22X, N11, N21, N21A, N23, N26, N29, S1, S56 一號及二號客運大樓巴士站臨時遷移]〉[乘客通告],2017年10月30日。</ref> |
* 2017年[[11月3日]]:上午十時起,往機場方向的「一號及二號客運大樓」分站由[[一號客運大樓 (暢達路)|一號停車場外]]永久遷移至[[機場 (客運大樓) (暢達路)|一號客運大樓外]],以配合前者改建成旅遊巴士上落客區。<ref>香港國際機場,〈[https://www.hongkongairport.com/eng/business/airport-authority/business-opportunities/1497603430080.html?invitation-to-tender Invitation to Tender: Contract C17W002 - CAR PARK 1 ENHANCEMENT]〉[招標通告及其他公告]。</ref><ref>城巴有限公司,〈[http://mobile.nwstbus.com.hk/pdf/E201702457a03.pdf 路線 E11, E11A, E21, E22, E22A, E22P, E22X, N11, N21, N21A, N23, N26, N29, S1, S56 一號及二號客運大樓巴士站臨時遷移]〉[乘客通告],2017年10月30日。</ref> |
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* 2017年[[12月15日]]:增設[[巴士到站時間預報系統|實時抵站時間查詢服務]]。<ref>城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈[http://www.nwstbus.com.hk/tc/uploadedPressRelease/10407_15122017_ETA_chi.pdf 新巴城巴擴展實時抵站時間服務至74條路線]〉[新聞稿],2017年12月15日。</ref> |
* 2017年[[12月15日]]:增設[[巴士到站時間預報系統|實時抵站時間查詢服務]]。<ref>城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈[http://www.nwstbus.com.hk/tc/uploadedPressRelease/10407_15122017_ETA_chi.pdf 新巴城巴擴展實時抵站時間服務至74條路線]〉[新聞稿],2017年12月15日。</ref> |
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− | * 2020年[[10月2日]]:配合[[將軍澳隧道轉車站|將軍澳隧道巴士轉乘站]](往將軍澳方向)啟用,往康盛花園方向增停該站,並提供[[八達通轉乘優惠]]。<ref>香港特別行政區政府運輸署,〈[https://www.td.gov.hk/tc/publications_and_press_releases/press_releases/transport_department/index_id_3442.html 將軍澳隧道巴士轉乘站(往將軍澳方向)十月二日啟用(附圖)]〉[新聞公報],2020年9月23日。</ref><ref>城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈[http://www.nwstbus.com.hk/tc/uploadedPressRelease/18060_23092020_TKOBBI_chi.pdf 將軍澳隧道巴士轉乘站啟用 新巴開辦特快797號線 新巴城巴十多條路線新增八達通轉乘優惠 連接將軍澳及各地區]〉[新聞稿],2020年9月23日。</ref> |
+ | * 2020年[[10月2日]]:配合[[將軍澳隧道轉車站|將軍澳隧道巴士轉乘站]](往將軍澳方向)啟用,往康盛花園方向增停該站,並提供與停靠該站各城巴及新巴獨營路線之間的[[八達通轉乘優惠]]。<ref>香港特別行政區政府運輸署,〈[https://www.td.gov.hk/tc/publications_and_press_releases/press_releases/transport_department/index_id_3442.html 將軍澳隧道巴士轉乘站(往將軍澳方向)十月二日啟用(附圖)]〉[新聞公報],2020年9月23日。</ref><ref>城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈[http://www.nwstbus.com.hk/tc/uploadedPressRelease/18060_23092020_TKOBBI_chi.pdf 將軍澳隧道巴士轉乘站啟用 新巴開辦特快797號線 新巴城巴十多條路線新增八達通轉乘優惠 連接將軍澳及各地區]〉[新聞稿],2020年9月23日。</ref> |
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於 2020年10月25日 (日) 18:32 的修訂
大嶼山北部對外巴士路線E22A,由城巴營辦,來往將軍澳(康盛花園)及機場博覽館,途經寶林、坑口、將軍澳市中心、調景嶺、將軍澳隧道、觀塘市中心(←)、鑽石山、黃大仙、大窩坪,取道呈祥道、青嶼幹線及北大嶼山公路往返東涌市中心和機場(後勤區及客運大樓)。
E22A線屬E22線特別班次,主要服務將軍澳新市鎮往返機場與東涌的乘客,往將軍澳方向全程行車里數達61.1公里,位列目前本港路程最長的日間巴士路線。
歷史
開辦背景
香港國際機場於1998年7月6日開幕,運輸署當時並無計劃開辦往來西貢區(包括將軍澳)的機場巴士路線。在機場啟用前印製的「如何由你所住地區前往機場」小冊子內[1],當局建議將軍澳居民乘車往觀塘或藍田轉乘A22線,或利用地鐵觀塘綫、荃灣綫、東涌綫前往東涌轉乘接駁巴士往機場,若將軍澳區居民攜帶大量行李外遊,往返機場皆頗為不便。
城巴於1999年12月開辦通宵路線N29,成為首條連接將軍澳與大嶼山的巴士路線,但並未在日間提供相應服務。龍運巴士與城巴不久後皆察覺到往返兩地需求,在1999至2000年間正式向運輸署申辦往來將軍澳的機場巴士路線,分別是龍運A45及城巴E29線[2];龍運甚至為旗下丹尼士三叉戟裝設「A45」數字牌布,以備日後路線啟行之用[3]。然而城巴認為A45線在黃大仙區增設中途站,對E22線構成直接競爭,有違地區專營權制度,反對龍運有關申請[4]。最後運輸署以客量不足,以及乘客可轉乘其他路線為由拒絕龍運申請。
另一邊廂,城巴繼續爭取開設將軍澳直達機場之巴士路線,甚至願意將之「降格」為E22線之輔助路線,只於清晨及黃昏繁忙時間提供服務。結果運輸署正式批准城巴開辦新路線往返將軍澳及機場,編號E22A,於2000年10月正式投入服務。
簡史
- 2000年10月22日:E22A線投入服務,初時來往將軍澳(寶琳)及赤鱲角碼頭,只於上午由將軍澳(寶琳)開出八班車;及於早上和下午至傍晚由赤鱲角碼頭開出九班車。[5][6]
- 2001年4月2日:城巴重組旗下機場路線,實施下列改動:[7]
- 2001年6月26日:[8]
- 每日由赤鱲角碼頭開出之尾班車時間延遲至23:40;
- 來回程皆繞經景嶺路及彩明街,並在景嶺路彩明苑彩富閣外及彩明街彩明苑彩榮閣對面增設分站;
- 來回程不再途經坑口道迴旋處,改經銀澳路、培成路、(重華路←)及常寧路。取消昭信路近煜明苑及寶寧路坑口巴士總站對面(往赤鱲角方向)之分站,改停銀澳路之「新寶城」(往將軍澳方向)或「煜明苑」(往赤鱲角方向)分站。
- 2001年8月27日:[9][10]
- 提早來回方向頭班車時間,機場方向由05:45提早至05:25,將軍澳方向則由07:10提前至07:00;
- 往赤鱲角方向不再停靠龍翔道「丹鳳樓」站。
- 2001年12月21日:往赤鱲角方向於重華路厚德商場外及唐明街尚明樓外增設分站。[11]
- 2002年2月10日:來回程改經寶邑路(寶康路至環保大道一段),不再途經環保大道。[12]
- 2003年6月9日:來回程繞經將軍澳中心至寶盈花園一段寶邑路。[13]
- 2004年9月24日:往赤鱲角方向的暢達路「二號停車場」巴士站予以取消,改停「一號停車場」站。
- 2005年5月1日:總站由當日起永久關閉的赤鱲角碼頭遷往機場(地面運輸中心)。[14]
- 2005年12月20日:由機場(地面運輸中心)延長至機場博覽館,以配合亞洲國際博覽館啟用。[15]
- 2006年8月23日:[16]
- 圍繞寶林邨一段之行車方向予以調換。往機場方向由原先順序途經寶豐路(西行)、寶康路(北行)及寶琳北路(東行),改為往將軍澳方向原本途經的寶琳北路(西行)、寶康路(南行)及寶豐路(東行),反之亦然。
- 往機場方向增設翠嶺路「景嶺路」分站。
- 2007年1月1日:往將軍澳方向不經彩明街,並取消「彩榮閣」分站。[17]
- 2008年2月1日:往機場方向增停寶康路「富麗花園」分站。[18]
- 2008年8月25日:往機場方向原設於駿運路東行的「駿坪路」及「機場空運中心」分站永久取消,改停兩站之間新設之「機場空運中心」分站。
- 2009年11月30日:往機場方向改經調景嶺站公共運輸交匯處並加設車站,不再停靠翠嶺路「景嶺路」及景嶺路「健明邨」分站。
- 2011年9月25日:配合A29線開辦,實施以下改動:[19][20][21]
- 2015年9月27日:來回程改經寶琳北路及欣景路以東的寶豐路,不經寶康路及欣景路以西的寶豐路;原位於富麗花園、寶林邨寶儉樓(機場方向);梁潔華小學及怡心園分站(將軍澳方向)取消,改停寶琳北路「寶林消防局」、「英明苑」(機場方向);「英明苑」、「寶林邨寶仁樓」(將軍澳方向)。[22][23]
- 2017年3月30日:下午二時三十分起,往機場方向改經暢航路橋底一段暢達路前往「富豪機場酒店」分站,並取消「四號停車場」分站,以配合政府貴賓室停車場外的一段暢達路封閉作機場客運大樓擴建工程。[24][25]
- 2017年11月3日:上午十時起,往機場方向的「一號及二號客運大樓」分站由一號停車場外永久遷移至一號客運大樓外,以配合前者改建成旅遊巴士上落客區。[26][27]
- 2017年12月15日:增設實時抵站時間查詢服務。[28]
- 2020年10月2日:配合將軍澳隧道巴士轉乘站(往將軍澳方向)啟用,往康盛花園方向增停該站,並提供與停靠該站各城巴及新巴獨營路線之間的八達通轉乘優惠。[29][30]
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
路線班次資料最後於2011年9月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。 城巴E22A線/詳細時間表
- 此路線提供實時抵站時間查詢服務。
收費
路程/登車站 | 收費 |
---|---|
全程收費 | $24.8 |
往機場博覽館方向之分段收費 | |
鑽石山站起 | $18.0 |
青嶼幹線繳費廣場 | $8.0 |
東涌消防局起 | $4.0 |
往將軍澳方向之分段收費 | |
青嶼幹線繳費廣場 | $21.0 |
畢架山花園起 | $7.5 |
黃大仙站起 | $6.0 |
富康花園起 | $4.5 |
收費備註 |
---|
|
八達通轉乘優惠
乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者可獲半價優惠)
E22A線(康盛花園→航天城)相關轉乘優惠 | |||||
---|---|---|---|---|---|
由E22A線(康盛花園開出)轉乘其他路線 | |||||
轉往路線 | 目的地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
R8 | 迪士尼樂園 | 減收 $1.0 | 青嶼幹線巴士轉乘站 | 120分鐘 | |
S52、S52A | 飛機維修區 | 減$0.5 | 東涌消防局 | 150分鐘 | |
S52、S52P | 東涌(逸東邨) | 減$1.0 | 東涌消防局→裕東苑 | ||
E31 | 東涌(逸東) | 90分鐘 | |||
由其他路線轉乘E22A線(往航天城) | |||||
轉自路線 | 出發地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
R8 | 迪士尼樂園 | 減$1.0 | 青嶼幹線巴士轉乘站 | 60分鐘 |
E22A線(航天城→康盛花園)相關轉乘優惠 | |||||
---|---|---|---|---|---|
由E22A線(航天城開出)轉乘其他路線 | |||||
轉往路線 | 目的地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
R8 | 迪士尼樂園 | 減$1.0 | 青嶼幹線巴士轉乘站 | 60分鐘 | |
由其他路線轉乘E22A線(往康盛花園) | |||||
轉自路線 | 出發地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
55 | 屯門(菁田及和田) | 減$3.0 | 黃大仙站 | 120分鐘 | [HSG 1] |
R8 | 迪士尼樂園 | 減$1.0 | 青嶼幹線巴士轉乘站 | 60分鐘 | |
S52、S52A | 飛機維修區 | 減$0.5 | 東涌站→東涌纜車站 | 120分鐘 | |
S52、S52P | 東涌(逸東邨) | 減$1.0 | 90分鐘 | ||
轉乘計劃備註 | |||||
|
將軍澳隧道巴士轉乘站轉乘優惠
將軍澳隧道巴士轉乘站巴士轉乘優惠計劃路線資料 | |||
---|---|---|---|
第一程路線 | 第二程路線 | 方向 | 優惠車資 |
九巴 | |||
98、98D、98S/298C、296A、296C、296D、296P、297(指定組合除外,見下列) | 將軍澳方向 | 次程免費 | |
296A 296C(觀塘市中心或之後上車) |
98 | 補$2.3 | |
49、90、97 | 49、90、97、98、98D、98S/298C、296A、296C、296D、296P、297 | 補回次程全程收費之正差額 (如為零或負則免費轉車) | |
98、98D、98S/298C、296A、296C、296D、296P、297 | 49、90、97 | ||
49、90、91S[註 1]、97、98、98B、98D、98P、98S/298C、296A、296C、296D、296P、297、297P | 九龍/沙田方向 | ||
城巴 | |||
日間路線 | |||
694、793[註 2]、795X、796P、796S、796X、797、798/798A/798B/798P/798X、A29、E22A、E22S (指定組合除外,見下列) |
將軍澳方向 | 補回次程於轉車站收費之正差額 (如為零或負則免費轉車) | |
796R | 694、793、795X、796P、796S、796X、797、798/798A/798B/798P/798X、A29、E22A、E22S | 次程免費 | |
694(九龍上車) | 793、796P、796X、797 | ||
795X(美孚或之前上車) | 793、796P、796X、797、798B | 兩程合共$14.0 | |
795X(旺角維景酒店至文明里上車) | 兩程合共$12.3 | ||
795X(勞資審裁處至九龍灣國際展貿中心上車) | 兩程合共$9.9 | ||
793(西洋菜里或之前上車) | 796P、796X、797 | 兩程合共$12.3 | |
E22A、E22S(畢架山花園至天馬苑上車) | 793、796P、796X、797、798B | ||
694、796S、798/798A/798P/798X、E22A、E22S | 兩程合共$9.9 | ||
A29 | 兩程合共$13.6 | ||
E22A、E22S(黃大仙站或之後上車) | 694、793、796P、796S、796X、797、798/798A/798B/798P/798X、E22A、E22S | 兩程合共$9.4 | |
694、793、795X、796P、796S、796X、797、798/798A/798B/798P/798X、A29、E22A/E22S (指定組合除外,見下列) |
港島/九龍/沙田/大嶼山方向 | 補回次程於轉車站收費之正差額 (如為零或負則免費轉車) | |
796P、796X、797(百勝角或之前登車) | 795X | 兩程合共$14.0 | |
798B | |||
796P、796X、797(百勝角或之前登車) | 793 | 兩程合共$12.3 | |
793、795X、796P、796S、796X、797、798/798A/798B/798P/798X | 694 | 兩程合共$16.6 | |
通宵路線 | |||
N29、N796、NA29(指定組合除外,見下列) | 將軍澳方向 | 補回次程於轉車站收費之正差額 (如為零或負則免費轉車) | |
N796(香港科學館至亞皆老街遊樂場上車) | NA29 | 兩程合共$36.6 | |
N29、N796、NA29(指定組合除外,見下列) | 九龍/大嶼山方向 | 補回次程於轉車站收費之正差額 (如為零或負則免費轉車) | |
N796 | N29 | 兩程合共$24.8 | |
互轉日間及通宵路線 | |||
A29 | N796 | 將軍澳方向 | 次程免費 |
N796 | A29 | 九龍/大嶼山方向 | 兩程合共$44.0 |
互轉獨營與聯營路線 | |||
690(港島上車) | 98、98D、98S、296A、296C、296D、296P、297、793、796P、796S、796X、797、798/798A/798B | 將軍澳方向 | 次程免費 |
98、98B、98D、98P、98S、296A、296C、296D、296P、297、297P、793、796P、796S、796X、797、798/798A/798B | 690/690P | 港島/九龍/沙田方向 | 兩程合共$16.7 |
注意事項:
|
青嶼幹線繳費廣場巴士路線轉乘計劃
城巴青嶼幹線巴士轉乘優惠詳情 | ||||
---|---|---|---|---|
西行(往東涌/機場) | ||||
第一程路線 | 第二程路線 | 指定上車站 | 指定轉車站 | 第二程車費 |
E22、E22A (由九龍/將軍澳) |
E11A/E11B (往東涌北/東涌西/航天城) |
青嶼幹線巴士轉乘站 之前 |
青嶼幹線巴士轉乘站 或之後 |
免費 (2小時內) |
E11、E22、E22A (由港島/九龍/將軍澳) |
E23A (往東涌北/機場) | |||
E11/E11A/E11B、E22、E22A、E22P/E22X、E23/E23A (由港島/九龍/將軍澳) |
E21A/E21B/E21D (往東涌) | |||
E21/E21D (由九龍) |
E11A/E11B、E21A/E21B、E23A (往東涌) |
青華苑 或之前 |
不限 | |
E21A/E21B (由九龍) |
E21/E21D (往機場) |
青嶼幹線巴士轉乘站 之前 |
青嶼幹線巴士轉乘站 或之前 | |
E11/E11A、E22、E22A、E22P/E22X、E23/E23A (往機場) |
青嶼幹線巴士轉乘站 | |||
E11B (由港島) |
E11A、E22、E22A、E22P/E22X (往機場) | |||
E22P/E22X (由九龍) |
E11/E11A/E11B、E21、E23/E23A (往東涌/機場後勤區) |
畢架山花園 或之前 | ||
E22、E22A (往東涌/機場後勤區) |
青嶼幹線巴士轉乘站 之前 | |||
E22 (由九龍) |
E22P/E22X (往民航處總部/航天城) |
摩士公園游泳池 或之前 | ||
E22S (往東涌北/東涌西) |
啟泰苑 或之前 |
青嶼幹線巴士轉乘站 | $6.2 (2小時內) | |
彩虹邨丹鳳樓至 則仁中心 |
免費 (2小時內) | |||
E11A/E11B、E21、E22A、E23A (由港島/九龍/將軍澳) |
青嶼幹線巴士轉乘站 之前 | |||
E22S (由將軍澳/九龍) |
E11/E11A/E11B、E21、E22、E22A、E23/E23A (往東涌市/機場) | |||
E23/E23A (由九龍) |
E11A/E11B、E22P/E22X (往東涌北/東涌西/民航處總部) |
柯士甸站 或之前 |
青嶼幹線巴士轉乘站 或之後 |
免費 (2小時內) |
E11、E21、E22、E22A (往航天城) |
青嶼幹線巴士轉乘站 之後 | |||
E22、E22P/E22X (由九龍) |
A26、A28、A29 (往機場) |
青嶼幹線巴士轉乘站 之前 |
兩程合共 $40.8 * (2小時內) | |
E22A (由將軍澳/九龍) |
畢架山花園 或之前 |
鑽石山站至 畢架山花園 | ||
A28、A29 (往機場) |
廣明苑 或之前 |
將軍澳隧道巴士轉乘站/將軍澳 | 兩程合共 $44.0 * (2小時內) | |
龍運E42C(由沙田) | E21A (往逸東邨) |
青嶼幹線巴士轉乘站 之前 |
青嶼幹線巴士轉乘站 | $2.7 (2.5小時內) |
龍運E32、E36P、E36S、E41、E42 (由葵青/元朗/沙田/大埔) |
青嶼幹線巴士轉乘站 之後 | |||
E11/E11A、E21、E22/E22A、E23/E23A (由港島/九龍/將軍澳) |
龍運E31 (往逸東邨) |
$2.8 (2.5小時內) | ||
A10、A11、A12、A17、A20、A21、A22、A23、A25 (由港島/九龍) |
E11/E11A、E21/E21D、E22、E22A、E22P/E22X (往航天城) |
免費 * (2小時內) | ||
A26、A28、A29 (由九龍/將軍澳) |
免費 * (2.5小時內) | |||
A10、A11、A12、A17、A20、A21、A22、A23、A25、A26、A28、A29 (由港島/九龍/將軍澳) |
E21A/E21B、E23/E23A (往東涌/機場後勤區) |
青嶼幹線巴士轉乘站 | 免費 (1.5小時內) | |
A10、A12、A20、A26、A28 (由港島/九龍/將軍澳) |
A11、A17、A21、A22、A23、A25、A29 (往港珠澳大橋香港口岸) |
免費 (2.5小時內) | ||
N21/N21A (由九龍) |
N11 (往東涌/機場後勤區) |
免費 (1.5小時內) | ||
東行(往市區) | ||||
第一程路線 | 第二程路線 | 指定上車站 | 指定轉車站 | 第二程車費 |
E11A/E11B、E23A (由東涌北/東涌西) |
E21、E22、E22A (往九龍/將軍澳) |
青嶼幹線巴士轉乘站 之前 |
青嶼幹線巴士轉乘站 或之前 |
第二程全程車費減第一程已付車費之正差額 如為零或負則免費轉車 (2小時內) |
E21A/E21B/E21D (由東涌北/東涌西) |
E11/E11A/E11B、E22、E22A、E22P/E22X、E23/E23A (往港島/九龍/將軍澳) | |||
E21 (往九龍) |
不限 | 免費 (2小時內) | ||
E21B (由東涌西) |
E21D (往九龍) | |||
E21D (由東涌北) |
E21B (往九龍) | |||
E11/E11A/E11B、E22、E22A、E22P/E22X、E23/E23A (由機場) |
E21A/E21B (往九龍) |
青嶼幹線巴士轉乘站 | ||
E21 (由機場) |
青嶼幹線巴士轉乘站 或之後 | |||
E23/E23A (往九龍) |
航天城 | 地面運輸中心 | $4.1 (1小時內) | |
E22P/E22X (往九龍) |
青嶼幹線巴士轉乘站 | $4.1 (2小時內) | ||
E11/E11A/E11B、E22A、E23/E23A (由機場) |
青嶼幹線巴士轉乘站 之前 |
免費 (2小時內) | ||
E22 (由機場) |
航天城 | 黃大仙站 或之後 |
免費 (2.5小時內) | |
E22P/E22X (由機場) |
E22 (往九龍) | |||
E11/E11A、E22、E22A、E22P/E22X (由航天城) |
E23/E23A (往九龍) |
地面運輸中心 | 免費 (1小時內) | |
E11A/E11B (由東涌北/東涌西) |
任何位於東涌的巴士站 | 青嶼幹線巴士轉乘站 | 免費 (2小時內) | |
E22S (由東涌北/東涌西) |
E22、E22A (往九龍/將軍澳) |
迎禧路 或之前 |
黃大仙站至 牛池灣村 | |
A10、A11、A12、A17、A20、A21、A22、A23、A25、A26、A28、A29 (由航天城) |
A10、A11、A12、A17、A20、A21、A22、A23、A25、A26、A28、A29、E23/E23A (往港島/九龍/將軍澳) |
航天城 | 地面運輸中心 | 回贈首程車資 * (1小時內)[註 3] |
E11/E11A、E21/E21D、E22、E22A、E22P/E22X (由航天城) |
A10、A11、A12、A17、A20、A21、A22、A23、A25、A26、A28、A29 (往港島/九龍/將軍澳) |
回贈首程車資 * (1小時內) | ||
E11/E11A/E11B、 E21、E21A、E21B、E21D、E21X、E22、E22A、E22P、E22S、E22X、E23/E23A (由機場後勤區/東涌) |
青嶼幹線巴士轉乘站 之前 |
青嶼幹線巴士轉乘站 | 第二程全程車費減第一程已付車費之正差額 如為零或負則免費轉車 (1.5小時內) | |
A11、A17、A21、A22、A23、A25、A29 (由機場/港珠澳大橋香港口岸) |
A10、A12、A20、A26、A28 (往港島/九龍/將軍澳) |
第二程全程車費減第一程已付車費之正差額 如為零或負則免費轉車 (2小時內) | ||
E22A/E22C/E22P/E22S/E22X (往九龍/將軍澳) |
$44.0減第一程登車車費正差額 (2小時內) | |||
E11/E11A/E11B/E11S (往港島) |
$41.9減第一程登車車費正差額 (2小時內) | |||
E22、E23/E23A (往九龍) |
$40.8減第一程登車車費正差額 (2小時內) | |||
E21、E21A、E21B、E21C、E21D、E21X (往九龍) |
免費 (2小時內) | |||
A10、A12、A20、A28 (由機場) |
E21、E21A、E21B、E21D、E21X、 E22、E22P/E22X、 E23/E23A (往九龍) | |||
A26 (由機場) |
E21、E21A、E21B、E21D、E21X (往九龍) | |||
E22、E22A、E22P/E22X、 E23/E23A (往九龍/將軍澳) |
免費 * (2小時內) | |||
A26、A28、A29 (由機場) |
E22、E22P/E22X (往九龍) |
黃大仙站 或之後 |
免費 * (2.5小時內) | |
A29 (由機場) |
E22A (往九龍/將軍澳) | |||
A28 (由機場) |
唐明街公園至 將軍澳中心 | |||
注意事項:
官方網站: |
嶼巴東涌市中心轉乘計劃
嶼巴東涌市中心巴士轉乘優惠詳情 | |||||||||
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\ | 對應於 (:優惠適用於) | ||||||||
描述 | 37 | 37H | 37M | 37P | N37 | 38 | 38X | N38 | 39M |
從往機場/航天城方向的城巴路線 E11/E11A/E11B/E21/E21D/E22/E22A/E23/E23A轉乘 (優惠只適用於第一程繳付$14或以上車費的乘客) |
|||||||||
從往機場/航天城方向的龍運巴士路線 E32/E33/E33P/E36/E36P/E36S/E37/E41/E42轉乘 (優惠只適用於在青嶼幹線轉車站或屯門赤鱲角隧道轉車站之前登車的乘客) |
|||||||||
以上轉乘有效時限為150分鐘 (由第一程上車拍卡起計算) | |||||||||
轉乘由機場/航天城開出的城巴 E11/E11A/E11B/E21/E21D/E22/E22A/E23/E23A路線 |
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轉乘由機場/航天城開出的龍運巴士 E32/E33/E33P/E36/E36P/E36S/E37/E41/E42路線 |
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以上轉乘有效時限為90分鐘 (由第一程上車拍卡起計算) | |||||||||
從港鐵東涌綫東涌站出閘後90分鐘內轉乘 | |||||||||
從嶼巴路線拍卡後90分鐘內轉乘港鐵東涌綫 | |||||||||
注意事項:
官方網站:
|
用車
此路線獲派最少8輛空調雙層巴士行走,常見車型有配備行李架之Enviro500 MMC(包括12米之8507-8524;12.8米之6501-6588)。
另外,上午及黃昏繁忙時間部分班次會由城巴機場快線路線抽調Enviro500 MMC 12/12.8米客車版(6800-6871/8000-8065)行走;此等用車亦有機會出現於個別晚間班次。
用車演變史
此路線開辦時以普通版丹尼士三叉戟 12米(22XX)雙層巴士為主力;當中城巴曾於兩輛配亞歷山大ALX500車身的丹尼士三叉戟(2101及2102)髹上以飛行棋遊戲為主題的全車身路線宣傳廣告[31],兩車並獲派駐行走此路線,有關廣告直至2008年才被移除。
2015年起,新出牌的Enviro500 MMC(8507-8536)開始行走此路線。
2016年12月28日起,此路線聯同E22C、E22P及E22S線獲批准使用12.8米巴士行走。
行車路線
往機場博覽館
往機場博覽館方向:全程行車里數約為58.6公里,行車時間約為100分鐘。(平均行車時速約為35.2公里)
途經:林盛路、寶琳北路、寶豐路、欣景路、佳景路、寶琳北路、寶寧路、常寧路、重華路、培成路、銀澳路、昭信路、寶邑路、翠嶺路、景嶺路、調景嶺站公共運輸交匯處、景嶺路、唐明街、寶康路、靈康路、寶順路、將軍澳隧道公路、將軍澳隧道、將軍澳道、天橋、茶果嶺道、鯉魚門道、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道、天橋、觀塘道、天橋、龍翔道、呈祥道、天橋、青葵公路、長青隧道、長青公路、青衣西北交匯處、青嶼幹線、北大嶼山公路、東涌東交匯處、裕東路、順東路、赤鱲角南路、駿運路、駿運路交匯處、航膳東路、航膳東路巴士站專用迴旋路、航膳東路、駿運路交匯處、觀景路、東岸路、機場路、暢連路、暢達路、機場北交匯處及航天城路
城巴E22A線(將軍澳(康盛花園)→機場博覽館) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 將軍澳(翠林) | 康盛花園 | ||
2 | 寶琳北路 | 康盛花園 | 巴士必停站 | |
3 | 翠林邨 | |||
4 | 將軍澳(寶林) | 寶林消防局 | 近將軍澳村 | |
5 | 英明苑 | |||
6 | 欣景路 | 欣明苑 | ||
7 | 寶琳北路 | 景林邨 | ||
8 | 將軍澳(坑口) | 寶寧路 | 厚德邨 | |
9 | 重華路 | 重華路 | 近東港城 | |
10 | 銀澳路 | 煜明苑 | ||
11 | 將軍澳市中心 | 寶邑路 | 寶盈花園 | 近怡明邨 |
12 | 將軍澳站 | 近天晉 | ||
13 | 將軍澳中心 | |||
14 | 將軍澳(調景嶺) | 調景嶺站 | ||
15 | 將軍澳(尚德) | 唐明街 | 唐明苑 | |
16 | 尚德邨尚智樓 | |||
17 | 寶康路 | 廣明苑 | ||
將軍澳隧道、將軍澳道、觀塘道 | ||||
18 | 鑽石山 | 龍翔道 | 鑽石山站 | 分段收費起點 |
19 | 黃大仙 | 沙田坳道 | ||
20 | 摩士公園游泳池 | |||
21 | 橫頭磡 | 天馬苑 | ||
22 | 大窩坪 | 豐力樓 | ||
23 | 畢架山花園 | |||
呈祥道; 青葵公路、長青隧道; 青嶼幹線 | ||||
24 | 青洲仔半島 | 青嶼幹線繳費廣場 | 分段收費起點 | |
北大嶼山公路 | ||||
25 | 東涌市中心 | 順東路 | 東涌消防局 | 分段收費起點 近富東邨、裕東苑 前往東薈城及東涌站 ,請於此站下車 |
26 | 東堤灣畔 | 近東涌纜車站 | ||
27 | 機場(後勤區) | 赤鱲角南路 | 赤鱲角南路 | |
28 | 機場(貨運區) | 駿運路 | 機場空運中心 | |
29 | 香港空運貨站 | 近超級一號貨站、國泰航空貨運站 | ||
30 | 機場(航空膳食區) | 航膳東路 | 赤鱲角消防局 | |
31 | 航膳東路巴士站專用迴旋路 | 國泰空廚 | ||
32 | 機場(後勤區) | 觀景路 | 國泰城 | |
33 | 東岸路 | 國泰城(東) | ||
機場路 | ||||
34 | 機場(客運區) | 暢連路 | 二號檢查閘 | |
35 | 暢達路 | 一號客運大樓 | ||
36 | 暢達路 | |||
37 | 富豪機場酒店 | |||
38 | 機場(航天城) | 機場博覽館 |
往將軍澳(康盛花園)
往將軍澳方向:全程行車里數約為61.1公里,行車時間約為100分鐘。(平均行車時速約為36.7公里)
途經:航天城路、航天城交匯處、暢連路、機場南交匯處、暢連路、地面運輸中心巴士站、暢連路、機場南交匯處、機場路、東岸路、觀景路、觀景路巴士站專用迴旋路、駿明路、觀景路、駿運路交匯處、航膳東路、航膳東路巴士站專用迴旋路、航膳東路、駿運路交匯處、駿運路、駿坪路、赤鱲角南路、順東路、達東路、順東路、裕東路、東涌東交匯處、北大嶼山公路、青嶼幹線、青衣西北交匯處、長青公路、長青隧道、青葵公路、天橋、呈祥道、龍翔道、大磡道、龍翔道、天橋、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道、鯉魚門道、將軍澳道、將軍澳隧道、將軍澳隧道公路、環保大道、寶邑路、寶康路、唐明街、景嶺路、翠嶺路、寶邑路、昭信路、銀澳路、培成路、常寧路、寶寧路、寶琳北路、佳景路、欣景路、寶豐路、寶琳北路及林盛路
城巴E22A線(機場博覽館→將軍澳(康盛花園)) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 機場(航天城) | 機場博覽館 | ||
2 | 機場(客運區) | 機場(地面運輸中心) | ||
機場路 | ||||
3 | 機場(後勤區) | 觀景路巴士站專用迴旋路 | 國泰城 | |
4 | 機場(航空膳食區) | 航膳東路 | 赤鱲角消防局 | |
5 | 航膳東路巴士站專用迴旋路 | 國泰空廚 | ||
6 | 機場(貨運區) | 駿運路 | 駿運南路 | 近香港空運貨站、國泰航空貨運站 |
7 | 機場空運中心 | |||
8 | 駿坪路 | 亞洲空運中心 | ||
9 | 機場(後勤區) | 赤鱲角南路 | 赤鱲角南路 | |
10 | 東涌市中心 | 達東路 | 東涌纜車站 | |
11 | 東薈城 | |||
12 | 順東路 | 裕東苑 | ||
北大嶼山公路 | ||||
13 | 青洲仔半島 | 青嶼幹線繳費廣場 | 分段收費起點 | |
青嶼幹線; 長青隧道、青葵公路; 呈祥道 | ||||
14 | 大窩坪 | 龍翔道 | 畢架山花園 | 分段收費起點 |
15 | 豐力樓 | |||
16 | 橫頭磡 | 天馬苑 | 近橫頭磡邨 | |
17 | 黃大仙 | 黃大仙站 | 分段收費起點 近黃大仙中心 | |
18 | 沙田坳道 | |||
19 | 鑽石山 | 大磡道 | 鑽石山站 | 近荷里活廣場 |
20 | 牛池灣 | 龍翔道 | 牛池灣村 | |
21 | 牛頭角 | 觀塘道 | 九龍灣站 | 近德福花園 |
22 | 牛頭角下邨 | |||
23 | 定富街 | |||
24 | 觀塘市中心 | 牛頭角站 | ||
25 | 觀塘市中心 | 近apm | ||
觀塘道下通道、鯉魚門道 | ||||
26 | 觀塘(翠屏) | 將軍澳道 | 觀塘警署 | |
27 | 秀茂坪 | 將軍澳隧道巴士轉乘站 | 將隧路線指定轉車站 | |
將軍澳隧道、環保大道 | ||||
28 | 將軍澳市中心 | 寶康路 | 富康花園 | 分段收費起點 近香港單車館、將軍澳運動場、將軍澳廣場 |
29 | 將軍澳(尚德) | 唐明街 | 唐明街公園 | 近尚德 |
30 | 將軍澳(調景嶺) | 景嶺路 | 彩明苑彩富閣 | |
31 | 調景嶺站 | 近香港知專設計學院 | ||
32 | 將軍澳市中心 | 寶邑路 | 將軍澳中心 | |
33 | 將軍澳站 | 近九龍東皇冠假日酒店、香港九龍東智選假日酒店、天晉 | ||
34 | 將軍澳廣場 | 近君傲灣 | ||
35 | 將軍澳(坑口) | 銀澳路 | 新寶城 | 近銀澳路 |
36 | 培成路 | 南豐廣場 | 近培成路 | |
37 | 寶寧路 | 厚德邨 | ||
38 | 將軍澳(寶林) | 寶琳北路 | 景林邨 | |
39 | 欣景路 | 欣景路 | 近新都城二期、欣明苑 | |
40 | 寶琳北路 | 英明苑 | ||
41 | 寶林邨寶仁樓 | |||
42 | 將軍澳(翠林) | 翠林邨 | ||
43 | 康盛花園 |
使用狀況
E22A線開辦初期乃唯一來往將軍澳及大嶼山的日間巴士路線,但區內走線迂迴,故於A29線開辦後流失部分坑口及寶林往來機場的乘客。但基於此路線收費便宜,又能服務「A線」未有途經的東涌及機場後勤區,客量不俗。
據城巴於2013年1月提交予西貢區議會的數據,此路線全日最繁忙的半小時及在該一小時內之載客率分別為約90%及80%。[32]
根據城巴於2017年5月資料,此路線全日最高載客率約80%。[33]
爭議
此路線往康盛花園方向,多年來均取道景嶺路南行繞經調景嶺,並在香港知專設計學院外設站。部分區議員希望將該站遷進有蓋公共運輸交匯處內,如調景嶺站或彩明,方便乘客於下雨天出行。惟改道將進一步延長行車時間,[34]有關站點亦遠離彩明苑。時任區議員何民傑不滿改道計劃將會取消每年有過萬人次使用,原設於景嶺路近彩明苑彩富閣的分站,而聯同居民於2019年5月24日到該巴士站抗議。[35]
相關事件
- 2002年12月4日:一輛往機場方向的巴士,停靠黃大仙龍翔道摩士泳池分站後,向右扭軚駛出龍翔道慢線之際,尾隨的貨車司機突扭往第二線閃避,惟左邊車身仍擦過巴士車身。與此同時,第三線亦有一輛貨車切入第二線,造成三車相撞意外,巴士上一男一女乘客受傷。[36]
- 2006年12月:一輛往機場博覽館方向的丹尼士三叉戟(2102/HN3697)在青葵公路行駛期間尾門打開,露出車尾機械引擎,事件被巴士迷拍下並向報章投訴。[37]
- 2007年12月14日:晚上近翌日零時,一輛往將軍澳方向的丹尼士三叉戟(2106/HN4867)駛至將軍澳寶順路與翠嶺路交界,與一輛沒有在「停車」讓線位停車及看清楚路面情況、行走新巴796S線的富豪超級奧林比安(5023/JD6815)迎頭相撞,新巴撞向城巴左邊車頭,兩車車頭被完全劏開。事發時坐在城巴上層第一及第二排座位的一家五口,其中三人從車頭被拋出車外,意外造成2死19傷,詳見「2007年將軍澳兩巴士相撞意外」條目。[38][39]
圖集
註釋
相關條目
參考資料
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,1998年6月。
- ↑ 都係龍運巴士有良心,相反城巴機場線賺到盡。,香港討論區。
- ↑ [ques]龍運A45?,香港巴士討論區舊文庫<新版>.: 20020420
- ↑ 有甚麽線是巴士公司想開但開唔到?,hkitalk.net
- ↑ 城巴有限公司,〈城巴機場路線增將軍澳E22A支線〉[新聞稿],2000年10月。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈將軍澳機場巴士服務安排〉[交通通告],2000年10月20日。
- ↑ 城巴有限公司,〈城巴機場路線下週一作大型重組〉[新聞稿],2001年3月。
- ↑ 城巴有限公司,〈城巴機場路線E22A、E22P及N29加強服務〉[新聞稿],2001年6月。
- ↑ 城巴有限公司,〈城巴機場路線E22A及E22P加強服務〉[新聞稿],2001年8月。
- ↑ 〈城巴擴E22A及E22P服務〉,《成報》,2001年8月24日。
- ↑ 城巴有限公司,〈城巴E22A及N29機場路線將軍澳加設巴士站〉[新聞稿],2001年12月。
- ↑ 巴士新聞 (2002年2月),巴士狂熱。
- ↑ 巴士新聞 (2003年6月),巴士狂熱。
- ↑ 巴士新聞 (2005年5月),巴士狂熱。
- ↑ 城巴有限公司,〈城巴延長多條機場路線至亞洲國際博覽館〉[新聞稿],2005年12月19日。
- ↑ 〈E22系改動(涉及E22A,E22B,E22P)〉,hkitalk.net
- ↑ 巴士新聞 (2007年1月),巴士狂熱。
- ↑ 過氣---城巴E22A及N29於將軍澳加站,hkitalk.net
- ↑ 城巴有限公司,〈路線E22A 行車路線延長至將軍澳(康盛花園)〉[乘客通告],2011年9月16日。
- ↑ 城巴有限公司,〈城巴開辦A29全新路線特快往來將軍澳及機場〉[新聞稿],2011年9月20日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈開辦城巴第A29號線及重整城巴服務第E22A、E22B及E22P號線〉[交通通告],2011年9月。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈開辦城巴A29P及E22C號線及修訂城巴E22A號線的行車路線〉[交通通告],2015年9月22日。
- ↑ 城巴有限公司,〈城巴開辦A29P及E22C號線 E22A號線服務調整〉[新聞稿],2015年9月24日。
- ↑ 城巴有限公司,〈路線E11, E11A, E21, E22, E22A, E22P, E22X, E23, N11, N21, N21A, N23, N26, N29, S1, S56取消四號停車場巴士站及改道〉[乘客通告],2017年3月24日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈巴士路線改道及取消暢達路近4號停車場巴士站〉[交通公告],2017年3月28日。
- ↑ 香港國際機場,〈Invitation to Tender: Contract C17W002 - CAR PARK 1 ENHANCEMENT〉[招標通告及其他公告]。
- ↑ 城巴有限公司,〈路線 E11, E11A, E21, E22, E22A, E22P, E22X, N11, N21, N21A, N23, N26, N29, S1, S56 一號及二號客運大樓巴士站臨時遷移〉[乘客通告],2017年10月30日。
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴城巴擴展實時抵站時間服務至74條路線〉[新聞稿],2017年12月15日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈將軍澳隧道巴士轉乘站(往將軍澳方向)十月二日啟用(附圖)〉[新聞公報],2020年9月23日。
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈將軍澳隧道巴士轉乘站啟用 新巴開辦特快797號線 新巴城巴十多條路線新增八達通轉乘優惠 連接將軍澳及各地區〉[新聞稿],2020年9月23日。
- ↑ 由城巴提供的歷史圖片,載於「40載你同行」網站。圖為2101/HR2174行走E22A線。
- ↑ 〈有關:建議A29機場巴士線伸延至將軍澳南及E22A回復A29線開通前的班次服務〉,西貢區議會交通及運輸委員會討論文件第5/13號。
- ↑ 〈有關:要求改善將軍澳南機場巴士服務(城巴回覆)〉,西貢區議會交通及運輸委員會文件183/17號,2017年5月17日。
- ↑ 〈【康城居民留意】九巴290X改為全日行駛 E22A機場巴士搬站無期〉,《香港01》,2018年12月21日。
- ↑ 〈【機場巴士】將軍澳彩明苑居民作橙絲帶行動 爭取保留E22A巴士站〉,《香港01》,2019年5月24日。
- ↑ 〈黃大仙三車串燒城巴爆窗〉,《蘋果日報》,2002年12月5日。
- ↑ 〈是日 upload:城巴公然「露械」抖氣〉,《蘋果日報》,2006年12月19日。
- ↑ 〈兩巴互撞 2死19傷〉,《東方日報》,2007年12月15日。
- ↑ 〈兩巴狂撼 2死19傷〉,《蘋果日報》,2007年12月15日。
- ↑ 〈衝出路口 劏開城巴車頭頂部 危駕害兩命 新巴司機囚16月〉,《蘋果日報》,2008年7月1日。
外部連結
- 城巴官方路線資料:E22A(往AsiaWorld~Expo方向)
- 城巴官方路線資料:E22A(往Tseung_Kwan_O_(Hong_Sing_Garden)方向)
- 城巴官方網站E22A線資料(PDF乳豬紙版)
- 城巴官方網站E22A線詳細時間表
西貢區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
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註:西貢北的十四鄉、海下灣、黃石碼頭一帶皆位於大埔區,可參照區議會選區分界圖。斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務;(#) 入區方向以鑽石山站(黃大仙區)作起點站,出區方向則以彩虹站(觀塘區)作終點站 |
離島區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
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註:(#) 港鐵欣澳站、竹篙灣(香港迪士尼樂園總站)及馬灣皆位於荃灣區,可參照區議會選區分界圖。 斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 |
將軍澳隧道巴士路線 | 途經||
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九龍東 | ||
深水埗 | ||
油尖旺 | ||
九龍城 | ||
香港島 | ||
沙田區 | ||
新界西 |
大嶼山北部對外路線 | |||
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港島 | |||
九龍 | |||
新界東 | |||
新界西 | |||
已取消 | |||
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