香港巴士大典
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香港巴士大典

大嶼山北部對外巴士路線E22A,由城巴營辦,來往將軍澳(康盛花園)機場博覽館,途經寶林坑口將軍澳市中心調景嶺將軍澳隧道觀塘市中心(←)、鑽石山黃大仙大窩坪,取道呈祥道青嶼幹線北大嶼山公路往返東涌市中心機場後勤區客運大樓),屬E22特別班次

歷史

開辦背景

香港國際機場於1998年7月6日開幕,運輸署當時並無計劃開辦往來西貢區(包括將軍澳)的機場巴士路線。在機場啟用前印製的「如何由你所住地區前往機場」小冊子內[1],當局建議將軍澳居民乘車往觀塘藍田轉乘A22線,或利用地鐵觀塘綫荃灣綫東涌綫前往東涌轉乘接駁巴士往機場,若將軍澳區居民攜帶大量行李外遊,往返機場皆頗為不便。

城巴於1999年12月開辦通宵路線N29,成為首條連接將軍澳與大嶼山的巴士路線,但並未在日間提供相應服務。龍運巴士與城巴不久後皆察覺到往返兩地需求,在1999至2000年間正式向運輸署申辦往來將軍澳的機場巴士路線,分別是龍運A45及城巴E29[2];龍運甚至為旗下丹尼士三叉戟裝設「A45」數字牌布,以備日後路線啟行之用[3]。然而城巴認為A45線在黃大仙區增設中途站,對E22線構成直接競爭,有違地區專營權制度,反對龍運有關申請[4]。最後運輸署以客量不足,以及乘客可轉乘其他路線為由拒絕龍運申請。

另一邊廂,城巴繼續爭取開設將軍澳直達機場之巴士路線,甚至願意將之「降格」為E22線之輔助路線,只於清晨及黃昏繁忙時間提供服務。結果運輸署正式批准城巴開辦新路線往返將軍澳及機場,編號E22A,於2000年10月正式投入服務。

簡史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2011年9月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。

將軍澳(康盛花園)開出時間
小時 分鐘
每日
05 - 20 20、50
21 20
機場博覽館開出時間
小時 分鐘
每日
07 00、25、50
08 - 23 20、50
此路線提供實時抵站時間查詢服務

收費

路程/登車站 收費
全程收費 $24.0
往機場博覽館方向之分段收費
鑽石山站 $18.0
青嶼幹線巴士轉乘站 $8.0
東涌消防局 $4.0
往將軍澳方向之分段收費
青嶼幹線巴士轉乘站 $21.0
畢架山花園 $7.5
黃大仙站 $6.0
富康花園 $4.5
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 此路線接受透過多元化電子支付系統繳付車資,包括使用非接觸式VISA卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、支付寶及銀聯雲閃付「乘車碼」。乘客使用此付款方式,將不能享有與九巴/龍運路線及聯營路線九巴/龍運班次之轉乘優惠,亦不能受惠於「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」及「公共交通費用補貼計劃」。

巴士轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算)

E22A線(機場博覽館康盛花園)相關轉乘優惠
由E22A線(機場博覽館開出)轉乘其他路線
主要對象 轉往路線 優惠 轉乘地點 時限 備註
機場東涌迪士尼樂園 R8(往迪士尼樂園 減$1 青嶼幹線繳費廣場 60分鐘 [33]
由其他路線轉乘E22A線(往康盛花園)
主要對象 轉自路線 優惠 轉乘地點 時限 備註
逸東邨→市區 S52S52P(由東涌(逸東邨)開出) 減$1 東涌纜車站 90分鐘 [34]
飛機維修區→市區 S52(由飛機維修區開出) 減$0.5 東涌纜車站 90分鐘 [35]
迪士尼樂園→市區 R8(由迪士尼樂園開出) 減$1 青嶼幹線繳費廣場 60分鐘 [33]
E22A線(康盛花園機場博覽館)相關轉乘優惠
由E22A線(康盛花園開出)轉乘其他路線
主要對象 轉往路線 優惠 轉乘地點 時限 備註
市區→逸東邨 S52S52P(往東涌(逸東邨) 減$1 東涌消防局裕東苑 150分鐘 [34]
市區→飛機維修區 S52(往飛機維修區 減$0.5 東涌消防局 [35]
市區→迪士尼樂園 R8(往迪士尼樂園 減$1 青嶼幹線繳費廣場 120分鐘 優惠只適用於在九龍或青衣登上此線的乘客[33]
由其他路線轉乘E22A線(往機場博覽館)
主要對象 轉自路線 優惠 轉乘地點 時限 備註
迪士尼樂園東涌機場 R8(由迪士尼樂園開出) 減$1 青嶼幹線繳費廣場 60分鐘 [33]

青嶼幹線繳費廣場巴士路線轉乘計劃

城巴青嶼幹線巴士轉乘優惠詳情
西行(往東涌機場
第一程路線 第二程路線 指定上車站 指定轉車站 第二程車費
E22E22A
(往機場博覽館
E11AE11B
(往東涌北機場博覽館
青嶼幹線巴士轉乘站
之前
青嶼幹線巴士轉乘站
或之後
免費
(2小時內)
E11E22E22A
(往機場博覽館
E23A
(往東涌北/機場
E11E11AE22E22A
E22PE22XE23E23A
(往機場博覽館
E21A
(往東涌北/東涌西)
E21
(往機場博覽館
E11AE11BE21AE23A
(往東涌北/東涌西/機場
青華苑
或之前
不限
E21A
(往逸東邨
E21
(往機場博覽館
葵涌交匯處
或之前
青嶼幹線巴士轉乘站
或之前
E11E11AE22E22A
E22PE22XE23E23A
(往機場博覽館
青嶼幹線巴士轉乘站
E22PE22X
(往機場博覽館
E11E11A
E21E23E23A
(往東涌/機場後勤區)
畢架山花園
或之前
E22E22A
(往東涌/機場後勤區)
青嶼幹線巴士轉乘站
之前
E22
(往機場博覽館
E22PE22X
(往民航處總部機場博覽館
摩士公園游泳池
或之前
E22S
(往東涌北/東涌西)
啟泰苑
或之前
青嶼幹線巴士轉乘站 次程$6.0
(2小時內)
彩虹邨丹鳳樓
則仁中心
免費
(2小時內)
E11AE21E22AE23A
(往東涌/機場/博覽館)
青嶼幹線巴士轉乘站
之前
E22S
(往滿東邨
E11E11AE21
E22E22AE23E23A
(往東涌/機場/博覽館)
臨華街
或之前
鑽石山站
畢架山花園
次程$6.0
(2小時內)
E23E23A
(往機場
E11AE11BE22PE22X
(往東涌北/民航處總部
柯士甸站
或之前
青嶼幹線巴士轉乘站
或之後
免費
(2小時內)
E11E21E22E22A
(往機場博覽館
青嶼幹線巴士轉乘站
之後
E22E22PE22X
(往機場博覽館
A26A29A29P
(往機場
青嶼幹線巴士轉乘站
之前
兩程合共
$39.0
(2小時內)
E22A
(往機場博覽館
畢架山花園
或之前
鑽石山站
畢架山花園
A29A29P
(往機場
廣明苑
或之前
兩程合共
$42.0
(2小時內)
E32E36PE36S
E41E42
龍運路線往機場博覽館
E21A
(往逸東邨
青嶼幹線巴士轉乘站
之前
青嶼幹線巴士轉乘站
之後
次程$2.5
(2.5小時內)
E11E11AE21
E22E22AE23E23A
(往機場博覽館
E31
龍運巴士路線往逸東邨
次程$2.6
(2.5小時內)
A10A11A12A17
A20A21A22A23
(往機場
E11E11AE21
E22E22AE22PE22X
(往機場博覽館
免費
(2小時內)
A26A29A29P
(往機場
免費
(2.5小時內)
A10A11A12A17
A20A21A22A23
A26A29A29P
(往機場
E11BE21AE23
(往東涌/機場後勤區)
青嶼幹線巴士轉乘站 免費
(1.5小時內)
A10A12
A20A26A29P
(往機場
A11A17
A21A22A23A29
(往港珠澳大橋香港口岸
免費
(2.5小時內)
東行(往市區)
第一程路線 第二程路線 指定上車站 指定轉車站 第二程車費
E11AE11BE23A
(往港島/九龍)
E21E22E22A
(往九龍/將軍澳)
青嶼幹線巴士轉乘站
之前
青嶼幹線巴士轉乘站
或之前
補回E線全程
原價之正差額

如為零或負
則免費轉車
(2小時內)

E21A
(往九龍)
E11E11AE22E22A
E22PE22XE23E23A
(往港島/九龍/將軍澳)
E21
(往九龍)
不限 免費
(2小時內)
E11E11AE22E22A
E22PE22XE23E23A
(往港島/九龍/將軍澳)
E21A
(往九龍)
青嶼幹線巴士轉乘站
E21
(往九龍)
青嶼幹線巴士轉乘站
或之後
E23E23A
(往九龍)
機場博覽館 地面運輸中心 次程$4.0
(1小時內)
E22PE22X
(往九龍)
青嶼幹線巴士轉乘站 次程$4.0
(2小時內)
E11E11AE22AE23E23A
(往港島/九龍/將軍澳)
青嶼幹線巴士轉乘站
之前
免費
(2小時內)
E22
(往九龍)
機場博覽館 黃大仙站
或之後
免費
(2.5小時內)
E22PE22X
(往九龍)
E22
(往九龍)
E11E11AE22
E22AE22PE22X
(往港島/九龍/將軍澳)
E23E23A
(往九龍)
地面運輸中心 免費
(1小時內)
E11AE11B
(往港島)
任何東涌區巴士站 青嶼幹線巴士轉乘站 免費
(2小時內)
E22S
(往九龍灣商貿區/將軍澳)
E22E22A
(往九龍灣站/藍田/將軍澳)
迎禧路
或之前
黃大仙站
牛池灣村
A10A11A12A17
A20A21A22A23
A26A29A29P
(往機場
A10A11A12A17
A20A21A22A23
A26A29A29P
E23E23A
(往港島/九龍/將軍澳)
青嶼幹線巴士轉乘站
之後
地面運輸中心 回贈首程車資
(1小時內)
E11E11AE21
E22E22AE22PE22X
(往港島/九龍/將軍澳)
A10A11A12A17
A20A21A22A23
A26A29A29P
(往港島/九龍/將軍澳)
機場博覽館
E11E11AE11B
E21E21AE21X
E22E22AE22PE22S
E22XE23E23A
(往港島/九龍/將軍澳)
青嶼幹線巴士轉乘站
之前
青嶼幹線巴士轉乘站 補回A線全程
原價差額
(1.5小時內)
A11A17
A21A22A23A29
(往港島/九龍/將軍澳)
A10A12A20A26A29P
(往港島/九龍/將軍澳)
補回次程全程
原價減首程登車
車費正差額
(2小時內)
E22AE22C
E22PE22SE22X
(往九龍/將軍澳)
$42.0 減第一程
登車車費正差額
(2小時內)
E11E11AE11BE11S
(往港島)
$40.0 減第一程
登車車費正差額
(2小時內)
E22E23E23A
(往九龍)
$39.0 減第一程
登車車費正差額
(2小時內)
E21E21AE21CE21X
(往九龍)
免費
(2小時內)
A10A12A20A29P
(往港島/九龍/將軍澳)
E21E21AE21X
E22E22PE22X
E23E23A
(往九龍)
A26
(往油塘)
E21E21AE21X
(往九龍)
E22E22AE22PE22X
E23E23A
(往九龍/將軍澳)
免費
(2小時內)
A26A29A29P
(往油塘/將軍澳)
E22E22PE22X
(往九龍)
黃大仙站
或之後
免費
(2.5小時內)
A29
(往將軍澳)
E22A
(往將軍澳)
A29P
(往將軍澳)
唐明街
將軍澳中心

注意事項:

  • 乘客必須於指定上車站乘搭第一程路線,到指定轉車站後,使用同一張八達通卡或同一個電子支付帳戶在規定時限內轉乘第二程路線,可享有轉乘優惠。如涉及跨公司轉乘,則不可使用電子支付方式付款,否則會沒有轉乘優惠。
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者(僅限「A」線之車資)優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程非「A」線車費為以上第二程優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。
  • 除另有指明外,表內所有轉乘優惠,不適用於轉乘同一路線或以"/"劃分的組別之路線,亦不可與「機場及港珠澳口岸指定僱員乘車優惠計劃」、「城巴機場快線即日來回優惠」、「迎東邨巴士轉乘計劃」及「啟德巴士線轉乘計劃」連續使用。
    (進行附之轉乘,可兼享「城巴機場快線即日來回優惠」)
  • 有關與R8及港島/九龍/東涌巴士路線的轉乘優惠,請參閱相關路線條目。
  • 持「獲得城巴認可個人八達通卡」的合資格機場及港珠澳口岸員工,可以下列優惠價於青嶼幹線巴士轉乘站進行下述轉乘。有關乘客需在登上A線時向車長出示已登記「認可僱員身份」八達通正面,獲得車長確認後並以該卡繳付車費,無需等待調整八達通機之收費,此安排不適用於只屬「機場員工個人八達通卡」的使用者

官方網站:

將軍澳隧道巴士轉乘站轉乘優惠

將軍澳隧道巴士轉乘站巴士轉乘優惠計劃路線資料
第一程路線 第二程路線 方向 優惠車資
九巴
9898D98S296A296C296D296P297(指定組合除外,見下列) 將軍澳方向 次程免費
296A
296C觀塘市中心或之後上車)
98 補$2.2
9898B98D98P98S296A296C296D296P297297P 九龍方向 補回次程全程收費之正差額
(如為零或負則免費轉車)
城巴、新巴
日間路線
694796C796E796P796S796X797798798A798BA29E22AE22S
(指定組合除外,見下列)
將軍澳方向 補回次程於轉車站收費之正差額
(如為零或負則免費轉車)
694(九龍上車) 796C796E796P796X797 次程免費
796C太子站前上車) 796E796P796X797 兩程合共$11.4
E22AE22S畢架山花園天馬苑上車) 796E796P796X797798B
694796C796S798798AE22AE22S 兩程合共$9.0
A29 兩程合共$13.0
E22AE22S黃大仙站或之後上車) 694796C796E796P796S796X797798798A798BE22AE22S 兩程合共$8.6
694796C796E796P796S796X797798798A798BA29E22AE22S
(指定組合除外,見下列)
港島/九龍/沙田/大嶼山方向 補回次程於轉車站收費之正差額
(如為零或負則免費轉車)
796P796X797清水灣半島前登車) 796C796E 兩程合共$11.4
796C796E796P796S796X797798798A798B 694 兩程合共$15.5
通宵路線
N29N796NA29(指定組合除外,見下列) 將軍澳方向 補回次程於轉車站收費之正差額
(如為零或負則免費轉車)
N796香港科學館亞皆老街遊樂場上車) NA29 兩程合共$35.0
N29N796NA29(指定組合除外,見下列) 九龍/大嶼山方向 補回次程於轉車站收費之正差額
(如為零或負則免費轉車)
N796 N29 兩程合共$24.0
互轉日間及通宵路線
A29 N796 將軍澳方向 次程免費
N796 A29 九龍/大嶼山方向 補回次程於轉車站收費之正差額
獨營與聯營路線
690(只限港島上車) 9898D98S296A296C296D296P297796C796E796P796S796X797798798A798B 將軍澳方向 次程免費
9898B98D98P98S296A296C296D296P297297P796C796E796P796S796X797798798A798B 690690P 港島/九龍/沙田方向 兩程合共$15.5

注意事項:

  • 乘客須於指定時限內使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。指定時限如下:
    • 互轉九龍方向的九巴路線(包括690系):90分鐘
    • 互轉港島/九龍/沙田/大嶼山方向的城巴及新巴路線(包括690系),或將軍澳方向而首程為796S或798系:120分鐘
    • 將軍澳方向(首程為通宵路線、796S、798系或於大嶼山登車的E22A/E22S線除外):150分鐘
    • 將軍澳方向而首程為通宵路線或於大嶼山登車的E22A/E22S線:180分鐘
  • 乘客亦可使用同一張信用卡或同一流動支付工具帳戶享用九巴路線之間的轉乘優惠,惟兩程路線都必須受此電子支付系統所涵蓋;或享用城巴或新巴路線之間的轉乘優惠。而涉及690系的電子支付轉乘優惠只適用於城巴班次,及與其他城巴或新巴路線進行轉乘。
  • 以上轉乘優惠不適用於互轉同一路線或以「/」劃分的同一組別路線及不同營辦商的巴士路線(互轉城巴及新巴或其中一條為690系線除外),也不適用於沙田馬場線893
  • 乘搭港島、九龍市區(包括新巴西九龍專線)或北大嶼山路線轉乘上表城巴、新巴路線而享有轉乘優惠的乘客,在此站轉乘可享連續優惠。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。

嶼巴東涌市中心轉乘優惠

嶼巴東涌市中心巴士轉乘優惠詳情
對應於 (Tick.png:優惠適用於)
描述 37 37H 37M 37P N37 38 38X[36] N38 39M
從往機場機場博覽館城巴路線
E11E11AE21E22E22AE23E23A轉乘
優惠只適用於第一程繳付$14或以上車費的乘客
Tick.png Tick.png Tick.png Tick.png
從往機場機場博覽館龍運巴士路線
E32E33E33PE36E36PE36SE37E41E42轉乘
優惠只適用於在青馬收費廣場屯門赤鱲角隧道轉車站之前登車的乘客[37]
Tick.png Tick.png Tick.png Tick.png Tick.png
以上轉乘有效時限為150分鐘 (由第一程上車拍卡起計算)
轉乘由機場機場博覽館開出的城巴
E11E11AE21E22E22AE23E23A路線
Tick.png Tick.png Tick.png Tick.png
轉乘由機場機場博覽館開出的龍運巴士
E32E33E33PE36E36PE36SE37E41E42路線
Tick.png Tick.png Tick.png Tick.png Tick.png
以上轉乘有效時限為90分鐘 (由第一程上車拍卡起計算)
港鐵東涌綫東涌站出閘後90分鐘內轉乘 Tick.png Tick.png Tick.png Tick.png Tick.png Tick.png Tick.png Tick.png Tick.png
從嶼巴路線拍卡後90分鐘內轉乘港鐵東涌綫 Tick.png Tick.png Tick.png Tick.png Tick.png Tick.png Tick.png Tick.png Tick.png

注意事項:

  • 乘客於指定時間內以同一張八達通卡,於乘搭指定嶼巴路線(只限與前往東涌站車程呈同一方向)後轉乘指定交通工具,或從指定交通工具轉乘指定嶼巴路線(只限與離開東涌站車程呈同一方向),可獲次程$1.0轉乘優惠(65歲或以上長者或12歲以下小童優惠額折半計算)。
  • 受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。
  • 接駁港鐵優惠只適用於使用成人八達通卡(所有上述嶼巴路線)或註有「殘疾人士身分」成人個人八達通卡(除嶼巴39MN37線外)乘搭港鐵付費車程的乘客。

用車

此路線獲派最少8輛空調雙層巴士行走,常見車型有配備行李架Enviro500 MMC(包括12米之8507-8524;12.8米之6501-6588)。

另外,上午及黃昏繁忙時間部分班次會由城巴機場快線路線抽調Enviro500 MMC 12/12.8米客車版(6800-6871/8000-8065)行走;此等用車亦有機會出現於個別晚間班次。

用車演變史

此路線開辦時以普通版丹尼士三叉戟 12米(22XX)雙層巴士為主力;當中城巴曾於兩輛配亞歷山大ALX500車身的丹尼士三叉戟(2101及2102)髹上以飛行棋遊戲為主題的全車身路線宣傳廣告[39],兩車並獲派駐行走此路線,有關廣告直至2008年才被移除。

2015年起,新出牌的Enviro500 MMC(85XX)開始行走此路線。

2016年12月28日起,此路線聯同E22CE22PE22S線獲批准使用12.8米巴士行走。

行車路線

往機場博覽館

往機場博覽館方向:全程行車里數約為58.6公里,行車時間約為100分鐘。(平均行車時速約為35.2公里)

途經:林盛路寶琳北路寶豐路欣景路佳景路、寶琳北路、寶寧路常寧路重華路培成路銀澳路昭信路寶邑路翠嶺路景嶺路調景嶺站公共運輸交匯處、景嶺路、唐明街寶康路靈康路寶順路將軍澳隧道公路將軍澳隧道將軍澳道、天橋、茶果嶺道鯉魚門道觀塘道觀塘道下通道、觀塘道、天橋、觀塘道、天橋、龍翔道呈祥道、天橋、青葵公路長青隧道長青公路青衣西北交匯處青嶼幹線北大嶼山公路東涌東交匯處裕東路順東路赤鱲角南路駿運路駿運路交匯處航膳東路航膳東路巴士站專用迴旋路、航膳東路、駿運路交匯處、觀景路東岸路機場路暢連路暢達路機場北交匯處航天城路

城巴E22A線(將軍澳(康盛花園)機場博覽館
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 將軍澳翠林 康盛花園
2 寶琳北路 康盛花園 巴士必停站
3 翠林邨
4 將軍澳寶林 寶林消防局 近將軍澳村
5 英明苑
6 欣景路 欣明苑 MTR logo.svg 近新都城二期
7 寶琳北路 景林邨
8 將軍澳坑口 寶寧路 厚德邨
9 重華路 重華路 近東港城
10 銀澳路 煜明苑
11 將軍澳市中心 寶邑路 寶盈花園 近怡明邨
12 將軍澳站 MTR logo.svg 近天晉
13 將軍澳中心
14 將軍澳調景嶺 調景嶺站 MTR logo.svg
15 將軍澳尚德 唐明街 唐明苑
16 尚德邨尚智樓
17 寶康路 廣明苑
Route7.gif 將軍澳隧道
18 秀茂坪 將軍澳隧道巴士轉乘站 BBI Logo GreenYellow.png 將隧路線指定轉車站
Route7.gif 將軍澳道觀塘道
19 鑽石山 龍翔道 鑽石山站 MTR logo.svg 分段收費起點
20 黃大仙 沙田坳道 MTR logo.svg
21 摩士公園游泳池 MTR logo.svg
22 橫頭磡 天馬苑
23 大窩坪 豐力樓
24 畢架山花園
Route7.gif 呈祥道Route3.gif 青葵公路長青隧道Route8.gif 青嶼幹線
25 青洲仔半島 青嶼幹線巴士轉乘站 分段收費起點
Route8.gif 北大嶼山公路
26 東涌市中心 順東路 東涌消防局 分段收費起點
近富東邨、裕東苑
前往東薈城及東涌站 NWST Stopreporter MTR Icon.png,請於此站下車
27 東堤灣畔 近東涌纜車站
28 機場後勤區 赤鱲角南路 赤鱲角南路
29 機場貨運區 駿運路 機場空運中心
30 香港空運貨站 近超級一號貨站、國泰航空貨運站
31 機場航空膳食區 航膳東路 赤鱲角消防局
32 航膳東路巴士站專用迴旋路 國泰空廚
33 機場後勤區 觀景路 國泰城
34 東岸路 國泰城(東)
35 機場客運區 暢連路 二號檢查閘
36 暢達路 一號客運大樓 MTR logo.svg
37 暢達路 MTR logo.svg
38 富豪機場酒店
39 機場航天城 機場博覽館 MTR logo.svg

往將軍澳(康盛花園)

往將軍澳方向:全程行車里數約為61.1公里,行車時間約為100分鐘。(平均行車時速約為36.7公里)

途經:航天城路航天城交匯處暢連路機場南交匯處、暢連路、地面運輸中心巴士站、暢連路、機場南交匯處、機場路東岸路觀景路觀景路巴士站專用迴旋路駿明路、觀景路、駿運路交匯處航膳東路航膳東路巴士站專用迴旋路、航膳東路、駿運路交匯處、駿運路駿坪路赤鱲角南路順東路達東路、順東路、裕東路東涌東交匯處北大嶼山公路青嶼幹線青衣西北交匯處長青公路長青隧道青葵公路、天橋、呈祥道龍翔道大磡道、龍翔道、天橋、觀塘道觀塘道下通道、觀塘道、鯉魚門道將軍澳道將軍澳隧道將軍澳隧道公路環保大道寶邑路寶康路唐明街景嶺路翠嶺路、寶邑路、昭信路銀澳路培成路常寧路寶寧路寶琳北路佳景路欣景路寶豐路、寶琳北路及林盛路

城巴E22A線(機場博覽館將軍澳(康盛花園)
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 機場航天城 機場博覽館 MTR logo.svg
2 機場客運區 機場(地面運輸中心) MTR logo.svg
3 機場後勤區 觀景路巴士站專用迴旋路 國泰城
4 機場航空膳食區 航膳東路 赤鱲角消防局
5 航膳東路巴士站專用迴旋路 國泰空廚
6 機場貨運區 駿運路 駿運南路 近香港空運貨站、國泰航空貨運站
7 機場空運中心
8 駿坪路 亞洲空運中心
9 機場後勤區 赤鱲角南路 赤鱲角南路
10 東涌市中心 達東路 東涌纜車站
11 東薈城 MTR logo.svg
12 順東路 裕東苑
Route8.gif 北大嶼山公路
13 青洲仔半島 青嶼幹線巴士轉乘站 分段收費起點
Route8.gif 青嶼幹線Route3.gif 長青隧道青葵公路Route7.gif 呈祥道
14 大窩坪 龍翔道 畢架山花園 分段收費起點
15 豐力樓
16 橫頭磡 天馬苑 近橫頭磡邨
17 黃大仙 黃大仙站 MTR logo.svg 分段收費起點
近黃大仙中心
18 沙田坳道 MTR logo.svg
19 鑽石山 大磡道 鑽石山站 MTR logo.svg 近荷里活廣場
20 牛池灣 龍翔道 牛池灣村 MTR logo.svg
21 牛頭角 觀塘道 九龍灣站 MTR logo.svg 近德福花園
22 牛頭角下邨 MTR logo.svg
23 定富街
24 觀塘市中心 牛頭角站 MTR logo.svg
25 觀塘市中心 MTR logo.svg 近apm
Route7.gif 觀塘道下通道鯉魚門道
26 觀塘翠屏 將軍澳道 觀塘警署
27 秀茂坪 將軍澳隧道巴士轉乘站 BBI Logo GreenYellow.png 將隧路線指定轉車站
Route7.gif 將軍澳隧道環保大道
28 將軍澳市中心 寶康路 富康花園 分段收費起點
近香港單車館、將軍澳運動場、將軍澳廣場
29 將軍澳尚德 唐明街 唐明街公園 近尚德
30 將軍澳調景嶺 景嶺路 彩明苑彩富閣
31 調景嶺站 MTR logo.svg 近香港知專設計學院
32 將軍澳市中心 寶邑路 將軍澳中心
33 將軍澳站 MTR logo.svg 近九龍東皇冠假日酒店、香港九龍東智選假日酒店、天晉
34 將軍澳廣場 近君傲灣
35 將軍澳坑口 銀澳路 新寶城 近銀澳路
36 培成路 南豐廣場 MTR logo.svg 近培成路
37 寶寧路 厚德邨
38 將軍澳寶林 寶琳北路 景林邨
39 欣景路 欣景路 MTR logo.svg 近新都城二期、欣明苑
40 寶琳北路 英明苑
41 寶林邨寶仁樓
42 將軍澳翠林 翠林邨
43 康盛花園

使用狀況

E22A線開辦初期乃唯一來往將軍澳大嶼山的日間巴士路線,但區內走線迂迴,故在城巴機場快線A29A29P相繼開辦後,將軍澳北往來機場的乘客逐漸流失至該等路線。但基於此路線收費較該等路線便宜,又能服務該等路線未有途經的東涌機場後勤區,加上將軍澳市中心往機場客運大樓乘搭A29P線需繞經秀茂坪及四順,致使實際車程僅與此路線相若,所以此路線整體客量一直不俗。

根據區議會文件指出,此路線載客情況如下:

  • 2013年:全日最繁忙的半小時及在該一小時內之載客率分別為約90%及80%。[40]
  • 2017年:全日最高載客率約80%。[41]

爭議

E22A線往將軍澳方向多年來均取道景嶺路南行,並在香港知專設計學院外設站。部分區議員希望將該站遷進有蓋公共運輸交匯處內,如調景嶺站彩明,方便乘客於下雨天出行。惟改道將進一步延長行車時間,[42]有關站點亦遠離彩明苑。時任區議員何民傑不滿改道計劃將會取消每年有過萬人次使用,原設於景嶺路近彩明苑彩富閣的分站,而聯同居民於2019年5月24日到該巴士站抗議。[43]區議員又提議移除景嶺路南北行車線的中央分隔欄,讓巴士由景嶺路南行右轉入調景嶺站公共運輸交匯處[44]。惟運輸署指出有關安排易構成交通意外風險,故未有計劃移除景嶺路中間分隔欄杆[45]。E22A線於調景嶺的改道倡議由此擱置。[46]

另外,過去E22A線來回方向均途經富麗花園一段寶康路將軍澳村一段寶琳北路,惟自2011年9月25日起延長至康盛花園後,因不再駛經寶林邨一段的寶琳北路,將軍澳村失去機場巴士服務,對村民造成不便。因此,城巴及運輸署於2015年7月向西貢區議會交通及運輸委員會提出一系列提升將軍澳區往返機場的巴士服務建議,當中包括此路線改經寶林邨一段寶琳北路,不再途經富麗花園一段寶康路,方便該村村民[47],並於同年9月27日起實施。惟有關安排卻未取得區議會共識,區議員不滿該段寶康路僅得收費較貴、班次更疏落、服務時間較短,且不經東涌的A29P線提供服務,要求E22A線回復途經寶豐路及寶康路的走線[48],但同時仍需照顧將軍澳村乘客。運輸署因此計劃在寶康路寶翠公園外面及對面增設巴士站[49]。基於地區諮詢意見普遍正面[50],數年後路政署終於在2020年10月申請移除在擬增設巴士站位置的樹木,預計將於2021年中完工。[51]

相關事件

  • 2002年12月4日:一輛往機場方向的巴士,停靠黃大仙龍翔道摩士泳池分站後,向右扭軚駛出龍翔道慢線之際,尾隨的貨車司機突扭往第二線閃避,惟左邊車身仍擦過巴士車身。與此同時,第三線亦有一輛貨車切入第二線,造成三車相撞意外,巴士上一男一女乘客受傷。[52]
  • 2006年12月:一輛往機場博覽館方向的丹尼士三叉戟2102/HN3697)在青葵公路行駛期間尾門打開,露出車尾機械引擎,事件被巴士迷拍下並向報章投訴。[53]
  • 2007年12月14日:晚上近翌日零時,一輛往將軍澳方向的丹尼士三叉戟(2106/HN4867)駛至將軍澳寶順路翠嶺路交界,與一輛沒有在「停車」讓線位停車及看清楚路面情況、行走新巴796S線富豪超級奧林比安5023/JD6815)迎頭相撞,新巴撞向城巴左邊車頭,兩車車頭被完全劏開。事發時坐在城巴上層第一及第二排座位的一家五口,其中三人從車頭被拋出車外,意外造成2死19傷,詳見「2007年將軍澳兩巴士相撞意外」條目。[54][55]
    • 事後30歲新巴車長譚國財被控危險駕駛導致他人死亡,翌年6月30日在觀塘裁判法院被判罪名成立,監禁16個月及停牌3年。[56]
    • 事後令人關注專營巴士對乘客的安全保障是否不足,立法會交通事務委員會強烈促請政府認真考慮強制規定專營巴士裝設安全帶的建議,詳情請參閱有關條目

圖集

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註釋

相關條目

參考資料

  1. 香港特別行政區政府運輸署,1998年6月。
  2. 都係龍運巴士有良心,相反城巴機場線賺到盡。,香港討論區。
  3. [ques]龍運A45?,香港巴士討論區舊文庫<新版>.: 20020420
  4. 有甚麽線是巴士公司想開但開唔到?,hkitalk.net
  5. 城巴有限公司,〈城巴機場路線增將軍澳E22A支線〉[新聞稿],2000年10月。
  6. 香港特別行政區政府運輸署,〈將軍澳機場巴士服務安排〉[交通通告],2000年10月20日。
  7. 城巴有限公司,〈城巴機場路線下週一作大型重組〉[新聞稿],2001年3月。
  8. 城巴有限公司,〈城巴機場路線E22A、E22P及N29加強服務〉[新聞稿],2001年6月。
  9. 城巴有限公司,〈城巴機場路線E22A及E22P加強服務〉[新聞稿],2001年8月。
  10. 〈城巴擴E22A及E22P服務〉,《成報》,2001年8月24日。
  11. 城巴有限公司,〈城巴E22A及N29機場路線將軍澳加設巴士站〉[新聞稿],2001年12月。
  12. 巴士新聞 (2002年2月),巴士狂熱。
  13. 巴士新聞 (2003年6月),巴士狂熱。
  14. 巴士新聞 (2005年5月),巴士狂熱。
  15. 城巴有限公司,〈城巴延長多條機場路線至亞洲國際博覽館〉[新聞稿],2005年12月19日。
  16. E22系改動(涉及E22A,E22B,E22P)〉,hkitalk.net
  17. 巴士新聞 (2007年1月),巴士狂熱。
  18. 過氣---城巴E22A及N29於將軍澳加站,hkitalk.net
  19. 城巴有限公司,〈路線E22A 行車路線延長至將軍澳(康盛花園)〉[乘客通告],2011年9月16日。
  20. 城巴有限公司,〈城巴開辦A29全新路線特快往來將軍澳及機場〉[新聞稿],2011年9月20日。
  21. 香港特別行政區政府運輸署,〈開辦城巴第A29號線及重整城巴服務第E22A、E22B及E22P號線〉[交通通告],2011年9月。
  22. 香港特別行政區政府運輸署,〈開辦城巴A29P及E22C號線及修訂城巴E22A號線的行車路線〉[交通通告],2015年9月22日。
  23. 城巴有限公司,〈城巴開辦A29P及E22C號線 E22A號線服務調整〉[新聞稿],2015年9月24日。
  24. 城巴有限公司,〈路線E11, E11A, E21, E22, E22A, E22P, E22X, E23, N11, N21, N21A, N23, N26, N29, S1, S56取消四號停車場巴士站及改道〉[乘客通告],2017年3月24日。
  25. 香港特別行政區政府運輸署,〈巴士路線改道及取消暢達路近4號停車場巴士站〉[交通公告],2017年3月28日。
  26. 香港國際機場,〈Invitation to Tender: Contract C17W002 - CAR PARK 1 ENHANCEMENT〉[招標通告及其他公告]。
  27. 城巴有限公司,〈路線 E11, E11A, E21, E22, E22A, E22P, E22X, N11, N21, N21A, N23, N26, N29, S1, S56 一號及二號客運大樓巴士站臨時遷移〉[乘客通告],2017年10月30日。
  28. 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴城巴擴展實時抵站時間服務至74條路線〉[新聞稿],2017年12月15日。
  29. 香港特別行政區政府運輸署,〈將軍澳隧道巴士轉乘站(往將軍澳方向)十月二日啟用(附圖)〉[新聞公報],2020年9月23日。
  30. 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈將軍澳隧道巴士轉乘站啟用 新巴開辦特快797號線 新巴城巴十多條路線新增八達通轉乘優惠 連接將軍澳及各地區〉[新聞稿],2020年9月23日。
  31. 香港特別行政區政府運輸署,〈將軍澳隧道巴士轉乘站(往九龍方向)五月一日啓用(附圖)〉[新聞公報],2021年4月21日。
  32. 城巴有限公司、新世界第一巴士有限公司,〈配合將隧轉乘站 5 月 1 日全面啟用 新巴城巴新增多項轉乘優惠最高達 24 元 轉乘七條新巴行經觀塘繞道路線 毋須經觀塘道轉乘 特快前往各區〉[新聞稿],2021年4月21日。
  33. 33.0 33.1 33.2 33.3 香港迪士尼樂園循環線-城巴機場快線/北大嶼山路線轉乘計劃,城巴網站。
  34. 34.0 34.1 東涌市中心巴士轉乘計劃,城巴網站。
  35. 35.0 35.1 飛機維修區/東涌路線巴士轉乘計劃,城巴網站。
  36. 香港特別行政區政府運輸署,〈巴士轉乘優惠計劃(截至二零一五年三月三十一日)〉。
  37. 東涌(逸東)及東涌北八達通轉乘優惠計劃,龍運巴士網站。
  38. 港鐵轉乘優惠,港鐵網站。
  39. 由城巴提供的歷史圖片,載於「40載你同行」網站。圖為2101/HR2174行走E22A線。
  40. 有關:建議A29機場巴士線伸延至將軍澳南及E22A回復A29線開通前的班次服務〉,西貢區議會交通及運輸委員會討論文件第5/13號。
  41. 有關:要求改善將軍澳南機場巴士服務(城巴回覆)〉,西貢區議會交通及運輸委員會文件183/17號,2017年5月17日。
  42. 【康城居民留意】九巴290X改為全日行駛 E22A機場巴士搬站無期〉,《香港01》,2018年12月21日。
  43. 【機場巴士】將軍澳彩明苑居民作橙絲帶行動 爭取保留E22A巴士站〉,《香港01》,2019年5月24日。
  44. 要求運輸署翻查記錄,有關景嶺路打通中央分隔欄予巴士右轉入調景嶺交通交匯處,以及研究可行性〉,2019年5月17日。
  45. 運輸署書面回覆: 要求運輸署翻查記錄,有關景嶺路打通中央分隔欄予巴士右轉入調景嶺交通交匯處,以及研究可行性〉,2019年12月。
  46. 西貢區議會秘書處,〈西貢區議會 交通及運輸委員會 二零二零年第二次會議記錄(第167點)〉,2020年5月。
  47. 建議新增往來將軍澳與機場的巴士服務〉,西貢區議會交通及運輸委員會文件第218/15號,2015年7月22日。
  48. 西貢區議會 交通及運輸委員會 二○一六年第三次會議記錄(第28點)〉,2016年6月。
  49. 西貢區議會 交通及運輸委員會 二○一九年第三次會議記錄(第18點)〉,2019年7月。
  50. 西貢區議會 交通及運輸委員會 二○一九年第四次會議記錄(第34點)〉,2019年9月。
  51. 運輸署回應西貢區巴士路線工作小組二零二零年第一次會議與巴士相關的跟進情況〉,西貢區議會交通及運輸委員會轄下西貢區巴士及小巴路線工作小組文件第1/20號。
  52. 〈黃大仙三車串燒城巴爆窗〉,《蘋果日報》,2002年12月5日。
  53. 是日 upload:城巴公然「露械」抖氣〉,《蘋果日報》,2006年12月19日。
  54. 兩巴互撞 2死19傷〉,《東方日報》,2007年12月15日。
  55. 兩巴狂撼 2死19傷〉,《蘋果日報》,2007年12月15日。
  56. 衝出路口 劏開城巴車頭頂部 危駕害兩命 新巴司機囚16月〉,《蘋果日報》,2008年7月1日。

外部連結

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