大嶼山北部對外巴士路線E21，由城巴營辦，來往大角咀（維港灣）及機場博覽館，途經旺角、深水埗、長沙灣、美孚、青衣（青衣西路）、東涌市中心、機場後勤區及客運大樓，取道青嶼幹線及北大嶼山公路往返深水埗區及東涌市中心。
目錄
歷史
- 1997年5月22日：E21線隨青嶼幹線通車而投入服務，來往大角咀及東涌市中心，是首條來往九龍市區及大嶼山的專營巴士路線。[1]
- 1998年2月2日：因應東涌至大澳渡輪停辦，不再繞經東涌碼頭。
- 1998年6月22日：東涌總站由東涌市中心遷至旁邊的東涌地鐵站。
- 1998年11月30日：往東涌地鐵站方向離開大角咀總站後，改經海輝道及深旺道，不經櫻桃街隧道，並於深旺道近滙豐中心加設分站。[2]
- 1999年3月28日：由東涌地鐵站延長至赤鱲角碼頭，並新增由順東路往赤鱲角碼頭的分段收費。[3]
- 1999年6月27日：往大角咀方向實施下列改動：[4]
- 因應觀景路巴士站專用迴旋路啟用而繞經該處及設站，以取代觀景路南行之國泰城分站；
- 行畢航膳西路駛出駿運路交匯處後，不再直行觀景路往赤鱲角南路，改為繞經駿運路及駿坪路。
- 1999年8月15日：大角咀總站遷往維港灣公共運輸交匯處。[5]
- 2001年4月2日：為取代當日起停辦的S55線，增設由赤鱲角碼頭往機場貨運區的八達通雙向分段收費，並與S52線提供八達通轉乘優惠。[6]
- 2004年8月22日：增設維港灣往弼街的現金雙向分段收費，作為新巴701線旺角方向不再行經維港灣一帶的彌償措施。
- 2004年9月24日：往赤鱲角碼頭方向取消「二號停車場」站，改停「一號停車場」站。
- 2005年5月1日：赤鱲角碼頭總站關閉，機場總站遷往地面運輸中心。[7]
- 2005年12月20日：機場總站由地面運輸中心遷往機場博覽館，以配合亞洲國際博覽館啟用。[8]
- 2007年5月21日：因應E21A線市區總站遷往何文田（愛民邨），此路線往維港灣方向駛至旺角道後，不經西洋菜南街及取消該處的分站，改經洗衣街往亞皆老街，並於旺角道「花園街街市」及亞皆老街「通菜街」增設分站，以便乘客於花園街街市同站轉乘E21A線。[9]
- 2008年7月7日：八達通雙向分段收費之適用範圍，由機場貨運區伸延至東涌，並修改與S52線的八達通轉乘優惠。[10]
- 2008年8月25日：往機場博覽館方向原設於駿運路東行的「駿坪路」及「機場空運中心」站永久取消，改停兩站之間新設之「機場空運中心」站。[11]
- 2009年9月20日：為配合旺角道巴士站重組，往大角咀方向恢復行經西洋菜南街往亞皆老街，並於西洋菜南街重設分站，同時取消旺角道「花園街街市」及亞皆老街「通菜街」兩站。[12]
- 2017年3月29日：由維港灣至弼街之短程分段收費由以往只限於以現金繳付，改為必須以同一張八達通卡在上、下車時輕觸收費器。[13]
- 2017年3月30日：下午二時三十分起，往機場博覽館方向改經暢航路橋底一段暢達路前往「富豪機場酒店」分站，並取消「四號停車場」分站，以配合政府貴賓室停車場外的一段暢達路封閉作機場客運大樓擴建工程。[14][15]
- 2017年11月3日：上午十時起，往機場方向的「一號及二號客運大樓」站由一號停車場外永久遷移至一號客運大樓外，以配合前者改建成旅遊巴士上落客區。[16][17]
- 2017年12月15日：增設實時抵站時間查詢服務。[18]
- 2018年7月22日：往大角咀方向駛至櫻桃街後，改經深旺道、海輝道及海帆道前往總站：[19][20]
- 2020年9月6日：新增與新巴701A線之八達通轉乘優惠，以配合該路線不再途經奧運站一帶。[21]
- 2021年8月23日：星期一至五由機場博覽館開出之07:15班次延遲五分鐘至07:20開出，並改經東涌北而不經東涌市中心。[22][23]
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
路線班次資料最後於2021年8月更新，請參考下方連結中的官方路線資料。
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- 此路線提供實時抵站時間查詢服務。
收費
| 路程／登車站 | 收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $14.0 |
| 往機場博覽館方向之分段收費 | |
| 弼街或之前 | $3.5 ＊ |
| 長亨邨亨翠樓起 | $8.0 |
| 東涌消防局起 | $4.0 |
| 往大角咀方向之分段收費 | |
| 裕東苑／迎禧路或之前 | $4.0 ＊ |
| 青華苑起 | $6.0 |
| 美孚起 | $4.8 |
| 旺角警署起 | $3.5 |
| 收費備註 |
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巴士轉乘優惠
乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算）
| E21線（機場博覽館→大角咀（維港灣））相關轉乘優惠 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 由E21線（機場博覽館開出）轉乘其他路線 | |||||
| 主要對象 | 轉往路線 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| 機場博覽館→飛機維修區 | S52 | 合共$7.0 | 機場空運中心 | 45分鐘 | 乘客在E21線下車時，必須再拍八達通卡一次，方能在第二程享有轉乘優惠[24] |
| 機場博覽館→逸東邨 | S52 | 免費 | 東涌纜車站 | ||
| 機場／東涌→迪士尼樂園 | R8 | 減$1.0 | 青嶼幹線繳費廣場 | 60分鐘 | [25] |
| 機場／東涌→海麗邨 | 701、971 | 免費 | 銘基書院 | 150分鐘 | [26] |
| 機場／東涌→啟德 | 20（往啟德） | 補$4.0 | 大角咀（維港灣） | 150分鐘 | 優惠只適用於於青嶼幹線繳費廣場之前沿途登上首程之乘客[26] |
| 次程免費 | 優惠只適用於於青嶼幹線繳費廣場登上首程之乘客[26] | ||||
| 青衣／葵涌交匯處→啟德 | 補$1.5 | 優惠只適用於於青衣至葵涌交匯處登上首程之乘客[26] | |||
| 深水埗區→啟德 | 次程免費 | 優惠只適用於於長沙灣道沿線登上首程之乘客[26] | |||
| 太子→啟德 | 回贈首程車資 | 優惠只適用於於長沙灣道後登上首程之乘客[26] | |||
| 由其他路線轉乘E21線（往大角咀（維港灣）） | |||||
| 主要對象 | 轉自路線 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| 逸東邨→市區 | S52、S52P | 減$1.0 | 東涌纜車站 | 90分鐘 | [27] |
| 飛機維修區→市區 | S52 | 減$0.5 | 東涌纜車站 | 90分鐘 | [28] |
| 迪士尼樂園→市區 | R8 | 減$1.0 | 青嶼幹線繳費廣場 | 60分鐘 | [25] |
| E21線（大角咀（維港灣）→機場博覽館）相關轉乘優惠 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 由E21線（大角咀（維港灣）開出）轉乘其他路線 | |||||
| 主要對象 | 轉往路線 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| 市區→逸東邨 | S52、S52P | 減$1.0 | 東涌消防局→裕東苑 | 150分鐘 | [27] |
| 市區→飛機維修區 | S52 | 減$0.5 | 東涌消防局 | [28] | |
| 市區→迪士尼樂園 | R8 | 減$1.0 | 青嶼幹線繳費廣場 | 120分鐘 | 優惠只適用於在九龍或青衣登上此線的乘客[25] |
| 由其他路線轉乘E21線（往機場博覽館） | |||||
| 主要對象 | 轉自路線 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| 飛機維修區→機場客運區 | S52 | 合共$7.0 | 機場空運中心 | 45分鐘 | 優惠只適用於第一程繳付全程車資的乘客[24] |
| 逸東邨→機場博覽館 | S52 | 免費 | 東涌消防局 | ||
| 迪士尼樂園→東涌、機場 | R8 | 減$1.0 | 青嶼幹線繳費廣場 | 60分鐘 | [25] |
| 啟德／亞皆老街／窩打老道→東涌／機場 | 20（由啟德開出） | 補$12.7 | 大角咀（維港灣） | 150分鐘 | 優惠只適用於於窩打老道或以前登上首程之乘客[26] |
| 富榮花園／柏景灣→東涌／機場 | 回贈首程車資 | 優惠只適用於於窩打老道後登上首程之乘客[26] | |||
青嶼幹線繳費廣場巴士路線轉乘計劃
| 城巴青嶼幹線巴士轉乘優惠詳情 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 西行（往東涌／機場） | ||||
| 第一程路線 | 第二程路線 | 指定上車站 | 指定轉車站 | 第二程車費 |
| E22、E22A （往機場博覽館） |
E11A／E11B （往東涌北／機場博覽館） |
青嶼幹線巴士轉乘站 之前 |
青嶼幹線巴士轉乘站 或之後 |
免費 （2小時內） |
| E11、E22、E22A （往機場博覽館） |
E23A （往東涌北／機場） | |||
| E11／E11A、E22、E22A、 E22P／E22X、E23／E23A （往機場／博覽館） |
E21A （往東涌北／東涌西） | |||
| E21 （往機場博覽館） |
E11A／E11B、E21A、E23A （往東涌北／東涌西／機場） |
青華苑 或之前 |
不限 | |
| E21A （往逸東邨） |
E21 （往機場博覽館） |
葵涌交匯處 或之前 |
青嶼幹線巴士轉乘站 或之前 | |
| E11／E11A、E22、E22A、 E22P／E22X、E23／E23A （往機場／博覽館） |
青嶼幹線巴士轉乘站 | |||
| E22P／E22X （往機場博覽館） |
E11／E11A、 E21、E23／E23A （往東涌／機場後勤區） |
畢架山花園 或之前 | ||
| E22、E22A （往東涌／機場後勤區） |
青嶼幹線巴士轉乘站 之前 | |||
| E22 （往機場博覽館） |
E22P／E22X （往民航處總部／機場博覽館） |
摩士公園游泳池 或之前 | ||
| E22S （往東涌北／東涌西） |
啟泰苑 或之前 |
青嶼幹線巴士轉乘站 | 次程$6.0 （2小時內） | |
| 彩虹邨丹鳳樓至 則仁中心 |
免費 （2小時內） | |||
| E11A、E21、E22A、E23A （往東涌／機場／博覽館） |
青嶼幹線巴士轉乘站 之前 | |||
| E22S （往滿東邨） |
E11／E11A、E21、 E22、E22A、E23／E23A （往東涌／機場／博覽館） |
臨華街 或之前 | ||
| 鑽石山站至 畢架山花園 |
次程$6.0 （2小時內） | |||
| E23／E23A （往機場） |
E11A／E11B／E22P／E22X （往東涌北／民航處總部） |
柯士甸站 或之前 |
青嶼幹線巴士轉乘站 或之後 |
免費 （2小時內） |
| E11、E21、E22、E22A （往機場博覽館） |
青嶼幹線巴士轉乘站 之後 | |||
| E22、E22P／E22X （往機場博覽館） |
A26、A29、A29P （往機場） |
青嶼幹線巴士轉乘站 之前 |
兩程合共 $39.0＊ （2小時內） | |
| E22A （往機場博覽館） |
畢架山花園 或之前 |
鑽石山站至 畢架山花園 | ||
| A29、A29P （往機場） |
廣明苑 或之前 |
兩程合共 $42.0＊ （2小時內） | ||
| E32、E36P、E36S、 E41、E42 （龍運路線往機場／博覽館） |
E21A （往逸東邨） |
青嶼幹線巴士轉乘站 之前 |
青嶼幹線巴士轉乘站 之後 |
次程$2.5 （2.5小時內） |
| E11／E11A／E21／ E22／E22A／E23／E23A （往機場／博覽館） |
E31 （龍運巴士路線往逸東邨） |
次程$2.6 （2.5小時內） | ||
| A10、A11、A12、A17、 A20、A21、A22、A23 （往機場） |
E11／E11A、E21、 E22、E22A、E22P／E22X （往機場博覽館） |
免費＊ （2小時內） | ||
| A26、A29、A29P （往機場） |
免費＊ （2.5小時內） | |||
| A10、A11、A12、A17、 A20、A21、A22、A23、 A26、A29、A29P （往機場） |
E11B、E21A、E23 （往東涌／機場後勤區） |
青嶼幹線巴士轉乘站 | 免費 （1.5小時內） | |
| A10、A12、 A20、A26、A29P （往機場） |
A11、A17、 A21、A22、A23、A29 （往港珠澳大橋香港口岸） |
免費 （2.5小時內） | ||
| 東行（往市區） | ||||
| 第一程路線 | 第二程路線 | 指定上車站 | 指定轉車站 | 第二程車費 |
| E11A／E11B、E23A （往港島／九龍） |
E21、E22、E22A （往九龍／將軍澳） |
青嶼幹線巴士轉乘站 之前 |
青嶼幹線巴士轉乘站 或之前 |
補回E線全程 原價之正差額 如為零或負 |
| E21A （往九龍） |
E11／E11A、E22、E22A、 E22P／E22X、E23／E23A （往港島／九龍／將軍澳） | |||
| E21 （往九龍） |
不限 | 免費 （2小時內） | ||
| E11／E11A、E22、E22A、 E22P／E22X、E23／E23A （往港島／九龍／將軍澳） |
E21A （往九龍） |
青嶼幹線巴士轉乘站 | ||
| E21 （往九龍） |
青嶼幹線巴士轉乘站 或之後 | |||
| E23／E23A （往九龍） |
機場博覽館 | 地面運輸中心 | 次程$4.0 （1小時內） | |
| E22P／E22X （往九龍） |
青嶼幹線巴士轉乘站 | 次程$4.0 （2小時內） | ||
| E11／E11A、E22A、E23／E23A （往港島／九龍／將軍澳） |
青嶼幹線巴士轉乘站 之前 |
免費 （2小時內） | ||
| E22 （往九龍） |
機場博覽館 | 黃大仙站 或之後 |
免費 （2.5小時內） | |
| E22P／E22X （往九龍） |
E22 （往九龍） | |||
| E11／E11A、E22、 E22A、E22P／E22X （往港島／九龍／將軍澳） |
E23／E23A （往九龍） |
地面運輸中心 | 免費 （1小時內） | |
| E11A／E11B （往港島） |
任何東涌區巴士站 | 青嶼幹線巴士轉乘站 | 免費 （2小時內） | |
| E22S （往九龍灣商貿區／將軍澳） |
E22、E22A （往九龍灣站／藍田／將軍澳） |
迎禧路 或之前 |
黃大仙站 至 牛池灣村 | |
| A10、A11、A12、A17、 A20、A21、A22、A23、 A26、A29、A29P （往機場） |
A10、A11、A12、A17、 A20、A21、A22、A23、 A26、A29、A29P、 E23／E23A （往港島／九龍／將軍澳） |
青嶼幹線巴士轉乘站 之後 |
地面運輸中心 | 回贈首程車資＊ （1小時內） |
| E11／E11A、E21、 E22、E22A、E22P／E22X （往港島／九龍／將軍澳） |
A10、A11、A12、A17、 A20、A21、A22、A23、 A26、A29、A29P （往港島／九龍／將軍澳） |
機場博覽館 | ||
| E11／E11A／E11B、 E21、E21A、E21X、 E22、E22A、E22P、E22S、 E22X、E23／E23A （往港島／九龍／將軍澳） |
青嶼幹線巴士轉乘站 之前 |
青嶼幹線巴士轉乘站 | 補回A線全程 原價差額 （1.5小時內） | |
| A11、A17、 A21、A22、A23、A29 （往港島／九龍／將軍澳） |
A10、A12、A20、A26、A29P （往港島／九龍／將軍澳） |
補回次程全程 原價減首程登車 車費正差額 （2小時內） | ||
| E22A／E22C／ E22P／E22S／E22X （往九龍／將軍澳） |
$42.0 減第一程 登車車費正差額 （2小時內） | |||
| E11／E11A／E11B／E11S （往港島） |
$40.0 減第一程 登車車費正差額 （2小時內） | |||
| E22、E23／E23A （往九龍） |
$39.0 減第一程 登車車費正差額 （2小時內） | |||
| E21、E21A、E21C、E21X （往九龍） |
免費 （2小時內） | |||
| A10、A12、A20、A29P （往港島／九龍／將軍澳） |
E21、E21A、E21X、 E22、E22P／E22X、 E23／E23A （往九龍） | |||
| A26 （往油塘） |
E21、E21A、E21X （往九龍） | |||
| E22、E22A、E22P／E22X、 E23／E23A （往九龍／將軍澳） |
免費＊ （2小時內） | |||
| A26、A29、A29P （往油塘／將軍澳） |
E22、E22P／E22X （往九龍） |
黃大仙站 或之後 |
免費＊ （2.5小時內） | |
| A29 （往將軍澳） |
E22A （往將軍澳） | |||
| A29P （往將軍澳） |
唐明街至 將軍澳中心 | |||
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注意事項：
官方網站： | ||||
嶼巴東涌市中心轉乘計劃
| 嶼巴東涌市中心巴士轉乘優惠詳情 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＼ | 對應於 （ ：優惠適用於）
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| 描述 | 37 | 37H | 37M | 37P | N37 | 38 | 38X[29] | N38 | 39M |
| 從往機場／機場博覽館的城巴路線 E11／E11A／E21／E22／E22A／E23／E23A轉乘 （優惠只適用於第一程繳付$14或以上車費的乘客） |
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| 從往機場／機場博覽館的龍運巴士路線 E32／E33／E33P／E36／E36P／E36S／E37／E41／E42轉乘 （優惠只適用於在青馬收費廣場或屯門赤鱲角隧道轉車站之前登車的乘客[30]） |
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| 以上轉乘有效時限為150分鐘 （由第一程上車拍卡起計算） | |||||||||
| 轉乘由機場／機場博覽館開出的城巴 E11／E11A／E21／E22／E22A／E23／E23A路線 |
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| 轉乘由機場／機場博覽館開出的龍運巴士 E32／E33／E33P／E36／E36P／E36S／E37／E41／E42路線 |
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| 以上轉乘有效時限為90分鐘 （由第一程上車拍卡起計算） | |||||||||
| 從港鐵東涌綫東涌站出閘後90分鐘內轉乘 | |
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| 從嶼巴路線拍卡後90分鐘內轉乘港鐵東涌綫 | |
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注意事項：
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用車
此路線於上午獲派最少11輛空調雙層巴士，於下午則獲派最少13輛；常見車型有普通版Enviro500 MMC 12／12.8米（6501-6588／8507-8524），部分班次會改派豪華版Enviro500 MMC 12米（80XX）。
行車路線
往機場博覽館
- 上午：此路線的全程行車里數約為43.2公里，行車時間約為85分鐘。（平均行車時速約為30.5公里）
- 下午：此路線的全程行車里數約為43.2公里，行車時間約為90分鐘。（平均行車時速約為28.8公里）
途經：海帆道、櫻桃街、連翔道、海輝道、深旺道、櫻桃街、大角咀道、櫻桃街、亞皆老街、新填地街、旺角道、彌敦道、長沙灣道、荔枝角道、葵涌道、荃灣路、荃青交匯處、青荃路、担杆山交匯處、楓樹窩路、青衣西路、長青公路、青衣西北交匯處、青嶼幹線、北大嶼山公路、東涌東交匯處、裕東路、順東路、赤鱲角南路、駿運路、駿運路交匯處、航膳西路、駿運路交匯處、觀景路、東岸路、機場路、暢連路、暢達路、機場北交匯處及航天城路
| 城巴E21線（大角咀（維港灣）→機場博覽館） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 大角咀西 | 維港灣  |
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| 2 | 大角咀 | 深旺道 | 中匯街 | 近君匯港、大同新邨 |
| 3 | 奧運站 |
近滙豐中心 | ||
| 4 | 大角咀道 | 富貴街 | ||
| 5 | 櫻桃街 | 銘基書院 | 近奧海城3期 | |
| 6 | 旺角 | 新填地街 | 快富街 | 近朗豪坊 |
| 7 | 彌敦道 | 弼街 | 八達通雙向分段收費終點 近始創中心 | |
| 8 | 太子站 |
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| 9 | 深水埗 | 長沙灣道 | 楓樹街 | |
| 10 | 黃竹街 | |||
| 11 | 北河街 |
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| 12 | 欽州街 |
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| 13 | 怡閣苑 | |||
| 14 | 長沙灣 | 長沙灣遊樂場 |
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| 15 | 興華街 | |||
| 16 | 長沙灣廣場 |
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| 17 | 荔枝角（美孚） | 荔枝角道 | 美孚 |
|
| 18 | 葵涌（貨櫃碼頭） | 葵涌道 | 葵涌交匯處 | |
 荃灣路；青荃路
| ||||
| 19 | 青衣（寮肚山） | 青衣西路 | 長亨邨亨翠樓 | 分段收費起點 |
| 20 | 青衣南 | 青華苑 | 近長康邨 | |
 青嶼幹線
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| 21 | 青洲仔半島 | 青嶼幹線巴士轉乘站 | ||
| 北大嶼山公路
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| 22 | 東涌市中心 | 順東路 | 東涌消防局 | 分段收費起點 近富東邨、裕東苑 前往東薈城及東涌站 ，請於此站下車
|
| 23 | 東堤灣畔 | 近東涌纜車站 | ||
| 24 | 機場（後勤區） | 赤鱲角南路 | 赤鱲角南路 | |
| 25 | 機場（貨運區） | 駿運路 | 機場空運中心 | |
| 26 | 香港空運貨站 | 近超級一號貨站、國泰航空貨運站 | ||
| 27 | 機場（航空膳食區） | 航膳西路 | 空郵中心 | |
| 28 | 機場（後勤區） | 觀景路 | 國泰城 | |
| 29 | 東岸路 | 國泰城（東） | ||
| 30 | 機場（客運區） | 暢連路 | 二號檢查閘 | |
| 31 | 暢達路 | 一號客運大樓 |
||
| 32 | 暢達路 |
|||
| 33 | 富豪機場酒店 | |||
| 34 | 機場（航天城） | 機場博覽館 |
||
往大角咀（維港灣）
| 走線 | 途經道路 |
| ① 常規 |
上午：此路線的全程行車里數約為46.0公里，行車時間約為85分鐘。（平均行車時速約為32.5公里） 下午：此路線的全程行車里數約為46.0公里，行車時間約為90分鐘。（平均行車時速約為30.7公里） 航天城路、航天城交匯處、暢連路、機場南交匯處、暢連路、地面運輸中心巴士站、暢連路、機場南交匯處、機場路、東岸路、觀景路、觀景路巴士站專用迴旋路、駿明路、觀景路、駿運路交匯處、航膳西路、駿運路交匯處、駿運路、駿坪路、赤鱲角南路、順東路、達東路、順東路、裕東路、東涌東交匯處、北大嶼山公路、青嶼幹線、青衣西北交匯處、長青公路、青衣西路、楓樹窩路、担杆山交匯處、青荃路、荃青交匯處、荃灣路、葵涌道、長沙灣道、彌敦道、旺角道、西洋菜南街、亞皆老街、櫻桃街、深旺道、海輝道、迴旋處、海輝道及海帆道 |
|---|---|
| ② ＊ 週一至五早上改經東涌北 |
……、駿坪路、赤鱲角南路、東涌海濱路、東涌碼頭巴士總站、東涌海濱路、惠東路、文東路、迎東路、迎禧路、怡東路、東涌東交匯處、北大嶼山公路、…… |
| 城巴E21線（機場博覽館→大角咀（維港灣）） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 機場（航天城） | 機場博覽館 |
||
| 2 | 機場（客運區） | 機場（地面運輸中心） |
||
| 3 | 機場（後勤區） | 觀景路巴士站專用迴旋路 | 國泰城 | |
| 4 | 機場（航空膳食區） | 航膳西路 | 機場警署 | |
| 5 | 機場（貨運區） | 駿運路 | 駿運南路 | 近香港空運貨站、國泰航空貨運站 |
| 6 | 機場空運中心 | |||
| 7 | 駿坪路 | 亞洲空運中心 | ||
| 8 | 機場（後勤區） | 赤鱲角南路 | 赤鱲角南路 | |
| 9 | 東涌市中心 | 達東路 | 東涌纜車站 | 行駛走線②之班次不適用 |
| 10 | 富東廣場
| |||
| 11 | 順東路 | 裕東苑 | 行駛走線②之班次不適用 八達通雙向分段收費終止 | |
| ＊ | 東涌北 | 東涌發展碼頭 | 只限行駛走線②之班次適用 | |
| 惠東路 | 海堤灣畔 | 只限行駛走線②之班次適用 近諾富特東薈城酒店 | ||
| 文東路 | 藍天海岸 | 只限行駛走線②之班次適用 近東涌市政大樓 | ||
| 映灣園二期 | 只限行駛走線②之班次適用 近東涌北公園 | |||
| 映灣園一期 | 只限行駛走線②之班次適用 | |||
| 迎東路 | 昇薈 | 只限行駛走線②之班次適用 近東環 | ||
| 迎東邨 | 只限行駛走線②之班次適用 | |||
| 迎禧路 | 迎禧路 | 只限行駛走線②之班次適用 八達通雙向分段收費終止 | ||
| 北大嶼山公路
| ||||
| 12 | 青洲仔半島 | 青嶼幹線巴士轉乘站 | ||
| 青嶼幹線
| ||||
| 13 | 青衣南 | 青衣西路 | 青華苑 | 分段收費起點 近長康邨 |
| 14 | 青衣（寮肚山） | 長亨邨 | ||
| 青荃路； 荃灣路
| ||||
| 15 | 葵涌（貨櫃碼頭） | 葵涌道 | 葵涌交匯處 | |
| 16 | 荔枝角（美孚） | 長沙灣道 | 美孚 |
分段收費起點 |
| 17 | 長沙灣 | 荔枝角站 |
近長沙灣廣場 | |
| 18 | 昌華街 | |||
| 19 | 長沙灣站 |
近元州邨 | ||
| 20 | 深水埗 | 怡閣苑 | ||
| 21 | 欽州街 |
近長沙灣政府合署 | ||
| 22 | 深水埗站 |
|||
| 23 | 黃竹街 | |||
| 24 | 旺角 | 彌敦道 | 旺角警署 |
分段收費起點 |
| 25 | 西洋菜南街 | 西洋菜南街 |
||
| 26 | 亞皆老街 | 旺角街市 | ||
| 27 | 大角咀 | 櫻桃街 | 銘基書院 | 近奧海城3期 |
| 28 | 帝柏海灣 |
近奧海城2期 | ||
| 29 | 深旺道 | 奧運站 |
近滙豐中心 | |
| 30 | 君匯港 | 近大同新邨 | ||
| 31 | 大角咀西 | 維港灣 |
近奧海城1期 | |
使用狀況
E21線是深水埗往來大嶼山及機場的主要路線，縱使有車程更快的E21A及A20線，但前者於大嶼山只服務東涌，而後者班次疏落、車費高昂，又不能服務機場後勤區；加上往機場方向於青衣設有較龍運巴士便宜的分段收費，故客量一直高企，清晨往機場及黃昏往市區班次經常頂閘。
根據歷年巴士路線計劃及其他文件顯示，此路線載客情況如下：
此路線往維港灣方向原不途經深旺道一帶，因此油尖旺區議會一直爭取此路線行經該帶。城巴內部評估結果顯示，如落實改道，車程將增加約8分鐘，下午繁忙時間往機場的班次因此從每20分鐘一班顯著下降至每25分鐘一班，現有乘客將大受影響。儘管運輸署同意此路線現有覆蓋範圍未盡完善，亦理解區議員和居民對改道的訴求，礙於城巴資源所限，暫未能把走線進一步延伸。[35]
2018年1月4日，城巴在油尖旺區議會交通運輸委員會會議上表示，此路線大角咀往機場的全日客量約70人，並研究推出轉乘計劃回應區議員訴求。[36]後來城巴參考有關意見後，建議往大角咀方向改經深旺道及調整停站安排，並在同年7月22日起實施。[19]
相關事件
交通意外
- 2008年11月26日：下午一時許，一輛往機場博覽館方向的丹尼士三叉戟（2210／HW6791）在北大嶼山公路與一輛E21A線巴士、一輛旅遊巴及一輛貨車相撞，造成12人受傷。[37]
- 2015年2月1日：一輛往大角咀（維港灣）方向的丹尼士三叉戟（2258／HW3686）在長沙灣道與興華街交界與鄰線一輛正在切線的士相撞，的士繼而剷上行人路，的士司機及其男乘客受傷。[38]
- 2019年8月1日：早上近十時，一輛往機場博覽館方向的Enviro500 MMC（8518／TG3653）在青衣西路往青馬大橋方向與一輛拖頭貨車相撞，8名乘客受傷，是15日內第四宗涉及城巴的交通意外。[39]
- 2020年3月17日：一輛往機場博覽館方向的Enviro500 MMC（8530／TK7131）在深旺道與一輛貨車相撞，車頭嚴重損毀。[40]
- 2020年6月25日：上午八時四十五分，一輛往大角咀方向的Enviro500 MMC在北大嶼山公路被一輛貨車撞及右邊車身，右邊最後兩塊玻璃碎裂。[41]
乘客及車長事件
- 2014年2月24日：凌晨零時許，一名乘客乘坐一輛丹尼士三叉戟（2249／HW674）期間突然猝死，巴士到達大角咀（維港灣）時才被車長發現。[42]
- 2018年11月26日：下午近二時，一輛往大角咀方向的Enviro500 MMC（6584／VT8142）駛過青馬大橋時，懷疑車長行錯路，未有按原定路線前往青衣。巴士駛至昂船洲大橋附近停下，等候公司調派巡邏車到場引領離開，期間車上有不少乘客鼓譟。[43]
圖集
註釋
相關條目
參考資料
- ↑ 巴士新聞 (1997年5月)，巴士狂熱。
- ↑ 大角咀巴士大改道，香港巴士討論區舊文庫＜新版＞，原文發表於1998年12月1日。
- ↑ 巴士新聞 (1999年3月)，巴士狂熱。
- ↑ 北大嶼山對外／通宵路線簡化赤立角島行車路線，巴士狂熱。
- ↑ 維港灣巴士總站啟用，巴士路線改道安排，巴士狂熱。
- ↑ 城巴有限公司，〈城巴機場路線下週一作大型重組〉［新聞稿］。
- ↑ 巴士新聞 (2005年5月)，巴士狂熱。
- ↑ 城巴有限公司，〈城巴延長多條機場路線至亞洲國際博覽館〉［新聞稿］，2005年12月19日。
- ↑ 城巴有限公司，〈城巴提升E21A號線服務 總站遷往何文田（愛民邨）〉［新聞稿］，2007年5月17日。
- ↑ 城巴有限公司，〈城巴S52及S56號線實施新服務安排〉［新聞稿］，2008年7月2日。
- ↑ 機場後勤區 - 車站重組消息，hkitalk.net
- ↑ 城巴有限公司，〈城巴E21及E21A號線改行西洋菜街往大角咀及何文田〉［新聞稿］，2009年9月18日。
- ↑ 城巴有限公司，〈路線E21分段收費安排〉［乘客通告］，2017年3月23日。
- ↑ 城巴有限公司，〈路線E11, E11A, E21, E22, E22A, E22P, E22X, E23, N11, N21, N21A, N23, N26, N29, S1, S56取消四號停車場巴士站及改道〉［乘客通告］，2017年3月24日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈巴士路線改道及取消暢達路近4號停車場巴士站〉［交通公告］，2017年3月28日。
- ↑ 香港國際機場，〈Invitation to Tender: Contract C17W002 - CAR PARK 1 ENHANCEMENT〉［招標通告及其他公告］。
- ↑ 城巴有限公司，〈路線 E11, E11A, E21, E22, E22A, E22P, E22X, N11, N21, N21A, N23, N26, N29, S1, S56 一號及二號客運大樓巴士站臨時遷移〉〔乘客通告〕，2017年10月30日。
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴城巴擴展實時抵站時間服務至74條路線〉［新聞稿］，2017年12月15日。
- ↑ 19.0 19.1 城巴有限公司，〈路線E21行車路線調整〉［乘客通告］，2018年7月22日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈城巴第 E21 號線 (大角咀(維港灣) - 機場博覽館)及第 E21C 號線 (大角咀 (維港灣) - 機場 (飛機維修區))服務調整〉［交通通告］，2018年7月16日。
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴701A號線服務提升〉［新聞稿］，2020年8月28日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈城巴第E21及E21A號線服務調整 (機場博覽館 - 大角咀(維港灣)) (東涌(逸東邨公共交通總站) - 何文田(愛民邨))〉［交通通告］，2021年8月17日。
- ↑ 城巴有限公司，〈城巴E21及E21A號線服務調整〉［新聞稿］，2021年8月17日。
- ↑ 24.0 24.1 E21號線八達通分段收費及S52/S52A號線巴士轉乘計劃，城巴網站。
- ↑ 25.0 25.1 25.2 25.3 香港迪士尼樂園循環線－城巴機場快線／北大嶼山路線轉乘計劃，城巴網站。
- ↑ 26.0 26.1 26.2 26.3 26.4 26.5 26.6 26.7 E21 / E21A / E22 / E22S / E23號線巴士轉乘計劃，新巴／城巴網站。
- ↑ 27.0 27.1 東涌市中心巴士轉乘計劃，城巴網站。
- ↑ 28.0 28.1 飛機維修區/東涌路線巴士轉乘計劃，城巴網站。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈巴士轉乘優惠計劃(截至二零一五年三月三十一日)〉。
- ↑ 東涌(逸東)及東涌北八達通轉乘優惠計劃，龍運巴士網站。
- ↑ 港鐵轉乘優惠，港鐵網站。
- ↑ 〈城巴回覆：有關要求由機場開出的E21號線巴士途經大角咀並增設落客點〉，油尖旺區議會交通運輸委員會，2015年5月21日。
- ↑ 〈城巴回覆：有關要求加強大角咀區交通配套、增加途經區內巴士路線、巴士架次及轉乘優惠〉，油尖旺區議會交通運輸委員會，2016年3月8日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈2021-2022年度離島區巴士路線計劃〉，附件5，2021年2月。
- ↑ 〈議項二：2015-2016年度油尖旺區巴士路線計劃〉，油尖旺區議會交通運輸委員會第十九次會議記錄，2015年3月12日。
- ↑ 油尖旺區議會秘書處，〈2016至2019年度油尖旺區議會 交通運輸及房屋事務委員會 第十二次會議記錄（第58-75段）〉，2018年1月。
- ↑ 〈四車串燒貨車司機變夾心餅〉，《東方日報》，2008年11月27日。
- ↑ 〈的士與巴士相撞 再剷行人路撞欄〉，《蘋果日報》即時新聞，2015年2月1日。
- ↑ 〈青衣拖架貨車撞城巴 八乘客受輕傷 往機場方向擠塞〉，《香港01》，2019年8月1日。
- ↑ 〈城巴8530意外車頭插入貨斗〉，hkitalk.net。
- ↑ 〈城巴E21巴士在北嶼被撞〉，hkitalk.net。
- ↑ 〈各區突發簡訊：收工男子猝死巴士上〉，《蘋果日報》，2014年2月25日。
- ↑ 〈城巴行錯路停車等運到 乘客鼓譟：我份工冇啦！〉，on.cc東網，2018年11月26日。
外部連結
| 以油尖旺區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份） | |
|---|---|
| 港島 | |
| 九龍 | <往來區內> 8 <往來觀塘區> 1A • 9 • 11X • 13D • 13X • 14 • 14X • 15X • 16 • 16X • 24 • 26 • 26X→ • 27 • 28 • 213D • 213X • 215P← • 215X • 219X • 224X • N213→ • N216 • W2 <往來黃大仙區> 1 • 3C • 3X • 5 • 5C • 5P • 5X • 7 • 10 • 11 • 11K • 21 • 203E • 203X← <往來深水埗區> 2 • 6 • 12 • 12P← • 202 • 203C • 203S← • 701 • 701A • 701S <往來九龍城區> 5A • 8A • 8P • 20 • 20A • 208 • N20→ |
| 新界東 | <往來北區> 270A • 270B • 270C • 270P← • 270S→ • T270← • W3 <往來大埔區> 72X • 87E • 271 • 271B • 271P← • 271S→ • 271X→ • 272E • 272X • N271 <往來沙田區> 81 • 81C • 81S← • 87B • 87D • 280X • 281A • 281B← • 281X← • 287D→ • 287X • 887← • N281 • N283→ • N287→ <往來西貢區> 92R • 93K • 95 • 98D • 98P • 291P← • 293S • 296D • 796P • 796X • N293 • N796 |
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| 深圳口岸 | |
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| 以離島區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份） | |
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| 港島 | |
| 九龍 | |
| 新界東 | |
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| 註：(#) 港鐵欣澳站、竹篙灣（香港迪士尼樂園總站）及馬灣皆位於荃灣區，可參照區議會選區分界圖。 斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務 | |
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