新界巴士路線B3，由城巴營辦，屬深西快線之一，來往屯門碼頭及深圳灣口岸，途經散石灣、豐景園、輕鐵三聖站、置樂花園及屯門市中心。
此路線以從屯門新市鎮南部經深圳灣管制站進出中國的過境旅客為主要服務對象。往返深圳灣與屯門市中心之乘客除可乘搭此路線外，亦可利用其輔助路線B3M和班次較頻密的B3X線。
歷史
早於2007年初，政府透過公開招標，邀請營辦商入標競投營辦兩條分別由屯門碼頭及西鐵元朗站來往深圳灣口岸的口岸接駁路線，另有一條由天水圍來往口岸的專綫小巴路線。2007年6月末，運輸署宣佈來往屯門的路線由城巴投得，並按區議員訴求從中分拆一條由屯門市中心直達口岸的特快線，[1][2][3]其後城巴將之命名為B3及B3X。[4]
- 2007年7月1日：深圳灣口岸正式啟用，城巴開辦深西快線B3，途經蝴蝶灣、置樂花園、屯門市中心、大興及兆康苑。[5]
- 2007年7月21日：往深圳灣口岸方向不再行經河傍街及仁政街。[6]
- 2008年8月16日：重組路線：[7][8]
- 2008年11月17日：每日22:25後由深圳灣口岸開出的班次於屯門公路紅橋增設巴士站。[9]
- 2018年2月12日：增設實時抵站時間查詢服務。[10]
- 2019年1月13日：由深圳灣口岸開出於屯門公路紅橋增設巴士站的安排，延長至每天22:10後的所有班次。[11]
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
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- 此路線提供實時抵站時間查詢服務。
附註
- 為配合口岸開放時間（06:30 - 24:00），巴士服務時間或會臨時更改而不作另行通知。
- 深圳灣公路大橋可能會在惡劣天氣下封閉，所有行經該橋的公共運輸服務亦需停止服務，屆時旅客請留意最新交通情況。
- 假日早上繁忙時間會因應情況而加密至15至20分鐘一班。
- 每日22:10後由深圳灣開出的班次會加停屯門公路「紅橋」巴士站。
收費
| 路程／登車站 | 收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $11.8 |
| 收費備註 |
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八達通轉乘優惠
乘客以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠折半計算）
城巴深西快線轉乘優惠
由深圳灣口岸往港島
| 深圳灣口岸往港島 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 上車地點 | 第一程路線 | 轉車地點 | 第二程路線 | 優惠車資 | 時限 |
| 深圳灣口岸 | B3（由深圳灣口岸） | 老鼠洲兒童遊樂場 | 962 | 減$1.5 | 90分鐘 |
| 屯門碼頭（湖翠路） | 962A（往金鐘） | ||||
| 恆豐園 | 962B、962S（往銅鑼灣） | ||||
| 富健花園 | 962P（往銅鑼灣） | ||||
| 置樂花園 | 962C（往鰂魚涌）、962X（往銅鑼灣） | ||||
| B3X（由深圳灣口岸） | 屯門官立中學 | 962X（往銅鑼灣） | |||
由港島往深圳灣口岸
| 港島往深圳灣口岸 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 上車地點 | 第一程路線 | 轉車地點 | 第二程路線 | 優惠車資 | 時限 |
| 香港島 | 962（由銅鑼灣） | 老鼠洲兒童遊樂場 | B3（往深圳灣口岸） | 減$1.5 | 150分鐘 |
| 962B、962X（由銅鑼灣） | 置樂花園 | ||||
| X962（由中環） | 美樂花園 | ||||
用車
現時此路線獲派最少3輛雙層巴士行走，主要用車為設有行李架的Enviro500 MMC 12米（8491-8506）及12.8米（6444-6452），間中使用Enviro500 MMC 12.8米（6300-6459）。另於周末及公眾假期，巴士公司或會派出富豪B9TL 12.8米（6500）行走。
行車路線
往深圳灣口岸
往深圳灣口岸方向：全程行車里數約為22.7公里，行車時間約為40分鐘。（平均行車時速約為34.1公里）
途經：湖翠路、龍門路、皇珠路、海皇路、海珠路、屯門鄉事會路、海榮路、青山公路 – 青山灣段、屯興路、屯門鄉事會路、杯渡路、屯門公路、元朗公路、港深西部公路、深圳灣大橋及未命名通路
| 城巴B3線（屯門碼頭→深圳灣口岸） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 屯門碼頭區 | 屯門碼頭  | ||
| 2 | 湖翠路 | 美樂花園 | 近蝴蝶邨 轉自X962線
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| 3 | 龍門路 | 兆山苑 | ||
| 4 | 屯門（散石灣） | 新屯門中心 | 近屯門高爾夫球中心 | |
| 5 | 輕鐵龍門站 | |||
| 皇珠路 | ||||
| 6 | 屯門（友安） | 海珠路 | 豐景園 | |
| 7 | 翠寧花園 | |||
| 8 | 屯門（三聖墟） | 海榮路 | 老鼠洲兒童遊樂場 | 近恒福花園、兆麟苑 轉自962線
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| 9 | 青山公路 – 青山灣段 | 胡陳金枝中學 | ||
| 10 | 屯門（置樂） | 青善遊樂場 | ||
| 11 | 置樂花園 | 轉自962B、962X線
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| 12 | 屯興路 | 屯門官立中學 | ||
| 13 | 屯門市中心 | 屯門鄉事會路 | 屯門市中心 | |
 屯門公路、元朗公路； 港深西部公路、深圳灣公路大橋
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| 14 | 深圳（蛇口） | 深圳灣口岸 | 邊境禁區範圍 | |
| 深圳灣口岸港方口岸區（包括巴士總站在內）屬於邊境禁區，於該處上落或逗留之乘客必須持有有效旅行證件（如「港澳居民來往內地通行證」、護照等）或邊境禁區通行證（禁區紙），否則即屬違法。過境旅客下車後，應盡快進入聯檢大樓辦理離境手續。 | ||||
往屯門碼頭
往屯門碼頭方向：全程行車里數約為22.9公里，行車時間約為40分鐘。（平均行車時速約為34.4公里）
途經：未命名通路、深圳灣大橋、港深西部公路、元朗公路、屯門公路、杯渡路、屯門鄉事會路、屯興路、青山公路 – 青山灣段、海榮路、屯門鄉事會路、海珠路、海皇路、皇珠路、龍門路及湖翠路
| 城巴B3線（深圳灣口岸→屯門碼頭） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 深圳（蛇口） | 深圳灣口岸 | 邊境禁區範圍 | |
| 深圳灣公路大橋、港深西部公路； 元朗公路
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| # | 屯門新墟 | 屯門公路 | 紅橋 | 每日22:10後的班次加停此站 |
| 2 | 屯門市中心 | 屯門市中心 | 近屯門公園 | |
| 3 | 屯興路 | 屯門官立中學 | 近新都大廈 轉乘962C、962X線往港島
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| 4 | 屯門（置樂） | 青山公路 – 青山灣段 | 恒順園 | 近置樂花園 |
| 5 | 恒豐園 | 轉乘962B、962S線往港島
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| 6 | 屯門（三聖墟） | 海榮路 | 恒福花園 | 近兆麟苑 轉乘962線往港島
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| 7 | 屯門（友安） | 海珠路 | 豐景園 | 近翠寧花園 |
| 皇珠路 | ||||
| 8 | 屯門（散石灣） | 龍門路 | 富健花園 | 可轉乘962P線往港島
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| 9 | 新屯門中心 | |||
| 10 | 屯門碼頭區 | 兆山苑 | ||
| 11 | 湖翠路 | 蝴蝶邨蝶心樓 | 近美樂花園 | |
| 12 | 湖景邨湖碧樓 | 近啟豐園 | ||
| 13 | 兆禧苑 | 只供落客 轉乘962A線往港島
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| 14 | 屯門碼頭 | 近海翠花園 | ||
| 深圳灣口岸港方口岸區（包括巴士總站在內）屬於邊境禁區，於該處上落或逗留之乘客必須持有有效旅行證件（如「港澳居民來往內地通行證」、護照等）或邊境禁區通行證（禁區紙），否則即屬違法。 | ||||
使用狀況
根據歷年區議會與立法會文件資料顯示，此路線載客率如下：
- 2013年11月：屯門區議會文件指出，每天平均載客人數約為1700人次。[12]
- 2016年3月：城巴代表龔樹人先生在屯門區議會交通及運輸委員會表示，如果有居民組織舉辦旅行團乘坐此路線，可以預先通知城巴安排車輛，避免影響乘坐常規班次的乘客。另外，在早上7時10分及7時15分從深圳灣口岸開出班次，會採用類似跨境校巴方式接送學童到屯門沿途學校上課，滿足跨境學童交通需要。[13]
- 2016年11月：根據運輸署實地視察，平日早上繁忙時段平均載客率為50%，平日下午繁忙時段平均載客率為39%；假日早上繁忙時段平均載客率為46%，假日下午繁忙時段平均載客率為39%。[14]
- 2019年：立法會文件顯示，每天平均載客率分別為34%。[15]
相關事件
交通意外
- 2012年10月21日：下午2時許，一輛往深圳灣口岸方向的丹尼士三叉戟（2305／KN1182）駛經屯門鄉事會路近輕鐵市中心站時，突然失控剷上中央分道帶之鐵欄，車長手部受傷。[16][17]
- 2013年11月4日：下午五時許，一輛往屯門碼頭方向的丹尼士三叉戟（2302／KM6194）在屯門龍門路與湖翠路交界收掣不及，撞向前方一輛行走新界專綫小巴44線的豐田Coaster，再推前撞向一輛私家車，3人受傷。[18]
- 2019年2月14日：晚上10時30分左右，一輛往深圳灣口岸方向的Enviro500 MMC 12.8米（6445／VU6355）駛至屯門鄉事會路兆麟苑對岀準備左轉往海珠路時，遭一輛往田景的輕鐵507綫第四期列車（1114）攔腰撞及，輕鐵車頭插入城巴車廂內，城巴左車身被撞至穿洞。城巴車長聲稱看錯燈號肇禍。受意外影響，輕鐵兆麟站附近服務受阻，輕鐵505綫需暫時改道，不停兆麟站至三聖站；而輕鐵507、614及614P綫不停兆麟站至屯門碼頭站，期間港鐵安排免費接駁巴士行走受影響車站。[19][20][21]
解僱車長風波
在城巴服務17年、報稱患有腎結石及前列腺炎等疾病的車長區達民，2016年4月8日晚上九時許駕駛Enviro500（8107／ND9337）返抵屯門碼頭總站後，[22]因尿急難耐，即使臨近下一程車開車時間，仍步行到上蓋商場海趣坊洗手間如廁，使原定接續於9時45分之班次延遲至9時50分開出。區車長返回巴士總站時步速較緩慢，引起一名候車男乘客不滿，上車後指摘司機故意拖延，雙方遂發生口角，在車廂互相以手機拍攝短片。
男乘客事後向城巴投訴該名車長，城巴優質服務經理在4月20日召見涉事車長以作調查。區被指離開駕駛室與乘客爭吵，說出不當言詞及作出挑釁性舉動，構成嚴重行為失當，遭公司即時解僱，且不獲發代通知金和長期服務金。由於男乘客同時於網上發放片段，網民了解事件真相後，為車長抱不平，批評男乘客及城巴做法有欠公道。[23][24][25][26]
區氏最後透過勞資審裁處向城巴追討損失，案件在同年10月5日開審。[27]審裁官在10月26日判車長勝訴，城巴須向申索人支付代通知金及長期服務金合共六萬元。[28][29]
這宗事件揭露了巴士車長如廁困難之問題，除了事發的屯門碼頭公共運輸交匯處只有港鐵巴士及九巴設有員工專用洗手間，導致城巴車長須特意步行數百米到海趣坊商場如廁外，港九各區亦有多處巴士總站周圍沒有恰當的洗手間可供車長使用。
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相關條目
註釋及參考資料
- ↑ 〈西部通道3巴士線單程11元 屯門元朗往返 城巴嶼巴經營〉，《明報》，2007年6月23日。
- ↑ 屯門區議會二零零六／二零零七年度交通及運輸委員會第九次會議記錄，2007年3月9日
- ↑ 屯門區議會二零零六／二零零七年度交通及運輸委員會第二次特別會議記錄，2007年3月26日
- ↑ 《深圳灣口岸公共運輸及交通安排》，運輸署單張。
- ↑ 城巴有限公司，〈城巴全新「深西快線」B3及B3X號線7月1日投入服務〉［新聞稿］，2007年6月25日。
- ↑ 城巴深西快線B3往深圳灣方向不經河傍街，香港交通.資訊網（hkitalk.net）。
- ↑ 城巴有限公司，〈城巴「深西快線」提升服務〉［新聞稿］，2008年8月13日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈由2008年8月16日起 城巴巴士服務第B3號及B3X號服務調整及開辦城巴巴士服務第B3A號〉［交通通告］，2008年8月。
- ↑ 城巴B3加虹橋站，香港交通.資訊網（hkitalk.net）。
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴城巴擴展實時抵站時間服務至130條路線 服務預計於2018年第三季內覆蓋所有專營路線〉［新聞稿］，2018年2月12日。
- ↑ 城巴有限公司，〈B3修改深夜深圳灣口岸開出加停紅橋班次的時間〉［乘客通告］，2019年1月10日。
- ↑ 屯門區議會2012-2013年交通及運輸委員會第十二次會議記錄
- ↑ 屯門區議會2016-2017年交通及運輸委員會第一次特別會議記錄（第57段），2016年3月21日。
- ↑ 2016年11月18日屯門區區議會交通及運輸委員會第六次會議回覆交委會文件2016年第64號文件 要求收回B3系列巴士路線經營權
- ↑ 財務委員會審核二零一九至二零年度開支預算管制人員的答覆（局長：運輸及房屋局局長第 9 節會議），立法會，第515頁。
- ↑ 屯門鄉事會路城巴撞鐵欄司機受傷，香港電台即時新聞。
- ↑ 屯門一遊，香港巴士論壇（內含事件相關相片）。
- ↑ 〈屯門3車串燒碰撞〉，《on.cc 東網新聞》，2013年11月4日。
- ↑ 〈屯門輕鐵攔腰撞巴士 4條輕鐵路線服務受阻〉，《蘋果日報》，2019年2月14日。
- ↑ 〈屯門輕鐵與城巴相撞 4條輕鐵路線服務受阻〉，on.cc東網，2019年2月14日。
- ↑ 〈屯門城巴疑衝燈遭輕鐵直插車廂 列車服務受阻〉，《香港01》，2019年2月14日。
- ↑ 〈城巴車長為上廁所遲開車被炒？司機乘客互相拍片指摘〉，《香港01》，2016年4月21日。
- ↑ 〈遲開車乘客Complain 城巴司機屙篤尿被叮〉，《蘋果日報》，2016年4月21日。
- ↑ 〈因一篤尿被炒車長控訴：點可以咁唔公道？〉，《on.cc 東網新聞》，2016年4月21日。
- ↑ 〈【屙尿被叮】車長斥城巴冇人情味 不排除上訴〉，《蘋果日報》，2016年4月21日。
- ↑ 〈車長與乘客對罵 城巴即時解僱〉，《晴報》，2016年4月22日。
- ↑ 〈城巴車長與乘客口角後被炒 官質疑員工守則令司機陷兩難〉，《香港01》，2016年10月5日。
- ↑ 〈車長與客吵架後被炒 法庭裁定城巴非合理解僱〉，《蘋果日報》，2016年10月26日。
- ↑ 〈城巴車長與乘客口角互拍後被炒 勞審官指處罰太嚴苛 車長勝訴〉，《香港01》，2016年10月26日。
外部連結
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