機場巴士路線A12，乃城巴營辦的城巴機場快線之一，來往小西灣（藍灣半島）及機場，途經柴灣、筲箕灣、鰂魚涌、北角、灣仔北（←告士打道）、中環（干諾道中→）及石塘咀，取道西區海底隧道、西九龍公路、昂船洲大橋及青嶼幹線直達香港國際機場。
作為城巴機場快線一員，此路線是接駁機場及東區的主要巴士服務，亦為西區乘客提供特快前往東區（北角以東）的服務，是少數兼具機場以外通勤、通學功能的機場巴士路線。
歷史
此章節的主條目是新機場運輸研究。
- 1998年7月6日：城巴機場快線A12與赤鱲角新機場同步啟航，來往西灣河碼頭及香港國際機場，來回程途經灣仔北（港灣道）及中環（干諾道中）；往機場方向繞經大坑，往西灣河方向則取道電氣道。[1]
- 1998年12月20日：由西灣河碼頭延長至柴灣（東），成功阻止新巴開辦來往機場及柴灣的新路線，途經愛秩序灣道、東喜道、阿公岩一段東區走廊及小西灣。
- 2000年1月30日：往柴灣方向改經柴灣道新路段，不經永泰道、嘉業街、常安街；往機場方向，改經豐業街和安業街，不經新業街。[2]
- 2000年11月6日：來回程改經柴灣斜，不再途經杏花邨一段東區走廊及愛秩序灣，以方便柴灣西的乘客。[3]
- 2001年4月2日：往柴灣方向改經林士街天橋、畢打街隧道、告士打道、維園道、東區走廊及糖水道往渣華道，不經干諾道中地面路段、添華道、龍匯道、港灣道、歌頓道及電氣道；往機場方向改經糖水道、東區走廊、維園道及告士打道不停站直往中環，不經銅鑼灣道、內告士打道及港灣道。[4]
- 2001年7月22日：配合小西灣（藍灣半島）公共運輸交匯處啟用，柴灣總站遷往該處，不再繞經柴灣工業區一帶。[5][6]
- 2002年1月27日：來回程繞經石塘咀（嘉安街一帶），並與多條路線提供八達通轉乘優惠。[7]
- 2003年4月14日至7月7日期間，受嚴重急性呼吸系統綜合症（非典型肺炎）疫情影響，往返機場之班次曾多次縮減至最疏每60分鐘一班，而嘉安街往小西灣一段仍維持15-20分鐘一班的服務。[8][9]
- 2005年4月25日：星期一至五早上往機場方向，及下午往小西灣方向部份班次，繞經港龍／中航大廈及國泰城，以取代由當日起取消的P12線，並增設八達通轉乘優惠路線。[10]
- 2007年12月5日：往機場方向繞經翔天徑二號客運大樓，當時巴士站設於現時二號客運大樓旅遊車總站入口的車閘前。
- 2008年6月8日：在亞洲國際博覽館舉行指定的大型活動前，往機場方向會先繞經機場博覽館方返回地面運輸中心，不設散場後由博覽館前往市區的服務。
- 2009年1月5日：增設星期一至五08:25由德輔道西近嘉安街往小西灣的特別班次。[11]
- 2009年2月15日：改經翔天路二號客運大樓離境層。[12]
- 2010年1月31日：來回程改經昂船洲大橋及南灣隧道，不經長青公路、長青隧道及青葵公路。[13]
- 2010年7月25日：增設機場（1號客運大樓）／國泰城（特別班次）往機場的分段收費。[14]
- 2012年12月10日：配合該年度的路線發展計劃，往機場方向的尾班車提早為22:30。[15]
- 據該年度巴士路線發展計劃指出，絕大部份離港航班於01:30前起飛，由於旅客需要在航班起飛前2小時辦理登機手續（即需於23:30或之前抵達機場），導致接近深夜往機場的班次客量稀少。
- 2015年3月2日：因應港鐵港島綫西延通車引致客量下降，取消平日早上由嘉安街往小西灣的特別班次。[16]
- 2018年1月13日：東輝路因港珠澳大橋香港接線工程而封閉，途經民航處總部特別班次來回程改經民航處總部東北面的未命名道路（2019年7月26日起稱東耀路），「民航處總部」分站亦由港龍大廈／中航大廈通路遷往有關未命名道路，至工程完竣為止。[17]
- 2018年4月30日：往小西灣方向繞經國泰城之特別班次於民航處總部東北面的未命名道路後，改經港龍航空／中航大廈通路及東輝路返回東岸路原有路線，「民航處總部」分站亦遷回國泰港龍大廈門外。[18][19]
- 2019年1月20日：配合中環及灣仔繞道於當天早上八時通車，林士街天橋東行往干諾道中的出口封閉，往小西灣方向駛至林士街天橋後改經民寶街、耀星街、龍和道、分域碼頭街返回夏慤道原有路線，不再行經干諾道中、畢打街隧道及夏慤道天橋。[20][21]
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
路線班次資料最後於2016年12月更新，請參考下方連結中的官方路線資料
詳細開車時間表
- 此路線提供實時抵站時間查詢服務。
收費
| 路程／登車站 | 收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $45.0 |
| 往機場方向之分段收費 | |
| 皇后像廣場起 | $40.0 |
| 西區海底隧道收費廣場起 | $33.0 |
| 青嶼幹線繳費廣場起 | $17.0 |
| 國泰城／機場（2號客運大樓）起 | $4.0 |
| 往小西灣方向之分段收費 | |
| 青嶼幹線繳費廣場起 | $34.0 |
| 西區海底隧道收費廣場起 | $19.0 |
| 嘉安街起 | $8.0 |
| 香港演藝學院起 | $6.5 |
| 阿公岩道起 | $6.0 |
| 收費備註 |
|---|
|
預售來回車票
來回車票售價$65.0，購票日起計三個月內有效，適用於A10、A11、A12、A26、A29或A29P往市區及機場車程各1次，乘客登車時需將指定方向車票投入錢箱。
乘客可在城巴新巴顧客服務中心、中環新渡輪碼頭、指定旅行社或新巴城巴eShop購物平台購買預售來回車票。[22]
八達通即日來回優惠
凡使用八達通卡乘搭城巴機場快線，即日來回機場／港珠澳大橋香港口岸／青嶼幹線繳費廣場及市區的乘客，可獲回程半價優惠。乘客必須在同一服務日內（即頭班車至尾班車的服務時間內），以同一張八達通卡繳付去程及回程車資，方可享有回程半價優惠。回程優惠適用於任何一條城巴機場快線日間路線。[23]
八達通轉乘優惠
乘客以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算）
| A12線（機場（地面運輸中心）→小西灣（藍灣半島））相關轉乘優惠 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 由A12線（機場（地面運輸中心）開出）轉乘其他路線 | |||||
| 主要對象 | 轉往路線 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| 機場→迪士尼樂園 | R8（往迪士尼樂園） | 次程免費 | 青嶼幹線繳費廣場 | 60分鐘 | [24] |
| 機場→摩星嶺／堅尼地城 | 1／5B（往摩星嶺／堅尼地城） | 嘉安街→山道 | 120分鐘 | [25] | |
| 機場→皇后大道東／禮頓道 | 10（往北角碼頭） | 嘉安街 | |||
| 機場→東區 | 18／18P（往北角）／720／720A／ 722／780／788 | 入境事務大樓 | |||
| 機場→香港仔 | 70 | ||||
| 機場→赤柱 | 260 | ||||
| 973 | 西區海底隧道收費廣場 | ||||
| 機場→耀東 | 77／99（往筲箕灣） | 太古城中心 | |||
| 機場→愛秩序灣 | 2（往嘉亨灣） | 南康街 | |||
| 機場→阿公岩道／杏花邨 | 85（往小西灣） | ||||
| 機場→康翠臺／杏花邨 | 8（往杏花邨） | 高威閣 | |||
| 機場→山頂 | 15（往山頂） | 減$5.7 | 香港演藝學院→太古廣場三座 | ||
| 由其他路線轉乘A12線（往小西灣（藍灣半島）） | |||||
| 主要對象 | 轉自路線 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| 迪士尼樂園→港島 | R8（由迪士尼樂園開出） | 減$2 | 青嶼幹線繳費廣場 | 60分鐘 | [24] |
| A12線（小西灣（藍灣半島）→機場（地面運輸中心））相關轉乘優惠 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 由A12線（小西灣（藍灣半島）開出）轉乘其他路線 | |||||
| 主要對象 | 轉往路線 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| 港島→迪士尼樂園 | R8（往迪士尼樂園） | 免費 | 青嶼幹線繳費廣場 | 120分鐘 | [24] |
| 由其他路線轉乘A12線（往機場（地面運輸中心）） | |||||
| 主要對象 | 轉自路線 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| 堅尼地城→機場 | 1／5B／10 （由堅尼地城／摩星嶺開出） | 回贈首程車資 | 嘉安街 | 60分鐘 | [25] |
| 跑馬地→機場 | 1／1P（由跑馬地開出） | 置地廣場→砵典乍街 | 90分鐘 | ||
| 中半山／渣甸山→機場 | 511（由大坑徑開出） | 皇后像廣場 | |||
| 11／12／12A（由渣甸山／ 羅便臣道／麥當勞道開出） | 畢打街→砵典乍街 | ||||
| 赤柱／黃竹坑／鴨脷洲→機場 | 6／6A／6X／75／ 90／97 | ||||
| 愛秩序灣→機場 | 2（由嘉亨灣開出） | 新成街 | |||
| 杏花邨／阿公岩道→機場 | 85（由小西灣開出） | ||||
| 軒尼詩道／金鐘→機場 | 37A（由置富花園開出） | 置地廣場→砵典乍街 | |||
| 杏花邨／康翠臺→機場 | 8 （由杏花邨開出） | 興民邨 | |||
| 北角→機場 | 10（由北角碼頭開出） | 石塘咀市政大廈→均益大廈第二期 | |||
| 耀東→機場 | 77／99（由筲箕灣開出） | 康怡廣場 | |||
| 堅道→機場 | 40M（由華富（北）開出） | 皇后像廣場 | |||
| 香港仔／石排灣→機場 | 70／70P | ||||
| 赤柱→機場 | 260 | ||||
| 973 | 水街 | ||||
| 鴨脷洲→機場 | 90B（由海怡半島開出） | 怡和大廈→皇后像廣場 | |||
| 山頂→機場 | 15 | 減$5.7 | 畢打街→砵典乍街 | ||
| 耀東→機場 | 722 | 合共$45 | 置地廣場→砵典乍街 | 只限第一程繳付全費的乘客 [25] | |
| 筲箕灣／太古城→機場 | 720／720P | 皇后像廣場 | |||
| 小西灣／柴灣→機場 | 780／780P／788 | ||||
| 迪士尼樂園→機場 | R8（由迪士尼樂園開出） | 減$1.0 | 青嶼幹線繳費廣場 | 60分鐘 | [24] |
青嶼幹線繳費廣場巴士路線轉乘計劃
| 青嶼幹線巴士路線轉乘計劃資料及詳情（城巴） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 西行（往東涌／機場） | ||||
| 第一程路線 | 第二程路線 | 指定上車站 | 指定轉車站 | 第二程車費 |
| E21、E22、E22A （往機場博覽館） | E11A （往東涌北／機場博覽館） | 青嶼幹線繳費廣場 之前 | 青嶼幹線繳費廣場 或之後 | 免費 （2小時內） |
| E11、E21、E22、E22A （往機場博覽館） | E23A （往東涌北／機場） | |||
| E11／E11A、E22、E22A、 E22P／E22X、E23／E23A （往機場／博覽館） | E21A （往東涌北／逸東邨） | |||
| E21 （往機場博覽館） | 弼街 或之前 | 不限 | ||
| E21A （往逸東邨） | E21 （往機場博覽館） | 葵涌交匯處 或之前 | 青嶼幹線繳費廣場 或之前 | |
| E11／E11A、E22、E22A、 E22P／E22X、E23／E23A （往機場／博覽館） | 青嶼幹線繳費廣場 | |||
| E22P／E22X （往機場博覽館） | E11／E11A、E21、E23／E23A （往東涌／機場後勤區） | 畢架山花園 或之前 | ||
| E22、E22A （往東涌／機場後勤區） | 青嶼幹線繳費廣場 之前 | |||
| E22 （往機場博覽館） | E22P／E22X （往民航處總部／機場博覽館） | 摩士公園游泳池 或之前 | ||
| E23／E23A （往機場） | E11A／E22P／E22X （往東涌北／民航處總部） | 柯士甸站 或之前 | 青嶼幹線繳費廣場 或之後 | |
| E11、E21、E22、E22A （往機場博覽館） | 青嶼幹線繳費廣場 之後 | |||
| E22、E22P／E22X （往機場博覽館） | A26、A29、A29P （往機場） | 青嶼幹線繳費廣場 之前 | 兩程合共 $39.0＊ （2小時內） | |
| E22A （往機場博覽館） | 畢架山花園 或之前 | 鑽石山站至 畢架山花園 | ||
| A29、A29P （往機場） | 廣明苑 或之前 | 兩程合共 $42.0＊ （2小時內） | ||
| E32、E33／E33P、 E34A／E34B、E41、E42 （龍運路線往機場／博覽館） | E21A （往逸東邨） | 青嶼幹線繳費廣場 之前 | 青嶼幹線繳費廣場 之後 | 次程$2.5 （2.5小時內） |
| E11／E11A／E21／ E22／E22A／E23／E23A （往機場／博覽館） | E31 （龍運巴士路線往逸東邨） | 次程$2.6 （2.5小時內） | ||
| A10、A11、A12、 A20、A21、A22、E23／E23A （往機場） | E11／E11A、E21、 E22、E22A、E22P／E22X （往機場博覽館） | 免費＊ （2小時內） | ||
| A26、A29、A29P （往機場） | 免費＊ （2.5小時內） | |||
| A10、A11、A12、A20、 A21、A22、A26、A29、A29P （往機場） | E21A、E23 （往東涌／機場後勤區） | 青嶼幹線繳費廣場 | 免費 （1.5小時內） | |
| A10、A12、A20、A26、A29P （往機場） | A11、A21、A22、A29 （往港珠澳大橋香港口岸） | 機場（2號客運大樓） | 免費 （2.5小時內） | |
| 東行（往市區） | ||||
| 第一程路線 | 第二程路線 | 指定上車站 | 指定轉車站 | 第二程車費 |
| E11A、E23A （往港島／九龍） | E21、E22、E22A （往九龍／將軍澳） | 青嶼幹線繳費廣場 之前 | 青嶼幹線繳費廣場 或之前 | 補回E線全程 原價之正差額 （如為零或負 則免費轉車） （2小時內） |
| E21A （往九龍） | E11／E11A、E22、E22A、 E22P／E22X、E23／E23A （往港島／九龍／將軍澳） | |||
| E21 （往九龍） | 不限 | 免費 （2小時內） | ||
| E11／E11A、E22、E22A、 E22P／E22X、E23／E23A （往港島／九龍／將軍澳） | E21A （往九龍） | 青嶼幹線繳費廣場 | ||
| E21 （往九龍） | 青嶼幹線繳費廣場 或之後 | |||
| E23／E23A （往九龍） | 機場博覽館 | 地面運輸中心 | 次程$4.0 （1小時內） | |
| E22P／E22X （往九龍） | 青嶼幹線繳費廣場 | 次程$4.0 （2小時內） | ||
| E11／E11A、E22A、E23／E23A （往港島／九龍／將軍澳） | 青嶼幹線繳費廣場 之前 | 免費 （2小時內） | ||
| E22 （往九龍） | 機場博覽館 | 黃大仙站 或之後 | 免費 （2.5小時內） | |
| E22P／E22X （往九龍） | E22 （往九龍） | |||
| E11／E11A、E22、 E22A、E22P／E22X （往港島／九龍／將軍澳） | E23／E23A （往九龍） | 地面運輸中心 | 免費 （1小時內） | |
| E22S （往九龍灣商貿區／將軍澳） | E22、E22A （往九龍灣站／藍田／將軍澳） | 迎禧路 或之前 | 黃大仙站 至 牛池灣村 間 | 免費 （2小時內） |
| A10、A11、A12、A20、 A21、A22、A26、A29、A29P （往機場） | A10、A11、A12、A20、A21、 A22、A26、A29、A29P、 E23／E23A （往港島／九龍／將軍澳） | 青嶼幹線繳費廣場 之後 | 地面運輸中心 | 回贈首程車資＊ （1小時內） |
| E11／E11A、E21、 E22、E22A、E22P／E22X （往港島／九龍／將軍澳） | A10、A11、A12、A20、 A21、A22、A26、A29、A29P （往港島／九龍／將軍澳） | 機場博覽館 | ||
| E11／E11A、E21、E21A、E21X、 E22、E22A、E22P、E22S、E22X、 E23／E23A （往港島／九龍／將軍澳） | 青嶼幹線繳費廣場 之前 | 青嶼幹線繳費廣場 | 補回A線全程 原價之差額 （1.5小時內） | |
| A11、A21、A22、A29 （往港島／九龍／將軍澳） | A10、A12、A20、A26、A29P （往港島／九龍／將軍澳） | 補回次程全程 原價減首程登車 車費的正差額 （2小時內） | ||
| E22A／E22C／E22P／E22S／E22X （往九龍／將軍澳） | $42.0 減第一程 登車車費的正差額 （2小時內） | |||
| E11／E11A／E11S （往港島） | $40.0 減第一程 登車車費的正差額 （2小時內） | |||
| E22、E23／E23A （往九龍） | $39.0 減第一程 登車車費的正差額 （2小時內） | |||
| E21、E21A、E21C、E21X （往九龍） | 免費 （2小時內） | |||
| A10、A12、A20、A29P （往港島／九龍／將軍澳） | E21、E21A、E21X、 E22、E22P／E22X、E23／E23A （往九龍） | |||
| A26 （往油塘） | E21、E21A、E21X （往九龍） | |||
| E22、E22A、E22P／E22X、 E23／E23A （往九龍／將軍澳） | 免費＊ （2小時內） | |||
| A26、A29、A29P （往油塘／將軍澳） | E22、E22P／E22X （往九龍） | 黃大仙站 或之後 | 免費＊ （2.5小時內） | |
| A29 （往將軍澳） | E22A （往將軍澳） | |||
| A29P （往將軍澳） | 唐明街 至 將軍澳中心 間 | |||
|
注意事項：
官方網站： | ||||
機場員工乘車優惠計劃
合資格的機場及港珠澳大橋香港口岸員工，持獲城巴記錄及認可的機場員工個人八達通、或個人八達通，可以每程$27.0優惠價乘搭此路線（青嶼幹線繳費廣場往機場則為$16.9）。有關乘客需在登車時向車長出示已登記「認可僱員身份」八達通正面，獲得車長確認後並以該卡繳付車費，無需等待調整八達通機之收費。[26]
原有「機場員工個人八達通」的使用者，在未獲城巴記錄的情況下，現已不能再享有車資優惠。
用車
現時此路線獲派最少11輛城巴機場快線雙層巴士行走，規定使用客車版Enviro500 MMC（包括12.8米之6800-6843；以及12米之8000-8065）。
行車路線
往機場（地面運輸中心）
往機場方向：全程行車里數約為53.8公里，行車時間約為100分鐘。（平均行車時速約為32.3公里）
途經：小西灣道、柴灣道、環翠道、柴灣道、筲箕灣道、英皇道、康山道、英皇道、糖水道、糖水道天橋、東區走廊、維園道、告士打道、夏慤道、干諾道中、林士街天橋、干諾道西、嘉安街、德輔道西、水街、西區海底隧道、西九龍公路、青沙公路、昂船洲大橋、南灣隧道、長青公路、青衣西北交匯處、青嶼幹線、北大嶼山公路、機場路、暢航路、翔天路、機場南交匯處及暢連路
＊：繞經國泰城的特別班次於途經機場路後繞經駿運路交匯處、觀景路、東岸路、機場路往暢航路；於機場南交匯處後改經暢連路東行、東岸路及東耀路。
| 城巴機場快線A12線（小西灣（藍灣半島）→機場） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 小西灣 | 小西灣（藍灣半島） | ||
| 2 | 小西灣道 | 富景花園 | ||
| 3 | 小西灣邨 | |||
| 4 | 柴灣東 | 柴灣道 | 富城閣 | |
| 5 | 柴灣 | 樂軒臺 | ||
| 6 | 環翠商場 | |||
| 7 | 環翠道 | 環翠邨澤翠樓  | ||
| 8 | 興華邨卓華樓 | |||
| 9 | 興華邨豐興樓 | |||
| 10 | 柴灣道 | 興華邨裕興樓 | ||
| 11 | 興民邨 | |||
| 12 | 山翠苑 | 近東區醫院 | ||
| 13 | 筲箕灣 | 筲箕灣東官立中學 | ||
| 14 | 阿公岩道 | 巴士必停站 | ||
| 15 | 筲箕灣道 | 南安里 | ||
| 16 | 新成街 | |||
| 17 | 西灣河 | 海晏街 | ||
| 18 | 西灣河文娛中心 | |||
| 19 | 太祥街 | |||
| 20 | 康山 | 康山道 | 康怡廣場 | |
| 21 | 鰂魚涌 | 英皇道 | 寶峰園 | |
| 22 | 鰂魚涌街 | |||
| 23 | 太古坊 | |||
| 24 | 民新街 | |||
| 25 | 北角 | 模範邨 | ||
| 26 | 健康村 | |||
| 27 | 健威花園 | |||
| 28 | 琴行街 | |||
 東區走廊；維園道至夏慤道天橋
| ||||
| 29 | 中環 | 干諾道中 | 皇后像廣場 | 分段收費起點 |
| 30 | 砵典乍街 | |||
| 林士街天橋
| ||||
| 31 | 石塘咀 | 德輔道西 | 均益大廈第二期 | |
| 32 | 水街 | 水街 | 近瑧璈 | |
 西區海底隧道
| ||||
| 33 | 九龍站商住區 | 西區海底隧道收費廣場 | 分段收費起點 近圓方、環球貿易廣場 | |
西九龍公路； 青沙公路至青嶼幹線
| ||||
| 34 | 青洲仔半島 | 青嶼幹線繳費廣場 | 分段收費起點 | |
| 北大嶼山公路
| ||||
| ＊ | 機場（後勤區） | 觀景路 | 國泰城 | 只限星期一至五06:50、07:10、07:30班次 該等班次分段收費起點 |
| 機場路 | ||||
| 35 | 機場（客運區） | 暢航路 | 機場（1號客運大樓） | 只供落客 |
| 36 | 翔天路 | 機場（2號客運大樓） | 常規班次分段收費起點 近亞洲國際博覽館 | |
| ＊ | 機場（後勤區） | 東耀路 | 民航處總部 | 近國泰港龍大廈、中航大廈 星期一至五06:50、07:10、07:30班次終點站 |
| 37 | 機場（客運區） | 機場（地面運輸中心） |  轉乘「E」線往博覽館
| |
| 逢星期一至五06:50、07:10、07:30由小西灣（藍灣半島）開出之班次，加停註＊巴士站，並以民航處總部為終點站，不載客返回地面運輸中心。 | ||||
往小西灣（藍灣半島）
- 下午繁忙時間：此路線的全程行車里數約為52.0公里，行車時間約為110分鐘。（平均行車時速約為28.4公里）
- 其餘時間：此路線的全程行車里數約為52.0公里，行車時間約為100分鐘。（平均行車時速約為31.2公里）
途經：暢連路、機場南交匯處、機場路、北大嶼山公路、青嶼幹線、青衣西北交匯處、長青公路、南灣隧道、昂船洲大橋、青沙公路、西九龍公路、西區海底隧道、干諾道西、山道、德輔道西、水街、林士街天橋、民寶街、耀星街、龍和道、＃（龍合街、分域碼頭街）、夏慤道、告士打道、維園道、東區走廊、糖水道、渣華道、民康街、英皇道、筲箕灣道、柴灣道、環翠道、柴灣道及小西灣道
＊：繞經港龍／中航大廈之班次駛經機場南交匯處後，改經暢連路、東岸路、東耀路、東輝路、東岸路、觀景路、觀景路巴士站專用迴旋路、觀景路、駿運路交匯處返回機場路原有路線。
＃：視乎交通情況，可改經添華道，中途不停站。
| 城巴機場快線A12線（機場→小西灣（藍灣半島）） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 機場（客運區） | 機場（地面運輸中心） | ||
| ＊ | 機場（後勤區） | 東輝路 | 民航處總部 | 只限星期一至五17:30、17:50、18:10班次 |
| 國泰城 | 國泰城 | |||
| 北大嶼山公路
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| 2 | 青洲仔半島 | 青嶼幹線繳費廣場 | 分段收費起點 | |
| 青嶼幹線至青沙公路； 西九龍公路
| ||||
| 3 | 西九龍填海區 | 西區海底隧道收費廣場 | 分段收費起點 近香港W酒店、香港麗思卡爾頓酒店、圓方、環球貿易廣場 | |
| 西區海底隧道
| ||||
| 4 | 石塘咀 | 德輔道西 | 嘉安街 | 分段收費起點 近香港今旅 |
| 5 | 水街 | 水街 | 近香港萬怡酒店、華大盛品酒店 | |
| 林士街天橋；龍和道
| ||||
| 6 | 灣仔 | 告士打道 | 香港演藝學院 | 分段收費起點 近灣景國際 |
| 7 | 入境事務大樓 | 近君悅酒店、萬麗海景酒店、六國酒店、香港會議展覽中心 | ||
| 東區走廊
| ||||
| 8 | 北角 | 渣華道 | 琴行街 | 近宜必思世紀軒丶北角碼頭 |
| 9 | 電照街 | |||
| 10 | 英皇道 | 健康村 | ||
| 11 | 模範邨 | 近北角海逸酒店 | ||
| 12 | 鰂魚涌 | 北角官立小學 | ||
| 13 | 新威園 | 近太古坊 | ||
| 14 | 惠安苑 | |||
| 15 | 太古 | 太古城中心 | 近東隅酒店、康山花園 | |
| 16 | 西灣河 | 筲箕灣道 | 太安樓 | |
| 17 | 海晏街 | |||
| 18 | 愛秩序灣道 | |||
| 19 | 筲箕灣 | 南康街 | ||
| 20 | 柴灣道 | 阿公岩道 | 分段收費起點 | |
| 21 | 鯉魚門公園 | |||
| 22 | 大潭道 | |||
| 23 | 柴灣 | 東區醫院 | ||
| 24 | 高威閣 | |||
| 25 | 康民街 | |||
| 26 | 環翠道 | 興華邨興翠樓 | ||
| 27 | 興華邨卓華樓 | |||
| 28 | 青年廣場 | 近Y旅舍、環翠邨 | ||
| 29 | 柴灣道 | 怡泰街 | ||
| 30 | 漁灣邨 | |||
| 31 | 柴灣東 | 常安街 | ||
| 32 | 小西灣 | 小西灣道 | 富欣花園 | 近小西灣邨 |
| 33 | 富怡花園 | |||
| 34 | 富景花園 | |||
| 35 | 小西灣（藍灣半島） | |||
| 此路線逢星期一至五17:30、17:50、18:10由機場開出之班次，加停註＊分站。 鄰近酒店乃根據報站機播報內容而列出。 | ||||
相關事件
使用狀況
由於此路線在港島之服務範圍主要屬住宅區，酒店相對較少，因此除了清晨往香港國際機場的班次及晚上往市區的班次外，此路線來往機場的客量並不多。不過每逢長假期，因有大量市民外遊，此路線客量會相當高，當中清晨往機場的班次更不時頂閘，故此近年城巴每逢長假期都會在原有頭班車前增開05:00一班車，方便乘坐早機的乘客，惟有關班次已取消，改由特別路線NA12取代，該路線後來更提升為常規服務，足見需求日漸增長。
不過以客量計，此路線往小西灣方向的最大客源並非機場乘客，而是於石塘咀登車之乘客。由於西區缺乏來往東區的路線（在2013年7月14日前，最遠只有來往北角的18及18P線，該處以東並無巴士路線往返西區），故此自從此路線繞經石塘咀以來，便成為了西區前往東區的主要路線，於嘉安街及水街登車之乘客數目往往佔車上乘客一半以上，遠遠拋離於機場登車之乘客，當中不少是通勤、通學乘客；而於2003年非典型肺炎肆虐香港期間，包括此路線在內的大部分機場巴士路線均停駛或大幅調整班次，惟增開了由嘉安街單向開往小西灣之短途班次，每15分鐘一班，比疫情前後的正常班次更為頻密。由嘉安街開往小西灣之特別班次於2009年重開並常規化，疏導早上由西區往東區的上班族。
新巴有見西區乘客對往返東區之路線有一定需求，遂於2012-2013年度東區巴士路線發展計劃中提出開辦新路線18X，幾經阻延終在2013年7月14日投入服務。該路線由石塘咀至筲箕灣的行車路線與此路線幾近完全相同，足見此路段需求之大。惟西港島綫通車後，由於西區居民逐漸改用鐵路前往東區，故該路段的乘客量逐漸下降，更於2015年3月2日起取消該特別班次。
此外，此路線港島行車時間冗長，又須繞經石塘咀，對東區居民而言所費時間仍然偏長；因此城巴亦增設了此路線或A11線與特快路線720、720A、722、780及788的八達通轉乘優惠（免費轉乘或補差價優惠，兩程共$45.0，與此路線全程收費相同），以節省來往東區的時間。
根據2012-2013年度巴士路線發展計劃，此路線每日平均乘客量為4,240人次。在未提早尾班車時間前，乘搭22:30後往機場方向班次的總載客人數為8人（即平均每班車約2人）。
圖集
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相關條目
註釋及參考資料
- ↑ 城巴有限公司，〈城巴星期一再有五條新巴士線 將市區連接香港國際機場〉［新聞稿］，1998年7月3日。
- ↑ 柴灣（東）道路實施新交通措施，巴士路線改道安排，巴士狂熱。
- ↑ 城巴有限公司，〈「城巴機場快線」A12號線改道及新增P12支線〉［新聞稿］。（2000年12月3日存檔）
- ↑ 城巴有限公司，〈城巴機場路線下週一作大型重組〉［新聞稿］。（2001年3月31日存檔）
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈小西灣（藍灣半島）公共交通總站啟用〉［交通通告］。
- ↑ 小西灣（藍灣半島）巴士總站啟用，巴士路線改道安排，巴士狂熱。
- ↑ 城巴有限公司，〈城巴一月廿七日推出三組八達通巴士轉乘優惠計劃 單程車資優惠由$2.50至$13.00〉［新聞稿］。（2002年2月1日存檔）
- ↑ Albert Leung's Bus Route Table - 巴士路線特別消息（巴士公司新聞稿存檔）
- ↑ Albert Leung's Bus Route Table - 巴士路線特別消息（巴士公司新聞稿存檔）
- ↑ 城巴有限公司，〈城巴A12號線增設經國泰城及港龍/中航大廈之特別班次以取代P12特別班次〉［新聞稿］，2005年4月19日。
- ↑ A12 增設 $8 西環起載特車，hkitalk.net
- ↑ 城巴 A 線改經二號客運大樓離境層，hkitalk.net
- ↑ 城巴有限公司，〈城巴A10、A11、A12及A22號線改經昂船洲大橋及南灣隧道〉［新聞稿］，2010年1月29日。
- ↑ 城巴A線新增分段，hkitalk.net
- ↑ 城巴有限公司，〈路線A10, A11, A12提早尾班車時間(往機場)〉［乘客通告］，2012年12月3日。
- ↑ A12 嘉安街特別班次已經取消，hkitalk.net
- ↑ 城巴有限公司，〈路線S1, E22P, E22X, A12東岸路臨時改道〉［乘客通告］，2018年1月12日。
- ↑ 城巴有限公司，〈路線A12, E22P, E22X, S1東輝路巴士站位置重組〉［乘客通告］，2018年4月27日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈巴士路線第S1、A21、E22P及E22X於赤鱲角修訂路線〉［交通通告］，2018年5月7日。
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈配合中環及灣仔繞道通車 新巴 720X 號線投入服務 新巴城巴多條路線改道行駛〉［新聞稿］，2019年1月16日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈配合中環及灣仔繞道和東區走廊連接路首階段通車的交通及公共運輸安排〉［公告］，2019年1月18日。
- ↑ 「城巴機場快線」預售來回車票，城巴網站。
- ↑ 城巴機場快線即日來回優惠，城巴網站。
- ↑ 24.0 24.1 24.2 24.3 香港迪士尼樂園循環線－城巴機場快線／北大嶼山路線轉乘計劃，城巴網站。
- ↑ 25.0 25.1 25.2 城巴機場快線－港島/九龍/新界路線巴士轉乘計劃，城巴網站。
- ↑ 機場及港珠澳口岸指定僱員乘車優惠計劃，新巴城巴網站。
- ↑ 機場巴士撞緑VAN無人傷，東方日報即時新聞，2013年10月31日。
外部連結
- 城巴新巴官方路線資料：A12（往機場方向）
- 城巴新巴官方路線資料：A12（往小西灣 (藍灣半島)方向）
- 城巴官方網站A12線資料（PDF乳豬紙版）
- 城巴官方網站A12線時間表（PDF乳豬紙版）
- i-busnet：城巴A12線
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