機場巴士路線A11,乃城巴營辦的「城巴機場快線」之一,來往北角碼頭機場,途經炮台山大坑(→)、銅鑼灣灣仔金鐘(←)、中環上環,取道西區海底隧道西九龍公路昂船洲大橋南灣隧道青嶼幹線直達港珠澳大橋香港口岸機場客運大樓

作為城巴機場快線一員,A11線連接香港國際機場及港島北主要商業區,服務中環、灣仔、銅鑼灣等旅遊旺區內多間酒店。

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2020年4月更新參考來源請見此

北角碼頭開出
服務時間 班次(分鐘)
每日
05:20 - 06:40 40
06:40 - 07:40 30
07:40 - 08:30 50
08:30 - 22:30 60
機場開出
服務時間 班次(分鐘)
每日
06:10 - 07:05 55
07:05 - 09:05 30
09:05 - 15:05 60
15:05 - 00:05 30
00:30
班次會因應需求作出調整。
此路線提供實時抵站時間查詢服務

亞洲國際博覽館節目特別安排

當亞洲國際博覽館舉行大型活動時,此路線會按情況作出下列安排,並由城巴及博覽館公佈個別服務詳情:

  • 通常在活動前,往機場方向駛經客運大樓後繞經機場博覽館,方便乘客從市區前往博覽館;
  • 間中在活動後,加開特別班次由機場博覽館往市區,不經地面運輸中心,方便乘客由博覽館直接前往市區。

港珠澳大橋香港口岸特別安排

港珠澳大橋香港口岸人流眾多之時,除加開特別加班車從該站起載之外,亦會加開短程特別車從港珠澳大橋香港口岸開出並以港澳碼頭為終點。

收費

路程/登車站 收費
全程收費 $40.0
往機場方向之分段收費
西區海底隧道收費廣場 $33.0
青嶼幹線繳費廣場 $17.0
往北角碼頭方向之分段收費
青嶼幹線繳費廣場 $34.0
西區海底隧道收費廣場 $19.0
港澳碼頭 $6.5
收費備註

預售來回車票

A11線來回乘車票

來回車票售價$65.0,購票日起計三個月內有效,適用於此路線、A10A12A17A26A26PA29A29P線任何往市區車程乙次及往機場車程乙次,乘客登車時需將指定方向車票投入錢箱

如欲購票的乘客可在城巴新巴顧客服務中心中環新渡輪碼頭、指定旅行社或新巴城巴eShop購物平台選購。[19]

八達通即日來回優惠

凡使用八達通乘搭城巴機場快線,即日來回機場港珠澳大橋香港口岸青嶼幹線繳費廣場及市區的乘客,可獲回程半價優惠。乘客必須在同一服務日內(即頭班車至尾班車的服務時間內),以同一張八達通卡繳付去程及回程車資,方可享有回程半價優惠。回程優惠適用於任何一條城巴機場快線日間路線。[20]

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算)

青嶼幹線繳費廣場巴士路線轉乘計劃

機場員工乘車優惠計劃

合資格的機場及港珠澳大橋香港口岸員工,持獲城巴記錄及認可的機場員工個人八達通、或個人八達通,可以每程$27.0優惠價乘搭此路線(青嶼幹線繳費廣場機場則為$16.9)。有關乘客需在登車時向車長出示已登記「認可僱員身份」八達通正面,獲得車長確認後並以該卡繳付車費,無需等待調整八達通機之收費。[25]

用車

現時此路線於上、下午各獲派13及15輛空調雙層巴士,其中有2輛用車需要在星期一至六上午繁忙時間分別支援962A20線;常見車型有隸屬城巴機場快線車隊的客車Enviro500 MMC 12米(8000-8065)或其12.8米版本(68XX)。

假日及客量高峯期時,城巴會加開由港珠澳大橋香港口岸前往市區的特別班次,主要使用配置行李架Enviro500 MMC(6501-6588、8507-8524),用車不定。但目前使用大橋通關的旅客人數回落,此等特別班次已經減少,亦不常使用普通巴士行走。

行車路線

往機場(地面運輸中心)

往機場方向:全程行車里數約為49.4公里,行車時間約為88分鐘。(平均行車時速約為33.7公里)

途經:琴行街英皇道銅鑼灣道摩頓台告士打道天橋告士打道告士打道輔助道路、告士打道、夏慤道干諾道中干諾道西西區海底隧道西九龍公路青沙公路長青公路青衣西北交匯處青嶼幹線北大嶼山公路機場路暢航路、機場路、機場南交匯處暢連路航天城交匯處赤鱲角路順暉路順匯路、赤鱲角路、航天城交匯處、暢連路、機場南交匯處及暢連路

城巴機場快線A11線(北角碼頭機場
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 北角 北角碼頭
2 英皇道 美麗閣
3 炮台山 新時代廣場
4 炮台山站 MTR logo.svg
5 銅鑼灣東 清風街
6 大坑 銅鑼灣道 皇仁書院 近香港銅鑼灣維景酒店
7 中華游樂會 近浣紗街
告士打道天橋
8 銅鑼灣 告士打道 京士頓街 近香港柏寧酒店
9 景隆街
10 內告士打道 伊利莎伯大廈
11 灣仔 史釗域道
12 柯布連道 近香港會議展覽中心
13 分域街 近香港演藝學院
夏慤道天橋
14 中環 干諾道中 皇后像廣場 MTR logo.svg 近和平紀念碑、大會堂、展城館
15 砵典乍街 MTR logo.svg MTR logo.svg
16 租庇利街 MTR logo.svg
17 上環 林士街 MTR logo.svg
18 干諾道西 皇后街
Route3.gif 西區海底隧道
19 九龍站商住區 西區海底隧道收費廣場 MTR logo.svg 分段收費起點
近圓方、環球貿易廣場
Route3.gif 西九龍公路Route8.gif 青沙公路青嶼幹線
20 青洲仔半島 青嶼幹線繳費廣場 分段收費起點
Route8.gif 北大嶼山公路
21 機場客運區 暢航路 機場(1號客運大樓) MTR logo.svg 只供落客
22 港珠澳大橋
香港口岸人工島
順暉路 港珠澳大橋旅檢大樓 只供落客
前往港珠澳大橋香港口岸,請於此站下車
23 機場客運區 機場(地面運輸中心) MTR logo.svg BBI Logo GreenYellow.png 轉乘「E」線博覽館

往北角碼頭

往北角碼頭方向:全程行車里數約為42.1公里,行車時間約為87分鐘。(平均行車時速約為29公里)

途經:暢連路機場南交匯處、暢連路、航天城交匯處赤鱲角路順暉路順匯路、赤鱲角路、順朗路北大嶼山公路青嶼幹線青衣西北交匯處長青公路青沙公路西九龍公路西區海底隧道干諾道西干諾道中民吉街統一碼頭道、民吉街、干諾道中、夏慤道紅棉路支路金鐘道軒尼詩道怡和街高士威道興發街歌頓道電氣道渣華道電照街

城巴機場快線A11線(機場北角碼頭
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 機場客運區 機場(地面運輸中心) MTR logo.svg 機場員工接駁巴士
可轉乘此路線尾班車
2 港珠澳大橋
香港口岸人工島
港珠澳大橋香港口岸
順朗路Route8.gif 北大嶼山公路
3 青洲仔半島 青嶼幹線繳費廣場 分段收費起點
Route8.gif 青嶼幹線青沙公路Route3.gif 西九龍公路
4 九龍站商住區 西區海底隧道收費廣場 MTR logo.svg 分段收費起點
近香港W酒店、香港麗思卡爾頓酒店、圓方、環球貿易廣場
Route3.gif 西區海底隧道
5 上環 干諾道中 港澳碼頭 MTR logo.svg 分段收費起點
近富薈上環酒店
6 中環 統一碼頭道 海港政府大樓 近四季酒店
7 干諾道中 怡和大廈 MTR logo.svg MTR logo.svg 近文華東方酒店、置地文華東方酒店
8 大會堂
9 金鐘 金鐘道 金鐘站 MTR logo.svg 近香港JW萬豪酒店、港島香格里拉酒店、港麗酒店
10 灣仔 軒尼詩道 盧押道 近華美粵海酒店、港島皇悅酒店、灣仔維景酒店、遨舍衛蘭軒、修頓球場
11 菲林明道 MTR logo.svg 近六國酒店
12 史釗域道 近世紀香港酒店
13 杜老誌道 近利景酒店、南洋酒店、晉逸時代精品酒店
14 銅鑼灣 灣仔消防局 MTR logo.svg 近快捷假日酒店、皇冠假日酒店、時代廣場
15 怡和街 糖街 近柏寧酒店、富豪香港酒店、怡和街、崇光百貨
16 高士威道 維多利亞公園 近珀麗酒店、香港銅鑼灣維景酒店、香港中央圖書館
17 銅鑼灣東 興發街 興發街 MTR logo.svg 近如心銅鑼灣海景酒店
18 歌頓道 歌頓道 近銅鑼灣皇悅酒店
19 炮台山 電氣道 電氣道街市 MTR logo.svg 近港島海逸君綽酒店、富薈炮台山酒店
20 北角 渣華道 城市花園 近城市花園酒店
21 粵華酒店 近華美達盛景酒店、北角M1酒店、和富中心
22 北角碼頭 近宜必思世紀軒
鄰近酒店乃根據報站機播報內容而列出。

使用狀況

雖然機場快綫E11E11A線同樣能來往機場中環,但此路線收費較鐵路廉宜,且不用如「E線」般繞經東涌機場後勤區,便可直達購物熱點及酒店林立的中環灣仔銅鑼灣,一直客似雲來。

繞經港珠澳大橋香港口岸後客量更高,令城巴在週末及客量高峰期,加開特別班次由大橋香港口岸起載前往市區,甚至於2019年7月20日增設A11T線,紓緩客量增長的壓力。惟2019年下半年訪港旅客減少,加上使用大橋通關熱潮減退,此路線客量有所回落,亦相應作出班次調整,包括減少大橋口岸開出特別班次,而A11T線亦於試辦期完結後取消服務。

根據歷年巴士路線計劃及相關文件資料顯示,此路線載客情況如下:

  • 2012年:每日平均乘客量為2,500人次。在未提早尾班車時間前,乘搭22:30後往機場方向班次的總載客人數為2人(即平均每班車約1人)。
  • 2018年:九條A線專營巴士包括此路線、A21A22A29A31A33XA35A36A41線的總乘客人數為91萬人次(9月);110.3萬人次(10月);138.3萬人次(11月)。[26]
  • 2019年:立法會文件指出,港珠澳大橋香港口岸落成後,繁忙時間往機場/口岸及市區載客率分別為61%及47%。[27]

相關事件

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


註釋

相關條目

參考資料

  1. 城巴有限公司,〈中學文憑試期間新巴城巴服務安排 城巴機場快線部份路線調整班次及服務時間〉[新聞稿],2020年4月20日。
  2. 城巴有限公司,〈城巴星期一再有五條新巴士線 將市區連接香港國際機場〉[新聞稿],1998年7月3日。
  3. 城巴有限公司,〈城巴機場路線下週一作大型重組〉[新聞稿]。
  4. 香港特別行政區政府運輸署,〈運輸署將實施百德新街改道試驗計劃〉[新聞公報],2004年11月17日。
  5. 百德新街北行改南行疏擠塞〉,《蘋果日報》,2004年11月18日。
  6. 城巴有限公司,〈城巴A10、A11、A12及A22號線改經昂船洲大橋及南灣隧道〉[新聞稿]。
  7. 城巴A線新增分段,hkitalk.net
  8. 城巴有限公司,〈路線A10, A11, A12提早尾班車時間(往機場)〉[乘客通告],2012年12月3日。
  9. 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴城巴北角碼頭巴士總站遷移〉[新聞稿],2016年5月13日。
  10. 城巴有限公司,〈城巴機場快線 連接港珠澳大橋香港口岸〉[新聞稿],2018年10月19日。
  11. 香港特別行政區政府運輸署,〈港珠澳大橋香港口岸機場巴士服務安排〉[交通通告],2018年10月23日。
  12. 城巴有限公司,〈路線A11往市區方向改經順朗路及班次調整〉[乘客通告],2018年11月21日。
  13. 香港特別行政區政府運輸署,〈港珠澳大橋香港口岸機場巴士服務安排〉[交通通告],2018年11月23日。
  14. 機場管理局,〈一號客運大樓擴建部分於2019年11月29日啟用〉[新聞稿],2019年11月21日。
  15. 機場管理局,〈一號客運大樓擴建部分啟用〉。
  16. 香港特別行政區政府運輸署,〈機場交通及運輸安排〉[交通通告],2019年11月22日。
  17. 城巴有限公司,〈配合機場二號客運大樓工程 乘搭城巴機場快線前往機場及港珠澳大橋香港口岸之新安排〉[新聞稿],2019年11月22日。
  18. 城巴有限公司,〈中學文憑試期間新巴城巴服務安排 城巴機場快線部份路線調整班次及服務時間〉[新聞稿],2020年4月20日。
  19. 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈「城巴機場快線」預售來回車票〉。
  20. 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈城巴機場快線即日來回優惠〉。
  21. 21.0 21.1 21.2 21.3 香港迪士尼樂園循環線-城巴機場快線/北大嶼山路線轉乘計劃,城巴網站。
  22. 22.0 22.1 城巴機場快線-港島/九龍/新界路線巴士轉乘計劃,城巴網站。
  23. 608號線巴士轉乘計劃,城巴網站。
  24. B5號線巴士轉乘計劃,城巴網站。
  25. 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈機場及港珠澳口岸指定僱員乘車優惠計劃〉。
  26. 有關港珠澳大橋開通後的交通情況的提問〉,離島區議會,2019年3月。
  27. 財務委員會審核二零一九至二零年度開支預算管制人員的答覆(局長:運輸及房屋局局長第 9 節會議)〉,立法會,第467-468頁。
  28. 〈三巴兩意外22傷〉,《明報》,1998年11月18日。
  29. 〈城巴撞小巴 十八人輕傷〉,《大公報》,1998年11月18日。
  30. 〈西隧口巴士站前收掣不及 九巴撞城巴十五人浴血〉,《大公報》,2001年3月17日。
  31. 車長心臟病發 城巴撞車12傷〉,《東方日報》,2009年4月28日。
  32. 胸口疼痛 取藥吞服分神 司機病發 城巴撞車12人傷〉,《蘋果日報》,2009年4月28日。
  33. 兩巴互撞20乘客傷〉,《蘋果日報》,2011年10月17日。
  34. 上環兩巴士相撞14人傷,YouTube
  35. 機場巴士失控掃欄9人傷〉,《蘋果日報》,2018年3月20日。
  36. 北大嶼 城巴失控掃欄 10人浴血 長沙灣 防撞欄捱撞 九巴車長傷〉,《東方日報》,2018年3月20日。
  37. 機場城巴東涌撞欄 10人輕傷送院〉,《都市日報》,2018年3月20日。
  38. 青馬大橋5巴士相撞釀38傷〉,on.cc東網,2019年4月21日。
  39. 青馬大橋5巴士相撞 39人傷〉,《蘋果日報》即時新聞,2019年4月21日。
  40. 【五巴串燒】青馬大橋五部巴士相撞 最少38人受傷〉,《香港01》,2019年4月21日。

外部連結

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