港島市區巴士路線99X，由城巴營辦，祇於星期一至五早上由海怡半島及鴨脷洲大街各開出2班單向前往西灣河[註 1]，取道黃竹坑道天橋、香港仔隧道、堅拿道天橋、東區走廊直達鰂魚涌，屬99線之特別班次。
歷史[]
開辦背景[]
此路線於《2012-2013年度巴士路線發展計劃》中獲建議開辦，預計於2012年第三季投入服務。[1]
路線改動沿革[]
- 2012年8月20日：99X線投入服務。[2]
- 2014年1月13日：增設07:45由鴨脷洲大街開出繞經利東之特別班次；所有班次不停香港仔隧道收費廣場分站。[3]
- 2015年8月17日：增設07:55由鴨脷洲大街及08:00由海怡半島開出的班次，即合共開出四班。[4][5]
- 2018年4月30日：增設實時抵站時間查詢服務。[6]
- 2022年3月14日：受第五波新型冠狀病毒肺炎疫情影響而暫停服務，直至4月21日恢復有限度服務。[7][8]
過往路線資料[]
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次[]
路線班次資料最後於2015年8月更新，請參考下方連結中的官方路線資料。
| 由海怡半島開出 |
|---|
| 星期一至五 |
| 07:50、08:00 |
| 星期六、日及公眾假期不設服務 |
特別班次[]
| 由鴨脷洲大街開出 |
|---|
| 星期一至五 |
| 07:45、07:55 |
| 星期六、日及公眾假期不設服務 |
- 此路線提供實時抵站時間查詢服務。
收費[]
| 路程／登車站 | 收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $9.0 |
| 分段收費 | |
| 北角消防局起 | $4.0 |
| 收費備註 |
|---|
|
用車[]
此路線使用4輛雙層巴士行走；主要用車為Enviro500 MMC 11.3米（9108-9150、41020-41060、41115-41121）、Enviro500／MMC 12米（8128-8202、8240-8319／8320-8353、8391-8399、8402-8483、8490、8537-8546）及富豪B9TL 11.3米（95XX、420XX）。
行車路線[]
此路線的全程行車里數約為13.8公里，行車時間約為50分鐘。（平均行車時速約為16.6公里）
途經：怡南路、海怡路、鴨脷洲橋道、黃竹坑道、黃竹坑道天橋、黃竹坑道、香港仔隧道、黃泥涌峽天橋、堅拿道天橋 ＃、維園道、東區走廊、渣華道、英皇道、筲箕灣道及太康街
＃ 可視乎交通情況，改經黃泥涌道、摩理臣山道、禮頓道及堅拿道西。
| 城巴99X線（海怡半島→西灣河） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 鴨脷洲（海怡半島） | 海怡半島  |
||
| 2 | 海怡路 | 海怡半島美暉閣 |
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| 3 | 海怡半島海韻閣 | |||
| 4 | 鴨脷洲（西） | 鴨脷洲橋道 | 鴨脷洲邨利澤樓 | |
| 5 | 鴨脷洲大街 | 利枝道 |
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| 6 | 鴨脷洲徑 | |||
| 鴨脷洲大橋 | ||||
| 7 | 黃竹坑 | 黃竹坑道 | 香港仔工業學校 | |
 黃竹坑道天橋、香港仔隧道、黃泥涌峽天橋、堅拿道天橋； 東區走廊
| ||||
| 8 | 北角 | 渣華道 | 北角消防局 | 分段收費起點站 近北角政府合署 |
| 9 | 鰂魚涌 | 英皇道 | 北角官立小學 |
|
| 10 | 新威園 | 近太古坊 | ||
| 11 | 惠安苑 |
|||
| 12 | 太古城 | 太古城中心 |
近康山花園 | |
| 13 | 西灣河 | 太康街 | 太康樓 | |
特別班次[]
此路線的全程行車里數約為14.2公里，行車時間約為50分鐘。（平均行車時速約為17公里）
途經：利枝道、鴨脷洲橋道、鴨脷洲徑、利東邨道、利東邨通道、利東邨東興樓巴士總站、利東邨通道、利東邨道、鴨脷洲徑、鴨脷洲橋道、黃竹坑道、黃竹坑道天橋、黃竹坑道、香港仔隧道、黃泥涌峽天橋、堅拿道天橋 ＃、維園道、東區走廊、渣華道、英皇道、筲箕灣道及太康街
＃ 可視乎交通情況，改經黃泥涌道、摩理臣山道、禮頓道及堅拿道西。
| 城巴99X線（鴨脷洲大街→西灣河） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 鴨脷洲大街 | 鴨脷洲大街 | ||
| 2 | 鴨脷洲橋道 | 利枝道 |
||
| 3 | 鴨脷洲徑 | |||
| 4 | 鴨脷洲（利東） | 利東邨東興樓 |
近鴨脷洲街坊學校 | |
| 5 | 利東邨通道 | 利東街市 | ||
| 6 | 利東邨道 | 漁安苑 | ||
| 鴨脷洲大橋 | ||||
| 7 | 黃竹坑 | 黃竹坑道 | 香港仔工業學校 | |
| 黃竹坑道天橋、香港仔隧道、黃泥涌峽天橋、堅拿道天橋； 東區走廊
| ||||
| 8 | 北角 | 渣華道 | 北角消防局 | 分段收費起點站 近北角政府合署 |
| 9 | 鰂魚涌 | 英皇道 | 北角官立小學 |
|
| 10 | 新威園 | 近太古坊 | ||
| 11 | 惠安苑 | |||
| 12 | 太古城 | 太古城中心 |
近康山花園 | |
| 13 | 西灣河 | 太康街 | 太康樓 | |
使用狀況[]
根據2015-2016年度巴士路線發展計劃，此路線開辦初期受到乘客歡迎，最高載客率為85%（海怡半島開）和66%（鴨脷洲大街開），更被多次要求加強服務。
南港島綫通車後，鴨脷洲居民乘搭鐵路可避開堅拿道天橋擠塞，前往東區較此路線穩定及快捷。在2019-2020年度巴士路線計劃中，此路線被指載客率下跌至只有約40%。[9]
圖集[]
註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 2012-2013年度南區巴士路線發展計劃，附件4。
- ↑ 城巴有限公司，〈城巴增設99X號線晨早特快服務前往西灣河 以及592號線由鴨脷洲邨開出的早上特別班次〉［新聞稿］，2012年8月17日。
- ↑ 城巴有限公司，〈城巴加開99X號線 97A號線調整服務時間〉［新聞稿］，2014年1月9日。
- ↑ 城巴有限公司，〈城巴7、37B、70P、76及99X號線新服務安排〉［新聞稿］，2015年8月14日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈2015至2016年度南區巴士路線計劃新巴第9號線、城巴第37B號線、城巴第76號線及城巴第99 / 99X號線服務〉［交通通告］，2015年8月12日。
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴城巴擴展實時抵站時間服務至182條路線〉［新聞稿］，2018年4月30日。
- ↑ 城巴有限公司，〈路線99X臨時暫停服務〉［乘客通告］，2022年3月3日。
- ↑ 城巴有限公司，〈路線 99X 恢復服務〉［乘客通告］，2022年4月20日。
- ↑ 2019-2020年度東區巴士路線計劃簡報
外部連結[]
| 以南區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份） | |||||||||||||||||||
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| 港島 |
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| 九龍 |
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| 新界東 |
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| 新界西 |
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| 註：斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務 | |||||||||||||||||||
| 以東區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份） | |||||||||||||||||||
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| 港島 |
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| 九龍 |
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| 新界東 |
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| 新界西 |
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| 斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務 註：於2015年12月31日及以前，維多利亞公園及其東面的銅鑼灣位於東區，並於2016年1月1日劃入灣仔區，可參照區議會選區分界圖；($) 去程以沙田區作起點站，回程以大埔區作終點站 | |||||||||||||||||||
| 途經香港仔隧道巴士路線 | ||
|---|---|---|
| 南區來往中西區 |  | |
| 南區來往灣仔區 | ||
| 南區來往東區 | ||
| 南區來往深水埗區 | ||
| 南區來往觀塘區 | ||
| 南區來往黃大仙區 | ||
| 南區來往九龍城區 | ||
| 南區來往沙田區 | ||