港島市區巴士路線99,由城巴營辦,來往筲箕灣及海怡半島,途經耀東邨、西灣河、鰂魚涌、北角、炮台山、銅鑼灣、黃竹坑工廠區及利東。
此路線東區走線與77線相同,於英皇道至香港仔隧道之間則取道告士打道及堅拿道天橋,較後者深入銅鑼灣鬧市為快。
歷史[]
- 1994年11月28日:中巴開辦99線,來往海怡半島(第4座外海怡路旁)及北角碼頭,只於星期一至六繁忙時間服務,早上及下午由海怡開往北角,下午由北角開返海怡,為冷熱混合線。
- 1995年2月17日:海怡半島總站遷入海怡半島位於御庭園基座的巴士總站,以配合該巴士總站啟用。
- 1995年9月1日:運輸署第二次削減中華巴士路線,此路線與其餘13條路線直接交予城巴營辦,並作出多項改動:
- 1995年11月5日:提升為每日早上至黃昏服務。
- 1996年2月:往西灣河碼頭方向改經天樂里、軒尼詩道及怡和街,不經禮頓道。
- 1996年4月9日:來回程繞經耀興道,以配合政府將利東邨部分擠迫戶遷往耀東邨:[2]
- 1997年4月14日:東區總站遷往筲箕灣,來回方向改由西灣河取道興東邨及耀東邨,然後下山返回筲箕灣總站。[3]
- 1999年4月25日:來回方向改經堅拿道天橋及維園道,不再途經軒尼詩道及怡和街,以免服務範圍與92、96及592線重疊,亦可減少怡和街的汽車流量。[4]
- 2006年2月11日:加設由筲箕灣巴士總站至太安街的八達通短程分段收費,以配合新巴2M線取消服務;往筲箕灣方向則繞經耀東邨總站。[5]
- 2011年8月14日:提早星期日及公眾假期頭班車開出時間,海怡半島及筲箕灣頭班車時間分別由08:00及09:06提早至07:30及08:30。[6]
- 2011年11月8日:往海怡半島方向原設於海怡半島美暉閣的巴士站遷往海怡半島怡韻閣,以配合港鐵南港島綫(東段)建造工程的新交通措施。[7]
- 2012年1月9日:由海怡半島開出之班次全日途經海怡路,暫停臨近午夜之班次不經該處的安排,以配合港鐵南港島綫(東段)建造工程的新交通措施。[8]
- 2012年9月10日:往筲箕灣方向的「利東商場」分站遷往利東邨東興樓巴士總站,以配合港鐵南港島綫(東段)建造工程的新交通措施。該站其後正式併入「利東邨東興樓」站。
- 2013年2月2日:下午三時起,往海怡半島方向依原有路線駛到海怡路後,改經鴨脷洲橋道、利南道及怡南路(北行),不經怡南路南行,以配合港鐵南港島綫(東段)建造工程的新交通措施。[9]
- 2016年1月3日:延長由筲箕灣巴士總站至太安街的八達通短程分段收費至太祥街。[10]
- 2016年6月1日:增設與18X線往堅尼地城方向的八達通轉乘優惠。[11]
- 2016年8月5日:下午三時起,往海怡半島方向恢復途經怡南路南行前往總站;同日起恢復臨近午夜班次不繞經海怡路的安排,適用於22:00後由海怡開出及23:00後由筲箕灣開出的班次。[12]
- 2017年3月12日:往筲箕灣方向之筲箕灣道「南安里」巴士站改為只供落客。[13]
- 2018年4月30日:增設實時抵站時間查詢服務。[14]
- 2022年11月13日:往海怡半島方向新增耀興道「耀東邨耀明樓」站。[15]
- 2023年1月8日:配合96線停辦,實施以下服務安排:[16][17]
過往路線資料[]
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次[]
路線班次資料最後於2023年1月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。
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|
- 此路線提供實時抵站時間查詢服務。
收費[]
往海怡半島方向之收費表 | |||||
---|---|---|---|---|---|
上車站 \ 落車站
|
筲箕灣 或之後 |
琴行街 或之後 |
清風街天橋 | 景隆街 | 香港仔隧道巴士轉乘站 或之後 |
太祥街 或之前 |
$3.9 * | ||||
海怡半島 或之前 |
$9.0 | $8.1 | $6.9 | $6.1 | $3.9 |
往筲箕灣方向之收費表 | ||||
---|---|---|---|---|
上車站 \ 落車站
|
海怡半島 或之後 |
堅拿道西 或之後 |
模範邨 或之後 |
西灣河站 或之後 |
維多利亞公園 或之前 |
$6.1 * | $5.2 | ||
筲箕灣 或之前 |
$9.0 | $4.0 | $3.1 |
收費備註 |
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巴士轉乘優惠[]
乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算,而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他城巴路線/班次之間的轉乘)
99線(筲箕灣→海怡半島)相關轉乘優惠 | |||||
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由99線(筲箕灣開出)轉乘其他路線 | |||||
轉往路線 | 目的地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
2X | 會展站 | 回贈首程車費 | 太康樓 | 45分鐘 | [SOH 1] |
18X | 堅尼地城(卑路乍灣) | 減$5.8 | 康怡廣場 | 60分鐘 | |
81 | 興華邨 | 回贈首程車費 | 太康樓→太安樓 | 90分鐘 | [SOH 1] |
82 | 小西灣(藍灣半島) | 45分鐘 | [SOH 1] | ||
85 | 減$3.5 | [SOH 1] | |||
寶馬山 | 回贈首程車費 | 太祥街 | [SOH 1] | ||
608 | 九龍城(盛德街) | 健康村 | 90分鐘 | ||
679 | 粉嶺皇后山 | 減$3.0 | 健威花園→港運城 | 120分鐘 | |
682、682A、682B、682P | 柴灣(東) | 回贈首程車費 | 太康樓→太安樓 | 45分鐘 | [SOH 1] |
694 | 小西灣邨 | 港島民生書院→西灣河站 | [SOH 1] | ||
694S | 太安樓→西灣河站 | [SOH 1] | |||
933 | 荃灣西站 | 減$3.0 | 康怡廣場 | 120分鐘 | |
955 | 屯門(菁田及和田) | ||||
976、976A | 新田 | ||||
987 | 火炭(駿洋邨) | ||||
988 | 柴灣(東) | 回贈首程車費 | 太康樓→太安樓 | 45分鐘 | |
A12 | 機場 | 回贈首程車費 | 康怡廣場 | 90分鐘 | |
由其他路線轉乘99線(往海怡半島) | |||||
轉自路線 | 出發地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
2X | 嘉亨灣 | 減$2.6 | 希慎廣場→景隆街 | 90分鐘 | |
8 | 杏花邨 | ||||
8P | 小西灣(藍灣半島) | ||||
25A | 寶馬山 | 減$1.0 | |||
48 | 深灣 | 次程免費 | 勝利工廠大廈 | 60分鐘 | |
76 | 銅鑼灣(邊寧頓街) | 黃竹坑遊樂場 | 90分鐘 | ||
78 | 黃竹坑 | 次程免費 | 勝利工廠大廈 | 60分鐘 | |
81 | 興華邨 | 減$3.9 | 新成街 | 90分鐘 | |
82、85 | 小西灣(藍灣半島) | ||||
608 | 九龍城(盛德街) | 減$6.7 | 健康村 | 120分鐘 | [SOH 2] |
679 | 粉嶺皇后山 | 減$3.0 | 美麗閣 | [SOH 2] | |
986 | 沙田圍 | 健康村(東行→西行) | |||
轉乘計劃備註 | |||||
99線(海怡半島→筲箕灣)相關轉乘優惠 | |||||
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由99線(海怡半島開出)轉乘其他路線 | |||||
轉往路線 | 目的地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
2X | 嘉亨灣 | 減$2.6 | 維多利亞公園 | 90分鐘 | [SKW 1] |
8 | 杏花邨 | [SKW 1] | |||
8P | 小西灣(藍灣半島) | [SKW 1] | |||
25A | 寶馬山 | 減$1.0 | 堅拿道西→灣仔消防局 | [SKW 1] | |
48 | 深灣 | 次程免費 | 甄沾記大廈 | 60分鐘 | |
76 | 銅鑼灣(邊寧頓街) | 回贈首程車費 | 業興街 | 90分鐘 | |
78 | 黃竹坑 | 次程免費 | 甄沾記大廈 | 60分鐘 | |
81 | 興華邨 | 回贈首程車費 | 南安里 | 90分鐘 | [SKW 2] |
82 | 小西灣(藍灣半島) | 45分鐘 | [SKW 2] | ||
85 | [SKW 3] | ||||
608 | 九龍城(盛德街) | 減$6.7 | 港運城→電照街 | 120分鐘 | [SKW 1] |
回贈首程車費 | [SKW 4] | ||||
679 | 粉嶺皇后山 | 減$3.0 | 七海商業中心 | ||
682、682A、682B、682P | 柴灣(東) | 回贈首程車費 | 南安里 | 45分鐘 | [SKW 2] |
694、694S | 小西灣邨 | [SKW 2] | |||
987 | 火炭(駿洋邨) | 減$3.0 | 港運城→電照街 | 120分鐘 | |
988 | 柴灣(東) | 回贈首程車費 | 南安里 | 45分鐘 | |
由其他路線轉乘99線(往筲箕灣) | |||||
轉自路線 | 出發地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
2X | 會展站 | 次程免費 | 西灣河站 | 90分鐘 | [SKW 5] |
81 | 興華邨 | 西灣河文娛中心→西灣河站 | |||
82 | 小西灣(藍灣半島) | ||||
85 | 寶馬山 | 次程免費 | 太古城中心 | 120分鐘 | |
608 | 九龍城(盛德街) | 次程免費 | 太安樓→西灣河站 | [SKW 6] | |
679 | 粉嶺皇后山 | 減$3.0 | 港運城(西行→東行) | [SKW 6] | |
694 | 調景嶺站 | 次程免費 | 西灣河站 | 90分鐘 | [SKW 6] |
694S | 太安樓→西灣河站 | [SKW 7] | |||
720 | 中環(港澳碼頭) | 太安樓→西灣河站 | |||
933 | 荃灣西站 | 減$3.0 | 北角官立小學 | 120分鐘 | |
955 | 屯門(菁田及和田) | ||||
976、976A | 新田 | ||||
986 | 沙田圍 | ||||
989 | 火炭(駿洋邨) | ||||
A12 | 機場(地面運輸中心) | 次程免費 | 太古城中心 | [SKW 8] | |
轉乘計劃備註 | |||||
香港仔隧道巴士轉乘優惠詳情(北行往中環、銅鑼灣方向) | ||||
---|---|---|---|---|
第二程路線 \ 第一程路線
|
37A、70、70P、75、 90、90C、97 |
72、72A、592 | 77、99 | 38、42、42C |
第二程優惠票價 | ||||
37A | 免費 | $2.6 | $2.9 | $2.6 |
70、70P、72、75、 90、90C、97、592 |
免費 | |||
72A | $0.3 | $3.2 | $2.9 | |
77(全程)、99 | 免費 | 免費 | ||
77(分段) | $0.9[註 1] | $0.6 | ||
38、42、42C(全程) | $0.3 | 免費 | ||
38、42、42C(分段) | $1.9 |
香港仔隧道巴士轉乘優惠詳情(南行往香港仔、鴨脷洲方向) | |||||
---|---|---|---|---|---|
第二程路線 \ 第一程路線
|
37B、37X | 70、70P、72、90、97、99、592 | 72A、75 | 77、77A | 38、42、42C |
第二程優惠票價 | |||||
37B、37X、70、70P、75、90、97 | 免費 | $1 | |||
72、592 | $1 | 免費 | 免費 | $0.8 | |
72A | $1.3 | $0.3 | $1.1 | $1.3 | |
38、42、42C 77、77A、99(全程) |
免費 | 免費 | 免費 | 免費 | |
77、77A、99 (北角分段) |
$0.6 | $0.6 | |||
77、77A、99 (天后分段) |
$0.2 | $0.2 |
註:
- 乘客需於90分鐘內使用同一張八達通卡或同一個電子支付帳戶連續乘搭以上路線,才可享用轉乘優惠。
- 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。
- 此轉乘優惠只限首程於香港仔隧道前登車,並轉乘相同方向的巴士路線,且不適用於同一路線。
- 部分路線只在繁忙時間行走,故有些路線組合未必能在指定時間內完成轉乘。
- 詳細資料:香港仔隧道收費廣場路線巴士轉乘計劃,城巴網站。
用車[]
根據《服務詳情表》,此路線使用11輛雙層巴士行走,主要用車為Enviro500 MMC 11.3米(9108-9150、41020-41060、41115-41121)、Enviro500/MMC 12米(8128-8202、8240-8319/8320-8353、8391-8399、8402-8483、8490、8537-8546)及富豪B9TL 11.3米(95XX、420XX)。
行車路線[]
往海怡半島[]
此路線的全程行車里數約為18.9公里,行車時間約為90分鐘。(平均行車時速約為12.6公里)
走線 | 途經道路 |
① 常規 |
未命名道路、南安里、筲箕灣道、新成街、耀興道、惠亨街、太樂街、太康街、鯉景道、太安街、筲箕灣道、英皇道、康山道、英皇道、清風街天橋、維園道、告士打道、堅拿道天橋、黃泥涌峽天橋、香港仔隧道、黃竹坑道、鴨脷洲橋道、鴨脷洲徑、利東邨道、利東邨通道、利東邨道、鴨脷洲徑、鴨脷洲橋道、怡南路、海怡路、鴨脷洲橋道及怡南路 |
---|---|
② * 深夜不經海怡路 |
……、利東邨道、鴨脷洲徑、鴨脷洲橋道及怡南路 |
城巴99線(筲箕灣→海怡半島) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 筲箕灣 | 筲箕灣 | ||
2 | 筲箕灣道 | 海灣華庭 | ||
3 | 新成街 | |||
4 | 耀興道 | 筲箕灣廣場 | ||
5 | 筲箕灣山麓 | 東盛苑 | ||
6 | 耀東邨耀明樓 | |||
7 | 耀東商場 | |||
8 | 耀東邨耀華樓 | |||
9 | 東熹苑景熹閣 | |||
10 | 興東邨 | |||
11 | 西灣河 | 惠亨街 | 太寧街 | |
12 | 太康街 | 太康樓 | ||
13 | 鯉景道 | 鯉景灣 | 近嘉亨灣、東區法院大樓 | |
14 | 太安街 | 港島民生書院 | ||
15 | 筲箕灣道 | 太祥街 | 短途分段收費終點 | |
16 | 康山 | 康山道 | 康怡廣場 | |
17 | 鰂魚涌 | 英皇道 | 寶峰園 | |
18 | 鰂魚涌街 | |||
19 | 太古坊 | |||
20 | 民新街 | |||
21 | 北角 | 模範邨 | ||
22 | 健康村 | |||
23 | 健威花園 | |||
24 | 琴行街 | 分段收費起點 | ||
25 | 美麗閣 | |||
26 | 炮台山 | 新時代廣場 | ||
27 | 清風街天橋 | 分段收費起點 | ||
清風街天橋、維園道 | ||||
28 | 銅鑼灣 | 告士打道 | 景隆街 | 分段收費起點 前往銅鑼灣,請於此站下車 |
堅拿道天橋、黃泥涌峽天橋、香港仔隧道 | ||||
29 | 黃竹坑 | 黃竹坑道 | 香港仔隧道巴士轉乘站 | 分段收費起點 香隧路線轉車站 近海洋公園、葛量洪醫院、港怡醫院 |
30 | 黃竹坑遊樂場 | |||
31 | 業興街 | 近南灣如心酒店 | ||
32 | 勝利工廠大廈 | |||
鴨脷洲大橋 | ||||
33 | 鴨脷洲(利東) | 利東邨道 | 香港真光書院 | 近漁安苑 |
34 | 利東邨通道 | 利東邨東興樓 | 近鴨脷洲街坊學校 | |
35 | 利東街市 | |||
36 | 鴨脷洲大街 | 鴨脷洲橋道 | 鴨脷洲徑 | |
37 | 利枝道 | 近鴨脷洲大街 | ||
38 | 鴨脷洲(海怡半島) | 御庭園 | 近鴨脷洲邨 | |
39 # | 鴨脷洲(海怡半島) | 海怡路 | 海怡半島怡韻閣 | 深夜行駛走線②之班次不適用 |
40 # | 海怡半島海韻閣 | |||
41 | 海怡半島 |
往筲箕灣[]
此路線的全程行車里數約為18.8公里,行車時間約為90分鐘。(平均行車時速約為12.5公里)
走線 | 途經道路 |
① 常規 |
怡南路、海怡路、鴨脷洲橋道、鴨脷洲徑、利東邨道、利東邨通道、利東邨東興樓巴士總站、利東邨通道、利東邨道、鴨脷洲徑、鴨脷洲橋道、黃竹坑道、香港仔隧道、黃泥涌道、摩理臣山道、禮頓道、堅拿道西、堅拿道天橋、告士打道、維園道、銅鑼灣天橋、告士打道、高士威道、英皇道、筲箕灣道、太康街、鯉景道、太安街、成安街、耀興道、耀東邨巴士總站、耀興道、南康街、筲箕灣道、愛秩序街及南安街 |
---|---|
② * 深夜不經海怡路 |
怡南路、鴨脷洲橋道、鴨脷洲徑、利東邨道、…… |
城巴99線(海怡半島→筲箕灣) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 鴨脷洲(海怡半島) | 海怡半島 | ||
2 # | 海怡路 | 海怡半島美暉閣 | 深夜行駛走線②之班次不適用 | |
3 # | 海怡半島海韻閣 | |||
4 | 鴨脷洲(西) | 鴨脷洲橋道 | 鴨脷洲邨利澤樓 | |
5 | 鴨脷洲大街 | 利枝道 | ||
6 | 鴨脷洲徑 | |||
7 | 鴨脷洲(利東) | 利東邨 | ||
8 | 利東邨東興樓 | 近鴨脷洲街坊學校 | ||
9 | 利東邨通道 | 利東街市 | ||
10 | 利東邨道 | 漁安苑 | ||
鴨脷洲大橋 | ||||
11 | 黃竹坑 | 黃竹坑道 | 甄沾記大廈 | |
12 | 業興街 | 近南灣如心酒店 | ||
13 | 黃竹坑遊樂場 | 近葛量洪醫院、香港仔運動場 | ||
14 | 香港仔隧道巴士轉乘站 | 香隧路線轉車站 近海洋公園、港怡醫院 | ||
香港仔隧道 | ||||
15 | 灣仔(鵝頸) | 堅拿道西 | 堅拿道西 | 分段收費起點 近時代廣場 |
堅拿道天橋;告士打道、維園道 | ||||
16 | 銅鑼灣 | 告士打道 | 維多利亞公園 | 近皇室堡 |
17 | 高士威道 | 維多利亞公園 | 短途分段收費終點 近香港中央圖書館 | |
18 | 銅鑼灣東 | 英皇道 | 銀幕街 | |
19 | 炮台山 | 七海商業中心 | ||
20 | 電廠街 | |||
21 | 北角 | 糖水道 | ||
22 | 琴行街 | |||
23 | 港運城 | |||
24 | 健康村 | |||
25 | 模範邨 | 分段收費起點 | ||
26 | 鰂魚涌 | 北角官立小學 | ||
27 | 新威園 | 近太古坊 | ||
28 | 惠安苑 | |||
29 | 康山 | 太古城中心 | 近康山花園 | |
30 | 西灣河 | 太康街 | 太康樓 | |
31 | 太安街 | 港島民生書院 | ||
32 | 西灣河站 | 分段收費起點 近西灣河文娛中心 | ||
33 | 筲箕灣山麓 | 耀興道 | 東欣苑 | |
34 | 東熹苑 | |||
35 | 東熹苑逸熹閣 | |||
36 | 耀東邨耀華樓 | |||
37 | 耀東邨 | |||
38 | 耀興道 | 耀東邨耀興樓 | ||
39 | 耀東邨耀貴樓 | |||
40 | 筲箕灣 | 筲箕灣廣場 | ||
41 | 筲箕灣道 | 南安里 | 只供落客 | |
42 | 筲箕灣 |
使用狀況[]
根據巴士路線計劃及相關文件,此路線載客情況如下:
- 2012年:繁忙時段的乘客使用率為22-87%,當中上午有約45%乘客以鰂魚涌以東為目的地;而非繁忙時段則為9-59%。
- 2015年:上午繁忙時段最高載客率為73%(海怡半島開)及62%(筲箕灣開);下午繁忙時段最高載客率為59%(海怡半島開)及93%(筲箕灣開)。
- 2017年:繁忙時段最繁忙半小時在最高載客點平均載客率在港鐵南港島綫通車前為77.4%;通車後則為51.2%,乘客量轉變錄得下跌21.0%。[18]
- 2019年:上午繁忙時間整體載客率約35%。[19]
- 2020年:
- 2021年:往海怡半島方向於平日全日最高一小時的平均載客率不足40%。[22]
- 2022年:最繁忙一小時內的載客率為60%。
- 2023年12月中旬:在下午5時至7時30分勝利工廠大廈平均載客率約45%。[23]
相關事件[]
交通意外[]
- 2010年5月20日:早上七時三十分,一輛往筲箕灣方向的富豪奧林比安(430/GM3815)和另一輛行走97線的同款巴士(439/GM7352)在黃竹坑道近香港仔工業學校撞到一塊用以遮蓋路坑的鋼板,鋼板彈起撞穿兩巴車底油箱及油喉導致漏油。前者在「撞板」後漏油,司機駛至香港仔隧道收費廣場始發覺,車上無人受傷[24]。後者因油箱損毀而不獲復修,於五天後退役。
- 2017年3月12日:凌晨零時許,一輛往海怡半島方向,行走尾班車的Enviro500(81XX)在英皇道「美麗閣」站上落客後,一名男子因來不及上車,向車長揮手示意,惟遭其拒絕登車,男子盛怒走出馬路攔截巴士,隨後向車長大罵,並指手畫腳,更拍打巴士擋風玻璃,驚動警員到場調查。男子經一番勸喻後,走回行人路,而巴士則繼續行程。[25]
- 2018年9月5日:傍晚六時半,一輛往筲箕灣方向的Enviro500 MMC(8490/TM4207)駛離耀東邨總站時,撞倒一名在流動廁所走出來的40歲新巴女車長,女車長頭部受傷,卧地動彈不得,送院治理[26]。翌日,有工人到場將廁所方向作180度移動,門口移往面向巴士駛來的方向,讓車長如廁後可留意交通情況。[27]
- 2024年2月26日:下午四時許,一輛往筲箕灣方向的Enviro500 MMC(8391/SR2698)駛至英皇道近新威園時被一名墮樓男子撞穿巴士車頂,該男子送院後證實不治,車上無人受傷。[28]
圖集[]
註釋[]
- ↑ 只限99線。
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 城巴有限公司,〈路線 77, 82S, 99, 110, 606, 720X, N8 耀興道山泥傾瀉 - 臨時交通安排〉[乘客通告],2024年6月28日。
- ↑ 〈南區區議會屬下交通及運輸事務委員會第二次會議記錄〉,第137段,2004年3月1日。
- ↑ 巴士新聞(1997年4月),巴士狂熱。
- ↑ 巴士新聞 1999年4月,巴士狂熱。
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈城巴新巴提升港島東巴士服務 六條路線實施新安排〉[新聞稿],2006年2月7日。
- ↑ 城巴有限公司,〈城巴99號線提早假日頭班車服務時間〉[新聞稿],2011年8月11日。
- ↑ 香港鐵路有限公司,〈海怡半島臨時交通管理措施〉,2011年11月。
- ↑ 城巴有限公司,〈路線99, 171全日繞經海怡路〉[乘客通告],2012年1月4日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈鴨脷洲臨時交通及運輸安排〉[公告],2013年1月30日。
- ↑ 城巴有限公司,〈77 99 修改八達通分段收費〉[乘客通告],2015年12月28日。
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈城巴增加票價優惠 八條路線新增「Next Bus」實時抵站時間查詢試驗服務〉[新聞稿],2016年5月20日。
- ↑ 城巴有限公司,〈路線90B, 99, 171, 592往海怡半島總站路線還原〉[乘客通告],2016年8月1日。
- ↑ 城巴有限公司,〈路線77, 99服務更改 - 筲箕灣道近南安里站更改為落客站〉[乘客通告],2017年3月7日。
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴城巴擴展實時抵站時間服務至182條路線〉[新聞稿],2018年4月30日。
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈路線 77, 82S, 99, N8 耀興道新增巴士站〉[乘客通告],2022年11月10日。
- ↑ 城巴有限公司,〈城巴99號線服務調整 與96號線合併 更改行車路線及延長服務時間〉[新聞稿],2023年1月5日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈重整城巴第 96 號線(利東邨—銅鑼灣(摩頓臺))及城巴第 99 號線(海怡半島—筲箕灣)的服務〉[交通通告],2023年1月6日。
- ↑ 〈南港島線通車後的變化及公共交通服務重組計劃的最新安排〉,補充資料,2017年3月。
- ↑ 〈東區區議會交通及運輸事務成員會轄下公共交通及道路安全工作小組 尚待處理的跟進事項 跟進報告〉,東區區議會公共交通及道路安全工作小組文件第21/19號。
- ↑ 〈東區區議會交通及運輸事務成員會轄下公共交通及道路安全工作小組 尚待處理的跟進事項 跟進報告〉,東區區議會公共交通及道路安全工作小組文件第25/20號。
- ↑ 〈東區區議會交通及運輸事務成員會轄下公共交通及道路安全工作小組 尚待處理的跟進事項 跟進報告〉,東區區議會公共交通及道路安全工作小組文件第38/20號。
- ↑ 〈反對99號線減班 要求回復合理班次、新增服務或分段優惠—部門回應〉,東區區議會公共交通及道路安全工作小組文件第17/21號,2021年5月。
- ↑ 以往會議曾討論事項進展報告(截至2023年12月31日的情況),南區區議會屬下交通運輸委員會交通運輸文件2/2024號,2024年1月。
- ↑ 〈輾過翹起鋼板巴士彈高 21傷 路坑惹禍 兩城巴撞穿油箱〉,《蘋果日報》,2010年5月21日。
- ↑ 〈上唔到尾班車 惡男攔城巴〉,《東方日報》,2017年3月13日。
- ↑ 〈【馬路廁所】女車長如廁所後步出 即被城巴撞低〉,《蘋果日報》,2018年9月5日。
- ↑ 〈【馬路廁所】擺上行人路遭反對 車長:俾人話臭〉,《蘋果日報》,2018年9月6日。
- ↑ 〈鰂魚涌男子墮樓 插穿99號線城巴車頂跌入車廂送院不治 乘客跑出〉,《香港01》,2024年2月26日。
外部連結[]
東區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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港島 |
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斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 註:於2015年12月31日及以前,維多利亞公園及其東面的銅鑼灣位於東區,並於2016年1月1日劃入灣仔區,可參照區議會選區分界圖;($) 去程以沙田區作起點站,回程以大埔區作終點站 |
南區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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註:斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 |
香港仔隧道巴士路線 | 途經||
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南區來往中西區 | ||
南區來往灣仔區 | ||
南區來往東區 | ||
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南區來往沙田區 |