香港巴士大典

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分類: 城巴已取消路線、​南區巴士路線、​循環線、​
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城巴97A線

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已停辦的港島市區巴士路線97A，由城巴營辦，循環來往鴨脷洲大街／利東邨及深灣，途經黃竹坑，設有三種走線於不同時段服務：

  • 星期一至六09:00前，循環來往利東邨及深灣，經海洋公園道及警校道；
  • 星期一至六09:00後至10:00，以及星期一至五下午繁忙時間，循環來往鴨脷洲大街及深灣，經利東邨，不經海洋公園道及警校道；及
  • 星期一至五上午特別班次，由鴨脷洲大街開出後經利東邨、海洋公園道及警校道，至深灣折返利東邨。

此路線取消前與98線同為全程收費最低的城巴路線以及港島專營巴士路線。

歷史[]

服務時間及班次[]

2017年6月26日至路線取消
由利東邨／鴨脷洲大街開出
服務時間 起點 終點
星期一至五
06:30、07:00、07:15 ＃ 利東邨
07:25 ＃＄ 鴨脷洲大街 利東邨
08:00、08:35 ＃ 利東邨
09:05、09:35、10:00 鴨脷洲大街
16:00、16:30、17:00、17:30 鴨脷洲大街
18:15、19:00
星期六
06:30、07:15、08:00、08:40 ＃ 利東邨
09:20、10:00 鴨脷洲大街
星期日及公眾假期不設服務
附註
＃ 途經海洋公園道及警校道
＄ 特別班次（鴨脷洲大街→深灣→利東邨●，來回程途經利東邨）
2015年11月23日前
由利東邨／鴨脷洲大街開出
服務時間 班次（分鐘） 起點 終點
星期一至五
06:30 - 07:22 ＃ 8 - 15 利東邨
07:25 ＃＄ 鴨脷洲大街 利東邨
07:38 ＊＃ 利東邨 陳白沙紀念中學
07:45 - 09:00 ＃ 15 利東邨
09:10 - 09:40 15 鴨脷洲大街
10:00
16:00 - 19:00 20 鴨脷洲大街
星期六
06:30 - 07:30 ＃ 15 利東邨
07:30 - 08:00 ＃ 10
08:00 - 09:00 ＃ 15
09:10 - 09:40 15 鴨脷洲大街
10:00
星期日及公眾假期不設服務
附註
＊ 以陳白沙紀念中學為終點，不往深灣及返回利東邨
＃ 途經海洋公園道及警校道
＄ 特別班次（鴨脷洲大街→深灣→利東邨●，來回程途經利東邨）
2013年9月至2014年1月12日
由利東邨／鴨脷洲大街開出
服務時間 班次（分鐘） 起點
星期一至五
06:30 - 07:22 ＃ 8 - 15 利東邨
07:38 ＊＃
07:45 - 09:00 ＃ 15
09:10 - 09:40 15 鴨脷洲大街
09:40 - 19:00 20
星期六
06:30 - 07:30 ＃ 15 利東邨
07:30 - 08:00 ＃ 10
08:00 - 09:00 ＃ 15
09:10 - 09:40 15 鴨脷洲大街
09:40 - 19:00 20
星期日及公眾假期
06:30 - 07:00 ＃ 15 利東邨
07:00 - 19:00 ＃ 20
附註
＊ 以陳白沙紀念中學為終點，不往深灣及返回利東邨
＃ 途經警校道
1989年7月3日－1990年代[14][15]
由利東邨開出
服務時間 班次（分鐘）
星期一至六
07:00 - 09:00 15
星期日及公眾假期不設服務
此路線於服務期內提供實時抵站時間查詢服務。

收費[]

97A線歷年收費沿革
收費調整生效日期 全程收費（成人）
2021年4月4日 $2.9
2019年1月20日 $2.7
1997年12月1日 $2.5
1997年
（全線以空調巴士服務）		 $2.4（空調巴士）
1996年8月1日
（增設空調巴士服務）		 $2.2（非空調巴士）
$2.4（空調巴士）
1996年3月3日 $2.2
1994年4月1日 $2.0
1993年4月5日 $1.8
1991年3月31日 $1.6
1989年7月3日 $1.2（非空調巴士）
收費備註
  • 12歲以下小童及60歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 60至64歲長者需以現金或個人八達通卡繳付車資，方可享有平日長者半價優惠；假日$2.0優惠票價則需持有個人八達通方可享有優惠。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；而合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士只需支付該原來的全費票價。
  • 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。
  • 乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶或雲閃付「乘車碼」、具有感應式支付功能的VISA、Mastercard及銀聯卡，以及Apple Pay、Google Pay及Samsung Pay流動支付平台繳付車資。乘客使用上述付款方式，將只可享有與其他城巴／新巴獨營路線或聯營線城巴／新巴班次之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。
  • 此路線之車費優惠有效期如下：
    • 12歲以下小童（半價）：整個服務期
    • 65歲或以上長者（半價）：1993年6月6日至1993年8月31日（只適用於星期一至六10:00後、星期日及公眾假期全日）
    • 60歲或以上長者（半價）：1993年9月1日至路線取消
    • 兩元乘車優惠：2012年8月5日至路線取消

巴士轉乘優惠[]

乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算，而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他城巴路線／班次之間的轉乘）

97A線（鴨脷洲大街／利東邨↺深灣）相關轉乘優惠
由97A線（鴨脷洲大街／利東開出）轉乘其他路線
主要對象 轉往路線 優惠 轉乘地點 時限 備註
鴨脷洲大街／利東
→赤柱		 73 往淺水灣：補$3.1
往赤柱：補$4.7		 甄沾記大廈 90分鐘 在淺水灣海灘或之前落車的73線乘客，須在下車時再拍卡一次[16]
鴨脷洲大街／利東
→司徒拔道		 76 回贈首程車資 60分鐘 [17]
鴨脷洲大街→灣仔／中西區 90／90B 利枝道
鴨脷洲大街→東區 99
鴨脷洲大街→機場 A10 [18]
由其他路線轉乘97A線（往深灣）
主要對象 轉自路線 優惠 轉乘地點 時限 備註
薄扶林／華富
→警校道		 48、71 次程免費 甄沾記大廈 90分鐘 [17]
中環／金鐘／灣仔→深灣 75 陳白沙紀念中學
海怡半島／鴨脷洲邨
→黃竹坑／深灣		 95C 利枝道 60分鐘
尖沙咀→黃竹坑／深灣 973 甄沾記大廈 120分鐘 [19]
97A線（深灣→利東邨／鴨脷洲大街）相關轉乘優惠
由97A線（深灣開出）轉乘其他路線
主要對象 轉往路線 優惠 轉乘地點 時限 備註
警校道→華富 48 回贈首程車資 南朗山道熟食市場 60分鐘 [17]
深灣→薄扶林 71
深灣／黃竹坑→
鴨脷洲邨／海怡半島		 95C 次程免費 鴨脷洲徑
深灣→尖沙咀 973 回贈首程車資 勝利工廠大廈 90分鐘 [19]
深灣／黃竹坑→機場 A10 利東邨東興樓 60分鐘 [18]
由其他路線轉乘97A線（往利東／鴨脷洲大街）
主要對象 轉自路線 優惠 轉乘地點 時限 備註
赤柱→
利東／鴨脷洲大街		 73 淺水灣海灘前登車：補$0.9
淺水灣起登車：補$2.5		 勝利工廠大廈 90分鐘 於黃竹坑新圍之後分站登車的73線乘客，不能享用轉乘優惠[16]
司徒拔道→
利東／鴨脷洲大街		 76 次程免費 [17]
中西區／灣仔→鴨脷洲大街 90／90B 鴨脷洲徑
東區→鴨脷洲大街 99
機場→鴨脷洲大街 A10 120分鐘 [18]

用車[]

此路線停辦前以Enviro400 10.5米（7002-7059）、Enviro500 MMC 11.3米（9108-9148）及富豪B9TL 11.3米（9500-9559）雙層巴士為主要用車，間中出現青年JNP6105GR 10.5米（1810-1825）單層巴士。

上午部分班次及下午繁忙時間，會有Enviro500／MMC 12米（8110-8490）雙層巴士行走此路線。

行車路線[]

走線 途經道路
①
常規 		此路線的全程行車里數約為7.2公里，行車時間約為26分鐘。（平均行車時速約為16.6公里）
利東邨通道、利東邨道、鴨脷洲徑、鴨脷洲橋道、黃竹坑道、海洋公園道、香葉道、警校道、南朗山道、深灣道、深灣道公共交通總站、深灣道、南朗山道、黃竹坑道、鴨脷洲橋道、鴨脷洲徑、利東邨道及利東邨通道
② ＊
平日早上鴨脷洲大街為起點，並以利東邨為終點 		利枝道、鴨脷洲橋道、鴨脷洲徑、利東邨道、利東邨通道、利東邨道、……
③ ＃
以鴨脷洲大街為起訖點，不經海洋公園道及警校道 		此路線的全程行車里數約為9.1公里，行車時間約為38分鐘。（平均行車時速約為14.4公里）
利枝道、鴨脷洲橋道、鴨脷洲徑、利東邨道、利東邨通道、……、鴨脷洲橋道、黃竹坑道、南朗山道、深灣道、……、利東邨道、利東邨通道、利東邨道、鴨脷洲徑、鴨脷洲橋道及利枝道
城巴97A線（利東邨↺深灣）
序號 地區 街道 車站名稱 備註
＊ 鴨脷洲大街 鴨脷洲大街 行駛走線②及③之班次適用
鴨脷洲橋道 利枝道 MTR logo
鴨脷洲徑
1 鴨脷洲（利東） 利東邨通道 利東邨東興樓 MTR logo 近鴨脷洲街坊學校
2 利東街市
3 利東邨道 漁安苑
鴨脷洲大橋
4 黃竹坑工廠區 黃竹坑道 甄沾記大廈
5 黃竹坑工廠區 黃竹坑道 業興街 行駛走線③之班次不適用
近南灣如心酒店
6 黃竹坑 海洋公園道 香港醫學專科學院 行駛走線③之班次不適用
7 警校道 警校道
＃ 黃竹坑 南朗山道 南朗山道熟食市場 MTR logo 行駛走線③之班次適用
8 黃竹坑 南朗山道 陳白沙紀念中學
9 黃竹坑（深灣） 深灣 循環線折返點
10 黃竹坑 南朗山道 南朗山道熟食市場 MTR logo
11 黃竹坑工廠區 黃竹坑道 南朗山道 MTR logo
12 勝利工廠大廈
鴨脷洲大橋
13 鴨脷洲（利東） 利東邨道 香港真光書院 近漁安苑
14 利東邨東興樓 MTR logo 近鴨脷洲街坊學校
＃ 鴨脷洲（利東） 利東邨道 利東街市 行駛走線③之班次適用
鴨脷洲大街 鴨脷洲橋道 鴨脷洲徑
鴨脷洲大街

使用狀況[]

此路線與95B等線重疊，客量一直偏低，因此於2014年起改為只於繁忙時間提供服務。港鐵南港島綫通車後，此路線更是與之嚴重重疊，導致客量進一步下跌，於2017年被建議永久取消。在南區區議員強烈反對下，改為只再縮減班次，惟載客情況仍未有改善，最終於2021年8月30日停辦。

根據巴士路線計劃及其他資料，此路線載客情況如下：

  • 1993年（中巴）：每月乘客量為16,673人次。[20]
  • 2005年：繁忙時段平均載客量為42%。
  • 2009年：全日載客率為17%。
  • 2013年：非繁忙時間載客率只有12%，最低載客率更只有7%。
  • 2015年：每日平均乘客量約為1,010人次。[21]
  • 2017年：
    • 2月：南港島綫通車前繁忙時段最繁忙半小時在最高載客點平均載客率為60.3%（最繁忙一小時平均載客率為46.9%），通車後則為39.7%（最繁忙一小時平均載客率為35.7%），乘客量錄得下跌21.7%。[22]
    • 5月：最繁忙一小時於最高載客點的平均載客率為43.7%。[23]
  • 2019年：每日平均乘客量約為540人次。[21]
  • 2021年：上午最繁忙一小時的載客率只有38%，非繁忙時間載客率為9-16%。[21][24]

圖集[]

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城巴97A線（編輯）


過往乳豬紙[]

本典備份

註釋[]

相關條目[]

參考資料[]

  1. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈深灣道公共交通總站啟用〉［交通通告］。
  2. ↑ 〈巴士稀疏雅濤閣居民叫苦〉，《蘋果日報》，2002年4月10日。
  3. ↑ 城巴有限公司，〈城巴一月廿七日推出三組八達通巴士轉乘優惠計劃 單程車資優惠由$2.50至$13.00〉［新聞稿］。
  4. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈城巴第97A號線提前營運時間 利東邨/鴨洲 (城巴車廠) –黃竹坑 (循環線)〉［交通通告］。（archive.org存檔）
  5. ↑ 城巴有限公司，〈Citybus Wong Chuk Hang Bus Services Implement New Arrangements [Amendment]〉（archive.org存檔）
  6. ↑ 巴士新聞 2009年9月，巴士狂熱。
  7. ↑ 城巴有限公司，〈城巴加開99X號線 97A號線調整服務時間〉［新聞稿、乘客通告及宣傳海報］，2014年1月9日。
  8. ↑ 香港鐵路有限公司，〈南港島綫（東段）－南朗山道臨時交通管理措施〉，2015年2月5日。
  9. ↑ 城巴有限公司，〈路線97A服務調整及新增轉乘優惠〉［乘客通告］，2017年6月22日。
  10. ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴城巴擴展實時抵站時間服務至153條路線〉［新聞稿］，2018年3月26日。
  11. ↑ 城巴有限公司，〈路線97A臨時服務調整〉［乘客通告］，2020年12月18日。
  12. ↑ 城巴有限公司，〈97A 服務取消〉［乘客通告］，2021年8月24日。
  13. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈城巴第97A號線（鴨脷洲大街 － 黃竹坑（循環線））取消服務〉［交通通告］，2021年8月26日。
  14. ↑ 《華僑日報》，1987年7月3日。
  15. ↑ 鴨脷洲公共交通交匯處：九三年前後利東巴士服務對照表
  16. ↑ 16.0 16.1 南區路線－73號線巴士轉乘計劃，城巴網站。
  17. ↑ 17.0 17.1 17.2 17.3 港島南區巴士轉乘計劃，城巴網站。
  18. ↑ 18.0 18.1 18.2 城巴機場快線－港島/九龍/新界路線巴士轉乘計劃，城巴網站。
  19. ↑ 19.0 19.1 南區路線－973 / 973P號線巴士轉乘計劃，城巴網站。
  20. ↑ (1990s) 中巴1993年5月- 廣告收費表及客量數據，hkitalk.net。
  21. ↑ 21.0 21.1 21.2 香港特別行政區政府運輸署，〈2021-2022年度南區巴士路線計劃〉，附件12，2021年2月。
  22. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈南港島線通車後的變化及公共交通服務重組計劃的最新安排〉，補充資料，2017年3月。
  23. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈配合南港島線通車的公共交通服務重組計劃的最新安排〉，南區區議會交通及運輸事務委員會文件第14/2017號，附件一。
  24. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈2021-2022年度南區巴士路線計劃 電腦投影片〉，2021年2月。

外部連結[]

檢 · 論 · 編以南區作總站或折返點的已取消巴士路線（以下為目的地區份）
港島區
<南區區內> 14X • 16（第一代） • 18（第二代） • 73A • 73R • 73S（第二代） • 73X（聯營） • 74（第一代） • 78A • 78B • 78P • 79 • 91R • 95 • 95A • 95B • 95X • 97（第一代） • 97A • 338 • 374 • 399
<往返中西區> 6A（第一代） • 6A（第二代） • 6B（第一代） • 6B • 14X • 15R • 17（第二代） • 29R • 37 • 37M • 37R • 43A • 43X • 44 • 45 • 47 • 47A • 47X • 60 • 61 • 61M • 61X（第一代） • 61X（聯營） • 61X • 62X • 64 • 70（第一代） • 70A • 70M（第一代） • 70M • 71A • 74 • 77（中巴） • 79M • 90（第一代） • 90A • 90C（第一代） • 90M • 90P • 90R • 90X • 94 • 94X（第一代） • 94X • 97R • 97X • 99（第一代） • 260X • 261 • 262（第一代） • 262 • 309 • 315（第一代） • 537 • 543 • 590（第一代） • 590 • 590A • 629A • 629S • M47 • M49 • M49P • M49R • M590 • N6 • N64 • N262 • N315 • X49
<往返灣仔區> 4X（第一代） • 6B（第二代） • 43 • 43X • 46X • 72B • 92 • 96 • 504 • R592
<往返東區> 9A • 38A • 41 • 42R • 62 • 65S • 98（第一代） • 319 • N14 • N65
九龍西
<往返深水埗區> 970P • 970R
<往返油尖旺區> 630 • 973P • N973
新界東
<往返沙田區> 807 • 884
<往返西貢區> T6
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