此路線正實施特別行車安排,至另行通告為止。 受新型冠狀病毒肺炎疫情影響,97A線臨時暫停下午班次服務,直至另行通知。 特別安排或會按道路實際情況而有所變更;當服務恢復正常或正式取消後,請除去此模板。 |
港島市區巴士路線97A,由城巴營辦,循環來往鴨脷洲大街/利東邨及深灣,途經黃竹坑,設有三種走線於不同時段服務:
- 星期一至六09:00前,循環來往利東邨及深灣,經海洋公園道及警校道;
- 星期一至六09:00後至10:00,以及星期一至五下午繁忙時間,循環來往鴨脷洲大街及深灣,經利東邨,不經海洋公園道及警校道;及
- 星期一至五上午特別班次,由鴨脷洲大街開出後經利東邨、海洋公園道及警校道,至深灣折返利東邨。
此路線與98線同為全程收費最低的城巴路線以及港島專營巴士路線。
歷史
- 1989年7月3日:中巴開辦97A線,只在星期一至六早上繁忙時間由利東單向往黃竹坑道。
- 1993年9月1日:由城巴接辦,是該公司首次從中巴手上接辦的28條巴士路線(26新里程)之一。
- 1995年1月23日:改為循環來往利東邨及黃竹坑(警察學院)。
- 1996年8月1日:增設空調巴士服務。
- 1997年:提升為全空調服務。
- 2000年10月3日:改為循環來往利東邨及黃竹坑巴士總站,而服務時間則延長為平日早上至傍晚。
- 2002年1月27日:為配合雅濤閣入伙而遷往屋苑地下的深灣公共交通總站,並實施以下安排:[1]
- 2002年4月8日:星期一至五由利東邨開出之頭班車時間提早至06:30。[4]
- 2002年7月14日:非繁忙時間往深灣方向改經黃竹坑天主教小學及黃竹坑總站,不經海洋公園道及警校道,以配合南朗山道改為雙程行車。[5]
- 2009年9月1日:增設特別班次,於星期一至五07:25由鴨脷洲大街開出,經警校道及深灣返回利東邨。
- 2012年4月29日:利東總站由利東商場二期外的坑狀總站遷往利東邨東興樓,以配合港鐵南港島綫(東段)工程的新交通措施。
- 2012年10月27日:下午二時起,來回程(去程只限由鴨脷洲大街開出的常規班次)經南朗山道及香葉道後返回南朗山道原有路線;由鴨脷洲大街開出的常規班次往深灣方向取消南朗山道「南朗山道熟食市場」巴士站,以配合港鐵南港島綫(東段)工程的新交通措施。
- 2013年8月9日:下午二時起,來回程所有班次均使用利東邨東興樓對面的路邊分站,而不停利東邨總站,以配合港鐵南港島綫(東段)工程的新交通措施。
- 2014年1月13日:改為只於星期一至五上、下午繁忙時間及星期六上午繁忙時間提供服務,其餘時段的服務由新增設90、96、97、98、592、595與48、78線之間的轉乘優惠代替。[6]
- 2015年2月中旬:因應南朗山道工程完成,來回(去程只限由鴨脷洲大街開出的常規班次)方向不再繞經近南朗山道的一段香葉道。[7]
- 2016年12月28日:由鴨脷洲大街開出的常規班次往深灣方向恢復停靠「南朗山道熟食市場」站。
- 2017年6月26日:縮減服務時間:[8]
- 星期一至五早上由利東邨開出之班次由九班減至五班,星期六之班次則由六班減至四班;
- 星期一至五下午由鴨脷洲大街開出之班次由七班減至六班。
- 2018年3月26日:增設實時抵站時間查詢服務。[9]
- 2020年12月21日:受新型冠狀病毒肺炎疫情影響,下午班次暫停服務,直至另行通知。[10]
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
由利東邨/鴨脷洲大街開出 | ||
---|---|---|
服務時間 | 起點 | 終點 |
星期一至五 | ||
06:30、07:00、07:15 # | 利東邨 | |
07:25 #$ | 鴨脷洲大街 | 利東邨 |
08:00、08:35 # | 利東邨 | |
09:05、09:35、10:00 | 鴨脷洲大街 | |
16:00、16:30、17:00、17:30 | 鴨脷洲大街 | |
18:15、19:00 | ||
星期六 | ||
06:30、07:15、08:00、08:40 # | 利東邨 | |
09:20、10:00 | 鴨脷洲大街 | |
星期日及公眾假期不設服務 | ||
附註 | ||
#:途經海洋公園道及警校道 $:特別班次-鴨脷洲大街→深灣→利東邨●,來回程途經利東邨 |
- 此路線提供實時抵站時間查詢服務。
收費
路程/登車站 | 空調收費 |
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全程收費 | $2.7 |
收費備註 |
---|
|
八達通轉乘優惠
乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算)
97A線(鴨脷洲大街/利東邨↺深灣)相關轉乘優惠 | |||||
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由97A線(鴨脷洲大街/利東開出)轉乘其他路線 | |||||
主要對象 | 轉往路線 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
鴨脷洲大街/利東 →赤柱 |
73 | 減$2.0 | 甄沾記大廈 | 90分鐘 | 在淺水灣海灘或之前落車的73線乘客,須在下車時再拍卡一次[11] |
鴨脷洲大街/利東 →司徒拔道 |
76 | 回贈首程車資 | 60分鐘 | [12] | |
鴨脷洲大街→灣仔/中西區 | 90/90B | 利枝道 | |||
鴨脷洲大街→東區 | 99 | ||||
鴨脷洲大街→機場 | A10 | [13] | |||
由其他路線轉乘97A線(往深灣) | |||||
主要對象 | 轉自路線 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
薄扶林/華富 →警校道 |
48、71 | 免費 | 甄沾記大廈 | 90分鐘 | [12] |
海怡半島/鴨脷洲邨 →黃竹坑/深灣 |
95C | 利枝道 | 60分鐘 | ||
尖沙咀→黃竹坑/深灣 | 973 | 甄沾記大廈 | 120分鐘 | [14] |
97A線(深灣→利東邨/鴨脷洲大街)相關轉乘優惠 | |||||
---|---|---|---|---|---|
由97A線(深灣開出)轉乘其他路線 | |||||
主要對象 | 轉往路線 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
警校道→華富 | 48 | 回贈首程車資 | 南朗山道熟食市場 | 60分鐘 | [12] |
深灣→薄扶林 | 71 | ||||
深灣/黃竹坑→ 鴨脷洲邨/海怡半島 |
95C | 免費 | 鴨脷洲徑 | ||
深灣→尖沙咀 | 973 | 回贈首程車資 | 勝利工廠大廈 | 90分鐘 | [14] |
深灣/黃竹坑→機場 | A10 | 利東邨東興樓 | 60分鐘 | [13] | |
由其他路線轉乘97A線(往利東/鴨脷洲大街) | |||||
主要對象 | 轉自路線 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
赤柱→ 利東/鴨脷洲大街 |
73 | 免費-減$2.0 | 勝利工廠大廈 | 90分鐘 | 優惠金額視乎乘客登上73線的分站而定 (於黃竹坑新圍之後分站登車的73線乘客,不能享用轉乘優惠)[11] |
司徒拔道→ 利東/鴨脷洲大街 |
76 | 免費 | [12] | ||
中西區/灣仔→鴨脷洲大街 | 90/90B | 鴨脷洲徑 | |||
東區→鴨脷洲大街 | 99 | ||||
機場→鴨脷洲大街 | A10 | 120分鐘 | [13] |
用車
此路線主要用車為Enviro400 10.5米(7002-7059)、Enviro500 MMC 11.3米(9108-9148)和富豪B9TL 11.3米(9500-9559)雙層巴士,亦間中出現青年JNP6105GR 10.5米(1810-1825)單層巴士。
上午部分班次及下午繁忙時間,會有Enviro500/MMC 12米(8110-8490)雙層巴士行走此路線。
行車路線
走線 | 途經道路 |
① 常規 |
此路線的全程行車里數約為7.2公里,行車時間約為26分鐘。(平均行車時速約為16.6公里) 利東邨通道、利東邨道、鴨脷洲徑、鴨脷洲橋道、黃竹坑道、海洋公園道、香葉道、警校道、南朗山道、深灣道、深灣道公共交通總站、深灣道、南朗山道、黃竹坑道、鴨脷洲橋道、鴨脷洲徑、利東邨道及利東邨通道 |
---|---|
② * 平日早上鴨脷洲大街為起點,並以利東邨為終點 |
利枝道、鴨脷洲橋道、鴨脷洲徑、利東邨道、利東邨通道、利東邨道、…… |
③ # 以鴨脷洲大街為起訖點,不經海洋公園道及警校道 |
此路線的全程行車里數約為9.1公里,行車時間約為38分鐘。(平均行車時速約為14.4公里) 利枝道、鴨脷洲橋道、鴨脷洲徑、利東邨道、利東邨通道、……、鴨脷洲橋道、黃竹坑道、南朗山道、深灣道、……、利東邨道、利東邨通道、利東邨道、鴨脷洲徑、鴨脷洲橋道及利枝道 |
城巴97A線(利東邨↺深灣) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
* | 鴨脷洲大街 | 鴨脷洲大街 | 行駛走線②及③之班次適用 | |
鴨脷洲橋道 | 利枝道 | |||
鴨脷洲徑 | ||||
1 | 鴨脷洲(利東) | 利東邨通道 | 利東邨東興樓 |
近鴨脷洲街坊學校 |
2 | 利東街市 | |||
3 | 利東邨道 | 漁安苑 | ||
鴨脷洲大橋 | ||||
4 | 黃竹坑工廠區 | 黃竹坑道 | 甄沾記大廈 | |
5 | 業興街 | 近如心南灣海景酒店 | ||
6 | 黃竹坑 | 海洋公園道 | 香港醫學專科學院 | 行駛走線③之班次不適用 |
7 | 警校道 | 警校道 | ||
8 | 南朗山道 | 陳白沙紀念中學 | ||
# | 黃竹坑 | 南朗山道 | 南朗山道熟食市場 |
行駛走線③之班次適用 |
9 | 黃竹坑(深灣) | 深灣 | 循環線折返點 | |
10 | 黃竹坑 | 南朗山道 | 南朗山道熟食市場 |
|
11 | 黃竹坑工廠區 | 黃竹坑道 | 南朗山道 |
|
12 | 勝利工廠大廈 | |||
鴨脷洲大橋 | ||||
13 | 鴨脷洲(利東) | 利東邨道 | 香港真光書院 | 近漁安苑 |
14 | 利東邨東興樓 |
近鴨脷洲街坊學校 | ||
# | 鴨脷洲(利東) | 利東邨道 | 利東街市 | 行駛走線③之班次適用 |
鴨脷洲大街 | 鴨脷洲橋道 | 鴨脷洲徑 | ||
鴨脷洲大街 |
使用狀況
由於服務範圍及需求有限,加上沿線代替品多,此路線客量一直偏低,即使延長至深灣仍未見起色,因而於2014年1月起改為只於繁忙時間提供服務;2016年末港鐵南港島綫通車,此路線更是與之嚴重重疊,導致客量進一步下跌,於2017年被建議永久取消,但南區區議員強烈反對下,改為只再縮減班次,惟載客情況仍未有改善,終於2021年再次被建議永久取消服務。
根據歷年巴士路線計劃及相關文件中的資料顯示,此路線載客情況如下:
- 1993年2月(中巴):每月乘客量為16,673人次。[15]
- 2013年:非繁忙時間載客率只有12%,最低載客率更只有7%。
- 2015年:每日平均乘客量約為1,010人次。[16]
- 2017年:
- 2019年:每日平均乘客量約為540人次。[16]
- 2021年:最繁忙一小時的載客率只有38%,而最低載客率不足10%。[16]
圖集
註釋
相關條目
參考資料
- ↑ 〈香港巴士討論區精華輯錄:城巴97A轉乘計劃〉,中華巴士紀念館。
- ↑ 〈巴士稀疏雅濤閣居民叫苦〉,《蘋果日報》,2002年4月10日。
- ↑ 城巴有限公司,〈城巴一月廿七日推出三組八達通巴士轉乘優惠計劃 單程車資優惠由$2.50至$13.00〉[新聞稿]。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈城巴第97A號線提前營運時間 利東邨/鴨洲 (城巴車廠) –黃竹坑 (循環線)〉[交通通告]。(archive.org存檔)
- ↑ 城巴有限公司,〈Citybus Wong Chuk Hang Bus Services Implement New Arrangements [Amendment]〉(archive.org存檔)
- ↑ 城巴有限公司,〈城巴加開99X號線 97A號線調整服務時間〉[新聞稿],2014年1月9日。
- ↑ 香港鐵路有限公司,〈南港島綫(東段)-南朗山道臨時交通管理措施〉,2015年2月5日。
- ↑ 城巴有限公司,〈路線97A服務調整及新增轉乘優惠〉[乘客通告],2017年6月22日。
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴城巴擴展實時抵站時間服務至153條路線〉[新聞稿],2018年3月26日。
- ↑ 城巴有限公司,〈路線97A臨時服務調整〉[乘客通告],2020年12月18日。
- ↑ 11.0 11.1 南區路線-73號線巴士轉乘計劃,城巴網站。
- ↑ 12.0 12.1 12.2 12.3 港島南區巴士轉乘計劃,城巴網站。
- ↑ 13.0 13.1 13.2 城巴機場快線-港島/九龍/新界路線巴士轉乘計劃,城巴網站。
- ↑ 14.0 14.1 南區路線-973 / 973P號線巴士轉乘計劃,城巴網站。
- ↑ (1990s) 中巴1993年5月- 廣告收費表及客量數據,hkitalk.net。
- ↑ 16.0 16.1 16.2 香港特別行政區政府運輸署,〈2021-2022年度南區巴士路線計劃〉,附件12,2021年2月。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈南港島線通車後的變化及公共交通服務重組計劃的最新安排〉,補充資料,2017年3月。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈配合南港島線通車的公共交通服務重組計劃的最新安排〉,南區區議會交通及運輸事務委員會文件第14/2017號,附件一。
外部連結
南區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|
---|---|
港島 | <南區區內> 48 • 73 • 73P • 78 • 91A • 94A • 95 • 95C • 95P • 97A • 98 • 595 <往返中西區> 4 • 4X • 6 • 6A • 6X • 7 • 30X • 37A • 37B • 37X • 40M • 40P → • 43M • 47P ← • 66 • 70 • 70A ← • 70P → • 71 • 71P → • 75 • 90 • 90B • 90C → • 91 • 93 → • 93A → • 93C → • 94 • 97 • 260 • 590 • 629 ← • N90 <往返灣仔區> 40 • 72 • 72A • 76 • 96 • 592 <往返東區> 9 • 14 • 33X → • 38 • 41A • 42 • 42C • 49X ← • 63 • 65 • 77 • 77A ← • 77X → • 99 • 99X → • N72 |
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