香港巴士大典

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'''92線'''是一條取消的港島市區巴士路線,由[[城巴]]營辦,取消前循環來往{{pti|鴨脷洲邨}}及[[邊寧頓街|銅鑼灣]],途經[[鴨脷洲大橋]]、[[黃竹坑]]、[[香港仔隧道]]及[[銅鑼灣]]([[禮頓道]]),只在星期一至五上下午繁忙時間提供服務。
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停辦的港島市區巴士路線'''92''',由[[城巴]]營辦,取消前循環來往{{pti|鴨脷洲邨}}及[[邊寧頓街|銅鑼灣]],途經[[鴨脷洲大橋]]、[[黃竹坑]]、[[香港仔隧道]]及[[銅鑼灣]]([[禮頓道]]),只在星期一至五上下午繁忙時間提供服務。
   
 
此路線曾提供全日雙向服務,但由於服務範圍與{{CTB|592}}大幅重疊,故於《[[2012-2013年度南區巴士路線發展計劃]]》內的南區路線重組中建議取消服務<ref name="southRDP2012-13">[http://www.districtcouncils.gov.hk/south/doc/tc/committee_meetings_doc/TTC/02/TTC_2012_10_TC_Annex_4.pdf 《2012-2013年度南區巴士路線發展計劃》],南區區議會</ref>,並得到落實,已於2012年[[8月17日]]提供最後一天服務後永久停辦。
 
此路線曾提供全日雙向服務,但由於服務範圍與{{CTB|592}}大幅重疊,故於《[[2012-2013年度南區巴士路線發展計劃]]》內的南區路線重組中建議取消服務<ref name="southRDP2012-13">[http://www.districtcouncils.gov.hk/south/doc/tc/committee_meetings_doc/TTC/02/TTC_2012_10_TC_Annex_4.pdf 《2012-2013年度南區巴士路線發展計劃》],南區區議會</ref>,並得到落實,已於2012年[[8月17日]]提供最後一天服務後永久停辦。

於 2015年4月15日 (三) 22:27 的修訂

已停辦的港島市區巴士路線92,由城巴營辦,取消前循環來往鴨脷洲邨銅鑼灣,途經鴨脷洲大橋黃竹坑香港仔隧道銅鑼灣禮頓道),只在星期一至五上下午繁忙時間提供服務。

此路線曾提供全日雙向服務,但由於服務範圍與592大幅重疊,故於《2012-2013年度南區巴士路線發展計劃》內的南區路線重組中建議取消服務[1],並得到落實,已於2012年8月17日提供最後一天服務後永久停辦。

歷史

服務時間及班次

鴨脷洲邨開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
07:05-07:50 15
07:50-09:30 20
16:10-19:10 20
此路線在星期六、日及公眾假期不設服務。

註:由鴨脷洲邨前往邊寧頓街需時約20分鐘。

收費

城巴路線92歷年車費沿革
收費調整生效日期 全程收費 分段收費
2001年5月21日 $4.5 香港仔隧道收費廣場鴨脷洲邨:$3.0
1997年12月1日 $4.5(空調) 禮頓道銅鑼灣(摩頓台):$3.4(空調)
香港仔隧道收費廣場鴨脷洲邨:$3.0(空調)
1996年3月3日 $3.6(非空調)
$4.3(空調)
禮頓道銅鑼灣(摩頓台):$2.6(非空調)/$3.2(空調)
香港仔隧道收費廣場鴨脷洲邨:$2.2(非空調)/$2.9(空調)
1994年9月11日 $3.3(非空調)
$3.9(空調)
禮頓道銅鑼灣(摩頓台):$2.4(非空調)/$2.9(空調)
香港仔隧道收費廣場鴨脷洲邨:$2.0(非空調)/$2.6(空調)
1993年9月1日
(由城巴營運及增設空調巴士服務
$2.9(非空調)
$3.4(空調)
禮頓道銅鑼灣(摩頓台):$2.1(非空調)/$2.5(空調)
香港仔隧道收費廣場鴨脷洲邨:$1.8(非空調)/$2.3(空調)
1993年4月5日 $3.2 禮頓道銅鑼灣(摩頓台):$2.1
香港仔隧道收費廣場鴨脷洲邨:$1.8
1991年3月31日 $2.8 禮頓道銅鑼灣(摩頓台):$1.8
香港仔隧道收費廣場鴨脷洲邨:$1.6
1990年3月18日 $2.2 禮頓道銅鑼灣(摩頓台):$1.4
香港仔隧道收費廣場鴨脷洲邨:$1.2
1986年4月1日 $1.9 禮頓道銅鑼灣(摩頓台):$1.0
香港仔隧道收費廣場鴨脷洲邨:$1.0
1984年1月1日 $1.7 禮頓道銅鑼灣(摩頓台):$0.8
香港仔隧道收費廣場鴨脷洲邨:$0.8
1982年11月16日 $1.3 禮頓道銅鑼灣(摩頓台):$0.6
香港仔隧道收費廣場鴨脷洲邨:$0.6
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只需支付該原來優惠票價;若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0,受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
  • 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」、Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」、具有感應式支付功能的Visa、Mastercard及銀聯卡,以及Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay及Huawei Pay流動支付平台繳付車資。乘客使用此等付款方式,只可享有與其他城巴獨營路線或聯營線城巴班次之轉乘優惠,亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。

八達通轉乘計劃

由2002年4月28日起,乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠折半計算)

用車

此路線主要使用單層空調巴士行走,常用車型為富豪B6LE(13XX),下午則從95P線抽調猛獅NL262/R(15XX)或從90線抽調各型號車輛行走。另外,此線早上的頭班車會使用雙層巴士,主要為富豪奧林比安

行車路線

此路線的全程行車里數約為14.2公里,行車時間約為62分鐘。(平均行車時速約為13.7公里)

途經:鴨脷洲橋道黃竹坑道香港仔隧道黃泥涌道摩理臣山道禮頓道邊寧頓街怡和街禮頓道摩理臣山道黃泥涌道香港仔隧道黃竹坑道鴨脷洲橋道

城巴92線(鴨脷洲邨銅鑼灣
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 鴨脷洲(西) 鴨脷洲邨
2 鴨脷洲大街 鴨脷洲橋道 利枝道
3 鴨脷洲大街 鴨脷洲橋道 鴨脷洲徑
鴨脷洲大橋
4 黃竹坑 黃竹坑道 甄沾記大廈
5 黃竹坑 黃竹坑道 海洋公園道
6 黃竹坑 黃竹坑道 香港仔隧道收費廣場
Route1香港仔隧道黃泥涌峽天橋
7 銅鑼灣 摩理臣山道 禮頓道
8 銅鑼灣 禮頓道 勿地臣街
9 銅鑼灣 禮頓道 雲翠大廈
10 銅鑼灣 邊寧頓街 邊寧頓街 循環線折返點
11 銅鑼灣 禮頓道 加路連山道
12 銅鑼灣 禮頓道 紀利華木球會
13 跑馬地 摩理臣山道 跑馬地馬場
Route1黃泥涌峽天橋香港仔隧道
14 黃竹坑 香港仔隧道收費廣場 分段收費起點站
15 黃竹坑 黃竹坑道 香港仔運動場
16 黃竹坑 黃竹坑道 香港仔消防局
17 黃竹坑 黃竹坑道 勝利工廠大廈
鴨脷洲大橋
18 鴨脷洲大街 鴨脷洲橋道 鴨脷洲徑
19 鴨脷洲大街 鴨脷洲橋道 利枝道
20 鴨脷洲(西) 鴨脷洲邨

歷史資料

1993年9月1日起(城巴接辦時)
服務時間及班次
  • 鴨脷洲邨開出:
    • 每天:
      • 06:00-06:48(12分鐘一班)
      • 07:00-09:51(9分鐘一班)
      • 10:00-15:36(12分鐘一班)
      • 15:36-18:54(9分鐘一班)
      • 19:00-22:00(12分鐘一班)
      • 22:00-23:30(15分鐘一班)
  • 銅鑼灣開出:
    • 每天:
      • 06:30-07:30(12分鐘一班)
      • 07:30-10:30(9分鐘一班)
      • 10:30-16:06(12分鐘一班)
      • 16:06-19:24(9分鐘一班)
      • 19:30-22:18(12分鐘一班)
      • 22:30-00:00(15分鐘一班)
收費
用車

當時此路線以7輛利蘭勝利二型利蘭奧林比安空調12米行走。[7]

使用狀況

此路線提供鴨脷洲往返銅鑼灣市中心的服務,曾經擁有大量的客源。但隨著提供全空調服務中巴592線於1992年開辦,因與後者大部分重疊,踏入21世紀多次縮減班次及改道,令客量直線下降。此路線除了上午班次有一定的客量外,下午班次往往就只有少量的乘客,遠不及當年中巴時代,最終於2012年8月20日取消,由592線增設兩班特別班次於早上繁忙時間由鴨脷洲邨開出取代。

根據2012-2013年度南區巴士路線發展計劃中的資料顯示,此路線每日總乘客量約788人次,繁忙時段乘客使用率為14-57%,非繁忙時段為12%。

圖集

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註釋、參考資料

相關條目

外部連結