港島半山區巴士路線85P,由城巴營辦,只於上學日上、下課時間提供服務:
85P屬85線之特快輔助路線,只於上學日上、下課時間提供服務,不經主路線途經之杏花邨至鰂魚涌一段,車費亦較為高昂,乃一條服務居於柴灣及小西灣,而在寶馬山各學校就讀的學生為主之校巴線。此路線屬區內跨區混合專營巴士路線,兩端總站皆地處東區,往寶馬山方向屬東區區內線,而往小西灣方向中途須取道位於灣仔區的一段雲景道且設有一站。
此路線舊稱「529P」,舊編號在2013年7月12日開出最後一班車後停用。2013至2014年度新學年伊始,以85P之名繼續提供服務,開出時間、收費及行車路線均與前529P線一致;此路線與同系85A線自開辦至2018年,更罕有地並無刊載於路線表令中。
歷史[]
有關此路線前身,城巴529P線的發展沿革,詳見條目城巴529P線。
城巴於2013年7月14日將529線併入85線,作為轄下特別班次的529P線,在合併時亦相應更改編號為85P,成為85線輔助服務。[1][2]
路線改動沿革[]
- 2013年9月2日:85P線投入服務,以取代529P線,服務詳情不變。
- 2017年12月15日:增設實時抵站時間查詢服務。[3]
- 2020年9月23日:因應新巴81S線停辦,早上服務改由小西灣(富欣花園)開出,不入藍灣半島巴士總站;同時增至四班車,時間為06:45、07:00、07:05及07:10。[4][5]
過往路線資料[]
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次[]
路線班次資料最後於2020年9月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。
由小西灣(富欣花園)開出 | 由寶馬山開出 |
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星期一至五上課日 | |
06:45、07:00、07:05、07:10 | 16:10、16:30 |
星期六、日、公眾假期及學校假期不設服務。 |
- 此路線提供實時抵站時間查詢服務。
收費[]
路程/登車站 | 收費 |
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全程收費 | $7.1 |
收費備註 |
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用車[]
此路線主要用車Enviro500/MMC 12米(8128-8202、8240-8319/8320-8353、8391-8399、8402-8483、8490、8537-8546)雙層巴士。
行車路線[]
此路線的全程行車里數約為11.9公里,行車時間約為35分鐘。(平均行車時速約為20.4公里)
往寶馬山[]
途經:富欣道、小西灣道、柴灣道、東區走廊、民康街、英皇道、炮台山道、天后廟道、雲景道、寶馬山道、校園徑、寶馬山公共交通轉車處及寶馬山道
城巴85P線(小西灣(富欣花園)→寶馬山) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 小西灣 | 富欣道 | 富欣花園 | |
2 | 小西灣道 | 富景花園 | ||
3 | 曉翠街 | |||
4 | 柴灣 | 柴灣道 | 富城閣 | |
5 | 樂軒臺 | |||
6 | 環翠商場 | |||
7 | 東區走廊 | 張振興伉儷書院 | ||
東區走廊 | ||||
8 | 炮台山 | 英皇道 | 新時代廣場 | |
9 | 炮台山道 | 聖彼得堂 | ||
10 | 富嘉閣 | |||
11 | 寶馬山 | 雲景道 | 張祝珊英文中學 | |
12 | 雲景道配水庫遊樂場 | |||
13 | 海景台 | |||
14 | 恆景園 | |||
15 | 雲峰大廈 | |||
16 | 寶馬山道 | 賽西湖大廈 | 近香港樹仁大學 | |
17 | 寶馬山 | |||
18 | 寶馬山道 | 豐林閣 | ||
19 | 蘇浙公學 | |||
20 | 豪景 | 近天寶大廈 |
往小西灣(藍灣半島)[]
途經:寶馬山道、雲景道、天后廟道、炮台山道、英皇道、民康街、東區走廊、柴灣道及小西灣道
城巴85P線(寶馬山→小西灣(藍灣半島)) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 寶馬山 | 寶馬山 | ||
2 | 寶馬山道 | 豐林閣 | ||
3 | 雲景道 | 桂華山中學 | ||
4 | 富麗園 | |||
5 | 萬德閣 | |||
6 | 雲景台 | |||
7 | 北角協同中學 | |||
8 | 炮台山 | 炮台山道 | 金文泰中學 | 巴士必停站 |
9 | 英皇道 | 電廠街 | ||
10 | 北角 | 糖水道 | ||
11 | 琴行街 | |||
12 | 港運城 | |||
東區走廊 | ||||
13 | 柴灣 | 東區走廊 | 張振興伉儷書院 | 近柴灣公園 |
14 | 柴灣道 | 金源洋樓 | ||
15 | 漁灣邨 | |||
16 | 常安街 | |||
17 | 小西灣 | 小西灣道 | 富欣花園 | 近小西灣邨 |
18 | 富怡花園 | |||
19 | 富景花園 | |||
20 | 小西灣(藍灣半島) |
使用狀況[]
於新巴81S線停辦前,此路線早上的走線和開車時間均與該路線相當接近,惟車費較低廉,故載客率較其為高;下午班次則能比城巴85線更快抵達柴灣及小西灣,仍能吸納一定的學生乘搭。
根據歷年巴士路線計劃及區議會文件資料顯示,此路線載客率如下:
圖集[]
註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈巴士服務重組 城巴第85號線 小西灣(藍灣半島) – 北角碼頭 城巴第529號線 筲箕灣 – 寶馬山(循環線)〉[交通通告],2013年7月9日。
- ↑ 城巴有限公司,〈城巴 85 與 529 號線合併為全新 85 號線〉[新聞稿],2013年7月8日。
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴城巴擴展實時抵站時間服務至74條路線〉[新聞稿],2017年12月15日。
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈城巴85P號線加強服務及與新巴81S號線服務重組〉[新聞稿],2020年9月16日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈城巴第85P號線:小西灣(藍灣半島)- 寶馬山及新巴第81S號線:小西灣(富欣花園)- 寶馬山〉[交通通告],2020年9月17日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈2020-2021年度東區巴士路線計劃〉,附件5,2020年2月。
外部連結[]
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新界西 |
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斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 註:於2015年12月31日及以前,維多利亞公園及其東面的銅鑼灣位於東區,並於2016年1月1日劃入灣仔區,可參照區議會選區分界圖;($) 去程以沙田區作起點站,回程以大埔區作終點站 |