香港巴士大典

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港島半山區巴士路線85,由城巴營辦,循環來往小西灣(藍灣半島)寶馬山(每天22:10後班次改為雙向路線運作並以北角為總站),途經柴灣杏花邨阿公岩筲箕灣西灣河太古鰂魚涌北角,去程取道炮台山道雲景道登上寶馬山;回程則取道百福道下山。

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2017年8月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。

小西灣(藍灣半島)開出
服務時間 班次(分鐘) 終點站
星期一至五
06:00、06:15、06:25、06:40 寶馬山
07:00 - 15:15 15
15:15 - 16:45 10 - 12
16:45 - 20:30 15
20:30 - 22:10 20
22:30 - 23:30 20 北角碼頭
星期六
06:00、06:15、06:25、06:40 寶馬山
07:00 - 19:30 15
19:30 - 22:10 20
22:30 - 23:30 20 北角碼頭
星期日及公眾假期
06:00、06:15、06:25、06:40 寶馬山
07:00 - 21:30 15
21:30 - 22:10 20
22:30 - 23:30 20 北角碼頭
寶馬山開出(大約)
服務時間 班次(分鐘)
星期一至六
06:25 - 22:53 10 - 20
星期日及公眾假期
06:55 - 22:53 15 - 20
北角碼頭開出(每日深夜時段班次)
每日
23:20、23:40、00:00
詳細開車時間表

此節最後於2020年2月更新

小西灣(藍灣半島)開出
小時 分鐘
星期一至五上課日
06 00、15、25、40
07 - 08 00、15、30、45
09 00、20、40
10 - 11 00、15、30、45
12 00、12、24、36、48
13 - 16 00、15、30、45
17 - 19 00、20、40
20 05、30、55
21 20、45
22 10、35
23 00 、30
星期一至五學校假期
06 00、15、25、40
07 - 08 00、15、30、45
09 00、20、40
10 - 16 00、15、30、45
17 - 19 00、20、40
20 05、30、55
21 20、45
22 10、35
23 00 、30
星期六
06 00、20、40
07 - 16 00、15、30、45
17 - 19 00、20、40
20 05、30、55
21 20、45
22 10、35
23 00 、30
星期日及公眾假期
06 - 09 00、20、40
10 - 16 00、15、30、45
17 - 19 00、20、40
20 05、30、55
21 20、45
22 10、35
23 00 、30
此路線提供實時抵站時間查詢服務

收費

路程/登車站 空調收費
全程收費 $4.8
往寶馬山/北角方向之分段收費
杏花邨或之前 $2.9 *
往小西灣方向之分段收費
明華大廈K座 $3.3
杏花新城(東翼) $2.9
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只需支付該原來優惠票價;若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0,受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
  • 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」、Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」、具有感應式支付功能的Visa、Mastercard及銀聯卡,以及Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay及Huawei Pay流動支付平台繳付車資。乘客使用此等付款方式,只可享有與其他城巴獨營路線或聯營線城巴班次之轉乘優惠,亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。
  • *:雙向分段收費,乘客須使用八達通付款,並於落車時再次拍卡。如使用現金付款或落車時未有拍卡,須繳付由上車站前往終點站的車費。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算)

85線(小西灣(藍灣半島)寶馬山北角碼頭)相關轉乘優惠
由85線(小西灣開出)轉乘其他路線
轉往路線 目的地 優惠 轉乘地點 時限 備註
77 田灣 減$3.9 新成街 90分鐘
筲箕灣 減$2.7 太祥街太康樓
99 海怡半島 減$3.9 新成街
筲箕灣 減$2.7 太祥街太康樓
608 九龍城(盛德街) 回贈首程車資 健康村
679 粉嶺皇后山 減$3.0 健威花園港運城 120分鐘
933 荃灣西站 減$3.0 健康村 120分鐘
955 屯門(菁田及和田)
976976A 新田
986 沙田圍
989 火炭(駿洋邨)
A12 機場 回贈首程車費 新成街 90分鐘
由其他路線轉乘85線(往寶馬山/北角碼頭)
轉自路線 出發地 優惠 轉乘地點 時限 備註
77 筲箕灣 回贈首程車資 太祥街 45分鐘 [BRH 1]
99 [BRH 1]
608 九龍城(盛德街) 次程免費 健康村 120分鐘 [BRH 2]
679 粉嶺皇后山 減$3.0 美麗閣 [BRH 2]
694 調景嶺站 減$1.5 海晏街 90分鐘 [BRH 2]
694S 健康村 120分鐘 [BRH 3]
933 荃灣西站 減$3.0
955 屯門(菁田及和田)
976976A 新田
986 沙田圍
989 火炭(駿洋邨)
A12 機場 次程免費 [BRH 4]
轉乘計劃備註
  1. 1.0 1.1 下車時須再以同一八達通或同一個電子支付工具於收費器確認。
  2. 2.0 2.1 2.2 此優惠只適用於東區海底隧道巴士轉乘站或之前登上首程之乘客。
  3. 此優惠只適用於日出康城晉海或之前登上首程之乘客。
  4. 此優惠只適用於青嶼幹線巴士轉乘站或之前登上首程之乘客。
85線(寶馬山北角碼頭小西灣(藍灣半島))相關轉乘優惠
由85線(寶馬山/北角碼頭開出)轉乘其他路線
轉往路線 目的地 優惠 轉乘地點 時限 備註
7799 筲箕灣 次程免費 太古城中心 120分鐘
608 九龍城(盛德街) 回贈首程車資 電照街 90分鐘
679 粉嶺皇后山 減$3.0 電照街港運城 120分鐘
694 調景嶺站 減$1.5 太康樓 90分鐘
694S 電照街
933 荃灣西站 減$3.0 北角消防局健康村 120分鐘
955 屯門(菁田及和田)
976976A 新田
986 沙田圍
989 火炭(駿洋邨)
A12 機場 回贈首程車資 港運城健威花園 90分鐘
由其他路線轉乘85線(往小西灣)
轉自路線 出發地 優惠 轉乘地點 時限 備註
77 筲箕灣 減$3.5 太安樓 45分鐘 [ISR 1]
田灣 減$1.0 北角官立小學 90分鐘
回贈首程車資 南安里 45分鐘 [ISR 2]
99 筲箕灣 減$3.5 太安樓 [ISR 1]
海怡半島 回贈首程車資 南安里 [ISR 2]
608 九龍城(盛德街) 次程免費 北角官立小學 120分鐘 [ISR 3]
679 粉嶺皇后山 減$3.0 港運城北角消防局 [ISR 3]
933 荃灣西站 北角官立小學
955 屯門(菁田及和田)
976976A 新田
986 沙田圍
989 火炭(駿洋邨)
A12 機場 次程免費 南康街 [ISR 4]
轉乘計劃備註
  1. 1.0 1.1 下車時須再以同一八達通或同一個電子支付工具於收費器確認。
  2. 2.0 2.1 此優惠只適用於模範邨或之後登上首程之乘客。
  3. 3.0 3.1 此優惠只適用於東區海底隧道巴士轉乘站或之前登上首程之乘客。
  4. 此優惠只適用於機場登上首程之乘客。

用車

現時此路線以Enviro500 12米(8110-8127)雙層巴士為主力用車。

用車演變史

中巴開辦路線時,主要派出佳牌亞拉伯五型(LX)行走,80年代加入丹拿珍寶(LF、XF)、利蘭奧林比安(BR)及利蘭勝利二型(LV)。城巴在1995年接辦路線後,加入空調巴士行走,由兩款短車身的利蘭奧林比安10.4米(2XX)及丹尼士巨龍10.3米(7XX)雙層空調巴士擔綱,再加上利蘭亞特蘭大AN68非空調巴士(A6XX),需求較低時則會派出單層空調巴士行走,用車以富豪B6(13XX)、丹尼士飛鏢(14XX,已全數退役)及猛獅NL262(15XX),至2013年7月14日起延長至寶馬山時取消此安排。

踏入廿一世紀加派富豪奧林比安11米(901-910)行走,城巴陣中唯一一輛丹尼士三叉戟10.6米(2700,已退役)亦獲安排行走此路線,提供恆常的低地台服務。

2013年5月起,11.3米長的Enviro500 MMC(91XX)投入服務,初時偶爾出現於此路線。兩個月後,此路線延長至寶馬山,正式改派上述車款。同時,亦抽調前529線的富豪奧林比安11米(9028-9040,被調往南區行走直至退役),成為主力用車之一。至於原有用車富豪奧林比安(9XX)及丹尼士三叉戟(2700,已退役)因上斜表現遜色而被調離。

2016年8月至翌年,因原有的11米用車被調往南區行走,令柴灣車廠(E)的短身巴士的車源愈趨緊張,遂改以12米長的Enviro500MMC(8110-8490)為主力[29]

行車路線

日間班次(每日22:10或之前開出之班次)

此路線的全程行車里數約為25.2公里,行車時間約為104分鐘。(平均行車時速約為14.5公里)

途經:小西灣道富怡道小西灣邨巴士總站、小西灣道、柴灣道永泰道天橋永泰道翠灣街順泰道盛泰道杏花邨公共運輸交匯處、盛泰道、東區走廊東喜道阿公岩村道阿公岩道、柴灣道、筲箕灣道英皇道康山道、英皇道、炮台山道天后廟道雲景道寶馬山道校園徑、寶馬山道、天后廟道、百福道健康中街七姊妹道電照街渣華道、英皇道、筲箕灣道、柴灣道、阿公岩道、阿公岩村道、東喜道、東區走廊、永泰道、盛泰道、迴旋處、盛泰道、永泰道、嘉業街常安街、柴灣道、小西灣道、富怡道及小西灣道

城巴85線(小西灣(藍灣半島)寶馬山
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 小西灣 小西灣(藍灣半島)
2 富怡道 富怡花園
3 小西灣邨
4 小西灣道 曉翠街
5 柴灣 柴灣道 富城閣
6 永泰道 翠灣邨
7 順泰道 香港專業教育學院(柴灣分校) 近香港高等教育科技學院(柴灣校園)
8 杏花邨 杏花邨 定時點
短程分段收費終止
9 盛泰道 杏花新城(西翼) MTR logo
Route4 東區走廊
10 阿公岩 阿公岩村道 阿公岩村道
11 阿公岩道 筲箕灣官立小學
12 明華大廈C座
13 明華大廈G座
14 明華大廈M座
15 筲箕灣 筲箕灣道 南安里
16 新成街
17 海晏街
18 西灣河 西灣河文娛中心 MTR logo
19 太祥街
20 太古 康山道 康怡廣場 MTR logo
21 英皇道 寶峰園 MTR logo
22 鰂魚涌街
23 鰂魚涌 太古坊 MTR logo
24 民新街
25 模範邨 MTR logo
26 健康村
27 北角 健威花園
28 琴行街 MTR logo 前往北角碼頭,請於此站下車
29 美麗閣
30 新時代廣場
31 炮台山 炮台山道 聖彼得堂
32 富嘉閣
33 寶馬山 雲景道 張祝珊英文中學
34 雲景道配水庫遊樂場
35 海景台
36 恆景園
37 雲峰大廈
38 寶馬山道 賽西湖大廈 近香港樹仁大學
39 寶馬山 定時點
循環線折返點
巴士將在此站稍作停留,待替換車長後再繼續行程
40 寶馬山道 豐林閣
41 蘇浙公學
42 豪景 近天寶大廈
43 北角 百福道 寶馬臺
44 七姊妹道 柏立基夫人健康院
45 電照街 電照街
46 渣華道 北角消防局 近北角政府合署
47 鰂魚涌 英皇道 北角官立小學 MTR logo
48 新威園 近太古坊
49 惠安苑 MTR logo
50 太古 太古城中心 MTR logo 近康山花園
51 西灣河 筲箕灣道 太安樓 MTR logo
52 海晏街
53 愛秩序灣道
54 筲箕灣 南康街
55 南安里
56 阿公岩 阿公岩道 明華大廈K座 分段收費起點站
57 明華大廈F座
58 明華大廈B座
59 筲箕灣官立小學
60 阿公岩村道 阿公岩村道
61 東喜道 海防博物館
Route4 東區走廊
62 杏花邨 盛泰道 杏花新城(東翼) MTR logo 分段收費起點站
63 城巴車廠 近香港高等教育科技學院(柴灣校園)
64 柴灣 永泰道 柴灣工業城
65 常安街 啟力工業中心
66 柴灣道 常安街
67 小西灣 小西灣道 富欣花園 近小西灣邨
68 富怡道 培僑小學
69 小西灣(藍灣半島)

夜間班次(每日22:10後開出之班次)

每日22:20後由小西灣開出的班次將改以北角終點站,不會前往寶馬山,並以雙向形式運作。

屆時,該等班次將不停上表中28-46號巴士站,並改停下列車站:

往北角碼頭

往北角方向:全程行車里數約為10.1公里,行車時間約為42分鐘。(平均行車時速約為14.4公里)

途經:小西灣道、富怡道、小西灣邨巴士總站、小西灣道、柴灣道、永泰道天橋、永泰道、翠灣街、順泰道、盛泰道、杏花邨公共運輸交匯處、盛泰道、東區走廊、東喜道、阿公岩村道、阿公岩道、柴灣道、筲箕灣道、英皇道、康山道、英皇道、琴行街七姊妹道書局街渣華道電照街

城巴85線夜間班次改停車站(停畢上表中1-27巴士站後,改經下表所列的車站)
序號 地區 街道 車站名稱 備註
……
27 北角 英皇道 健威花園
28 七姊妹道 書局街 MTR logo
29 書局街 新光戲院 MTR logo
30 北角碼頭

往小西灣(藍灣半島)

往小西灣方向:全程行車里數約為10.8公里,行車時間約為42分鐘。(平均行車時速約為15.4公里)

途經:琴行街、英皇道、筲箕灣道、柴灣道、阿公岩道、阿公岩村道、東喜道、東區走廊、永泰道、盛泰道、迴旋處、盛泰道、永泰道、嘉業街、常安街、柴灣道、小西灣道、富怡道及小西灣道

城巴85線夜間班次改停車站(停畢下表中1-4號巴士站後,沿日間班次的47-69號巴士站前往小西灣)
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 北角 北角碼頭
2 英皇道 港運城
3 健康村
4 模範邨 MTR logo
47 鰂魚涌 北角官立小學 MTR logo
……

使用狀況

此路線提供東區區內流水線服務,填補8H82線的服務空隙,同時亦服務往來寶馬山一帶之乘客。班次雖不算頻密,但因途經杏花邨亞公岩道獨市位,以及小西灣等未有港鐵服務的地區,收費亦比較便宜,故仍吸引不少往來東區各地的乘客,以及小西灣寶馬山一帶學校之學生乘搭,繁忙時間客量不俗。此路線在84取消後及與529合併後更分別承擔小西灣來往杏花邨站接駁港鐵[30]以及筲箕灣北角東部往返寶馬山電梯線功能。

根據歷年巴士路線發展計劃中的資料顯示,此路線載客率如下:

  • 1993年2月(中巴[31]:當時每月乘客量為157107人次。
  • 2013年(與529線合併前):最繁忙一小時的平均載客率約為52%,最低為19%;非繁忙時段的平均載客率則為約26%,最低則為13%。
  • 2015年(重組後):上午繁忙時間的平均載客率為65%;下午繁忙時間則為46%。

相關事件

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


相關條目

註釋、參考資料

  1. 只適用於每日22:10後之班次
  2. 香港特別行政區政府,〈東區部分巴士服務新安排〉[新聞公報],1988年10月13日。
  3. 〈中巴東區三線更改行車路程〉,《華僑日報》,1988年10月15日。
  4. 城巴有限公司,〈城巴85號線加設海防博物館分站〉[新聞稿](第6則新聞)。
  5. 香港特別行政區政府運輸署,〈永泰道行車天橋星期日通車〉[新聞稿],2000年8月25日。
  6. 香港特別行政區政府運輸署,〈小西灣(藍灣半島)公共交通總站啟用〉[交通通告]。
  7. 〈城巴小西灣總站搬新位〉,《成報》,2001年7月22日。
  8. 〈城巴小西灣路線改總站〉,《蘋果日報》,2001年7月20日。
  9. 巴士新聞(2003年12月)〉,巴士狂熱。
  10. 香港特別行政區政府運輸署,〈東區公共交通運輸安排〉[交通通告]。
  11. 城巴85改道〉,hkitalk.net
  12. 城巴 85 往北角方向全日繞經小西灣總站〉,hkitalk.net
  13. 城巴有限公司,〈城巴85與529號線合併為全新85號線〉[新聞稿、乘客通告及宣傳海報],2013年7月8日。
  14. 城巴有限公司,〈路線85試驗調整早上班次〉[乘客通告],2014年2月17日(存檔)。
  15. 香港特別行政區政府運輸署,〈服務調整 城巴第85號線 [小西灣(藍灣半島) – 寶馬山](循環線)〉[交通通告],2014年2月19日。
  16. 城巴有限公司,〈路線85延續試驗調整早上班次〉[乘客通告],2014年3月7日(存檔)。
  17. 香港特別行政區政府運輸署,〈服務調整 城巴第85號線 [小西灣(藍灣半島) – 寶馬山](循環線)〉[交通通告],2014年3月7日。
  18. 香港特別行政區政府運輸署,〈服務調整 城巴第85號線 [小西灣(藍灣半島) – 寶馬山](循環線)〉,2014年3月21日。
  19. 香港特別行政區政府運輸署,〈巴士路線計劃-城巴第85號線 小西灣 (藍灣半島)–寶馬山 (循環線)〉[交通通告],2015年12月16日。
  20. 城巴有限公司,〈城巴85號線調整行車路線 不入鯉景灣〉[新聞稿及乘客通告],2015年12月23日。
  21. 香港特別行政區政府運輸署,〈城巴第85號線 [小西灣(藍灣半島) – 寶馬山(循環線)] 調整時間表〉[交通通告],2016年2月23日。
  22. 城巴有限公司,〈路線85寶馬山方向延長服務時間[乘客通告],2016年2月24日。
  23. 城巴有限公司,〈路線85修改運作安排〉[乘客通告],2016年5月5日。
  24. 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴城巴北角碼頭巴士總站遷移〉[聯合新聞稿及乘客通告],2016年5月13日。
  25. 香港特別行政區政府運輸署,〈臨時遷移城巴85號線及隧巴606及606X號線小西灣(藍灣半島)總站至小西灣道〉[交通通告],2017年7月27日。
  26. 城巴有限公司,〈路線85, 606及606X藍灣半島巴士總站臨時遷移〉[乘客通告],2017年7月21日。
  27. 城巴有限公司,〈路線85, 606, 606X藍灣半島巴士總站臨時遷移〉[員工通告],2017年7月27日。
  28. 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴城巴擴展實時抵站時間服務至74條路線〉[新聞稿],2017年12月15日。
  29. 以往12米巴士只於上課日的繁忙時間出現。
  30. 尤其2014年9月至10月雨傘革命期間,由於多條小西灣來往銅鑼灣灣仔金鐘中環的巴士路線受封路影響,大批小西灣居民改搭港鐵出入,導致小西灣來往杏花邨站的需求大幅上升,故此城巴加強此路線杏花邨來往小西灣的服務。
  31. (1990s) 中巴1993年5月- 廣告收費表及客量數據,hkitalk.net
  32. [新聞]中巴XF46柴灣道翻側意外 (4/11/1992)〉,YouTube
  33. 〈城巴爆胎 擊傷男途人〉,《明報》,2001年7月10日。
  34. 〈菜車撼城巴剷行人路〉,《明報》,2002年1月18日。
  35. 候車老翁捲入巴士底輾斃〉,《蘋果日報》,2007年7月22日。

外部連結

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